RU2007129832A - Механизм для приведения в действие переключающих вилок - Google Patents

Механизм для приведения в действие переключающих вилок Download PDF

Info

Publication number
RU2007129832A
RU2007129832A RU2007129832/11A RU2007129832A RU2007129832A RU 2007129832 A RU2007129832 A RU 2007129832A RU 2007129832/11 A RU2007129832/11 A RU 2007129832/11A RU 2007129832 A RU2007129832 A RU 2007129832A RU 2007129832 A RU2007129832 A RU 2007129832A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
forks
switching
mechanism according
axial direction
control circuit
Prior art date
Application number
RU2007129832/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Золтан ФЕХЕР (DE)
Золтан ФЕХЕР
Original Assignee
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх (De)
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх (De), Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх filed Critical Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх (De)
Publication of RU2007129832A publication Critical patent/RU2007129832A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/34—Locking or disabling mechanisms
    • F16H63/3408—Locking or disabling mechanisms the locking mechanism being moved by the final actuating mechanism
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/30—Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/3009—Constructional features of the final output mechanisms the final output mechanisms having elements remote from the gearbox
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20024—Fluid actuator
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • Y10T74/20104—Shift element interlock
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • Y10T74/20104—Shift element interlock
    • Y10T74/2011—Shift element interlock with detent, recess, notch, or groove

Claims (31)

1. Механизм, приводящий в действие переключающие вилки, для выборочного управления, по меньшей мере, двумя переключающими вилками (18, 20) коробки передач, со средствами блокирования для блокирования переключающей вилки (18, 20), которая не подлежит приведению в действие, и со средствами захвата для захвата вилки (18, 20), подлежащей приведению в действие, в осевом направлении, при этом механизм, приводящий в действие переключающие вилки, имеет опорную ось (16), расположенную в осевом направлении, которая служит опорой, по меньшей мере, одной блокирующей части (26) средства блокирования и, по меньшей мере, одной захватывающей части (24) средства захвата, отличающийся тем, что опорная ось (16) образована поршневым штоком (16), в частности, поршневым штоком (16) цилиндра усилителя.
2. Механизм, приводящий в действие переключающие вилки, для выборочного управления, по меньшей мере, двумя переключающими вилками (18, 20) коробки передач, со средствами блокирования для блокирования переключающей вилки (18, 20), которая не подлежит приведению в действие, и со средствами захвата для захвата переключающей вилки (18, 20), подлежащей приведению в действие, в осевом направлении, при этом механизм, приводящий в действие переключающие вилки, имеет опорную ось (16), расположенную в осевом направлении, которая служит опорой для, по меньшей мере, одной блокирующей части (26) средства блокирования и, по меньшей мере, одной захватывающей части (24) средства захвата, отличающийся тем, что захватывающая часть (24) имеет участок наружного периметра с первым управляющим контуром (32), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (36, 70) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
3. Механизм, приводящий в действие переключающие вилки, для выборочного управления, по меньшей мере, двумя переключающими вилками (18, 20) коробки передач, со средствами блокирования для блокирования переключающей вилки (18, 20), которая не подлежит приведению в действие, и со средствами захвата для захвата переключающей вилки (18, 20), подлежащей приведению в действие, в осевом направлении, при этом механизм, приводящий в действие переключающие вилки, имеет опорную ось (16), расположенную в осевом направлении, которая служит опорой для, по меньшей мере, одной блокирующей части (26) средства блокирования и, по меньшей мере, одной захватывающей части (24) средства захвата, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
4. Механизм по любому из пп.2 или 3, отличающийся тем, что опорная ось (16) образована поршневым штоком (16), в частности поршневым штоком (16) цилиндра усиления.
5. Механизм по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что захватывающая часть (24) расположена с возможностью перемещения в осевом направлении.
6. Механизм по п.4, отличающийся тем, что захватывающая часть (24) расположена с возможностью перемещения в осевом направлении.
