RU2010139568A - Многоступенчатая коробка передач - Google Patents
Многоступенчатая коробка передач Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010139568A RU2010139568A RU2010139568/11A RU2010139568A RU2010139568A RU 2010139568 A RU2010139568 A RU 2010139568A RU 2010139568/11 A RU2010139568/11 A RU 2010139568/11A RU 2010139568 A RU2010139568 A RU 2010139568A RU 2010139568 A RU2010139568 A RU 2010139568A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- brake
- clutch
- planetary
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H3/62—Gearings having three or more central gears
- F16H3/66—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H3/62—Gearings having three or more central gears
- F16H3/66—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
- F16H3/663—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another with conveying rotary motion between axially spaced orbital gears, e.g. RAVIGNEAUX
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H2003/442—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion comprising two or more sets of orbital gears arranged in a single plane
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
- F16H2200/0065—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising nine forward speeds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/2002—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
- F16H2200/201—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with three sets of orbital gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/2002—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
- F16H2200/2012—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with four sets of orbital gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
- F16H2200/2046—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes with six engaging means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
- F16H2200/2064—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes using at least one positive clutch, e.g. dog clutch
Abstract
1. Многоступенчатая коробка передач планетарного типа, прежде всего автоматическая коробка передач для безрельсового транспортного средства, включающая в себя первичный вал (1) и вторичный вал (2), которые расположены в корпусе (G), четыре планетарных ряда (Р1, Р2, Р3, Р4), а также по меньшей мере шесть переключающих элементов (03, 05, 07, 13, 16, 18), включающих в себя первый тормоз (03), второй тормоз (05), третий тормоз (07), первую муфту (13), вторую муфту (16), и третью муфту (18), избирательное зацепление которых обуславливает разные передаточные отношения между первичным валом (1) и вторичным валом (2), так что являются реализуемыми по меньшей мере девять передач переднего хода и одна передача заднего хода, при этом первый и второй планетарный ряд (Р1, Р2) образуют переключаемый передний делитель, а третий и четвертый планетарный ряд (Р3, Р4) образуют основную зубчатую передачу, при этом предусмотрены первый вращающийся вал (1), второй вращающийся вал (2), третий вращающийся вал (3), четвертый вращающийся вал (4), пятый вращающийся вал (5), шестой вращающийся вал (6) и седьмой вращающийся вал (7), и при этом коронная шестерня второго планетарного ряда (Р2) посредством пятого вала (5) выполнена с возможностью сочленения с корпусом (G) коробки передач через второй тормоз (05), и при этом седьмой вал (7) постоянно соединен по меньшей мере с одним элементом основной зубчатой передачи и выполнен с возможностью сочленения с корпусом (G) коробки передач через третий тормоз (07), шестой вал (6) постоянно соединен по меньшей мере с одним другим элементом основной зубчатой передачи и выполнен с возможностью разъемного соединения с первичным валом через вторую муфту (16), и в�
Claims (14)
1. Многоступенчатая коробка передач планетарного типа, прежде всего автоматическая коробка передач для безрельсового транспортного средства, включающая в себя первичный вал (1) и вторичный вал (2), которые расположены в корпусе (G), четыре планетарных ряда (Р1, Р2, Р3, Р4), а также по меньшей мере шесть переключающих элементов (03, 05, 07, 13, 16, 18), включающих в себя первый тормоз (03), второй тормоз (05), третий тормоз (07), первую муфту (13), вторую муфту (16), и третью муфту (18), избирательное зацепление которых обуславливает разные передаточные отношения между первичным валом (1) и вторичным валом (2), так что являются реализуемыми по меньшей мере девять передач переднего хода и одна передача заднего хода, при этом первый и второй планетарный ряд (Р1, Р2) образуют переключаемый передний делитель, а третий и четвертый планетарный ряд (Р3, Р4) образуют основную зубчатую передачу, при этом предусмотрены первый вращающийся вал (1), второй вращающийся вал (2), третий вращающийся вал (3), четвертый вращающийся вал (4), пятый вращающийся вал (5), шестой вращающийся вал (6) и седьмой вращающийся вал (7), и при этом коронная шестерня второго планетарного ряда (Р2) посредством пятого вала (5) выполнена с возможностью сочленения с корпусом (G) коробки передач через второй тормоз (05), и при этом седьмой вал (7) постоянно соединен по меньшей мере с одним элементом основной зубчатой передачи и выполнен с возможностью сочленения с корпусом (G) коробки передач через третий тормоз (07), шестой вал (6) постоянно соединен по меньшей мере с одним другим элементом основной зубчатой передачи и выполнен с возможностью разъемного соединения с первичным валом через вторую муфту (16), и вторичный вал (2) постоянно соединен по меньшей мере с одним другим элементом основной зубчатой передачи, отличающаяся тем, что передний делитель выполнен с возможностью переключения, и предусмотрен по меньшей мере один восьмой вращающийся вал (8), при этом водила первого и второго планетарного ряда (Р1, Р2) сочленены между собой посредством четвертого вала (4), который соединен с элементом основной зубчатой передачи, при этом коронная шестерня первого планетарного ряда (Р1) сочленена с солнечной шестерней второго планетарного ряда (Р2) через восьмой вал (8), который выполнен с возможностью разъемного соединения с первичным валом (1) через третью муфту (18), при этом солнечная шестерня первого планетарного ряда (Р1) передач посредством третьего вала (3) выполнена с возможностью сочленения с корпусом (G) коробки через первый тормоз (03) и выполнена с возможностью разъемного соединения с первичным валом (1) через первую муфту (13).
