RU2008150486A - Способ и устройство для управления зарядкой и разрядкой устройства аккумулирования энергии - Google Patents

Способ и устройство для управления зарядкой и разрядкой устройства аккумулирования энергии Download PDF

Info

Publication number
RU2008150486A
RU2008150486A RU2008150486/09A RU2008150486A RU2008150486A RU 2008150486 A RU2008150486 A RU 2008150486A RU 2008150486/09 A RU2008150486/09 A RU 2008150486/09A RU 2008150486 A RU2008150486 A RU 2008150486A RU 2008150486 A RU2008150486 A RU 2008150486A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
temperature
energy storage
estimated
received
command
Prior art date
Application number
RU2008150486/09A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2403663C2 (ru
Inventor
Теруо ИСИСИТА (JP)
Теруо ИСИСИТА
Original Assignee
Тойота Дзидося Кабусики Кайся (Jp)
Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тойота Дзидося Кабусики Кайся (Jp), Тойота Дзидося Кабусики Кайся filed Critical Тойота Дзидося Кабусики Кайся (Jp)
Publication of RU2008150486A publication Critical patent/RU2008150486A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2403663C2 publication Critical patent/RU2403663C2/ru

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/007188—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters
    • H02J7/007192—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters in response to temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • B60L58/13—Maintaining the SoC within a determined range
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/24—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of energy storage means
    • B60W10/26—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of energy storage means for electrical energy, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B60W20/10—Controlling the power contribution of each of the prime movers to meet required power demand
    • B60W20/15—Control strategies specially adapted for achieving a particular effect
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/367—Software therefor, e.g. for battery testing using modelling or look-up tables
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • H01M10/443—Methods for charging or discharging in response to temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H01M10/486—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for measuring temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/60—Navigation input
    • B60L2240/66—Ambient conditions
    • B60L2240/662—Temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00—Operating Modes
    • B60L2260/40—Control modes
    • B60L2260/50—Control modes by future state prediction
    • B60L2260/56—Temperature prediction, e.g. for pre-cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/24—Energy storage means
    • B60W2510/242—Energy storage means for electrical energy
    • B60W2510/244—Charge state
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/24—Energy storage means
    • B60W2510/242—Energy storage means for electrical energy
    • B60W2510/246—Temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
    • B60W2540/06—Ignition switch
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2555/00—Input parameters relating to exterior conditions, not covered by groups B60W2552/00, B60W2554/00
    • B60W2555/20—Ambient conditions, e.g. wind or rain
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/18—Propelling the vehicle
    • B60W30/192—Mitigating problems related to power-up or power-down of the driveline, e.g. start-up of a cold engine
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/46—Accumulators structurally combined with charging apparatus
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)

Abstract

1. Устройство управления зарядкой и разрядкой перезаряжаемого устройства аккумулирования энергии, установленного на транспортном средстве, содержащее: ! средство для получения температуры внешней окружающей среды, представляющей собой температуру снаружи транспортного средства; ! средство для получения расчетной температуры аккумулирования энергии на основе температуры внешней окружающей среды, полученной средством для получения температуры внешней окружающей среды, причем расчетная температура аккумулирования энергии представляет собой расчетное значение температуры, которую устройство аккумулирования энергии имеет, когда принимается команда включения зажигания для перезапуска транспортной системы, при этом средство для получения расчетной температуры аккумулирования энергии включает в себя диаграмму расчетной температуры аккумулирования энергии, имеющую более чем один компонент расчетной температуры аккумулирования энергии, сохраненной в ней в связке с многомерными параметрами, включающими в себя температуру внешней окружающей среды и, по меньшей мере, одно из: временной зоны, в которой принимается предыдущая команда выключения зажигания; фактической температуры аккумулирования энергии, полученной, когда принимается команда выключения зажигания; и временного периода, в который транспортная система активна; ! средство для получения фактической температуры аккумулирования энергии, представляющей собой фактическое значение температуры устройства аккумулирования энергии; и ! средство для обучения и обновления значения соответствующего компонента расчетной температуры аккумулир�

Claims (9)

