RU2005120743A - Устройство приводного соединения в лифтовых установках, снабженных средствами привода и средствами подвески, независимыми друг от друга - Google Patents
Устройство приводного соединения в лифтовых установках, снабженных средствами привода и средствами подвески, независимыми друг от друга Download PDFInfo
- Publication number
- RU2005120743A RU2005120743A RU2005120743/11A RU2005120743A RU2005120743A RU 2005120743 A RU2005120743 A RU 2005120743A RU 2005120743/11 A RU2005120743/11 A RU 2005120743/11A RU 2005120743 A RU2005120743 A RU 2005120743A RU 2005120743 A RU2005120743 A RU 2005120743A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lever
- cables
- plate
- clutch device
- linear
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/0065—Roping
- B66B11/008—Roping with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave
- B66B11/009—Roping with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave with separate traction and suspension ropes
Claims (13)
1. Устройство приводного сцепления в лифтовых установках, снабженных приводными средствами и средствами подвески, независимыми друг от друга, отличающееся тем, что один из концов линейного приводного элемента (5) кабины (1) связан с некоторой неподвижной точкой (21), а другой его конец, располагающийся с другой стороны тягового ролика (9), прикреплен к шарнирной механической системе (25), образующей рычаг и снабженной некоторой постоянной нагрузкой (33), прикладывающей к ней постоянное усилие натяжения Tc, тогда как усилие натяжения Т приложено с другой стороны упомянутого ролика, таким образом, чтобы разность усилий натяжения Т - Tc линейного приводного элемента (5) по одну и по другую стороны от ролика (9) была меньше некоторой определяемой конфигурацией привода критической величины ΔТо, начиная с которой упомянутый линейный элемент (5) скользит на тяговом ролике (9).
2. Устройство сцепления по п.1, отличающееся тем, что линейный приводной элемент (5) образован одним или несколькими тросами (5а) или приводными ремнями.
3. Устройство сцепления по п.2, отличающееся тем, что тросы (5а) или приводные ремни линейного приводного элемента (5) связаны своими концами с упомянутой механической системой посредством шарнирного монтажного элемента (35), обеспечивающего шарнирное соединение с этой механической системой, таким образом, чтобы они не изгибались на их концах в процессе движения этой механической системы (25) вокруг своего шарнирного соединения для того, чтобы компенсировать колебания данной лифтовой установки.
4. Устройство сцепления по п.3, отличающееся тем, что упомянутый монтажный элемент представляет собой шарнирную пластину или плиту (35) на механической системе (25), которая, в случае использования нескольких тросов (5а) или приводных ремней, образующих линейный приводной элемент (5а), дополнительно содержит пружину (37), связанную с концом каждого из тросов (5а) или приводных ремней с целью уравновешивания на одном и том же уровне величины усилия натяжения этих тросов (5а) или приводных ремней на пластине (35) упомянутой механической системы.
5. Устройство сцепления по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что по соображениям безопасности предлагаемое устройство выполнено таким образом, чтобы удовлетворять максимальным величинам удлинения линейного приводного элемента вплоть до предельного допустимого значения, и имеет в своем составе датчик, предназначенный для измерения этого удлинения линейного приводного элемента, причем функционирование лифта допускается в определенной зоне удлинения линейного приводного элемента для того, чтобы обеспечить безопасность функционирования лифта.
6. Устройство сцепления по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что механическая система (25) образована рычагом (27), который одним своим концом шарнирно закреплен на опорном основании (31), зафиксированном в донной части лифтовой шахты, и снабжен на другом своем конце грузом (33) определенного веса, причем тросы (5а) или приводные ремни линейного приводного элемента связаны с шарнирной пластиной (35), располагающейся в непосредственной близости от оси шарнирного соединения (29) упомянутого рычага таким образом, чтобы натягивать их в отношении плеча рычага и в функции веса упомянутого концевого груза.
7. Устройство сцепления по п.5, отличающееся тем, что механическая система (25) образована рычагом (27), который одним своим концом шарнирно закреплен на опорном основании (31), зафиксированном в донной части лифтовой шахты, и снабжен на другом своем конце грузом (33) определенного веса, причем тросы (5а) или приводные ремни линейного приводного элемента связаны с шарнирной пластиной (35), располагающейся в непосредственной близости от оси шарнирного соединения (29) упомянутого рычага таким образом, чтобы натягивать их в отношении плеча рычага и в функции веса упомянутого концевого груза.
8. Устройство сцепления по п.6, отличающееся тем, что каждый из тросов (5а) или приводных ремней проходит сквозь упомянутую пластину и содержит на своем конце спиральную пружину (37), расположенную под пластиной (35) и воздействующую на ее нижнюю поверхность, причем эти тросы прижаты к пластине по одну и по другую стороны от оси пластины (35) на одинаковом расстоянии друг от друга, и эти пружины (37) являются идентичными и регулировка их натяжения осуществляется таким образом, чтобы пластина (35) находилась в горизонтальном положении и оставалась в этом положении в процессе отклонения рычага вследствие колебаний во времени геометрических размеров данной лифтовой установки, параметров здания, в котором этот лифт расположен, и удлинения тросов.