2. Многоступенчатая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что четвертый вал (4) соединен с коронной шестерней планетарного ряда (Р3), при этом шестой вал (6) постоянно соединен с коронной шестерней четвертого планетарного ряда (Р4) и водилом третьего планетарного ряда (Р3) и выполнен с возможностью разъемного соединения с первичным валом (1) через третью муфту (16), при этом седьмой вал (7) постоянно соединен с солнечными шестернями третьего и четвертого планетарного ряда (Р3, Р4) и выполнен с возможностью сочленения с корпусом (G) коробки передач через третий тормоз (07), и при этом отбор мощности происходит через постоянно соединенный с водилом четвертого планетарного ряда (Р4) вторичный вал (2).
3. Многоступенчатая коробка передач по п.2, отличающаяся тем, что основная зубчатая передача, включающая в себя третий и четвертый планетарный ряд (Р3, Р4) выполнена в виде зубчатой передачи Симпсона с общей широкой солнечной шестерней, двумя водилами и двумя коронными шестернями, при этом седьмой вал (07) соединен с общей солнечной шестерней.
4. Многоступенчатая коробка передач по п.2 или 3, отличающаяся тем, что вторая муфта (16) при осевом рассмотрении расположена в направлении силового замыкания перед основной зубчатой передачей.
5. Многоступенчатая коробка передачи по п.2 или 3, отличающаяся тем, что вторая муфта (16) при осевом рассмотрении расположена между основной зубчатой передачей и передним делителем.
6. Многоступенчатая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что четвертый вал (4) соединен с солнечной шестерней третьего планетарного ряда (Р3), при этом шестой вал (6) постоянно соединен с водилом третьего планетарного ряда (Р3) и коронной шестерней четвертого планетарного ряда (Р4), и выполнен с возможностью разъемного соединения с первичным валом (1) через вторую муфту (16), при этом седьмой вал (7) постоянно соединен с солнечной шестерней четвертого планетарного ряда (Р4) и выполнен с возможностью сочленения с корпусом (G) коробки передач через третий тормоз (07), и при этом вторичный вал (2) постоянно соединен с коронной шестерней третьего планетарного ряда (Р3) и водилом четвертого планетарного ряда (Р4).
7. Многоступенчатая коробка передач по п.6, отличающаяся тем, что вторая муфта (16) при осевом рассмотрении расположена между планетарными рядами (Р3, Р4) основной зубчатой передачи.
8. Многоступенчатая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что третий и четвертый планетарный ряд (Р3, Р4) объединены или же сведены в передачу (9) Равиньо с общим водилом и общей коронной шестерней, при этом четвертый вал (4) соединен с первой солнечной шестерней передачи (9) Равиньо, при этом шестой вал (6) постоянно соединен с общей коронной шестерней передачи (9) Равиньо и выполнен с возможностью разъемного соединения с первичным валом (1) через вторую муфту (16), при этом седьмой вал (7) постоянно соединен со второй солнечной шестерней передачи (9) Равиньо и выполнен с возможностью сочленения с корпусом (G) коробки передач через третий тормоз (07), и при этом отбор мощности происходит через водило передачи (9) Равиньо.
9. Многоступенчатая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что третий и четвертый планетарный ряд (Р3, Р4) объединены в передачу (9) Равиньо с общим водилом и общей коронной шестерней, при этом четвертый вал (4) соединен со второй солнечной шестерней передачи (9) Равиньо, при этом шестой вал (6) соединен с общим водилом и выполнен с возможностью разъемного соединения с первичным валом (1) через вторую муфту (16), при этом седьмой вал (7) соединен с первой солнечной шестерней передачи (9) Равиньо и выполнен с возможностью сочленения с корпусом (G) коробки передач через третий тормоз (07), и при этом отбор мощности происходит через общую коронную шестерню передачи (9) Равиньо.
10. Многоступенчатая коробка передачи по одному пп.1-3, отличающаяся тем, что третья муфта (18) и/или третий тормоз (07) выполнены в виде кулачковых переключающих элементов, при этом первая и вторая муфта (13, 16) и первый и второй тормоз (03, 05) выполнены в виде фрикционных переключающих элементов.
