RU2010137237A

RU2010137237A - Опорный элемент для домкрата, имеющий изогнутые части

Info

Publication number: RU2010137237A
Application number: RU2010137237/11A
Authority: RU
Inventors: Джем Гюней АЙАНА (TR); Джем Гюней АЙАНА
Original assignee: Арыкан Крико Ве Макина Санайи Тиджарет Аноним Ширкети (Tr); Арыкан Крико Ве Макина Санайи Тиджарет Аноним Ширкети
Priority date: 2008-11-11
Filing date: 2009-10-28
Publication date: 2012-03-20
Also published as: US20110210297A1; RU2526302C2; WO2010056218A1; EP2344409B1; TR200808531A2; CN102083735A; ES2439292T3; EP2344409A1; US8579258B2

Abstract

1. Неразъемный опорный элемент домкрата (1), установленный в месте соприкосновения с рамой ходовой части транспортного средства, при этом домкрат (1) используется для поднятия автомобилей и других транспортных средств, для поднятия массивных грузов на небольшую высоту или перемещения на короткие расстояния неподвижных объектов посредством прикладывания большого давления, отличающийся тем, что ! - угол изгиба неразъемного опорного элемента (7) составляет: α<180º ! 2. Опорный элемент по п.1, отличающийся тем, что он состоит из краев седла (16.2), образованных на поверхностях А и В, где располагается поверхность F, гнезда седла (16), содержащего седловой край (16.3), где располагается поверхность Е, и угловой край (16.1), где располагается поверхность G. ! 3. Опорный элемент по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он содержит угол β между плоскостью Х и краями (20, 21) поверхностей А и В. ! 4. Опорный элемент по предыдущему пункту, отличающийся тем, что его поверхности Н, К и L, обеспечивающие соединение позади поверхностей А, В, С, D, Е, F, G опорного элемента (7), изогнуты под углом α<180º. ! 5. Опорный элемент по п.4, отличающийся тем, что поверхности Н и К, L сцентрированы и соединены. ! 6. Способ изготовления неразъемного опорного элемента в домкрате, установленного в месте соприкосновения с рамой ходовой части транспортного средства, при этом домкрат используется для поднятия автомобилей и других транспортных средств, для поднятия массивных грузов на небольшую высоту или перемещения на короткие расстояния неподвижных объектов посредством прикладывания большого давления, отличающийся тем, что угол α<180º, при этом способ изготовлени

Claims

1. Неразъемный опорный элемент домкрата (1), установленный в месте соприкосновения с рамой ходовой части транспортного средства, при этом домкрат (1) используется для поднятия автомобилей и других транспортных средств, для поднятия массивных грузов на небольшую высоту или перемещения на короткие расстояния неподвижных объектов посредством прикладывания большого давления, отличающийся тем, что

- угол изгиба неразъемного опорного элемента (7) составляет: α<180º

2. Опорный элемент по п.1, отличающийся тем, что он состоит из краев седла (16.2), образованных на поверхностях А и В, где располагается поверхность F, гнезда седла (16), содержащего седловой край (16.3), где располагается поверхность Е, и угловой край (16.1), где располагается поверхность G.

3. Опорный элемент по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он содержит угол β между плоскостью Х и краями (20, 21) поверхностей А и В.

4. Опорный элемент по предыдущему пункту, отличающийся тем, что его поверхности Н, К и L, обеспечивающие соединение позади поверхностей А, В, С, D, Е, F, G опорного элемента (7), изогнуты под углом α<180º.

5. Опорный элемент по п.4, отличающийся тем, что поверхности Н и К, L сцентрированы и соединены.

