RU2008113218A - Противоскользящее устройство для транспортных средств - Google Patents
Противоскользящее устройство для транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008113218A RU2008113218A RU2008113218/11A RU2008113218A RU2008113218A RU 2008113218 A RU2008113218 A RU 2008113218A RU 2008113218/11 A RU2008113218/11 A RU 2008113218/11A RU 2008113218 A RU2008113218 A RU 2008113218A RU 2008113218 A RU2008113218 A RU 2008113218A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fabric
- belt
- wheel
- tread
- tire
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/16—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables formed of close material, e.g. leather or synthetic mats
- B60C27/18—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables formed of close material, e.g. leather or synthetic mats the material being fabric, e.g. woven wire or textile
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
- D04B—KNITTING
- D04B21/00—Warp knitting processes for the production of fabrics or articles not dependent on the use of particular machines; Fabrics or articles defined by such processes
- D04B21/20—Warp knitting processes for the production of fabrics or articles not dependent on the use of particular machines; Fabrics or articles defined by such processes specially adapted for knitting articles of particular configuration
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B2505/00—Industrial
- D10B2505/12—Vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
1. Противоскользящее устройство (1) для транспортных средств, включающее в себя ! пояс (2), окружающий, по меньшей мере, протектор (13) шины транспортного средства и выполненный из ткани (7), и ! крепежные средства (10), связанные с поясом (2), удерживающие пояс (2) на месте вокруг протектора (13) и стягивающие противоскользящее устройство (1) на колесе (14) транспортного средства для предотвращения случайных разъединений; ! при этом пояс (2) имеет зацепляющие средства (8), соответствующие, по меньшей мере, части внешней поверхности (4) пояса (2), для увеличения трения между шиной и дорогой, отличающееся тем, что зацепляющие средства (8) удерживаются с помощью ткани (7) пояса (2) и включают в себя рельефные выступы (9), выполненные под углом менее 30° относительно направления, перпендикулярного направлению качения колеса (14), при этом ткань (7) является плетеной тканью. ! 2. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что рельефные выступы (9) расположены по существу перпендикулярно направлению качения колеса (14). ! 3. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что ткань (7) имеет толщину, по меньшей мере, 0,3 мм. ! 4. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что рельефные выступы (9) имеют рельефность, по меньшей мере, 0,8 мм относительно внешней поверхности (4) ткани (7). ! 5. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что ткань (7) получена с помощью прямолинейного рапирного лентоткацкого станка. ! 6. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что ткань (7) получена с помощью линейной прядильной рашель-машины. ! 7. Устройство (1) по п.2, отличающееся тем, что ткань (7) получена с помощью линейной прядильной рашель-машины. ! 8. Устройство (1) по п.3, отличающееся тем, что ткань (7) получена с помощью линей�
Claims (25)
1. Противоскользящее устройство (1) для транспортных средств, включающее в себя
пояс (2), окружающий, по меньшей мере, протектор (13) шины транспортного средства и выполненный из ткани (7), и
крепежные средства (10), связанные с поясом (2), удерживающие пояс (2) на месте вокруг протектора (13) и стягивающие противоскользящее устройство (1) на колесе (14) транспортного средства для предотвращения случайных разъединений;
при этом пояс (2) имеет зацепляющие средства (8), соответствующие, по меньшей мере, части внешней поверхности (4) пояса (2), для увеличения трения между шиной и дорогой, отличающееся тем, что зацепляющие средства (8) удерживаются с помощью ткани (7) пояса (2) и включают в себя рельефные выступы (9), выполненные под углом менее 30° относительно направления, перпендикулярного направлению качения колеса (14), при этом ткань (7) является плетеной тканью.
2. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что рельефные выступы (9) расположены по существу перпендикулярно направлению качения колеса (14).
3. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что ткань (7) имеет толщину, по меньшей мере, 0,3 мм.
4. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что рельефные выступы (9) имеют рельефность, по меньшей мере, 0,8 мм относительно внешней поверхности (4) ткани (7).
5. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что ткань (7) получена с помощью прямолинейного рапирного лентоткацкого станка.
6. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что ткань (7) получена с помощью линейной прядильной рашель-машины.
7. Устройство (1) по п.2, отличающееся тем, что ткань (7) получена с помощью линейной прядильной рашель-машины.
8. Устройство (1) по п.3, отличающееся тем, что ткань (7) получена с помощью линейной прядильной рашель-машины.
9. Устройство (1) по п.4, отличающееся тем, что ткань (7) получена с помощью линейной прядильной рашель-машины.
10. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что структура ткани (7) способна придавать транспортному средству более высокую боковую устойчивость от боковых скачков.
11. Устройство (1) по п.6, отличающееся тем, что структура ткани (7) способна придавать транспортному средству более высокую боковую устойчивость от боковых скачков.
12. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что ткань (7) выполнена из высокопрочных нитей.
13. Устройство (1) по п.12, отличающееся тем, что ткань (7) выполнена из полипропиленовой нити.
14. Устройство (1) по п.12, отличающееся тем, что ткань (7) выполнена из полипропиленовой нити с линейной плотностью 800-1200 дтекс.
15. Устройство (1) по п.13, отличающееся тем, что нить представляет собой комплексную нить.
16. Устройство (1) по п.13, отличающееся тем, что, по меньшей мере, часть ткани (7) включает в себя нити арамидных полимеров или плетеной стали.
17. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что ткань (7) термически стабилизирована для облегчения операции выкраивания и сшивания для изготовления пояса (2).
18. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что пояс (2) предусматривает фиксирующие средства, соответствующие, по меньшей мере, части его внутренней поверхности (3), для увеличения трения между поясом (2) и шиной.
19. Устройство (1) по п.18, отличающееся тем, что фиксирующие средства включают в себя рельефные элементы, которые непосредственно выполнены на ткани (7).
20. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что пояс (2) имеет цилиндрическую форму.
21. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что пояс (2) имеет коническую форму.
22. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что крепежные средства (10) включают в себя крепежный элемент (11), связанный с, по меньшей мере, боковой частью (5a, 5b) пояса (2) для удерживания противоскользящего устройства (1) на месте на протекторе (13), при этом крепежный элемент (11) включает в себя упругий элемент.
23. Устройство (1) по п.22, отличающееся тем, что оно включает в себя две эластичные боковые связи (12a, 12b), соответственно соединенные с внутренней боковой частью (5a) и внешней боковой частью (5b) пояса (2), к каждой из которых присоединен один крепежный элемент (11).
24. Устройство (1) по п.22, отличающееся тем, что оно включает в себя внутреннюю боковую связь (12a), соединенную с внутренней боковой частью (5a) пояса (2), при этом внутренняя боковая связь (12a) размещена между поясом (2) и крепежным элементом (11), и внешнюю боковую связь (12b), соединенную с внешней боковой частью (5b) пояса (2), при этом внешняя боковая связь (12b) является закрытой для защиты внешней боковой поверхности (15) колеса (14).
25. Устройство (1) по любому из пп.1-24, отличающееся тем, что пояс (2) является открытым, при этом противоскользящее устройство (1) включает в себя средства для фиксации пояса (2) вокруг протектора (13) для установки противоскользящего устройства (1) на колесо (14).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ITBS2005A000114 | 2005-10-06 | ||
IT000114A ITBS20050114A1 (it) | 2005-10-06 | 2005-10-06 | Dispositivo antislittamento per veicoli |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008113218A true RU2008113218A (ru) | 2009-10-10 |
RU2381110C2 RU2381110C2 (ru) | 2010-02-10 |
Family
ID=37499546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008113218/11A RU2381110C2 (ru) | 2005-10-06 | 2006-07-26 | Противоскользящее устройство для транспортных средств |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20080230165A1 (ru) |
EP (1) | EP1888353B2 (ru) |
JP (1) | JP5167137B2 (ru) |
CN (1) | CN101277832B (ru) |
AT (1) | ATE403558T2 (ru) |
DE (1) | DE602006002131D1 (ru) |
ES (1) | ES2312139T5 (ru) |
IT (1) | ITBS20050114A1 (ru) |
PL (1) | PL1888353T3 (ru) |
