RU2010138616A - Система управления роторно-поршневого двигателя - Google Patents
Система управления роторно-поршневого двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010138616A RU2010138616A RU2010138616/06A RU2010138616A RU2010138616A RU 2010138616 A RU2010138616 A RU 2010138616A RU 2010138616/06 A RU2010138616/06 A RU 2010138616/06A RU 2010138616 A RU2010138616 A RU 2010138616A RU 2010138616 A RU2010138616 A RU 2010138616A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- housing
- medium
- rotary
- control system
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/22—Rotary-piston machines or engines of internal-axis type with equidirectional movement of co-operating members at the points of engagement, or with one of the co-operating members being stationary, the inner member having more teeth or tooth- equivalents than the outer member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
- F01C21/008—Driving elements, brakes, couplings, transmissions specially adapted for rotary or oscillating-piston machines or engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Hydraulic Motors (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
1. Система управления роторно-поршневого двигателя с однодуговой трохоидой в качестве рабочей дорожки корпуса и с двуугольным поршнем посредством использования неподвижной относительно корпуса точки на стороне корпуса, отличающаяся тем, что вращательно-сдвиговая направляющая, которая может вращаться вокруг неподвижной относительно корпуса точки на стороне корпуса и которая состоит из кулисного камня и направляющей кулисы, так расположена внутри поршня, что только минимальное отверстие требуется в стороне поршня и максимальная часть поверхности стороны поршня находится в распоряжении для бокового обмена средой роторно-поршневого двигателя. ! 2. Система управления роторно-поршневого двигателя по п.1, отличающаяся тем, что вращательно-сдвиговая направляющая внутри поршня одновременно представляет собой функциональный элемент для обмена средой так, что направление среды осуществляется через выполненную в виде трубы поворотную цапфу и направление среды осуществляется изнутри поршня дальше к рабочим камерам роторно-поршневого двигателя, так что обмен средой осуществляется автоматически в зависимости от определенных геометрических позиций в процессе движения поршня. ! 3. Система управления роторно-поршневого двигателя по п.1 или 2, отличающаяся тем, что кулисный камень с возможностью поворота находится на выполненной в виде трубы цапфе, которая расположена без возможности поворота в стороне корпуса, и кулисный камень имеет внутренние соединительные каналы, которые позволяют управление средой между радиальным отверстием в поворотной цапфе и каналами в поверхностях направляющих пазов. ! 4. Система уп
Claims (8)
1. Система управления роторно-поршневого двигателя с однодуговой трохоидой в качестве рабочей дорожки корпуса и с двуугольным поршнем посредством использования неподвижной относительно корпуса точки на стороне корпуса, отличающаяся тем, что вращательно-сдвиговая направляющая, которая может вращаться вокруг неподвижной относительно корпуса точки на стороне корпуса и которая состоит из кулисного камня и направляющей кулисы, так расположена внутри поршня, что только минимальное отверстие требуется в стороне поршня и максимальная часть поверхности стороны поршня находится в распоряжении для бокового обмена средой роторно-поршневого двигателя.
2. Система управления роторно-поршневого двигателя по п.1, отличающаяся тем, что вращательно-сдвиговая направляющая внутри поршня одновременно представляет собой функциональный элемент для обмена средой так, что направление среды осуществляется через выполненную в виде трубы поворотную цапфу и направление среды осуществляется изнутри поршня дальше к рабочим камерам роторно-поршневого двигателя, так что обмен средой осуществляется автоматически в зависимости от определенных геометрических позиций в процессе движения поршня.
3. Система управления роторно-поршневого двигателя по п.1 или 2, отличающаяся тем, что кулисный камень с возможностью поворота находится на выполненной в виде трубы цапфе, которая расположена без возможности поворота в стороне корпуса, и кулисный камень имеет внутренние соединительные каналы, которые позволяют управление средой между радиальным отверстием в поворотной цапфе и каналами в поверхностях направляющих пазов.
4. Система управления роторно-поршневого двигателя по п.1 или 2, отличающаяся тем, что выполненная в виде трубы поворотная цапфа на участке, на котором находится куличный камень, имеет боковые отверстия, которые позволяют поток среды через каналы, которые находятся в кулисном камне.