6. Способ изготовления неразъемного опорного элемента в домкрате, установленного в месте соприкосновения с рамой ходовой части транспортного средства, при этом домкрат используется для поднятия автомобилей и других транспортных средств, для поднятия массивных грузов на небольшую высоту или перемещения на короткие расстояния неподвижных объектов посредством прикладывания большого давления, отличающийся тем, что угол α<180º, при этом способ изготовления состоит из следующих этапов процесса, на которых:

- формируют поверхности А, В, С, D, Е, F, G, Н, К, L опорного элемента (7);

- по отношению к первой линии изгиба (9) между поверхностью D и поверхностью Е сгибают поверхность Е (следовательно, поверхности F, G, Н параллельно) на угол -αº;

- по отношению ко второй линии изгиба (10) между Е и F сгибают поверхность F (следовательно, сгибают поверхности G и Н параллельно) на угол +αº;

- по отношению к третьей линии изгиба (11) между поверхностью F и поверхностью G сгибают поверхность G (следовательно, поверхность Н параллельно) на угол +αº;

- по отношению к четвертой линии изгиба (12) между G и Н сгибают поверхность H на угол -αº;

- по отношению к линии изгиба центрирующего контактного зажима (18) между А и К сгибают поверхность К на угол +αº;

- по отношению к линии изгиба центрирующего контактного зажима (19) между В и L сгибают поверхность L на угол +αº;

- по отношению к линии изгиба (13), изгибаемой U-образно между А и С, сгибают поверхность А на угол +αº;

- по отношению к линии изгиба (14), изгибаемой U-образно между В и С, сгибают поверхность В на угол +αº;

- по отношению к линии отгиба (15) между С и D сгибают поверхность D на угол -αº;

- располагают поверхность F на крае седла (16.2) гнезда седла (16) на поверхностях А и В, располагают поверхность Е на поддерживающем крае (16.3) и располагают поверхность G на угловом крае (16.1);

- центрируют поверхности К и L, соприкасающиеся с поверхностью Н, и соединяют.

7. Способ изготовления опорного элемента по п.6, отличающийся тем, что по отношению к первой линии изгиба (9), между поверхностью D и поверхностью Е, поверхность Е (следовательно, поверхности F, G, Н параллельно), предпочтительно, сгибают на угол -α=90º.

8. Способ изготовления опорного элемента по п.6, отличающийся тем, что по отношению ко второй линии изгиба (10), между поверхностью Е и поверхностью F, поверхность F (следовательно, поверхности G и Н параллельно), предпочтительно, сгибают на угол +α=90º.

9. Способ изготовления опорного элемента по п.6, отличающийся тем, что по отношению к третьей линии изгиба (11), между поверхностью F и поверхностью G, поверхность G (следовательно, поверхность Н параллельно), предпочтительно, сгибают на угол +α=90º.

10. Способ изготовления опорного элемента по п.6, отличающийся тем, что по отношению к четвертой линии изгиба (12), между поверхностью G и поверхностью Н, поверхность Н, предпочтительно, сгибают на угол -α=90º.

11. Способ изготовления опорного элемента по п.6, отличающийся тем, что по отношению к линии изгиба контактного зажима (18), между поверхностью А и поверхностью К, поверхность К, предпочтительно, сгибают на угол +α=90º.

12. Способ изготовления опорного элемента по п.6, отличающийся тем, что по отношению к линии изгиба контактного зажима (19), между поверхностью В и поверхностью L, поверхность L, предпочтительно, сгибают на угол +α=90º.

13. Способ изготовления опорного элемента по п.6, отличающийся тем, что по отношению к U-образной линии изгиба (13), между поверхностью А и поверхностью С, поверхность А, предпочтительно, сгибают на угол +α=90º.

14. Способ изготовления опорного элемента по п.6, отличающийся тем, что по отношению к U-образной линии изгиба (14), между поверхностью В и поверхностью С, поверхность В, предпочтительно, сгибают на угол -α=90º.

15. Способ изготовления опорного элемента по п.6, отличающийся тем, что по отношению к линии отгиба (15), между поверхностью С и поверхностью D, поверхность D, предпочтительно, сгибают на угол -α=79º.

16. Способ изготовления опорного элемента по п.6, отличающийся тем, что указанный опорный элемент (7) устанавливают на верхние опорные стойки (4), расположенные на домкрате (1) так, что угол α<180º.