11. Многоступенчатая коробка передачи по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что предусмотрена возможность осуществления девяти передач переднего хода, при этом первая передача осуществляется посредством замыкания третей муфты (18) и второго и третьего тормоза (05) и (07), вторая передача - посредством замыкания первого и третьего тормоза (03, 07) и третьей муфты (18), третья передача - посредством замыкания третьего тормоза (07) и первой и третьей муфты (13, 18), четвертая передача - посредством замыкания третьего тормоза (07) и второй муфты (16) и опционально одного из переключающих элементов: первого тормоза (03), первой муфты (13), второго тормоза (05) или третьей муфты (18), пятая передача - посредством замыкания первой, второй и третьей муфты (13, 16, 18), шестая передача - посредством замыкания первого тормоза (03) и второй и третей муфты (16,18), седьмая передача - посредством замыкания второго тормоза (05) и второй и третьей муфты (16, 18), восьмая передача - посредством замыкания первого и второго тормоза (03, 05) и второй муфты (16), и девятая передача - посредством замыкания второго тормоза (05) и первой и второй муфты (13, 16).
12. Многоступенчатая коробка передачи по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что передача заднего хода осуществляется посредством замыкания второго и третьего тормоза (05, 07) и первой муфты (13).
13. Многоступенчатая коробка передачи по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что образующие передний делитель планетарные ряды (Р1, Р2) при радиальном рассмотрении расположены друг над другом, за счет чего в общей сложности четыре планетарных ряда в пространственном отношении при осевом рассмотрении ограничиваются тремя уровнями зубчатых передач.
14. Многоступенчатая коробка передачи по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что первая муфта (13) и первый тормоз (03) имеют общую обойму фрикционных дисков, прежде всего обойму внутренних фрикционных дисков.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008000429A DE102008000429A1 (de) | 2008-02-28 | 2008-02-28 | Mehrstufengetriebe |
DE102008000429.4 | 2008-02-28 | ||
PCT/EP2009/051228 WO2009106409A1 (de) | 2008-02-28 | 2009-02-04 | Mehrstufengetriebe |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010139568A true RU2010139568A (ru) | 2012-04-10 |
RU2480646C2 RU2480646C2 (ru) | 2013-04-27 |
Family
ID=40491046
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010139568/11A RU2480646C2 (ru) | 2008-02-28 | 2009-02-04 | Многоступенчатая коробка передач |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8398522B2 (ru) |
EP (1) | EP2245336B1 (ru) |
JP (1) | JP5300873B2 (ru) |
KR (1) | KR101387140B1 (ru) |
CN (1) | CN101970903B (ru) |
AU (1) | AU2009218661B2 (ru) |
DE (1) | DE102008000429A1 (ru) |
RU (1) | RU2480646C2 (ru) |
WO (1) | WO2009106409A1 (ru) |
Families Citing this family (194)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009000253A1 (de) | 2009-01-15 | 2010-07-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung |
US8133148B2 (en) * | 2009-02-17 | 2012-03-13 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission having four planetary gear sets |
DE102009002203A1 (de) | 2009-04-06 | 2010-10-07 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebeeinrichtung mit mehreren reib- und formschlüssigen Schaltelementen |
DE102009002205A1 (de) | 2009-04-06 | 2010-10-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Getriebes mit mindestens einem formschlüssigen Schaltelement |
DE102009002206A1 (de) | 2009-04-06 | 2010-10-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges |
DE102009026703A1 (de) | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Radsatzanordnung eines Planetengetriebes |
DE102009026704A1 (de) | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Schmiervorrichtung für ein Planetengetriebe |
DE102009026705B4 (de) | 2009-06-04 | 2012-02-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Radsatzanordnung eines Planetengetriebes |
DE102009028684A1 (de) * | 2009-08-20 | 2011-03-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102009028685A1 (de) * | 2009-08-20 | 2011-02-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102009028670A1 (de) * | 2009-08-20 | 2011-02-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102009028688A1 (de) * | 2009-08-20 | 2011-02-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102009028686A1 (de) * | 2009-08-20 | 2011-02-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102010000857A1 (de) * | 2010-01-13 | 2011-07-14 | ZF Friedrichshafen AG, 88046 | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges mit einer Antriebsmaschine und mit einer Getriebeeinrichtung mit mehreren Schaltelementen |
DE102010000860A1 (de) * | 2010-01-13 | 2011-07-14 | ZF Friedrichshafen AG, 88046 | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges mit einer Brennkraftmaschine |
DE102010000859A1 (de) | 2010-01-13 | 2011-07-14 | ZF Friedrichshafen AG, 88046 | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung mit mehreren reibschlüssigen Schaltelementen und wenigstens einem formschlüssigen Schaltelement |
DE102010000858B4 (de) | 2010-01-13 | 2022-06-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges eines Fahrzeuges |
