RU2008121964A - Бесшумный винт - Google Patents
Бесшумный винт Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008121964A RU2008121964A RU2008121964/11A RU2008121964A RU2008121964A RU 2008121964 A RU2008121964 A RU 2008121964A RU 2008121964/11 A RU2008121964/11 A RU 2008121964/11A RU 2008121964 A RU2008121964 A RU 2008121964A RU 2008121964 A RU2008121964 A RU 2008121964A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blade
- screw
- hub
- side edge
- lateral edge
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
- F04D29/38—Blades
- F04D29/384—Blades characterised by form
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/18—Propellers with means for diminishing cavitation, e.g. supercavitation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/26—Blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
- B64C11/16—Blades
- B64C11/18—Aerodynamic features
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
- F04D29/38—Blades
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
1. Бесшумный винт, вращаемый двигателем и содержащий ! ступицу в центре винта и ! множество лопастей, выходящих из ступицы, каждая из которых имеет первую боковую кромку и вторую боковую кромку, линию F, проходящую вдоль лопасти перпендикулярно оси винта, первый угол наклона лопасти вблизи ступицы относительно линии F, составляющий от 0 до 4°, причем первая боковая кромка постепенно становится тоньше от ступицы к дальнему концу лопасти, наклонную часть, поднимающуюся от центра на задней поверхности к дальнему концу лопасти от линии сгиба, соединяющей дальний конец первой боковой кромки с дальним концом второй боковой кромки, наклонную заднюю поверхность, поднимающуюся ко второй боковой кромке между первой боковой кромкой и второй боковой кромкой, второй угол наклона второй боковой кромки к линии F, составляющий от 7 до 25°, при этом текучая среда от первой боковой кромки собирается от периферии к центру винта с помощью наклонной части и наклонной задней поверхности при вращении винта. ! 2. Винт по п.1, в котором первый угол наклона лопасти составляет 0°. ! 3. Бесшумный винт, вращаемый двигателем и содержащий ! ступицу в центре винта и ! множество лопастей, выходящих из ступицы, каждая из которых имеет первую боковую кромку и вторую боковую кромку, линию F, проходящую вдоль лопасти перпендикулярно оси винта, первый угол наклона лопасти вблизи ступицы относительно линии F, составляющий от 0 до 4°, причем первая боковая кромка постепенно становится тоньше от ступицы к дальнему концу лопасти, наклонную часть, поднимающуюся от центра на задней поверхности к дальнему концу лопасти от линии сгиба, соединяющей дальний конец первой
Claims (6)
1. Бесшумный винт, вращаемый двигателем и содержащий
ступицу в центре винта и
множество лопастей, выходящих из ступицы, каждая из которых имеет первую боковую кромку и вторую боковую кромку, линию F, проходящую вдоль лопасти перпендикулярно оси винта, первый угол наклона лопасти вблизи ступицы относительно линии F, составляющий от 0 до 4°, причем первая боковая кромка постепенно становится тоньше от ступицы к дальнему концу лопасти, наклонную часть, поднимающуюся от центра на задней поверхности к дальнему концу лопасти от линии сгиба, соединяющей дальний конец первой боковой кромки с дальним концом второй боковой кромки, наклонную заднюю поверхность, поднимающуюся ко второй боковой кромке между первой боковой кромкой и второй боковой кромкой, второй угол наклона второй боковой кромки к линии F, составляющий от 7 до 25°, при этом текучая среда от первой боковой кромки собирается от периферии к центру винта с помощью наклонной части и наклонной задней поверхности при вращении винта.
2. Винт по п.1, в котором первый угол наклона лопасти составляет 0°.