1. Устройство управления зарядкой и разрядкой перезаряжаемого устройства аккумулирования энергии, установленного на транспортном средстве, содержащее:
средство для получения температуры внешней окружающей среды, представляющей собой температуру снаружи транспортного средства;
средство для получения расчетной температуры аккумулирования энергии на основе температуры внешней окружающей среды, полученной средством для получения температуры внешней окружающей среды, причем расчетная температура аккумулирования энергии представляет собой расчетное значение температуры, которую устройство аккумулирования энергии имеет, когда принимается команда включения зажигания для перезапуска транспортной системы, при этом средство для получения расчетной температуры аккумулирования энергии включает в себя диаграмму расчетной температуры аккумулирования энергии, имеющую более чем один компонент расчетной температуры аккумулирования энергии, сохраненной в ней в связке с многомерными параметрами, включающими в себя температуру внешней окружающей среды и, по меньшей мере, одно из: временной зоны, в которой принимается предыдущая команда выключения зажигания; фактической температуры аккумулирования энергии, полученной, когда принимается команда выключения зажигания; и временного периода, в который транспортная система активна;
средство для получения фактической температуры аккумулирования энергии, представляющей собой фактическое значение температуры устройства аккумулирования энергии; и
средство для обучения и обновления значения соответствующего компонента расчетной температуры аккумулирования в диаграмме расчетной температуры аккумулирования энергии на основе ошибки между расчетной температурой аккумулирования энергии, ранее полученной средством для получения расчетной температуры аккумулирования энергии, и фактической температурой аккумулирования энергии, полученной, когда принимается команда включения зажигания.
2. Устройство по п.1, в котором средство для обучения обновляет значение соответствующего компонента в соответствии с функцией, включающей в себя расчетную температуру аккумулирования энергии и фактическую температуру аккумулирования энергии, посредством каждого многомерного параметра, определяющего диаграмму расчетной температуры аккумулирования.
3. Устройство по п.1, дополнительно содержащее средство для получения состояния заряда (СЗ) устройства аккумулирования энергии и средство для управления величиной зарядки/разрядки из устройства аккумулирования энергии для поддержания СЗ, полученного средством для получения СЗ, в заранее заданном диапазоне управления в соответствии с расчетной температурой аккумулирования энергии.
4. Устройство по п.3, в котором средство получения расчетной температуры аккумулирования энергии последовательно получает расчетную температуру аккумулирования энергии, пока транспортная система активна.
5. Устройство по п.3, в котором средство для управления величиной зарядки/разрядки дополнительно включает в себя средство преобразования СЗ, полученного средством для получения СЗ, в скорректированное СЗ в соответствии с расчетной температурой аккумулирования энергии для управления зарядкой и разрядкой.
6. Устройство по п.3, в котором транспортное средство включает в себя двигатель, выполненный с возможностью приведения генераторного средства для зарядки устройства аккумулирования энергии; при этом двигатель выполнен с возможностью запуска электрической энергией, выдаваемой устройством аккумулирования энергии.
7. Устройство по п.6, в котором средство для управления величиной зарядки/разрядки включает в себя средство запуска двигателя для обеспечения нахождения СЗ в заданном диапазоне, если СЗ не находится в заданном диапазоне управления, когда принимается команда выключения зажигания.