7. Механизм по любому из пп.1-3, 6, отличающийся тем, что опорная ось (16) служит опорой захватывающей части (24) таким образом, что она может осуществлять вращательное движение вокруг осевого направления.
8. Механизм по п.4, отличающийся тем, что опорная ось (16) служит опорой захватывающей части (24) таким образом, что она может осуществлять вращательное движение вокруг осевого направления.
9. Механизм по п.5, отличающийся тем, что опорная ось (16) служит опорой захватывающей части (24) таким образом, что она может осуществлять вращательное движение вокруг осевого направления.
10. Механизм по любому из пп.1, 3, 6, 8, 9, отличающийся тем, что захватывающая часть имеет участок наружного периметра с первым управляющим контуром (32), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (36, 70) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
11. Механизм по п.4, отличающийся тем, что захватывающая часть имеет участок наружного периметра с первым управляющим контуром (32), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (36, 70) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
12. Механизм по п.5, отличающийся тем, что захватывающая часть имеет участок наружного периметра с первым управляющим контуром (32), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (36, 70) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
13. Механизм по п.7, отличающийся тем, что захватывающая часть имеет участок наружного периметра с первым управляющим контуром (32), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (36, 70) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
14. Механизм по любому из пп.2, 11-13, отличающийся тем, что первый управляющий контур (36, 70) захватывает в осевом направлении переключающую вилку (18, 20), подлежащую приведению в действие, не воздействуя при этом на переключающую вилку (18, 20), которая не подлежит приведению в действие.
15. Механизм по п.10, отличающийся тем, что первый управляющий контур (36, 70) захватывает в осевом направлении переключающую вилку (18, 20), подлежащую приведению в действие, не воздействуя при этом на переключающую вилку (18, 20), которая не подлежит приведению в действие.
16. Механизм по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) зафиксирована относительно осевого направления.
17. Механизм по п.16, отличающаяся тем, что опорная ось (16) служит опорой блокирующей части (26) таким образом, что она может осуществлять движение вращения вокруг осевого направления.
18. Механизм по любому из пп.1, 2, 6, 8, 9, 11-13, 15, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
19. Механизм по п.4, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
20. Механизм по п.5, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
21. Механизм по п.7, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
22. Механизм по п.10, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
23. Механизм по п.14, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
24. Механизм по п.16, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
25. Механизм по любому из пп.3, 19-23, отличающийся тем, что второй управляющий контур (34) блокирует движение переключающей вилки (18, 20), которая не подлежит приведению в действие, в осевом направлении и одновременно высвобождает движение в осевом направлении переключающей вилки (18, 20), подлежащей приведению в действие.
26. Механизм по п.18, отличающийся тем, что второй управляющий контур (34) блокирует движение переключающей вилки (18, 20), которая не подлежит приведению в действие, в осевом направлении и одновременно высвобождает движение в осевом направлении переключающей вилки (18, 20), подлежащей приведению в действие.
27. Механизм по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что движение вращения блокирующей части (26) вокруг осевого направления связано с движением вращения захватывающей части (24) вокруг осевого направления.
28. Механизм по п.27, отличающийся тем, что захватывающая часть (24) и блокирующая часть (26) расположены соосно.
29. Механизм по п.28, отличающийся тем, что захватывающая часть имеет, по меньшей мере, один паз (82).
30. Коробка передач, в частности коробка передач транспортного средства с двигателем, с механизмом (10), приводящим в действие переключающие вилки, по одному из пп.1-29.
31. Коробка передач по п.30, отличающаяся тем, что коробка передач представляет собой механическую или частично автоматическую коробку передач.
RU2007129832/11A 2005-01-04 2006-01-03 Механизм для приведения в действие переключающих вилок RU2007129832A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005000700.7 2005-01-04
DE102005000700A DE102005000700A1 (de) 2005-01-04 2005-01-04 Vorrichtung zur Betätigung von Schaltgabeln