DE102011016245B4 (de) | 2010-04-15 | 2020-01-02 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Achtganggetriebe mit vier Planetenradsätzen |
US8366581B2 (en) | 2010-06-09 | 2013-02-05 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission having stacked planetary gear sets |
US8277355B2 (en) | 2010-07-07 | 2012-10-02 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission having stacked planetary gear sets |
US8801565B2 (en) | 2010-09-13 | 2014-08-12 | Gm Global Technology Operations, Llc | Multi-speed transmission having stacked planetary gear sets |
US8512196B2 (en) * | 2010-09-13 | 2013-08-20 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission |
DE102010042656B4 (de) | 2010-10-20 | 2022-06-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Lastschaltbares Getriebe |
JP5373740B2 (ja) * | 2010-10-29 | 2013-12-18 | 本田技研工業株式会社 | 自動変速機 |
JP5373741B2 (ja) * | 2010-10-29 | 2013-12-18 | 本田技研工業株式会社 | 自動変速機 |
JP5276078B2 (ja) * | 2010-11-02 | 2013-08-28 | 本田技研工業株式会社 | 自動変速機 |
JP5276077B2 (ja) | 2010-11-02 | 2013-08-28 | 本田技研工業株式会社 | 自動変速機 |
JP5276079B2 (ja) * | 2010-11-04 | 2013-08-28 | 本田技研工業株式会社 | 自動変速機 |
DE102010063027A1 (de) | 2010-12-14 | 2012-06-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung eines Fahrzeugantriebsstranges bei Vorliegen einer Anforderung für einen Übersetzungswechsel |
DE102010063024A1 (de) | 2010-12-14 | 2012-06-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung eines Fahrzeugantriebsstranges mit wenigstens einem formschlüssigen Schaltelement |
DE102010063023A1 (de) | 2010-12-14 | 2012-06-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Vorrichtung zur Bestimmung eines Betriebzustandes eines formschlüssigen Schaltelementes |
DE102010063026A1 (de) | 2010-12-14 | 2012-06-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung eines Fahrzeugantriebsstranges |
DE102010063028A1 (de) | 2010-12-14 | 2012-06-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung eines Fahrzeugantriebsstranges mit wenigstens einem formschlüssigen Schaltelement und mit mehreren reibschlüssigen Schaltelementen |
DE102010063029A1 (de) | 2010-12-14 | 2012-06-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung eines Fahrzeugantriebsstranges |
US8419585B2 (en) | 2011-01-05 | 2013-04-16 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission having stacked planetary gear sets |
CN102121521A (zh) * | 2011-01-25 | 2011-07-13 | 常州广能动力科技有限公司 | 一种车用机械式自动换挡变速箱 |
US9434032B2 (en) | 2011-04-26 | 2016-09-06 | Gm Global Technology Operations, Llc | Method of assembling a stacked planetary gear set |
DE102011017695B4 (de) | 2011-04-28 | 2023-11-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Vorrichtung zum Betätigen einer Getriebeeinrichtung mit mehreren elektrohydraulisch betätigbaren reib- und formschlüssigen Schaltelementen |
US8371982B2 (en) | 2011-05-20 | 2013-02-12 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission with at least one selectable one-way clutch |
DE102011078085A1 (de) * | 2011-06-27 | 2012-12-27 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Wandlerautomatgetriebes und Steuerungseinrichtung |
US8769819B2 (en) | 2011-10-14 | 2014-07-08 | Gm Global Technology Operations, Llc. | Methods of fabricating combination gear for stacked planetary gearset |
DE102011084587B4 (de) | 2011-10-17 | 2023-12-21 | Zf Friedrichshafen Ag | Vorrichtung zum Auswählen eines Betriebszustandes einer Getriebeeinrichtung |
KR101283890B1 (ko) | 2011-12-07 | 2013-07-08 | 현대자동차주식회사 | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 |
KR101251532B1 (ko) | 2011-12-09 | 2013-04-05 | 현대자동차주식회사 | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 |
JP2013155809A (ja) * | 2012-01-30 | 2013-08-15 | Toyota Motor Corp | 変速機 |
DE102012202812A1 (de) | 2012-02-24 | 2013-08-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012202810A1 (de) | 2012-02-24 | 2013-08-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012202811A1 (de) | 2012-02-24 | 2013-08-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012202813A1 (de) * | 2012-02-24 | 2013-08-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
US8529392B1 (en) | 2012-03-02 | 2013-09-10 | GM Global Technology Operations LLC | Transmission with double-sun, annular gear, and outer gear coplanar gear set |
JP5480926B2 (ja) * | 2012-03-13 | 2014-04-23 | 本田技研工業株式会社 | 自動変速機 |
US9062746B2 (en) | 2012-03-26 | 2015-06-23 | Aisin Aw Co., Ltd. | Automatic transmission device |
WO2013146028A1 (ja) * | 2012-03-27 | 2013-10-03 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 自動変速機装置 |
US20150038283A1 (en) * | 2012-03-27 | 2015-02-05 | Aisin Aw Co., Ltd. | Automatic transmission device |
JPWO2013146029A1 (ja) * | 2012-03-28 | 2015-12-10 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 自動変速機装置 |
JPWO2013146030A1 (ja) * | 2012-03-28 | 2015-12-10 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 自動変速機装置 |
CN104126083A (zh) | 2012-03-28 | 2014-10-29 | 爱信艾达株式会社 | 自动变速器装置 |