5. Система управления роторно-поршневого двигателя по п.1 или 2, отличающаяся тем, что поворотная цапфа регулируется снаружи в определенном угловом диапазоне, так что может управляться обмен средой двигателя.
6. Система управления роторно-поршневого двигателя с однодуговой трохоидой в качестве рабочей дорожки корпуса и с двуугольным поршнем посредством использования неподвижной относительно корпуса точки на стороне корпуса, отличающаяся тем, что предусмотрена двойная направляющая крестовой кулисы, которая расположена внутри поршня, и направляющая кулиса которой сосна с осью поршня, а другая направляющая кулиса которой находится на одной линии с неподвижной относительно корпуса точкой на стороне корпуса, так что для свободного движения поршня вокруг расположенной на стороне корпуса осевой цапфы для находящейся внутри поршня направляющей кулисы требуется только минимальное отверстие в стороне поршня, и максимальная часть поверхности стороны поршня предоставляется в распоряжение для бокового обмена средой роторно-поршневого двигателя.
7. Система управления роторно-поршневого двигателя с однодуговой трохоидой в качестве рабочей дорожки корпуса и с двуугольным поршнем посредством использования неподвижной относительно корпуса точки на стороне корпуса, отличающаяся тем, что предусмотрена колесная система управления, которая расположена внутри поршня и состоит из неподвижной относительно корпуса зубчатой цапфы, которая соосна с передающим мощность валом, и из другой центрированной относительно поршня зубчатой цапфы в боковом отверстии поршня, причем центрированная относительно поршня цапфа имеет двойной диаметр неподвижной относительно корпуса цапфы, а также, что по обеим цапфам проложен зубчатый ремень или равнозначный элемент ременного привода, так что для свободного движения поршня вокруг расположенной на стороне корпуса осевой цапфы требуется только минимальное отверстие в стороне корпуса, и максимальная часть поверхности стороны поршня предоставлена в распоряжение для бокового обмена средой роторно-поршневого двигателя.
8. Система управления роторно-поршневого двигателя с однодуговой трохоидой в качестве рабочей дорожки корпуса и с двуугольным поршнем посредством использования неподвижной относительно корпуса точки на стороне корпуса, отличающаяся тем, что предусмотрена колесная система управления, которая расположена внутри поршня и состоит из неподвижной относительно корпуса зубчатой цапфы, которая соосна с передающим мощность валом, и из другой центрированной относительно поршня зубчатой цапфы в боковом отверстии поршня, причем центрированная относительно поршня цапфа имеет двойной диаметр неподвижной относительно корпуса цапфы, а также, что между обеими цапфами расположено промежуточное зубчатое колесо, которое удерживается посредством водила, которое закреплено на зубчатой цапфе поршня, так, что вся система соответствует планетарной передаче и задает кинематически точное полное движение поршня, а также что для свободного движения поршня вокруг расположенной на стороне корпуса осевой цапфы требуется только минимальное отверстие в стороне поршня, и максимальная часть поверхности стороны поршня предоставляется в распоряжение для бокового обмена средой роторно-поршневого двигателя.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200810009896 DE102008009896A1 (de) | 2008-02-19 | 2008-02-19 | Steuerung einer Kreiskolbenmaschine |
| DE102008009896.5 | 2008-02-19 | ||
