RU2006143765A

RU2006143765A - Способ и устройство для строительства тоннеля, погруженного на морской донный грунт

Info

Publication number: RU2006143765A
Application number: RU2006143765/03A
Authority: RU
Inventors: Пьер АРИСТАГ (FR); Пьер Аристаг; Пьер ЛОНШАМ (FR); Пьер Лоншам; Филипп ОТЮОРИ (FR); Филипп ОТЮОРИ; Патрик ПАЛЬБРА (FR); Патрик Пальбра
Original assignee: Буиг Траво Пюблик (Fr); Буиг Траво Пюблик
Priority date: 2004-05-12
Filing date: 2005-05-11
Publication date: 2008-06-20
Also published as: KR20070041684A; JP2007537375A; JP4687713B2; RU2368733C2; AU2005243406B2; BRPI0511038A; FR2870269A1; FR2870269B1; CN1696415B; CA2566733A1; WO2005111317A1; UA89955C2; CN1696415A; CA2566733C; US20070248416A1; HK1079830A1; KR101323395B1; MXPA06013171A; IE20050293A1; AU2005243406A1

Abstract

1. Способ для строительства полностью или частично погруженного тоннеля на естественном или искусственном морском донном грунте, в котором тоннель построен из последовательных тоннельных секций, отличающийся тем, что стандартную опускную секцию сооружают на морском донном грунте посредством установки, пригодной для работы в состоянии погружения, которую по мере необходимости продвигают вперед в воде по морскому донному грунту вдоль линии, намеченной для прохождения тоннеля, причем упомянутая установка содержит герметичное рабочее пространство с атмосферным давлением, предназначенное для размещения персонала и оборудования, требуемого для сооружения и установки на месте секции; при этом поддерживают герметичность тоннеля по мере его строительства; при этом достаточно большое пространство для сообщения сохраняют открытым между уже построенным участком тоннеля и рабочим пространством установки для сооружения и сборки новой секции; при этом тоннель по мере его строительства используют по мере необходимости для транспортировки к установке составных частей секций.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что тоннель строят из коротких последовательных секций, длиной, предпочтительно, меньше чем три метра.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что морской донный грунт подготавливают посредством подводного выкапывания траншеи вдоль линии, намеченной для прокладки, и последующего профилирования дна этой траншеи.4. Способ по п.3, отличающийся тем, что для подготовки морского грунта укладывают грунтовое основание.5. Способ по п.3, отличающийся тем, что установку по мере ее продвижения вперед используют для частичной или

Claims

1. Способ для строительства полностью или частично погруженного тоннеля на естественном или искусственном морском донном грунте, в котором тоннель построен из последовательных тоннельных секций, отличающийся тем, что стандартную опускную секцию сооружают на морском донном грунте посредством установки, пригодной для работы в состоянии погружения, которую по мере необходимости продвигают вперед в воде по морскому донному грунту вдоль линии, намеченной для прохождения тоннеля, причем упомянутая установка содержит герметичное рабочее пространство с атмосферным давлением, предназначенное для размещения персонала и оборудования, требуемого для сооружения и установки на месте секции; при этом поддерживают герметичность тоннеля по мере его строительства; при этом достаточно большое пространство для сообщения сохраняют открытым между уже построенным участком тоннеля и рабочим пространством установки для сооружения и сборки новой секции; при этом тоннель по мере его строительства используют по мере необходимости для транспортировки к установке составных частей секций.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что тоннель строят из коротких последовательных секций, длиной, предпочтительно, меньше чем три метра.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что морской донный грунт подготавливают посредством подводного выкапывания траншеи вдоль линии, намеченной для прокладки, и последующего профилирования дна этой траншеи.

4. Способ по п.3, отличающийся тем, что для подготовки морского грунта укладывают грунтовое основание.

5. Способ по п.3, отличающийся тем, что установку по мере ее продвижения вперед используют для частичной или полной подготовки морского донного грунта для прокладки тоннеля с использованием технических средств, интегрированных в упомянутой установке.

6. Способ по п.1, отличающийся тем, что грунт укрепляют или повышают несущую способность грунта по мере продвижения установки вперед посредством интегрированных в упомянутой установке технических средств или со стороны внутренней части уже построенного туннеля.

7. Способ по п.1, отличающийся тем, что установку продвигают вперед по морскому донному грунту посредством выталкивания из уже построенной части тоннеля.

8. Способ по п.7, отличающийся тем, что это выталкивающее усилие прилагают посредством силовых цилиндров.

9. Способ по п.1, отличающийся тем, что к установке прикладывают удерживающее тяговое усилие, действующее в направлении уже построенной части тоннеля, для облегчения управления установкой, уплотнения поперечных перемычек и обеспечения временной устойчивости последних секций, установленных при недостаточном фронтальном гидростатическом напоре на установку.

10. Способ по п.9, отличающийся тем, что это тяговое усилие прикладывают посредством тяговой лебедки, прикрепленной к установке тросом, проходящим через уже построенный участок тоннеля.

11. Способ по п.1, отличающийся тем, что установку оснащают балластируемым отсеком для регулирования нагрузочного усилия установки на грунт и для облегчения управления ею в вертикальной плоскости.

12. Способ по п.11, отличающийся тем, что технические средства для профилирования грунта и/или укрепления грунта или повышения несущей способности грунта помещают в балластируемом отсеке.