DE102012206778B4 (de) | 2012-04-25 | 2021-03-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012206773B4 (de) | 2012-04-25 | 2021-03-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012206819A1 (de) | 2012-04-25 | 2013-10-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012206782B4 (de) * | 2012-04-25 | 2021-03-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012206809B4 (de) | 2012-04-25 | 2021-03-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012206774B4 (de) | 2012-04-25 | 2021-03-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012206792B4 (de) | 2012-04-25 | 2021-03-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012206808B4 (de) | 2012-04-25 | 2021-03-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012206817B4 (de) | 2012-04-25 | 2021-03-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012207091A1 (de) | 2012-04-27 | 2013-10-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012207031B4 (de) | 2012-04-27 | 2021-07-01 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012207092B4 (de) | 2012-04-27 | 2022-05-05 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012207043A1 (de) | 2012-04-27 | 2013-10-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012207085B4 (de) | 2012-04-27 | 2021-04-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012207018B4 (de) | 2012-04-27 | 2022-06-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise |
DE102012207081B4 (de) | 2012-04-27 | 2021-07-01 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012207017A1 (de) | 2012-04-27 | 2013-10-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012211673A1 (de) | 2012-07-05 | 2014-01-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Automatikgetriebes |
US9423005B2 (en) | 2012-08-08 | 2016-08-23 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-speed transmission |
US9435404B2 (en) | 2012-08-08 | 2016-09-06 | Ford Global Technologies, Llc | Multiple speed transmission |
US9435403B2 (en) | 2013-02-20 | 2016-09-06 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-speed transmission |
US9695913B2 (en) | 2012-08-08 | 2017-07-04 | Ford Global Technologies, Llc | Multiple speed transmission |
DE102012216225A1 (de) | 2012-09-13 | 2014-03-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012216223A1 (de) | 2012-09-13 | 2014-03-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012216226A1 (de) | 2012-09-13 | 2014-03-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012216230A1 (de) | 2012-09-13 | 2014-03-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012218687B4 (de) * | 2012-10-15 | 2021-09-30 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012218898A1 (de) * | 2012-10-17 | 2014-04-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012220517A1 (de) | 2012-11-12 | 2014-05-15 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102012221239A1 (de) * | 2012-11-21 | 2014-05-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Getriebe |
DE102012224118A1 (de) | 2012-12-21 | 2014-06-26 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
US9068630B2 (en) | 2013-01-03 | 2015-06-30 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-speed transmission |
US8529396B1 (en) | 2013-01-09 | 2013-09-10 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Multi-speed automatic transmission |
US8617022B1 (en) | 2013-01-09 | 2013-12-31 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Multi-speed automatic transmission |
US9109668B2 (en) | 2013-02-06 | 2015-08-18 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-speed transmission |
DE102013202707A1 (de) | 2013-02-20 | 2014-08-21 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung, insbesondere eines 9-Gang-Getriebes |
DE102013202709A1 (de) | 2013-02-20 | 2014-08-21 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung |
DE102013202708A1 (de) | 2013-02-20 | 2014-08-21 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung, insbesondere eines 9-Gang-Getriebes |
DE102013202711A1 (de) | 2013-02-20 | 2014-08-21 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung |
DE102013202710A1 (de) | 2013-02-20 | 2014-08-21 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung |
US10145453B2 (en) | 2013-03-08 | 2018-12-04 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-speed transmission |
DE202013002494U1 (de) | 2013-03-15 | 2013-04-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Automatgetriebe mit verrastbaren Schaltelementen |
DE102013205177B4 (de) * | 2013-03-25 | 2019-01-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Schalten eines Getriebes |
US8968144B2 (en) | 2013-03-28 | 2015-03-03 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-speed transmission |
DE102013210429A1 (de) * | 2013-06-05 | 2015-01-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Getriebe für ein Kraftfahrzeug |
US8951160B2 (en) | 2013-06-07 | 2015-02-10 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Multi-speed automatic transmission |
JP6164165B2 (ja) * | 2013-11-01 | 2017-07-19 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用自動変速機 |
DE102013222812A1 (de) | 2013-11-11 | 2015-05-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung |
DE102014201974B4 (de) | 2014-02-04 | 2021-11-18 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Automatikgetriebes und Steuerungseinrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
US9494217B2 (en) * | 2014-03-20 | 2016-11-15 | Gm Global Technology Operations, Llc | Multi-speed transmission |
DE102015103625B4 (de) | 2014-03-20 | 2022-09-29 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Zehnganggetriebe |