| PCT/EP2009/051981 WO2009103766A2 (de) | 2008-02-19 | 2009-02-19 | Steuerung einer kreiskolbenmaschine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010138616A true RU2010138616A (ru) | 2012-03-27 |
| RU2481474C2 RU2481474C2 (ru) | 2013-05-10 |
Family
ID=40806735
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010138616/06A RU2481474C2 (ru) | 2008-02-19 | 2009-02-19 | Система управления роторно-поршневого двигателя |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9091169B2 (ru) |
| EP (1) | EP2242904A2 (ru) |
| JP (1) | JP5723159B2 (ru) |
| KR (1) | KR20100115803A (ru) |
| CN (1) | CN102084087B (ru) |
| AU (1) | AU2009216710B9 (ru) |
| BR (1) | BRPI0907834A2 (ru) |
| CA (1) | CA2715808A1 (ru) |
| DE (1) | DE102008009896A1 (ru) |
| RU (1) | RU2481474C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009103766A2 (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9528433B2 (en) * | 2012-04-04 | 2016-12-27 | Fahim Mahmood | Double bars and single wheel rotary combustion engine |
| US9710550B2 (en) * | 2013-09-05 | 2017-07-18 | TSG Technologies, LLC | Systems and methods for identifying issues in electronic documents |
| DE102014114458B3 (de) * | 2014-10-06 | 2015-10-22 | En3 Gmbh | Vorrichtung zur Steuerung der Kinematik einer Rotationskolbenmaschine |
| US10229117B2 (en) * | 2015-06-19 | 2019-03-12 | Gordon V. Cormack | Systems and methods for conducting a highly autonomous technology-assisted review classification |
| GB201615290D0 (en) * | 2016-09-08 | 2016-10-26 | Soederberg Ramon | Improved branch cutter |
| EP3580460A4 (en) | 2017-04-07 | 2020-11-04 | Stackpole International Engineered Products, Ltd. | EPITROCHOID VACUUM PUMP |
| RU2689659C1 (ru) * | 2018-01-16 | 2019-05-28 | Михаил Сергеевич Кудряшов | Роторный двигатель |
| DE102018001776A1 (de) * | 2018-03-06 | 2019-09-12 | Georg Schreiber | Wassersäulenmaschine mit zweieckigem Kreiskolben |
Family Cites Families (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1310157A (en) * | 1919-07-15 | Planoorapii co | ||
| DE95574C (ru) | ||||
| US1626557A (en) * | 1918-03-13 | 1927-04-26 | Rotary Compressor Company | Air compressor or pump |
| DE522299C (de) * | 1926-12-30 | 1931-04-10 | Ind General Res Corp Soc Gen E | Drehkolbenverdichter, dessen Kolbenquerschnitt im Umfang aus zwei mit ihren Enden aneinanderliegenden Kreisbogen gebildet wird |
| DE1077916B (de) | 1957-07-30 | 1960-03-17 | Nsu Werke Ag | Drehkolbenmaschine mit trochoidenfoermigem Laeufer |
| JPS5648681B1 (ru) * | 1970-02-16 | 1981-11-17 | ||
| DD95574A1 (ru) * | 1972-01-05 | 1973-02-12 | ||
| JPS4915807A (ru) * | 1972-06-13 | 1974-02-12 | ||
| JPS508905A (ru) * | 1973-06-02 | 1975-01-29 | ||
| JPS5142107A (ja) * | 1974-10-07 | 1976-04-09 | Yasushi Aoki | Rootaanoheikoidootomonaurootarii pisuton mizuagehonpu |
| JPS54143905U (ru) * | 1978-03-31 | 1979-10-05 | ||
| US4300874A (en) * | 1978-06-12 | 1981-11-17 | Capella Inc. | Rotary machine with lenticular rotor and a circular guide member therefor |
| JPS5648681A (en) | 1979-09-28 | 1981-05-01 | Fujitsu Ltd | Japanese language display system |
| JPS57179333A (en) | 1981-04-24 | 1982-11-04 | Shigeyuki Kimura | Turning apparatus for internal combustion engine |
| JPS5879603A (ja) * | 1981-11-06 | 1983-05-13 | Shisei Fujita | 流体作動々輪機構 |
| RU2009340C1 (ru) * | 1987-12-29 | 1994-03-15 | Соломонов Георгий Григорьевич | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
| DE19628867A1 (de) | 1996-07-17 | 1998-01-22 | Manfred Buesselmann | Rotationsläufer-Motor |