8. Устройство управления зарядкой и разрядкой перезаряжаемого устройства аккумулирования энергии, установленного на транспортном средстве, содержащее:
блок получения температуры внешней окружающей среды, представляющей собой температуру снаружи транспортного средства;
блок получения фактической температуры аккумулирования энергии, представляющей собой фактическое значение температуры устройства аккумулирования энергии; и
устройство управления, включающее в себя блок аккумулирования, при этом:
устройство управления получает расчетную температуру аккумулирования на основе температуры внешней окружающей среды, полученной блоком температуры внешней окружающей среды, причем расчетная температура аккумулирования энергии представляет собой расчетное значение температуры, которую устройство аккумулирования энергии имеет, когда принимается команда включения зажигания, для перезапуска транспортной системы,
блок аккумулирования включает в себя диаграмму расчетной температуры аккумулирования энергии, имеющую более чем один компонент расчетной температуры аккумулирования энергии, сохраненной в ней в связке с многомерными параметрами, включающими в себя температуру внешней окружающей среды и, по меньшей мере, одно из: временной зоны, в которой принимается предыдущая команда выключения зажигания; фактической температуры аккумулирования энергии, полученной, когда принимается команда выключения зажигания; и временного периода, в который транспортная система активна;
устройство управления обновляет значение соответствующего компонента расчетной температуры аккумулирования в диаграмме расчетной температуры аккумулирования энергии на основе ошибки между полученной расчетной температурой аккумулирования энергии и фактической температурой аккумулирования энергии, полученной, когда принимается команда включения зажигания.
9. Способ управления зарядкой и разрядкой перезаряжаемого устройства аккумулирования энергии, установленного на транспортном средстве, при котором:
получают температуру внешней окружающей среды, представляющую собой температуру снаружи транспортного средства;
на основе полученной температуры внешней окружающей среды получают расчетную температуру аккумулирования энергии, представляющую собой расчетное значение температуры, которое имеет устройство аккумулирования энергии, когда принимается команда включения зажигания для перезапуска транспортной системы, причем при получении расчетной температуры аккумулирования энергии обращаются к диаграмме расчетной температуры аккумулирования энергии, имеющей более чем один компонент расчетной температуры аккумулирования энергии, сохраненной в ней в связке с многомерными параметрами, включающими в себя температуру окружающей среды и, по меньшей мере, одно из: временной зоны, в которой принимается предыдущая команда выключения зажигания; фактической температуры аккумулирования энергии, полученной, когда принимается команда выключения зажигания; и периода времени, в который транспортная система активна;
получают фактическую температуру аккумулирования энергии, представляющую собой фактическое значение температуры устройства аккумулирования энергии; и
обновляют значение соответствующего компонента расчетной температуры аккумулирования энергии в диаграмме расчетной температуры аккумулирования энергии на основе ошибки между расчетной температурой аккумулирования энергии, ранее полученной, и фактической температурой аккумулирования энергии, полученной, когда принимается команда включения зажигания.
RU2008150486/07A 2006-05-22 2007-05-21 Способ и устройство для управления зарядкой и разрядкой устройства аккумулирования энергии RU2403663C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006-141792 2006-05-22
JP2006141792A JP4929839B2 (ja) 2006-05-22 2006-05-22 蓄電装置の充放電制御装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008150486A true RU2008150486A (ru) 2010-06-27
RU2403663C2 RU2403663C2 (ru) 2010-11-10

