RU2008127317A - Стенка переборки нижнего обтекателя летательного аппарата и летательный аппарат, снабженный нижним обтекателем - Google Patents
Стенка переборки нижнего обтекателя летательного аппарата и летательный аппарат, снабженный нижним обтекателем Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008127317A RU2008127317A RU2008127317/11A RU2008127317A RU2008127317A RU 2008127317 A RU2008127317 A RU 2008127317A RU 2008127317/11 A RU2008127317/11 A RU 2008127317/11A RU 2008127317 A RU2008127317 A RU 2008127317A RU 2008127317 A RU2008127317 A RU 2008127317A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- wall
- bulkhead
- panel
- vertical
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C7/00—Structures or fairings not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/26—Attaching the wing or tail units or stabilising surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
- Toys (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Стенка (10) вертикальной переборки для нижнего обтекателя (4) летательного аппарата (1), содержащая множество вертикальных панелей (11, 12, 12′, 13, 13′), при этом каждая панель соединена со смежной панелью вертикальным стержнем (14, 15, 16), отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна внешняя панель (13, 13′), размещенная в крайней части стенки переборки, установлена неподвижно на, по меньшей мере, одном соответствующем вертикальном стержне (14, 16), при этом верхний конец (20) упомянутого соответствующего вертикального стержня снабжен средством крепления с возможностью поперечного поворота (17, 18, 19), предназначенным для крепления к конструкции (8) летательного аппарата, причем средство крепления с возможностью поперечного поворота выполнено с возможностью обеспечения перемещения (Dy) конструкции летательного аппарата относительно неподвижной стенки переборки. ! 2. Стенка вертикальной переборки по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, один вертикальный стержень (14, 16), связанный с внешней панелью, содержит средство подвижного крепления (25), предназначенное для соединения с конструкцией летательного аппарата таким образом, чтобы воспринимать аксиальные усилия, которым подвергается внешняя панель. ! 3. Стенка вертикальной переборки по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна промежуточная панель (12, 12′), размещенная между внешней панелью (13, 13′) и центральной панелью (11), установлена плавающей на, по меньшей мере, одном соответствующем вертикальном стержне (15, 16) таким образом, чтобы иметь отклонение параллельно и перпендикулярно смежным панелям. ! 4. Стенка вертикальной переборки по п.3, отличающаяся тем, что верхний конец (21
Claims (11)
1. Стенка (10) вертикальной переборки для нижнего обтекателя (4) летательного аппарата (1), содержащая множество вертикальных панелей (11, 12, 12′, 13, 13′), при этом каждая панель соединена со смежной панелью вертикальным стержнем (14, 15, 16), отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна внешняя панель (13, 13′), размещенная в крайней части стенки переборки, установлена неподвижно на, по меньшей мере, одном соответствующем вертикальном стержне (14, 16), при этом верхний конец (20) упомянутого соответствующего вертикального стержня снабжен средством крепления с возможностью поперечного поворота (17, 18, 19), предназначенным для крепления к конструкции (8) летательного аппарата, причем средство крепления с возможностью поперечного поворота выполнено с возможностью обеспечения перемещения (Dy) конструкции летательного аппарата относительно неподвижной стенки переборки.
2. Стенка вертикальной переборки по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, один вертикальный стержень (14, 16), связанный с внешней панелью, содержит средство подвижного крепления (25), предназначенное для соединения с конструкцией летательного аппарата таким образом, чтобы воспринимать аксиальные усилия, которым подвергается внешняя панель.
3. Стенка вертикальной переборки по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна промежуточная панель (12, 12′), размещенная между внешней панелью (13, 13′) и центральной панелью (11), установлена плавающей на, по меньшей мере, одном соответствующем вертикальном стержне (15, 16) таким образом, чтобы иметь отклонение параллельно и перпендикулярно смежным панелям.
4. Стенка вертикальной переборки по п.3, отличающаяся тем, что верхний конец (21) и нижний конец (23), по меньшей мере, одного вертикального стержня (15), связанного с промежуточной панелью (12, 12′), снабжены средствами поворотного аксиального крепления (22, 24), предназначенными для крепления соответственно к конструкции летательного аппарата и нижнему обтекателю.