13. Способ по п.1, отличающийся тем, что каждую секцию устанавливают на месте, собирая сегменты секций посредством стационарного или подвижного устройства, помещенного внутри герметичного рабочего пространства, при этом между сегментами помещают продольные уплотнения.

14. Способ по п.13, отличающийся тем, что повышают индивидуальную устойчивость стандартной секции и сжимают герметические уплотнения между сегментами секции посредством создания в секции после ее установки предварительного поперечно направленного напряжения.

15. Способ по п.1, отличающийся тем, что установку поэтапно переставляют на морском донном грунте перед последней установленной секцией для того, чтобы в каждом случае создать пространство, необходимое для установки следующей секции и закачивания ее постоянного основания.

16. Способ по п.1, отличающийся тем, что установку используют для сооружения не погружаемых, частично погружаемых и/или незначительно погружаемых подъездных участков тоннеля.

17. Устройство для осуществления способа по любому из пп.1-16, отличающееся тем, что содержит установку (М), предназначенную для работы в состоянии погружения, и которая содержит герметичное рабочее пространство (6) с атмосферным давлением внутри, предназначенное для размещения персонала и оборудования, требуемого для сооружения секции, причем указанное пространство открыто со стороны уже построенной части тоннеля для сооружения новой секции; средство (27) для обеспечения герметичности вокруг отверстия между рабочим пространством и последней установленной секцией; средства (21-23) для подготовки основания тоннеля; средство (Р) для осуществления контролируемого перемещения установки вперед по морскому донному грунту в случае необходимости создания пространства, требуемого для сооружения новой секции; а также средства (28, 29) для регулирования нагрузочного усилия установки на морской донный грунт и к тоннелю и средства (R) для доставки через тоннель к установке компонентов и источников энергии, требуемых для сооружения секций.

18. Устройство по п.17, отличающееся тем, что упомянутая установка содержит средства (21-23) для подготовки грунта, чтобы улучшать состояние морского донного грунта в определенном месте до готовности для сооружения секций тоннеля.

19. Устройство по п.18, отличающееся тем, что упомянутые средства для подготовки грунта содержат средства для профилирования (21-23) и/или средства для укрепления грунта, робототехнические или иные.

20. Устройство по п.19, отличающееся тем, что средства для профилирования содержат инструменты (23) для профилирования исходного грунта или слоя, предварительно помещенного на упомянутый грунт.

21. Устройство по п.19, отличающееся тем, что установка содержит средства для проверки и/или просмотра состояния профилирования.

22. Устройство по п.19, отличающееся тем, что средства для профилирования содержат профилирующие инструменты (23), прикрепленные к рычагам (21), установленным с возможностью скольжения на одну или более балки (22).

23. Устройство по п.17, отличающееся тем, что установка содержит балластируемый отсек (7) для регулирования нагрузочного усилия установки на морской донный грунт.

24. Устройство по п.23, отличающееся тем, что упомянутый балластируемый отсек (7) открыт в нижней части и передней части, а средства для профилирования (21-23) помещены в упомянутый балластируемый отсек или выполнены с возможностью втягивания в него, а установка оборудована средством (26) для впрыскивания сжатого воздуха в балластируемый отсек по мере необходимости.

25. Устройство по п.17, отличающееся тем, что содержит средства для выталкивания установки в тоннель, когда фронтальный гидростатический напор на установку недостаточен.

26. Устройство по п.25, отличающееся тем, что упомянутые средства тяги содержат тяговую лебедку (28), помещенную в задней чести установки и прикрепленную к установке тросом (29), который проходит через уже построенный участок тоннеля.

27. Устройство по п.17, отличающееся тем, что содержит средство (Р) для приложения к установке толкающего усилия для того, чтобы перемещать ее вперед и контролировать ее траекторию в направлении линии сооружения тоннеля.

28. Устройство по п.27, отличающееся тем, что установка оборудована силовыми цилиндрами (Р), установленными для прикладывания к установке толкающего усилия посредством выталкивания из последней установленной секции.

. 29. Устройство по п.17, отличающееся тем, что в рабочем пространстве (6) расположено средство для обработки предварительно изготовленных сегментов (V) секций с целью сооружения секции тоннеля.

30. Устройство по п.17, отличающееся тем, что в упомянутом герметичном рабочем пространстве расположено средство для закачивания заполняющего материала (25) в пустоту, оставляемую установкой по мере ее продвижения вперед, между грунтом (2) и нижней частью секций, образующих тоннель.

31. Устройство по п.17, отличающееся тем, что содержит средства для осуществления в секциях тоннеля предварительного напряжения в поперечном направлении посредством средств (26) для впрыскивания сжатого воздуха в балластируемый отсек по мере необходимости.

32. Устройство по п.17, отличающееся тем, что содержит средства (31) для обеспечения в секциях тоннеля продольного предварительного напряжения.

33. Устройство по п.17, отличающееся тем, что установка содержит отделение (L) для противовесов.

34. Устройство по п.17, отличающееся тем, что содержит предварительно изготовленные секции тоннеля с длиной блока не больше нескольких метров, или сегменты секций для сооружения таких секций.

35. Устройство по п.34, отличающееся тем, что содержит предварительно изготовленные секции тоннеля с длиной блока в большинстве случаев меньше, чем, примерно, 3 м, или сегменты секций для сооружения таких секций.