Family

ID=38723434

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008150486/07A RU2403663C2 (ru) 2006-05-22 2007-05-21 Способ и устройство для управления зарядкой и разрядкой устройства аккумулирования энергии

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8078417B2 (ru)
EP (1) EP2020724B1 (ru)
JP (1) JP4929839B2 (ru)
KR (1) KR20090016471A (ru)
CN (1) CN101449448B (ru)
CA (1) CA2651141C (ru)
RU (1) RU2403663C2 (ru)
WO (1) WO2007136126A1 (ru)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7730984B2 (en) * 2006-06-07 2010-06-08 Gm Global Technology Operations, Inc. Method and apparatus for control of a hybrid electric vehicle to achieve a target life objective for an energy storage device
US7647205B2 (en) * 2006-06-07 2010-01-12 Gm Global Technology Operations, Inc. Method and apparatus for management of an electric energy storage device to achieve a target life objective
JP4774430B2 (ja) * 2008-09-24 2011-09-14 本田技研工業株式会社 電気自動車及び蓄電装置の制御方法
JP4683137B2 (ja) * 2009-03-14 2011-05-11 トヨタ自動車株式会社 動力伝達装置の制御装置
KR20110054135A (ko) * 2009-11-17 2011-05-25 현대자동차주식회사 하이브리드 차량의 배터리 ｓｏｃ 밸런싱 제어 방법
EP2648953B1 (en) 2010-12-09 2019-09-11 Volvo Lastvagnar AB Method for controlling a hybrid automotive vehicle and hybrid vehicle adapted to such a method
JP5708070B2 (ja) * 2011-03-11 2015-04-30 日産自動車株式会社 バッテリ温度制御装置
US9601814B2 (en) 2011-06-24 2017-03-21 Usa Clean, Inc. Battery maintenance alert device and process
JP5604394B2 (ja) * 2011-09-22 2014-10-08 株式会社日立製作所 電気自動車の消費電力量提供システム
CA2898310C (en) 2013-03-14 2022-07-12 Allison Transmission, Inc. System and method for power management during regeneration mode in hybrid electric vehicles
CA2899497C (en) 2013-03-14 2021-03-16 Allison Transmission, Inc. System and method for optimizing hybrid vehicle battery usage constraints
AU2014241858B2 (en) 2013-03-14 2016-06-09 Allison Transmission, Inc. System and method for engine driveline disconnect during regeneration in hybrid vehicles
US9500538B2 (en) * 2013-03-14 2016-11-22 Google Inc. Method and apparatus for determining a thermal state of a battery taking into account battery aging
CA2898305C (en) 2013-03-14 2021-07-13 Allison Transmission, Inc. System and method for compensation of turbo lag in hybrid vehicles
CA2898507C (en) 2013-03-15 2021-03-16 Allison Transmission, Inc. System and method for balancing states of charge of energy storage modules in hybrid vehicles
CA2898308C (en) 2013-03-15 2021-01-05 Allison Transmission, Inc. System and method for energy rate balancing in hybrid automatic transmissions
CA2898300C (en) 2013-03-15 2020-10-27 Allison Transmission, Inc. Service disconnect interlock system and method for hybrid vehicles
JP5928385B2 (ja) * 2013-03-22 2016-06-01 トヨタ自動車株式会社 蓄電システム
KR101558363B1 (ko) * 2013-12-12 2015-10-07 현대자동차 주식회사 배터리의 충방전 제어 방법 및 시스템
JP6520506B2 (ja) * 2014-09-03 2019-05-29 株式会社デンソー 車両の走行制御システム
US10099562B2 (en) 2014-10-15 2018-10-16 Johnson Controls Technology Company Cooling strategy for battery systems
FR3027259B1 (fr) 2014-10-21 2018-06-15 Renault S.A.S. Procede de pilotage et de regulation thermique d'un systeme de prolongation d'autonomie d'un vehicule automobile
GB2538332B (en) * 2015-05-15 2017-09-06 Tata Motors European Technical Ct Plc Thermal Mapping Method And Apparatus
KR101755800B1 (ko) * 2015-07-03 2017-07-10 현대자동차주식회사 차량의 충전제어 방법
FR3041914B1 (fr) * 2015-10-05 2018-07-13 Renault S.A.S. Procede de determination des plages d'utilisation d'une batterie de traction
JP6562856B2 (ja) * 2016-03-17 2019-08-21 株式会社クボタ 多目的車両
DE102017210430A1 (de) * 2017-06-21 2018-12-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Energieversorgungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
FR3070346B1 (fr) * 2017-08-30 2021-01-01 Renault Sas Procede de gestion de l'etat de charge d'un vehicule hybride
JP6951665B2 (ja) * 2018-02-16 2021-10-20 トヨタ自動車株式会社 リチウムイオンキャパシタの制御装置
CN112519635B (zh) * 2019-09-17 2023-10-20 深圳市英维克科技股份有限公司 一种电池热管理的控制方法及相关装置
CN112498172B (zh) * 2020-02-25 2022-07-15 长城汽车股份有限公司 动力电池荷电状态下限控制方法、装置及车辆
CN114103921B (zh) * 2020-08-27 2023-12-12 比亚迪股份有限公司 车辆保电控制方法、装置及可读存储介质