5. Стенка переборки по п.1, отличающаяся тем, что она содержит центральную панель (14), неподвижно установленную на двух соответствующих вертикальных стержнях (16), которые ее окаймляют.
6. Летательный аппарат (1), снабженный нижним обтекателем (4), содержащим, по меньшей мере, одну стенку (10) переборки по одному из пп.1-5, размещенную под кессоном несущей поверхности летательного аппарата в месте соединения несущей поверхности (3) и фюзеляжа (2) летательного аппарата, в котором вертикальные панели (11, 12, 12′, 13, 13′) стенки переборки установлены неподвижно на основании (5) нижнего обтекателя.
7. Летательный аппарат по п.6, отличающийся тем, что верхний конец (20), по меньшей мере, одного вертикального стержня (14, 16), связанного с внешней панелью (13, 13′) стенки переборки, установлен с возможностью поперечного поворота (17, 19) на кессоне несущей поверхности летательного аппарата для обеспечения возможности удлинения (Dy) упомянутого кессона несущей поверхности параллельно поперечной оси (Y) летательного аппарата.
8. Летательный аппарат по п.6, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один вертикальный стержень (14, 16), связанный с внешней панелью (13, 13′) стенки вертикальной переборки, соединен с возможностью перемещения (25) с кессоном несущей поверхности таким образом, чтобы воспринимать аксиальные усилия, которым подвергается упомянутая внешняя панель.
9. Летательный аппарат по п.6, отличающийся тем, что верхний конец (21) и нижний конец (23), по меньшей мере, одного вертикального стержня (15), связанного с промежуточной панелью (12, 12′) стенки вертикальной переборки, установлены с возможностью аксиального поворота (22, 24) соответственно на кессоне несущей поверхности и на основании (5) нижнего обтекателя таким образом, чтобы воспринимать аксиальные усилия, которым подвергается упомянутая промежуточная панель.
10. Летательный аппарат по п.6, отличающийся тем, что стенка переборки соединена с кессоном несущей поверхности продольными балками (8), проходящими параллельно продольной оси Х летательного аппарата.
11. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что обтекатель снабжен двумя стенками (10) вертикальных переборок, причем упомянутые стенки переборок размещены с одной и другой стороны кессона несущей поверхности летательного аппарата параллельно поперечной оси Y летательного аппарата.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0553760 | 2005-12-07 | ||
| FR0553760A FR2894225B1 (fr) | 2005-12-07 | 2005-12-07 | Mur de cloisonnement pour carenage ventral d'aeronef et aeronef muni d'un carenage ventral |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008127317A true RU2008127317A (ru) | 2010-01-20 |
| RU2403178C2 RU2403178C2 (ru) | 2010-11-10 |
Family
ID=36999775
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008127317/11A RU2403178C2 (ru) | 2005-12-07 | 2006-11-23 | Стенка переборки нижнего обтекателя летательного аппарата и летательный аппарат, снабженный нижним обтекателем |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8066221B2 (ru) |
| EP (1) | EP1957361B1 (ru) |
| JP (1) | JP4876132B2 (ru) |
| CN (1) | CN100569589C (ru) |
| AT (1) | ATE482877T1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0619507A2 (ru) |
| CA (1) | CA2628618C (ru) |
| DE (1) | DE602006017252D1 (ru) |
| FR (1) | FR2894225B1 (ru) |
| RU (1) | RU2403178C2 (ru) |