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2007129832A true RU2007129832A (ru) 2009-02-20

Family

ID=36032202

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007129832/11A RU2007129832A (ru) 2005-01-04 2006-01-03 Механизм для приведения в действие переключающих вилок

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8079283B2 (ru)
EP (1) EP1836421B1 (ru)
JP (1) JP2008527261A (ru)
CN (1) CN101115940B (ru)
AT (1) ATE453072T1 (ru)
BR (1) BRPI0606516A2 (ru)
DE (2) DE102005000700A1 (ru)
RU (1) RU2007129832A (ru)
WO (1) WO2006072567A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE502007006382D1 (de) * 2007-10-23 2011-03-10 Getrag Ford Transmissions Gmbh Verfahren zum Erreichen einer Neutralstellung einer Schaltgabel in einem Schaltgetriebe
CN101660606B (zh) * 2009-09-21 2012-10-10 重庆大学 一种组合式机械变速器中主副箱换档的锁止机构
DE102010026942B4 (de) * 2010-07-12 2016-02-18 Maschinenfabrik Mönninghoff Gmbh & Co. Kg Schaltkupplung
EP2671003B1 (en) * 2011-02-03 2014-10-01 Kongsberg Automotive As Gear shift device for coupling to a gear box
US20140165767A1 (en) * 2012-12-19 2014-06-19 Deere And Company Manual synchronized gear shift assist
CN104227403B (zh) * 2014-08-25 2016-06-29 长城汽车股份有限公司 压装装置
KR101637693B1 (ko) * 2014-10-15 2016-07-08 현대자동차주식회사 수동변속기용 변속 장치
USD790416S1 (en) * 2015-03-27 2017-06-27 RB Distribution, Inc. Front wheel drive shift fork
FR3045765B1 (fr) * 2015-12-22 2018-01-19 Psa Automobiles Sa. Boite de vitesses pour un vehicule automobile equipee d'une piece d'immobilisation provisoire du levier de commande de cette boite
DE102018216742A1 (de) * 2018-09-28 2020-04-02 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Verbindung zwischen einem Schaltelement und einer Gassenwahlstange
DE102019220182B4 (de) * 2019-12-19 2021-11-18 Magna Pt B.V. & Co. Kg Schaltwalzenanordnung für eine Schaltvorrichtung einer Getriebeeinheit sowie Getrie-beeinheit für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
WO2021146916A1 (en) * 2020-01-21 2021-07-29 Knorr-Bremse Braking Systems For Commercial Vehicles (Dalian) Co., Ltd. Shifting device for a transmission
DE102022105952A1 (de) 2022-03-15 2023-09-21 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydrauliksystem und Verfahren zum Betreiben eines Hydrauliksystems

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1726132A (en) * 1924-09-27 1929-08-27 Int Motor Co Transmission mechanism
US1774026A (en) * 1928-12-07 1930-08-26 Int Motor Co Transmission control
US2157592A (en) * 1935-06-25 1939-05-09 Bendix Westinghouse Automotive Gear shifting mechanism
US2137959A (en) * 1936-01-03 1938-11-22 Bendix Westinghouse Automotive Gear shifting mechanism
GB948509A (en) * 1961-06-14 1964-02-05 Humber Ltd Improvements in change-speed gear mechanisms
US4277983A (en) * 1978-09-04 1981-07-14 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Interlocking device for shift rod in power transmission
GB2136896B (en) * 1983-03-17 1986-09-03 Honda Motor Co Ltd Gear shift selecting mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI0606516A2 (pt) 2009-06-30
EP1836421A1 (de) 2007-09-26
EP1836421B1 (de) 2009-12-23
US20080034912A1 (en) 2008-02-14
CN101115940A (zh) 2008-01-30
DE502006005723D1 (de) 2010-02-04
US8079283B2 (en) 2011-12-20
ATE453072T1 (de) 2010-01-15
JP2008527261A (ja) 2008-07-24
CN101115940B (zh) 2012-07-04
DE102005000700A1 (de) 2006-07-20
WO2006072567A1 (de) 2006-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2007129832A (ru) Механизм для приведения в действие переключающих вилок
JP4813502B2 (ja) ギアのための切換装置
ATE472067T1 (de) Schalteinrichtung zur schaltung eines kraftfahrzeug-getriebes
JP2007168780A (ja) トランスミッションシフト装置
CN1920350B (zh) 在变速箱控制机构中的倒车和停车禁止装置
CN102713371B (zh) 多档变速器的换档止动装置
US20040093974A1 (en) Electromechanical shifting apparatus
DE60109457D1 (de) Vorrichtung für eine sequentielle kraftfahrzeuggetriebebedienung mit handgeschaltetem wählen und einlegen der gänge
WO2005075856A3 (de) Schaltvorrichtung
CN102840323A (zh) 用于变速器的操纵模块
FR2445913B1 (ru)
ATE470811T1 (de) Kraftfahrzeuggetriebe
DE60304843D1 (de) Getriebeschalteinrichtung
CN104838178A (zh) 用于机动车辆变速器的操纵设备
DE602004002996D1 (de) Schaltvorrichtung, und damit ausgerüstete Baugruppe und Kraftfahrzeug
RU2205111C2 (ru) Устройство для дистанционного управления коробкой перемены передач
CN106468353A (zh) 门阻断器
KR940007426Y1 (ko) 자동차용 변속기의 다이렉트형(Direct Type) 변속구조
JPH063261B2 (ja) 流体圧アクチユエ−タ
JPS58662A (ja) 多段変速装置のギア鳴り防止装置
KR0133140Y1 (ko) 전진5단 후진1단 자동차용 수동변속기의 변속선택구조
JPH068368Y2 (ja) レンジチエンジ式多段変速機の操作装置
KR19980017105A (ko) 수동 변속 조작기구
KR100559436B1 (ko) 자동 변속 차량의 파킹 시스템
KR19980034487U (ko) 수동 변속기의 쉬프트 레일 지지구조

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20100726