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63209436A (ja) * 1987-02-25 1988-08-31 東光株式会社 充電器
JP2554899B2 (ja) * 1987-10-26 1996-11-20 日本電信電話株式会社 整流器の出力電圧制御方式
JP3287943B2 (ja) 1994-03-10 2002-06-04 マツダ株式会社 ハイブリッド車両の制御装置
RU2131158C1 (ru) 1996-07-31 1999-05-27 Кубанский государственный технологический университет Устройство автоматического контроля технического состояния элементов аккумуляторной батареи
JPH11332016A (ja) 1998-05-19 1999-11-30 Nissan Motor Co Ltd ハイブリッド車両の充電制御装置
JP3864560B2 (ja) * 1998-06-03 2007-01-10 日産自動車株式会社 バッテリー制御装置
JP3549806B2 (ja) 2000-03-01 2004-08-04 株式会社日立製作所 自動車用電源の制御装置
DE10012353A1 (de) * 2000-03-14 2001-09-20 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren zur Spannungsvorgabe für die Generatorregelung eines Kraftfahrzeuges
FI108969B (fi) 2000-03-14 2002-04-30 Ensto Electric Oy Sähköverkon haaroitusosa
JP2002051405A (ja) 2000-07-31 2002-02-15 Sanyo Electric Co Ltd ハイブリッド電気自動車
JP2003244862A (ja) * 2002-02-15 2003-08-29 Sumitomonacco Materials Handling Co Ltd 車両用バッテリ充電装置
JP2004245190A (ja) 2003-02-17 2004-09-02 Nissan Motor Co Ltd ハイブリッド車両
JP4736317B2 (ja) * 2003-11-14 2011-07-27 ソニー株式会社 バッテリーパック及びバッテリー残量算出方法
JP2005335443A (ja) * 2004-05-24 2005-12-08 Fujitsu Ten Ltd バッテリー管理装置
US20080014852A1 (en) * 2006-07-11 2008-01-17 Mielke Richard A Air conditioner control for vehicular no-idle system using batteries

Also Published As

Publication number Publication date
US8078417B2 (en) 2011-12-13
CA2651141A1 (en) 2007-11-29
US20090099800A1 (en) 2009-04-16
RU2403663C2 (ru) 2010-11-10
EP2020724A1 (en) 2009-02-04
WO2007136126A1 (ja) 2007-11-29
KR20090016471A (ko) 2009-02-13
JP4929839B2 (ja) 2012-05-09
CN101449448A (zh) 2009-06-03
EP2020724B1 (en) 2016-06-22
EP2020724A4 (en) 2013-08-07
CA2651141C (en) 2013-04-23
JP2007311309A (ja) 2007-11-29
CN101449448B (zh) 2012-06-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008150486A (ru) Способ и устройство для управления зарядкой и разрядкой устройства аккумулирования энергии
US8473114B2 (en) Method of monitoring vehicle batteries
US7570021B2 (en) Rechargeable battery controller and method for controlling output of rechargeable battery
JP6574456B2 (ja) 電動車両の制御装置
JP4668306B2 (ja) 二次電池の寿命推定装置および二次電池の寿命推定方法
US7629770B2 (en) Device and method for controlling output from a rechargeable battery
JP4209423B2 (ja) 二次電池用の制御装置及び二次電池の出力制御方法
RU2674754C2 (ru) Способ для управления источником электрического тока в моторном транспортном средстве
EP1832464A3 (en) Reprogramming system and electronic control unit for hybrid vehicle
CA2553057A1 (en) Fuel cell system and charge amount adjustment method for energy storage
US10498154B2 (en) Electric power system
US20130024068A1 (en) Battery charging system for vehicle and control method of the same
JP2019078572A (ja) 電源システム及び車両
JP2019078571A (ja) 電源システム
JP2009273326A (ja) 蓄電装置の制御装置
CN111114391B (zh) 燃料电池维护系统、方法及车辆
JP5700362B2 (ja) ハイブリッド車両
KR101692104B1 (ko) 배터리 잔존 용량 산출 장치 및 방법
JP2014023292A (ja) 車載充電制御装置
JP6171693B2 (ja) 鉛蓄電池の状態判定装置及び車両
US20190214942A1 (en) Control device for vehicle and control method
JP6922441B2 (ja) 発電制御装置
WO2012043639A1 (ja) 電力供給システム
JP2018121438A (ja) 車載バッテリの制御装置
JP7109620B1 (ja) 車両の制御装置及び車両システム