| WO (1) | WO2007066026A1 (ru) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| MX2008012991A (es) | 2006-04-07 | 2008-10-17 | Procter & Gamble | Anticuerpos que ligan proteina tirosina fosfatasa humana beta (hptpbeta) y los usos de estos. |
| FR2901536B1 (fr) | 2006-05-23 | 2009-01-30 | Airbus France Sas | Poutre pour plancher pressurise d'aeronef |
| FR2906785B1 (fr) * | 2006-10-10 | 2009-12-04 | Airbus France | Fuselage d'aeronef realise a partir de panneaux longitudinaux et procede de realisation d'un tel fuselage |
| FR2913412B1 (fr) * | 2007-03-05 | 2012-12-07 | Airbus France | Container pour le transport aerien de fret et fuselage d'aeronef pour le transport de fret. |
| FR2936489B1 (fr) | 2008-09-30 | 2012-07-20 | Airbus France | Troncon central d'aeronef avec carenage ventral travaillant |
| FR2939405B1 (fr) * | 2008-12-09 | 2010-11-26 | Airbus France | Troncon de fuselage d'aeronef |
| FR2942453B1 (fr) * | 2009-02-24 | 2011-03-25 | Airbus France | Aeronef a structure de plancher renforcee. |
| CN103221306B (zh) * | 2010-10-18 | 2016-11-23 | 詹姆斯·M·柯里 | 用于飞机的上圆形突出部中的货物集装箱的高架存储的系统 |
| GB201114433D0 (en) * | 2011-08-22 | 2011-10-05 | Airbus Operations Ltd | Wing leading edge venting |
| FR2995589B1 (fr) * | 2012-09-19 | 2015-07-31 | Liebherr Aerospace Toulouse Sas | Panneau de carrosserie pour vehicule de transport comprenant un dispositif d'echange thermique et vehicule de transport comprenant un tel panneau de carrosserie |
| FR2999149B1 (fr) * | 2012-12-10 | 2015-01-16 | Airbus Operations Sas | Fuselage pour aeronef comportant un dispositif de liaison configure pour etre relie a un caisson de voilure de l'aeronef et pour transmettre a ce caisson des efforts subis par le fuselage |
| ES2578427T3 (es) * | 2012-12-27 | 2016-07-26 | Airbus Operations S.L. | Una carena ventral de una aeronave con una capacidad de almacenamiento mejorada |
| JP6336362B2 (ja) * | 2014-09-10 | 2018-06-06 | 三菱航空機株式会社 | 航空機 |
| EP3670338B1 (en) * | 2018-12-20 | 2021-03-03 | LEONARDO S.p.A. | Vertical take-off and/or landing aircraft and method for controlling a flow of a fluid along a fluidic line of a vertical take-off and/or landing aircraft |
| CN111361723B (zh) * | 2020-03-31 | 2022-02-22 | 中国商用飞机有限责任公司 | 连接于民用飞机机身下方的整流罩组件 |
| EP4035993A1 (en) * | 2021-01-27 | 2022-08-03 | The Boeing Company | Connector to connect a center wing box to a bulkhead of an aircraft |
| CN114802698A (zh) | 2021-01-27 | 2022-07-29 | 波音公司 | 在飞机中用于连接中央翼盒和隔舱的接头 |
| US20220410246A1 (en) * | 2021-06-25 | 2022-12-29 | Ultracell Llc | Fuselage heat exchanger for cooling power source for unmanned aerial vehicles (uavs) |
| FR3128938A1 (fr) * | 2021-11-10 | 2023-05-12 | Airbus Operations | Ensemble structurel pour un aéronef |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5222694A (en) * | 1992-08-03 | 1993-06-29 | Atr International, Inc. | Aircraft interior panel noise dampening support brackets |
| DE4313592C2 (de) * | 1993-04-26 | 2000-02-17 | Daimler Chrysler Aerospace | Großraumflugzeug |
| US5921593A (en) * | 1997-08-29 | 1999-07-13 | The Boeing Company | Movable tension tie and locking mechanism |
| US20020178583A1 (en) * | 2001-03-14 | 2002-12-05 | Holman Wrenn P. | Modular monolithic bulkhead panel |
| FR2836963A1 (fr) * | 2002-03-08 | 2003-09-12 | Airbus France | Dispositif de fixation d'un element sur une structure d'aeronef |