US20160040754A1 (en) | 2014-08-07 | 2016-02-11 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9625007B2 (en) | 2014-08-12 | 2017-04-18 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
DE102014216465A1 (de) | 2014-08-20 | 2016-02-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Hybridgetriebe |
EP3212965A4 (en) | 2014-10-27 | 2018-08-15 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
EP3212962A4 (en) | 2014-10-27 | 2018-08-15 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
EP3212963B1 (en) | 2014-10-27 | 2021-02-24 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9726256B2 (en) | 2014-10-27 | 2017-08-08 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
DE102014222157A1 (de) | 2014-10-30 | 2016-05-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Getriebe für ein Kraftfahrzeug |
US9528575B2 (en) | 2015-02-20 | 2016-12-27 | Gm Global Technology Operations, Llc | Multi-speed transmission having a reduction planetary gear set |
US9458929B2 (en) | 2015-03-05 | 2016-10-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Method for operating an automatic transmission |
KR101664670B1 (ko) * | 2015-03-13 | 2016-10-12 | 현대자동차주식회사 | 차량용 다단 변속기 |
US9927009B2 (en) | 2015-04-23 | 2018-03-27 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9689467B2 (en) | 2015-04-24 | 2017-06-27 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9890835B2 (en) | 2015-04-24 | 2018-02-13 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
EP3093174A1 (de) * | 2015-05-11 | 2016-11-16 | ZF Friedrichshafen AG | Getriebe für ein kraftfahrzeug und hybridantriebsstrang |
US10132388B2 (en) | 2015-05-15 | 2018-11-20 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
KR101703581B1 (ko) * | 2015-06-02 | 2017-02-22 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 |
US9605754B2 (en) * | 2015-06-03 | 2017-03-28 | Zf Friedrichshafen Ag | Automatic transmission and a dog clutch for an automatic transmission |
KR101724855B1 (ko) * | 2015-06-08 | 2017-04-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 다단 변속기 |
KR101724857B1 (ko) * | 2015-06-09 | 2017-04-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 변속기 |
US9810287B2 (en) | 2015-06-24 | 2017-11-07 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
KR101745104B1 (ko) * | 2015-07-01 | 2017-06-09 | 현대자동차주식회사 | 차량용 변속기 |
US9803725B2 (en) | 2015-07-13 | 2017-10-31 | Allison Transmission, Inc | Multi-speed transmission |
DE102015213664B4 (de) * | 2015-07-21 | 2022-04-21 | Zf Friedrichshafen Ag | Getriebe für ein Kraftfahrzeug |
DE102015217063A1 (de) | 2015-09-07 | 2017-03-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes |
US9746054B2 (en) | 2015-09-09 | 2017-08-29 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
KR101755476B1 (ko) * | 2015-09-14 | 2017-07-10 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 |
DE102016208752A1 (de) | 2015-11-03 | 2017-05-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betätigen eines Fahrzeugantriebstrangs mit einer Antriebsmaschine, mit einem Abtrieb und mit einem Getriebe |
DE102016208751A1 (de) | 2015-11-03 | 2017-05-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betätigen eines Fahrzeugantriebsstrangs |
DE102015221808A1 (de) | 2015-11-06 | 2017-05-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Anordnung zum axialen Fixieren von Elementen verschiedener Planetenradsätze |
DE102015226591A1 (de) | 2015-12-22 | 2017-06-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem Fahrzeugantriebsstrang und mit einer Fahrzeugbremse |
US10443690B2 (en) | 2016-01-19 | 2019-10-15 | Twin Disc, Inc. | Heavy-duty industrial transmission |
US9970510B2 (en) | 2016-02-02 | 2018-05-15 | Fca Us Llc | Automatic transmission for a vehicle |
US10066732B2 (en) | 2016-02-02 | 2018-09-04 | Fca Us Llc | System and method for heating vehicle transmission fluid with a clutch |
KR101807138B1 (ko) * | 2016-03-09 | 2017-12-07 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 |
KR101806159B1 (ko) * | 2016-03-09 | 2017-12-07 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 |
KR101807058B1 (ko) * | 2016-04-29 | 2017-12-08 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 |
DE102016208757A1 (de) | 2016-05-20 | 2017-11-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstrangs |
DE102016208756A1 (de) | 2016-05-20 | 2017-11-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstrangs |
DE102016208753A1 (de) | 2016-05-20 | 2017-11-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstrangs mit einer Antriebsmaschine, mit einem Abtrieb und mit einem zwischen der Antriebsmaschine und dem Abtrieb angeordneten Getriebe |
KR101886100B1 (ko) * | 2016-09-12 | 2018-08-07 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 자동 변속기의 유성기어트레인 |
