RU2006140685A - Способ изготовления резинового элемента для шины и пневматическая шина - Google Patents

Claims (9)

1. Способ изготовления резинового элемента для шины, включающий стадию навивки для формирования резинового элемента, в котором имеется перекрывание резиновой ленты, осуществляемую путем перекрывания и спиральной навивки резиновой ленты на цилиндрическое тело для навивки при одновременном смещении резиновой ленты от одной стороны к другой стороне в осевом направлении тела для навивки вместе с вращением тела для навивки, при этом по меньшей мере на одной из поверхностей резиновой ленты расположены множество канавок для отвода воздуха, выполненных с возможностью выпуска воздуха между перекрывающимися резиновыми лентами, и каждая из канавок для отвода воздуха находится под углом θ от 20 до 90° по отношению к продольному направлению резиновой ленты, проходит между боковыми линиями резиновой ленты, максимальная ширина канавки для отвода воздуха составляет от 0,3 до 3,0 мм, и максимальная глубина канавки для отвода воздуха составляет от 0,1 до 3,0 мм.

2. Способ изготовления резинового элемента для шины по п.1, в котором угол θ составляет от 20 до 70°, и канавка для отвода воздуха отклонена к указанной одной стороне от указанной другой стороны осевого направления к задней стороне навивки резиновой ленты.

3. Способ изготовления резинового элемента для шины по п.1 или 2, в котором канавка для отвода воздуха включает одно или более отверстий для отвода воздуха, проходящих так, чтобы пронизывать резиновую ленту.

4. Способ изготовления резинового элемента для шины по п.1, в котором резиновую ленту снабжают канавками для отвода воздуха на одной поверхности и на другой поверхности, соответственно, и канавку для отвода воздуха на одной поверхности формируют по существу на том же месте, что и канавку для отвода воздуха на другой поверхности.

5. Способ изготовления резинового элемента для шины по п.4, в котором объем V2 канавки для отвода воздуха, образуемой на указанной другой поверхности резиновой ленты, составляет от 50 до 90% объема V1 канавки для отвода воздуха, образуемой на указанной одной поверхности.

6. Способ изготовления резинового элемента для шины по п.1, в котором канавки для отвода воздуха располагают на расстояниях Р от 40 до 200 мм друг от друга в продольном направлении резиновой ленты.

7. Способ изготовления резинового элемента для шины по п.1, в котором резиновая лента включает наиболее толстую часть в центральной части по ширине, где ширина ленты становится максимальной, и скошенные части, которые соединены с обеими сторонами наиболее толстой части и толщина которых постепенно уменьшается к обоим боковым краям ленты, канавки для отвода воздуха проходят до максимальной глубины канавки в наиболее толстой части, и глубина канавки в скошенной части постепенно уменьшается к обоим боковым краям.

8. Способ изготовления резинового элемента для шины по п.3, дополнительно включающий стадию формирования канавок, на которой основное тело ленты, получаемое экструдированием с конечной формой поперечного сечения, пропускают между формообразующим валком, снабженном на его внешней краевой поверхности образующим канавку выступом для формирования канавки для отвода воздуха путем выдавливания, и сглаживающим валком, имеющим гладкую наружную краевую поверхность, в котором на стадии формирования канавок на резину надавливают и ее деформируют с помощью формирующего канавку выступа, вдавливаемого внутрь основного тела ленты, и часть деформации вдавливания в дальнейшем восстанавливается, так что канавки для отвода воздуха формируются на обеих поверхностях основного тела ленты по существу в одних и тех же местах одновременно.

9. Пневматическая шина, где сырую шину с использованием резинового элемента для шины, полученного способом изготовления по любому из пп.1-8, подвергают вулканизации и формованию.