| FR2871436B1 (fr) * | 2004-06-11 | 2007-09-07 | Airbus France Sas | Aeronef muni d'un carenage ventral, et carenage ventral. |
-
2005
- 2005-12-07 FR FR0553760A patent/FR2894225B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-11-23 CN CNB2006800458441A patent/CN100569589C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-11-23 WO PCT/FR2006/051222 patent/WO2007066026A1/fr active Application Filing
- 2006-11-23 BR BRPI0619507-5A patent/BRPI0619507A2/pt active Search and Examination
- 2006-11-23 JP JP2008543873A patent/JP4876132B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-11-23 CA CA2628618A patent/CA2628618C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2006-11-23 AT AT06842033T patent/ATE482877T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-11-23 EP EP06842033A patent/EP1957361B1/fr active Active
- 2006-11-23 RU RU2008127317/11A patent/RU2403178C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-11-23 US US12/096,459 patent/US8066221B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-11-23 DE DE602006017252T patent/DE602006017252D1/de active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2009518226A (ja) | 2009-05-07 |
| CA2628618A1 (fr) | 2007-06-14 |
| US20080283665A1 (en) | 2008-11-20 |
| WO2007066026A1 (fr) | 2007-06-14 |
| FR2894225B1 (fr) | 2008-01-11 |
| JP4876132B2 (ja) | 2012-02-15 |
| DE602006017252D1 (de) | 2010-11-11 |
| EP1957361B1 (fr) | 2010-09-29 |
| BRPI0619507A2 (pt) | 2011-10-04 |
| CN101326099A (zh) | 2008-12-17 |
| US8066221B2 (en) | 2011-11-29 |
| FR2894225A1 (fr) | 2007-06-08 |
| CA2628618C (fr) | 2013-06-11 |
| RU2403178C2 (ru) | 2010-11-10 |
| ATE482877T1 (de) | 2010-10-15 |
| EP1957361A1 (fr) | 2008-08-20 |
| CN100569589C (zh) | 2009-12-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2008127317A (ru) | Стенка переборки нижнего обтекателя летательного аппарата и летательный аппарат, снабженный нижним обтекателем | |
| RU2516884C1 (ru) | Конструкция моторного отсека автомобиля | |
| US7874516B2 (en) | Structural frame for an aircraft fuselage | |
| CN100575191C (zh) | 一种新型航天器主承力结构 | |
| RU2011124264A (ru) | Пол воздушного судна, применение такого пола и участок воздушного судна, снабженный таким полом | |
| RU2008145086A (ru) | Силовой набор пола для фюзеляжа воздушного судна | |
| RU2007107930A (ru) | Пилон крепления газотурбинного двигателя для летательного аппарата | |
| RU2009103772A (ru) | Триммируемый горизонтальный стабилизатор | |
| DE102007062194B4 (de) | Systemkasten zur Unterbringung von Flugzeugsystemen | |
| US20190112035A1 (en) | Landing gear bay roof comprising at least one gantry installed against a lower face of its wall | |
| CN101520364B (zh) | 扣杯式落震试验台吊篮 | |
| WO2017056972A1 (ja) | 洋上浮体構造物 | |
| CN113109170A (zh) | 一种复合材料长梁强度试验装置 | |
| CN110312839A (zh) | 面型承载机构模块 | |
| CN207320293U (zh) | 一种大型米波雷达超轻型天线列骨架 | |
| CN105599866A (zh) | 运输船 | |
| RU2015104801A (ru) | Элемент изменения направления бокового ветра для предотвращения седиментации | |
| CA2895451C (en) | Modular store | |
| CN113044239A (zh) | 一种两自由度试验台的支撑结构 | |
| CN202170639U (zh) | 一种支腿、支撑装置及工程机械 | |
| KR100876095B1 (ko) | 항공기용 파일론 테스트 구조물 | |
| CN212081988U (zh) | 一种化学用干燥设备 | |
| CN111472512B (zh) | 一种改进型建筑合金龙骨架 | |
| JP7002525B2 (ja) | 検査路およびそれに用いられる主桁 | |
| CN209161264U (zh) | 一种高速电梯轿底结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20120221 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201124 |