JP2009214870A - たるみなく配置されたベルトを有する滑り止め装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】滑り止め装置(1、109)は、装着された状態で、前記ホイール外側面に配置された第1固定手段(12、112)、前記ホイール内側面に配置された第2固定手段(5、111)、および、前記トレッド(19、107)上に配置された、伸縮性のないベルト(4、113)を有し、前記ベルトのエッジ(6、7、118、119)は、前記第1固定手段および第2固定手段(5、12、111、112)に結合される。前記第1固定手段および第2固定手段(5、12、111、112)は、前記ベルト(4、113)が前記トレッド(19、107)から滑り落ちることを防止する。
【選択図】図4
Description
Claims (20)
- ホイール内側面、ホイール外側面、およびトレッド(19、107)を有する自動車タイヤ(2、3、101)用の滑り止め装置(1、109)であって、
前記滑り止め装置は、装着された状態で、前記ホイール外側面に配置された第1固定手段(12、112)、前記ホイール内側面に配置された第2固定手段(5、111)、および、前記トレッド(19、107)上に配置された、伸縮性のないベルト(4、113)を有し、
前記ベルトのエッジ(6、7、118、119)は、前記ベルト(4、113)が前記トレッド(4、107)から滑り落ちることを防止する、隣接する前記第1固定手段および第2固定手段(5、12、111、112)に結合される、滑り止め装置。 - 前記ベルト(4、113)は、その周方向に開いており、少なくとも2つの端部領域 (15、16)を有し、前記2つの端部領域は、前記滑り止め装置が装着された状態で互いに重なり合う、請求項1に記載の滑り止め装置。
- 前記ベルトは、2つのロック部(20、24)を有する面ファスナー(17)を含み、一方の前記ロック部(20、24)は、一方の前記端部領域(15、16)に固定され、他方の前記ロック部(20、24)は他方の前記端部領域(15、16)に固定される、請求項2に記載の滑り止め装置。
- 前記ベルト(4、113)は、繊維シートを含み、または繊維シートからなる、請求項1に記載の滑り止め装置。
- 前記繊維シートは、布地である、請求項4に記載の滑り止め装置。
- 前記ベルト(4、113)の少なくとも1つのエッジ(6、7、118、119)には、前記ベルト(4、113)と同じ位置に端部を有するバンド(8、13)が結合され、前記バンド(8、13)は、前記ベルト(4、113)の前記面ファスナー(17)と繋がっている面ファスナーを有する、請求項1に記載の滑り止め装置。
- 前記第1固定手段(5、12、111、112)および/または前記第2固定手段(5、12、111、112)は柔軟である、請求項1に記載の滑り止め装置。
- 前記第1固定手段または前記第2固定手段(5、12、111、112)は、リング(11)を有し、前記リングは、環状であり、または環状となりうるように構成されている、請求項1に記載の滑り止め装置。
- 前記リング(11)は、周方向に伸縮する、請求項8に記載の滑り止め装置。
- 前記ベルト(4、113)の一方の面(121、122)は、氷上において高い静止摩擦を示し、他方の面(121、122)は、雪上において高い静止摩擦を示すように構成される、請求項1に記載の滑り止め装置(1、109)。
- 前記第2固定手段(5、111)は、布からなるリング(11)を有する、請求項1に記載の滑り止め装置。
- 前記第1固定手段(12、112)および/または第2固定手段は、繊維シート、好ましくは布地から形成される、請求項1に記載の滑り止め装置。
- 前記ベルト(4、113)は柔軟である、請求項1に記載の滑り止め装置。
- 前記ベルト(4、113)は、一方の面に氷上用の面を有し、前記氷上用の面は、
複数のキャリアフィラメント(126)および複数の巻きつきフィラメント(127)を有し、
前記巻きつきフィラメント(127)は、少なくとも40°超の巻きつき角度で、前記キャリアフィラメント(126)に巻きつくことにより、それぞれの前記キャリアフィラメント(126)上に突起を形成し、
地面との接触面で、前記キャリアフィラメント(126)と、それぞれの巻きつき前記フィラメント(127)とは、複数回交差する、請求項1に記載の滑り止め装置。 - 前記キャリアフィラメント(126)は、経糸を形成する、請求項14に記載の滑り止め装置。
- 前記巻きつきフィラメント(127)は、経糸を形成する、請求項14に記載の滑り止め装置。
- 前記キャリアフィラメント(126)または前記巻きつきフィラメント(127)の材料は、ポリエステルである、請求項14に記載の滑り止め装置。
- 前記巻きつきフィラメント(127)の材料は、ステンレスである、請求項14に記載の滑り止め装置。
- 雪上用の面では、マルチフィラメントからなる糸が視認可能である、請求項10に記載の滑り止め装置。
- 前記ベルト(4、113)の一方の面は、略平行に一定の間隔で隣接配置された複数のキャリアフィラメント(126)および複数の巻きつきフィラメント(127)を有し、
前記巻きつきフィラメント(127)は、少なくとも50°超の巻きつき角度で、前記キャリアフィラメント(126)に巻きつくことにより、それぞれの前記キャリアフィラメント(126)上に突起を形成し、
地面との接触面で、前記キャリアフィラメント(126)と、それぞれの前記巻きつきフィラメント(127)とは、複数回交差する、請求項1〜請求項19のいずれか一項に記載の滑り止め装置。
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