| EP1507956A1 (fr) | 2002-05-17 | 2005-02-23 | Normand Beaudoin | Machines motrices retro mecaniques, post mecaniques, bi mecaniques |
| CZ297786B6 (cs) | 2003-04-01 | 2007-03-28 | Stroj s otácivým pístem | |
| US6799955B1 (en) * | 2003-07-28 | 2004-10-05 | Joaseph A. Sbarounis | Two-lobe rotary machine |
| TWI335380B (en) * | 2003-08-27 | 2011-01-01 | Kcr Technologies Pty Ltd | Rotary mechanism |
| US7264452B2 (en) * | 2004-12-29 | 2007-09-04 | Sbarounis Joaseph A | Rotor position control for rotary machines |
-
2008
- 2008-02-19 DE DE200810009896 patent/DE102008009896A1/de not_active Withdrawn
-
2009
- 2009-02-19 WO PCT/EP2009/051981 patent/WO2009103766A2/de active Application Filing
- 2009-02-19 EP EP09712252A patent/EP2242904A2/de not_active Ceased
- 2009-02-19 BR BRPI0907834A patent/BRPI0907834A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2009-02-19 CA CA2715808A patent/CA2715808A1/en not_active Abandoned
- 2009-02-19 AU AU2009216710A patent/AU2009216710B9/en not_active Ceased
- 2009-02-19 JP JP2010547181A patent/JP5723159B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-02-19 US US12/810,214 patent/US9091169B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-02-19 RU RU2010138616/06A patent/RU2481474C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-02-19 KR KR1020107020580A patent/KR20100115803A/ko not_active Application Discontinuation
- 2009-02-19 CN CN200980105703.8A patent/CN102084087B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2715808A1 (en) | 2009-08-27 |
| WO2009103766A3 (de) | 2010-10-21 |
| US20110000460A1 (en) | 2011-01-06 |
| DE102008009896A1 (de) | 2009-08-20 |
| KR20100115803A (ko) | 2010-10-28 |
| AU2009216710B2 (en) | 2015-01-15 |
| WO2009103766A2 (de) | 2009-08-27 |
| AU2009216710A1 (en) | 2009-08-27 |
| WO2009103766A4 (de) | 2010-12-16 |
| US9091169B2 (en) | 2015-07-28 |
| JP5723159B2 (ja) | 2015-05-27 |
| BRPI0907834A2 (pt) | 2018-10-23 |
| JP2011512485A (ja) | 2011-04-21 |
| CN102084087A (zh) | 2011-06-01 |
| EP2242904A2 (de) | 2010-10-27 |
| CN102084087B (zh) | 2015-01-07 |
| AU2009216710B9 (en) | 2015-05-14 |
| RU2481474C2 (ru) | 2013-05-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010138616A (ru) | Система управления роторно-поршневого двигателя | |
| CN107839751B (zh) | 一种履带车辆双功率流动力差速转向机构 | |
| CN103080484B (zh) | 凸轮轴装置 | |
| CN107109972A (zh) | 连接在双凸轮轴上的凸轮轴调整装置 | |
| US8376725B2 (en) | Planetary rotation machine | |
| US20120111294A1 (en) | Variable valve gear for internal combustion engine | |
| CN104755756A (zh) | 斜盘式机器 | |
| BR112012003406B1 (pt) | Motor e método para ajustar a pressão de compressão em um cilindro de um motor | |
| RU2012138574A (ru) | Пневматический двигатель миронова (варианты) и включающее его траспортное средство | |
| CA2516507A1 (en) | Sleeve piston fluid motor | |
| JP2007022197A (ja) | ホイールモータ装置 | |
| CN104895637B (zh) | 圆锥齿轮连续可变气门正时机构 | |
| RU2010149527A (ru) | Роторный двигатель оливкообразной формы | |
| CN209430701U (zh) | 一种同轴减速装置 | |
| JP6263373B2 (ja) | デフケース | |
| CN107131022B (zh) | 一种可变气门正时装置 | |
| CN203082161U (zh) | 车辆驱动桥用整体式四行星差速器 | |
| CN104964000A (zh) | 少齿差高精度摆线齿轮减速机 | |
| RU139028U1 (ru) | Роторная гидромашина | |
| CN103925036B (zh) | 可变气门升程驱动装置 | |
| CN202242022U (zh) | 成型机成型鼓折鼓装置 | |
| RU2009110906A (ru) | Регулируемый привод клапана впуска рабочей среды в цилиндр двигателя | |
| CN204755770U (zh) | 少齿差高精度摆线齿轮减速机 | |
| US2434590A (en) | Hydraulic transmission | |
| CN109185398A (zh) | 少齿差渐开线减速机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160220 |