US9933045B1 (en) | 2016-09-28 | 2018-04-03 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10060512B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-08-28 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10156283B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-12-18 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10323723B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-06-18 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10072735B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-09-11 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10323722B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-06-18 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10316940B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-06-11 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10161486B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-12-25 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10174814B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-01-08 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10060511B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-08-28 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10302173B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-05-28 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US9869377B1 (en) | 2016-09-28 | 2018-01-16 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10451147B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-10-22 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10260599B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-04-16 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10253850B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-04-09 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10533644B2 (en) | 2016-09-28 | 2020-01-14 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10364867B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-07-30 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10234001B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-03-19 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10072736B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-09-11 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10161484B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-12-25 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US9927008B1 (en) | 2016-09-28 | 2018-03-27 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10473190B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-11-12 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
KR101916067B1 (ko) * | 2016-10-12 | 2018-11-07 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 자동 변속기의 유성기어트레인 |
US9777836B1 (en) | 2016-10-28 | 2017-10-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Park lock for an automatic transmission |
KR102394553B1 (ko) * | 2016-12-14 | 2022-05-04 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 |
US9927021B1 (en) | 2016-12-29 | 2018-03-27 | Zf Friedrichshafen Ag | Planet carrier for a planetary gear set |
CN107120396B (zh) * | 2017-06-13 | 2023-08-08 | 中南林业科技大学 | 三级行星轮系自动变速器 |
KR102474354B1 (ko) * | 2017-09-12 | 2022-12-05 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 |
DE102017222711B4 (de) * | 2017-12-14 | 2021-07-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Getriebe für ein Kraftfahrzeug |
KR102529381B1 (ko) * | 2018-06-26 | 2023-05-04 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 |
US11041534B2 (en) * | 2018-07-30 | 2021-06-22 | Ford Global Technologies, Llc | Method of controlling transmission in neutral |
DE102018220869A1 (de) | 2018-12-03 | 2020-06-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuergerät zum Ermitteln eines Stellwegbereiches zwischen zwei Schaltelementhälften eines formschlüssigen Schaltelementes |
DE102018220875A1 (de) | 2018-12-03 | 2020-06-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuergerät zum Ermitteln von Referenzwerten eines Sensors |
DE102018220874A1 (de) | 2018-12-03 | 2020-06-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Ermitteln von Referenzwerten eines Sensors |
DE102018220873A1 (de) | 2018-12-03 | 2020-06-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuergerät zum Ermitteln eines Betriebszustandes eines formschlüssigen Schaltelementes |
DE102018220872A1 (de) | 2018-12-03 | 2020-06-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges |
DE102018220871A1 (de) | 2018-12-03 | 2020-06-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Getriebes mit wenigstens einem formschlüssigen Schaltelement |
DE102018220870A1 (de) | 2018-12-03 | 2020-06-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuergerät zum Überwachen eines Signales eines Sensors |
DE102018220868A1 (de) | 2018-12-03 | 2020-06-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Getriebes |
CN109798334A (zh) * | 2019-02-25 | 2019-05-24 | 燕山大学 | 一种九挡变速器 |
DE102019209220A1 (de) * | 2019-06-26 | 2020-12-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Getriebes |
DE102019211405A1 (de) * | 2019-07-31 | 2021-02-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges |
US11718302B2 (en) | 2019-11-15 | 2023-08-08 | Zf Friedrichshafen Ag | System and method for increasing upshift engine torque |
CN112324876B (zh) * | 2020-11-19 | 2023-05-26 | 中国地质大学(武汉) | 一种速比范围大的九挡自动变速器 |
CN115325117B (zh) * | 2022-10-17 | 2023-02-10 | 北京航空航天大学 | 大速比、多挡位自动变速器 |
Family Cites Families (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2936969A1 (de) | 1979-09-13 | 1981-04-02 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Planetenraeder-gangwechselgetriebe mit einem vorschalt- und einem hauptgetriebe fuer fahrzeuge |
FR2656055B1 (fr) | 1989-12-18 | 1994-04-29 | Lepelletier Pierre | Transmission automatique multivitesses pour vehicule automobile. |
DE19912480B4 (de) | 1999-03-22 | 2006-03-16 | Zf Friedrichshafen Ag | Automatisch schaltbares Kraftfahrzeuggetriebe |