3. Бесшумный винт, вращаемый двигателем и содержащий
ступицу в центре винта и
множество лопастей, выходящих из ступицы, каждая из которых имеет первую боковую кромку и вторую боковую кромку, линию F, проходящую вдоль лопасти перпендикулярно оси винта, первый угол наклона лопасти вблизи ступицы относительно линии F, составляющий от 0 до 4°, причем первая боковая кромка постепенно становится тоньше от ступицы к дальнему концу лопасти, наклонную часть, поднимающуюся от центра на задней поверхности к дальнему концу лопасти от линии сгиба, соединяющей дальний конец первой боковой кромки с дальним концом второй боковой кромки, диагональную линию, образующуюся от пересечения первой боковой кромки с линией сгиба до второй боковой кромки, наклонную заднюю поверхность, поднимающуюся от диагональной линии ко второй боковой кромке, второй угол наклона второй боковой кромки к линии F, составляющий от 7 до 25°, при этом текучая среда от первой боковой кромки собирается от периферии к центру винта с помощью наклонной части и наклонной задней поверхности при вращении винта.
4. Винт по п.3, в котором первый угол наклона лопасти составляет 0°.
5. Бесшумный винт, вращаемый двигателем и содержащий
ступицу в центре винта и
множество лопастей, выходящих из ступицы, каждая из которых имеет первую боковую кромку и вторую боковую кромку, линию F, проходящую вдоль лопасти перпендикулярно оси винта, первый угол наклона лопасти вблизи ступицы относительно линии F, составляющий от 0 до 4°, причем первая боковая кромка постепенно становится тоньше от ступицы к дальнему концу лопасти, наклонную часть, поднимающуюся от центра на задней поверхности к дальнему концу лопасти от линии сгиба, соединяющей дальний конец первой боковой кромки с дальним концом второй боковой кромки, диагональную линию, образующуюся от пересечения второй боковой кромки с линией сгиба до второй боковой кромки, наклонную заднюю поверхность, поднимающуюся от диагональной линии к первой боковой кромке, второй угол наклона второй боковой кромки к линии F, составляющий от 7 до 25°, при этом текучая среда от первой боковой кромки собирается от периферии к центру винта с помощью наклонной части и наклонной задней поверхности при вращении винта.
6. Винт по п.5, в котором первый угол наклона лопасти составляет 0°.
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005-318126 | 2005-11-01 | ||
| JP2005318126A JP5161423B2 (ja) | 2005-11-01 | 2005-11-01 | 流体集束プロペラ |
| JP2005-239197 | 2006-09-04 | ||
| JP2006239197A JP5372319B2 (ja) | 2006-09-04 | 2006-09-04 | 横軸プロペラ |
| JP2006-239197 | 2006-09-04 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008121964A true RU2008121964A (ru) | 2009-12-10 |
| RU2385255C2 RU2385255C2 (ru) | 2010-03-27 |
Family
ID=38005778
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008121964/11A RU2385255C2 (ru) | 2005-11-01 | 2006-10-31 | Бесшумный винт |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8371819B2 (ru) |
| EP (1) | EP1953083B1 (ru) |
| KR (1) | KR100971937B1 (ru) |
| AU (1) | AU2006309773B2 (ru) |
| BR (1) | BRPI0619723B1 (ru) |
| CA (1) | CA2627984C (ru) |
| DK (1) | DK1953083T3 (ru) |
| ES (1) | ES2444512T3 (ru) |