RU (1) | RU2381110C2 (ru) |
SI (1) | SI1888353T1 (ru) |
WO (1) | WO2007039923A1 (ru) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2905895B1 (fr) * | 2006-09-20 | 2011-03-11 | Joubert Productions | Chaine d'adherence pour roue de vehicule automobile |
DE102007015764A1 (de) * | 2007-03-30 | 2008-10-02 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. Kg | Leicht verstaubare Gleitschutzvorrichtung |
KR100767841B1 (ko) * | 2007-03-30 | 2007-10-18 | 주식회사 욱성 | 3중층 구조의 경편직물로 구성한 타이어체인 |
JP4685920B2 (ja) * | 2007-12-26 | 2011-05-18 | 株式会社コイズミ | 車両用タイヤの滑り止め装置 |
DE102008013230A1 (de) * | 2008-03-07 | 2009-09-10 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. Kg | Gleitschutzvorrichtung mit geteiltem Laufgürtel |
ITBS20080119A1 (it) | 2008-06-09 | 2009-12-10 | Agripool S R L | Copertura antiscivolo per pneumatici |
DE102008037701B4 (de) * | 2008-08-14 | 2010-11-25 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh & Co. Kg | Gleitschutzvorrichtung mit Seitenführungsringen aus Gestrick |
DE102010032627A1 (de) | 2010-07-29 | 2012-02-02 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. Kg | Textile Gleitschutzvorrichtung mit Traktionsfaden in Maschenbindung |
EP2719221B1 (en) * | 2011-06-10 | 2018-11-21 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Method and system of transmitting and receiving fragmentable data units in a wireless communication environment |
TWM434693U (en) * | 2011-10-07 | 2012-08-01 | Jing-Huang Cai | Protective device for vehicle tire |
FR2987313B1 (fr) * | 2012-02-23 | 2016-02-19 | Emmanuel Scarselli | Dispositif de tricot pour augmenter l'adherence entre une surface d'appui glissante et un mobile en contact avec celle-ci, et procede de realisation d'un tel dispositif |
ITBS20120031A1 (it) | 2012-03-08 | 2013-09-09 | Agripool S R L | Copertura antiscivolo per pneumatici |
CN103171383A (zh) * | 2013-03-09 | 2013-06-26 | 周峰 | 一种大摩擦力车轮 |
JP5658299B2 (ja) * | 2013-03-22 | 2015-01-21 | 東洋ゴム織布株式会社 | 車両用タイヤの滑り止め装置 |
WO2024121874A1 (en) * | 2022-12-06 | 2024-06-13 | Agripool Srl | Textile antiskid device for a pneumatic tire and manufacturing process of such a device |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1372887A (en) * | 1921-03-29 | Vehicle-wheel tire | ||
US710562A (en) * | 1901-10-22 | 1902-10-07 | Pierre De Caters | Pneumatic tire for vehicle-wheels. |
US1342753A (en) * | 1919-04-02 | 1920-06-08 | Robert T Ash | Non-skid device |
US1578803A (en) * | 1920-06-17 | 1926-03-30 | Falls Rubber Company | Tractive cover for tires |
US1700081A (en) * | 1927-09-23 | 1929-01-22 | Backstay Welt Company | Spare-tire cover |
US1910416A (en) * | 1931-11-12 | 1933-05-23 | Caesar J Wollheim | Tire cover |
US1967522A (en) * | 1933-07-31 | 1934-07-24 | Wengard Ben | Tire cover |
US2348256A (en) * | 1942-02-21 | 1944-05-09 | Henry L Hollis | Removable tire cover |
US2343498A (en) * | 1942-04-21 | 1944-03-07 | Thomas A Dunagan | Tire recap |
US2682907A (en) * | 1951-10-03 | 1954-07-06 | Max E Krueger | Traction increasing means for tires |
US3007506A (en) * | 1959-03-26 | 1961-11-07 | James P Malone | Disposable tire treads |
US3335776A (en) * | 1965-08-23 | 1967-08-15 | Peterson Glen | Means for improving the traction of wheeled vehicles |
US3797549A (en) * | 1972-06-12 | 1974-03-19 | F Lieberum | Detachable tread devices for automobile tires |
CH574334A5 (ru) * | 1974-02-27 | 1976-04-15 | Bula Karl | |
DE2438925A1 (de) * | 1974-08-14 | 1976-02-26 | Wolkro Ag | Verfahren zur herstellung einer gleitschutzvorrichtung fuer fahrzeugreifen |
CH610831A5 (ru) * | 1976-02-24 | 1979-05-15 | Sulzer Ag | |
FR2380152A1 (fr) * | 1977-02-14 | 1978-09-08 | Wolber | Perfectionnements apportes aux boyaux et pneumatiques pour cycles et leur procede de fabrication |