DE19949507B4 (de) | 1999-10-14 | 2014-10-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
JP4438247B2 (ja) | 2001-03-29 | 2010-03-24 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 車両用自動変速機 |
DE10115995A1 (de) * | 2001-03-30 | 2002-10-10 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Mehrstufengetriebe |
DE10115987A1 (de) | 2001-03-30 | 2002-10-02 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Mehrstufengetriebe |
DE10115983A1 (de) | 2001-03-30 | 2002-10-10 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Mehrstufengetriebe |
JP4158637B2 (ja) | 2003-08-14 | 2008-10-01 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 自動変速機 |
US6955627B2 (en) | 2004-03-10 | 2005-10-18 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-speed transmission and integrated drive transfer mechanism |
DE102004040597A1 (de) | 2004-08-21 | 2006-02-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102005002337A1 (de) | 2005-01-17 | 2006-08-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
US7163484B2 (en) * | 2005-01-24 | 2007-01-16 | General Motors Corporation | Eight-speed transmissions with four planetary gear sets |
DE102005007688A1 (de) * | 2005-02-19 | 2006-08-31 | Volkswagen Ag | Mehrstufiges Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeugs |
DE102005010210A1 (de) | 2005-03-05 | 2006-09-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
RU2285164C1 (ru) * | 2005-04-08 | 2006-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "КАТЕ" | Гидромеханическая коробка передач |
JP2006349153A (ja) * | 2005-06-14 | 2006-12-28 | Hiroki Kawana | 9速自動変速機のギヤトレーン |
RU2283982C1 (ru) * | 2005-07-06 | 2006-09-20 | Общество с ограниченной ответственностью "КАТЕ" | Гидромеханическая коробка передач |
DE102005032881B4 (de) * | 2005-07-14 | 2016-07-21 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
JP4534920B2 (ja) * | 2005-09-12 | 2010-09-01 | マツダ株式会社 | 自動変速機 |
DE102006006622A1 (de) | 2006-02-14 | 2007-09-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102006006636A1 (de) * | 2006-02-14 | 2007-09-06 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE102006006637B4 (de) | 2006-02-14 | 2015-02-19 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
DE202006006037U1 (de) * | 2006-03-30 | 2006-06-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
US7909726B2 (en) | 2007-02-08 | 2011-03-22 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission |
DE102008016084A1 (de) | 2007-04-02 | 2008-10-30 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Achtgang-Automatikgetriebe |
DE102008000428A1 (de) | 2008-02-28 | 2009-09-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
US8043190B2 (en) * | 2009-01-29 | 2011-10-25 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission with stacked planetary gear sets |
-
2008
- 2008-02-28 DE DE102008000429A patent/DE102008000429A1/de not_active Withdrawn
-
2009
- 2009-02-04 JP JP2010548055A patent/JP5300873B2/ja active Active
- 2009-02-04 RU RU2010139568/11A patent/RU2480646C2/ru active
- 2009-02-04 KR KR1020107018521A patent/KR101387140B1/ko active IP Right Grant
- 2009-02-04 AU AU2009218661A patent/AU2009218661B2/en active Active
- 2009-02-04 US US12/919,350 patent/US8398522B2/en active Active
- 2009-02-04 WO PCT/EP2009/051228 patent/WO2009106409A1/de active Application Filing
- 2009-02-04 CN CN200980106886.5A patent/CN101970903B/zh active Active
- 2009-02-04 EP EP09714867A patent/EP2245336B1/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2011513662A (ja) | 2011-04-28 |
KR101387140B1 (ko) | 2014-04-21 |
CN101970903B (zh) | 2013-07-10 |
JP5300873B2 (ja) | 2013-09-25 |
EP2245336A1 (de) | 2010-11-03 |
KR20100124725A (ko) | 2010-11-29 |
DE102008000429A1 (de) | 2009-09-03 |
US8398522B2 (en) | 2013-03-19 |
EP2245336B1 (de) | 2012-10-24 |
AU2009218661B2 (en) | 2012-07-26 |
RU2480646C2 (ru) | 2013-04-27 |
CN101970903A (zh) | 2011-02-09 |
US20110009229A1 (en) | 2011-01-13 |
WO2009106409A1 (de) | 2009-09-03 |
AU2009218661A1 (en) | 2009-09-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010139568A (ru) | Многоступенчатая коробка передач | |
RU2010139569A (ru) | Многоступенчатая коробка передач | |
KR101592368B1 (ko) | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 | |
CN103154568B (zh) | 9挡行星齿轮自动变速器 | |
US9458910B2 (en) | Multi-ratio transmission | |
KR101063505B1 (ko) | 차량용 자동 변속기의 기어 트레인 | |
US9182014B2 (en) | Multi-speed gearbox | |
US9482317B2 (en) | Multi-ratio transmission | |
US20150018160A1 (en) | Multi-stage planetary vehicle transmission | |
US9285016B2 (en) | Multi-ratio transmission | |
US9175750B2 (en) | Multi-ratio transmission | |
KR101600975B1 (ko) | 차량용 자동변속기 | |
CA2465460A1 (en) | Eight-speed automatic transmission | |
US20150051044A1 (en) | Multi-speed gearbox | |
US20150087472A1 (en) | Multi-speed gearbox | |
KR101283594B1 (ko) | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 | |
KR101518934B1 (ko) | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 | |
KR101283595B1 (ko) | 차량용 자동변속기의 유성기어트레인 | |
KR101836828B1 (ko) | 차량용 자동변속기 | |
KR101836824B1 (ko) | 차량용 자동변속기 | |
KR101755194B1 (ko) | 차량용 자동변속기 | |
KR101755193B1 (ko) | 차량용 자동변속기 | |
KR101806099B1 (ko) | 차량용 자동변속기 | |
KR101806098B1 (ko) | 차량용 자동변속기 | |
KR101836829B1 (ko) | 차량용 자동변속기 |