| RU (1) | RU2385255C2 (ru) |
| WO (1) | WO2007052626A1 (ru) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2385255C2 (ru) * | 2005-11-01 | 2010-03-27 | Глобал Энерджи Ко., Лтд. | Бесшумный винт |
| CN102869880A (zh) * | 2010-03-19 | 2013-01-09 | Sp技术公司 | 推进器叶片 |
| RU2469905C1 (ru) * | 2011-04-20 | 2012-12-20 | Геннадий Иванович Секретарев | Бесшумное устройство гребного винта маневренной подводной лодки |
| RU2469906C1 (ru) * | 2011-06-16 | 2012-12-20 | Закрытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Гидравлические аппараты" (ЗАО "НПО Гидроаппарат") | Движитель (винт) |
| NO335877B1 (no) * | 2012-08-14 | 2015-03-16 | Rolls Royce Marine As | Ringpropell med forover vridning |
| CH707134A1 (de) * | 2012-10-29 | 2014-04-30 | Wepfer Technics Ag | Rotorblatt für Windturbine. |
| US10155575B2 (en) | 2013-06-07 | 2018-12-18 | National Taiwan Ocean University | Diffuser-type endplate propeller |
| TWI515147B (zh) * | 2013-06-07 | 2016-01-01 | 國立臺灣海洋大學 | 擴散型端板螺槳 |
| RU2540684C1 (ru) * | 2013-07-17 | 2015-02-10 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Лопасть гребного винта судна ледового класса |
| JP7049050B2 (ja) * | 2016-02-24 | 2022-04-06 | Ntn株式会社 | ロータブレード |
| JP2017154576A (ja) * | 2016-03-01 | 2017-09-07 | 株式会社ベルシオン | 横軸ロータ並びにそのロータを備えた舟艇 |
| FR3100047B1 (fr) | 2019-08-22 | 2021-12-17 | Aerospark Fze | Nouveau modèle de rotor économique |
| AU2020335399A1 (en) * | 2019-08-28 | 2022-04-14 | Chairman, Defence Research & Development Organisation (DRDO) | A marine propeller |
| US20210070410A1 (en) * | 2019-09-05 | 2021-03-11 | Thomas A. Russell | Propeller |
| US11512593B2 (en) | 2019-09-05 | 2022-11-29 | Conic Propulsion, Llc | Propeller |
| DE102020125922B4 (de) | 2020-10-04 | 2022-06-02 | Elke Münch | Mobile Vorrichtung zur Reinigung und Desinfizierung von Raumluft |
| DE102020125921B4 (de) | 2020-10-04 | 2022-05-19 | Elke Münch | Durch eine Temperaturdifferenz betreibbare, mobile Vorrichtung zur Reinigung und Desinfizierung von Raumluft |
| US11584492B1 (en) * | 2022-05-11 | 2023-02-21 | John De Maria | Directed thrust propulsion system |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB130983A (ru) * | 1900-01-01 | |||
| US411802A (en) * | 1889-10-01 | Screw-propeller | ||
| US833586A (en) * | 1905-12-22 | 1906-10-16 | Joseph Crowther | Propeller. |
| US1255346A (en) * | 1916-11-27 | 1918-02-05 | Sparks Withington Co | Fan. |
| US1838453A (en) * | 1930-05-15 | 1931-12-29 | Rosen William | Propeller |
| FR820131A (fr) * | 1936-07-07 | 1937-11-04 | Hélice à pas décroissant et surface croissante | |
| US2213497A (en) * | 1938-06-21 | 1940-09-03 | William H Kelly | Airplane propeller |
| GB511932A (en) * | 1939-03-28 | 1939-08-25 | Derek Richard Barker | Improvements in and relating to ventilating fans |
| JPS5726077Y2 (ru) * | 1975-09-19 | 1982-06-07 | ||
| US4618313A (en) * | 1980-02-06 | 1986-10-21 | Cofimco S.R.L. | Axial propeller with increased effective displacement of air whose blades are not twisted |
| US5297938A (en) * | 1990-03-26 | 1994-03-29 | Philadelphia Mixers Corporation | Hydrofoil impeller |
| JPH0872794A (ja) | 1994-09-06 | 1996-03-19 | Miura Kaiun Kk | 高速船用推進器 |