ZA783906B (en) * | 1978-07-07 | 1979-08-29 | Specialized Eng Ltd | A new and improved form of tyre protecting chain |
US4287925A (en) * | 1979-12-10 | 1981-09-08 | Robert Spann | Antiskid device |
US5044411A (en) * | 1990-06-15 | 1991-09-03 | Richard Doll | Lawnmaker tire cover |
US5439727A (en) * | 1994-02-22 | 1995-08-08 | Riggs; Brian G. | Surface anti-scuff device and system |
NO309184B1 (no) * | 1999-04-06 | 2000-12-27 | Dekk Sokk As | Anordning for anbringelse på et kjöretöyhjul og fremgangsmåte for anbringelse av anordningen |
DE102004013532A1 (de) * | 2004-03-19 | 2005-10-06 | Velotex Gmbh | Gleitschutz aus einem textilen Gewebe |
SI1616726T1 (sl) * | 2004-07-14 | 2008-02-29 | Roca Sergio Lopez | Protidrsna tekstilna prevleka za pnevmatike vozil |
-
2005
- 2005-10-06 IT IT000114A patent/ITBS20050114A1/it unknown
-
2006
- 2006-07-26 SI SI200630104T patent/SI1888353T1/sl unknown
- 2006-07-26 WO PCT/IT2006/000579 patent/WO2007039923A1/en active IP Right Grant
- 2006-07-26 RU RU2008113218/11A patent/RU2381110C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-07-26 DE DE602006002131T patent/DE602006002131D1/de active Active
- 2006-07-26 ES ES06780605.9T patent/ES2312139T5/es active Active
- 2006-07-26 US US12/067,541 patent/US20080230165A1/en not_active Abandoned
- 2006-07-26 AT AT06780605T patent/ATE403558T2/de active
- 2006-07-26 EP EP06780605.9A patent/EP1888353B2/en active Active
- 2006-07-26 JP JP2008534151A patent/JP5167137B2/ja active Active
- 2006-07-26 CN CN2006800366577A patent/CN101277832B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-07-26 PL PL06780605T patent/PL1888353T3/pl unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL1888353T3 (pl) | 2009-01-30 |
CN101277832A (zh) | 2008-10-01 |
EP1888353A1 (en) | 2008-02-20 |
RU2381110C2 (ru) | 2010-02-10 |
ATE403558T2 (de) | 2008-08-15 |
SI1888353T1 (sl) | 2009-02-28 |
WO2007039923A1 (en) | 2007-04-12 |
ES2312139T3 (es) | 2009-02-16 |
JP2009511322A (ja) | 2009-03-19 |
CN101277832B (zh) | 2010-05-19 |
US20080230165A1 (en) | 2008-09-25 |
ES2312139T5 (es) | 2017-03-23 |
ITBS20050114A1 (it) | 2007-04-07 |
DE602006002131D1 (de) | 2008-09-18 |
EP1888353B2 (en) | 2016-09-21 |
JP5167137B2 (ja) | 2013-03-21 |
EP1888353B1 (en) | 2008-08-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008113218A (ru) | Противоскользящее устройство для транспортных средств | |
US8047245B2 (en) | Non-skid tyre cover | |
US20070200329A1 (en) | Woven air bag with integrally woven 3-D tethers | |
KR100767841B1 (ko) | 3중층 구조의 경편직물로 구성한 타이어체인 | |
CN101541569B (zh) | 用于机动车辆的车轮的附着链 | |
US20090139631A1 (en) | Tyre Comprising a Bielastic Reinforcing Element | |
JP2019513603A (ja) | サドル等の人体用支持要素 | |
EP1616726A1 (en) | Textile anti-skid cover for vehicle tyres | |
CA2608786A1 (en) | Flat woven textile structure | |
EP1790762A3 (en) | Webbing for passenger restraint belt, seat belt, and seat belt device | |
US20110250808A1 (en) | Belt | |
WO2011021662A1 (ja) | 織物製タイヤチェーン | |
JP2009214870A (ja) | たるみなく配置されたベルトを有する滑り止め装置 | |
RU182892U1 (ru) | Лента тканая текстильная армированная | |
WO2016184820A1 (en) | A tarpaulin fabric cover | |
JPH02158442A (ja) | エアバック | |
EP1932731A3 (en) | Webbing for passenger restraint belt, seat belt, and seat belt device | |
KR20130081644A (ko) | 배기 행거 밴드 조립체와 이를 위한 직물 슬리브 팽창 리미터 및 배기 행거 밴드의 인장 강도 증가 방법 | |
CA2933461A1 (en) | Tire anti-slip device | |
TWI531709B (zh) | 防盜裝置及製造此一裝置之方法 | |
US20220178055A1 (en) | Knitted device with loops, in particular for forming the female part of a self-adhesive fastener for attaching a motor vehicle seat cover | |
WO2014148544A1 (ja) | 車両用タイヤの滑り止め装置 | |
US20210122198A1 (en) | Tire Information Acquisition Device | |
KR20160033851A (ko) | 공기입 타이어 및 섬유직물 벨트 | |
KR20070001096U (ko) | 자동차용 핸들커버 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100727 |