| JP3670811B2 (ja) * | 1997-07-25 | 2005-07-13 | 三菱重工業株式会社 | プロペラ |
| US6106232A (en) * | 1998-02-26 | 2000-08-22 | Wagner; Thomas V. | Propeller structure |
| JP2003011897A (ja) | 2001-04-27 | 2003-01-15 | Osami Matsumoto | ロータブレード |
| JP2003191889A (ja) * | 2001-12-26 | 2003-07-09 | Takehiko Nishijima | 翼端湾曲折り曲げ構造による低振動高効率プロペラ |
| RU2385255C2 (ru) * | 2005-11-01 | 2010-03-27 | Глобал Энерджи Ко., Лтд. | Бесшумный винт |
-
2006
- 2006-10-31 RU RU2008121964/11A patent/RU2385255C2/ru active
- 2006-10-31 ES ES06822624.0T patent/ES2444512T3/es active Active
- 2006-10-31 US US12/092,114 patent/US8371819B2/en active Active
- 2006-10-31 EP EP06822624.0A patent/EP1953083B1/en active Active
- 2006-10-31 DK DK06822624.0T patent/DK1953083T3/da active
- 2006-10-31 BR BRPI0619723-0A patent/BRPI0619723B1/pt active IP Right Grant
- 2006-10-31 AU AU2006309773A patent/AU2006309773B2/en active Active
- 2006-10-31 CA CA2627984A patent/CA2627984C/en active Active
- 2006-10-31 KR KR1020087012636A patent/KR100971937B1/ko active IP Right Grant
- 2006-10-31 WO PCT/JP2006/321695 patent/WO2007052626A1/ja active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU2006309773A1 (en) | 2007-05-10 |
| ES2444512T3 (es) | 2014-02-25 |
| AU2006309773B2 (en) | 2011-04-28 |
| BRPI0619723A2 (pt) | 2011-10-11 |
| WO2007052626A1 (ja) | 2007-05-10 |
| KR100971937B1 (ko) | 2010-07-23 |
| CA2627984A1 (en) | 2007-05-10 |
| EP1953083A1 (en) | 2008-08-06 |
| CA2627984C (en) | 2010-08-24 |
| RU2385255C2 (ru) | 2010-03-27 |
| US8371819B2 (en) | 2013-02-12 |
| BRPI0619723B1 (pt) | 2018-06-12 |
| DK1953083T3 (da) | 2014-01-06 |
| EP1953083A4 (en) | 2012-03-14 |
| EP1953083B1 (en) | 2013-09-18 |
| US20090226323A1 (en) | 2009-09-10 |
| KR20080071569A (ko) | 2008-08-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2008121964A (ru) | Бесшумный винт | |
| JP4895314B2 (ja) | 軸流ファン | |
| KR101499608B1 (ko) | 프로펠러 블레이드 | |
| DE602005018504D1 (de) | Axiallaufrad mit verbesserter strömung | |
| JP2005264944A (ja) | 軸流フアン | |
| CA2564242A1 (en) | Turbofan engine | |
| EP1619392A3 (en) | Fan blades | |
| BRPI0512828A (pt) | ventilador axial de alta eficiência | |
| JPS5841299A (ja) | 遠心圧縮機用インペラ | |
| US11333165B2 (en) | Propeller fan | |
| TWI326333B (en) | Low air-noise fan housing structure | |
| RU2007143991A (ru) | Турбинное колесо | |
| CA2604757A1 (en) | Steam turbine rotor blade | |
| RU2019114955A (ru) | Режущее колесо, режущий диск, а также режущий узел, подходящий для насосов-измельчителей | |
| CN1771397A (zh) | 离心压缩机及叶轮的制造方法 | |
| JP2010537097A5 (ru) | ||
| US6358011B1 (en) | Radial fan blade configuration | |
| US20070065279A1 (en) | Blade structure for a radial airflow fan | |
| RU2002132885A (ru) | Устройство корпуса с гребным винтом | |
| RU2005123486A (ru) | Дисковая фреза и фрезерная щелерезная установка с такой дисковой фрезой | |
| RU2006117267A (ru) | Лопаточный аппарат рабочего колеса радиально-осевой гидротурбины | |
| JP5114845B2 (ja) | 送風機羽根車 | |
| JP2017150359A (ja) | 遠心圧縮機インペラ | |
| US20040076515A1 (en) | Vortex fan blade unit | |
| US20240035486A1 (en) | Centrifugal fan |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20110617 |