9. Устройство сцепления по п.7, отличающееся тем, что каждый из тросов (5а) или приводных ремней проходит сквозь упомянутую пластину и содержит на своем конце спиральную пружину (37), расположенную под пластиной (35) и воздействующую на ее нижнюю поверхность, причем эти тросы прижаты к пластине по одну и по другую стороны от оси пластины (35) на одинаковом расстоянии друг от друга, и эти пружины (37) являются идентичными и регулировка их натяжения осуществляется таким образом, чтобы пластина (35) находилась в горизонтальном положении и оставалась в этом положении в процессе отклонения рычага вследствие колебаний во времени геометрических размеров данной лифтовой установки, параметров здания, в котором этот лифт расположен, и удлинения тросов.
10. Устройство сцепления по одному из пп.1-4, 7-9, отличающееся тем, что масса рычага (27) дополнена силовым цилиндром, связанным с этим рычагом и воздействующим на рычаг с некоторым постоянным давлением.
11. Устройство сцепления по одному из пп.1-4, 7-9, отличающееся тем, что устройство имеет в своем составе переключатель конца рабочего хода (39), располагающийся под рычагом (27), причем этот переключатель предназначен для прекращения функционирования лифта при чрезмерном отклонении рычага при его опускании вниз.
12. Устройство сцепления по одному из пп.1-4, 7-9, отличающееся тем, что усилие натяжения Тс регулируют при помощи соответствующего груза (33), имеющего, в случае необходимости, возможность перемещения по длине рычага (27) таким образом, чтобы при уровне натяжения Tmax, соответствующего максимальной нагрузке кабины, величина Tmax - Tc была меньшей, чем связанная с конфигурацией привода линейного элемента критическая величина ΔТо, для которой этот приводной линейный элемент (5) начинает скользить на ролике (9).
13. Устройство сцепления по п.5, отличающееся тем, что усилие натяжения Тс регулируют при помощи соответствующего груза (33), имеющего, в случае необходимости, возможность перемещения по длине рычага (27) таким образом, чтобы при уровне натяжения Tmax, соответствующего максимальной нагрузке кабины, величина Tmax - Tc была меньшей, чем связанная с конфигурацией привода линейного элемента критическая величина ΔТо, для которой этот приводной линейный элемент (5) начинает скользить на ролике (9).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0215195 | 2002-12-03 | ||
FR0215195A FR2847891A1 (fr) | 2002-12-03 | 2002-12-03 | Dispositif d'adherence de l'entrainement dans les installations d'ascenseur pourvues de moyens d'entrainement et de suspension independants. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2005120743A true RU2005120743A (ru) | 2006-02-10 |
Family
ID=29226271
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005120743/11A RU2005120743A (ru) | 2002-12-03 | 2003-01-24 | Устройство приводного соединения в лифтовых установках, снабженных средствами привода и средствами подвески, независимыми друг от друга |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1567443B1 (ru) |
AT (1) | ATE348071T1 (ru) |
AU (1) | AU2003222337A1 (ru) |
DE (1) | DE60310448D1 (ru) |
FR (1) | FR2847891A1 (ru) |
RU (1) | RU2005120743A (ru) |
WO (1) | WO2003086937A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103459294B (zh) | 2011-04-06 | 2016-03-02 | 奥的斯电梯公司 | 包括4:1拉绳布置的电梯系统 |
FI20115641L (fi) | 2011-06-22 | 2012-12-23 | Kone Corp | Hissin vetoelimen kiristysjärjestely |
EP3168181B1 (en) | 2014-07-07 | 2019-11-13 | Mac Puar, S.A. | Compact drive system for lifts |
CN108137282A (zh) * | 2015-09-25 | 2018-06-08 | 通力股份公司 | 用于在建筑物的建筑阶段安装升降机的方法 |
CN106276521B (zh) * | 2016-10-13 | 2019-06-25 | 北方民族大学 | 电梯提升装置及电梯 |
FR3097540B1 (fr) * | 2019-06-18 | 2021-10-01 | CEPA Ascenceurs | Dispositif de traction d’un ascenseur |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH107340A (ja) * | 1996-06-21 | 1998-01-13 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | エレベーターの張り車自動調整装置 |
US5788018A (en) * | 1997-02-07 | 1998-08-04 | Otis Elevator Company | Traction elevators with adjustable traction sheave loading, with or without counterweights |
FR2823734B1 (fr) * | 2001-04-19 | 2007-04-20 | Serge Arnoult | Installation d'ascenseur pourvue de moyens d'entrainement et de moyens de suspension independants |
-
2002
- 2002-12-03 FR FR0215195A patent/FR2847891A1/fr not_active Withdrawn
-
2003
- 2003-01-24 EP EP03717350A patent/EP1567443B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2003-01-24 AT AT03717350T patent/ATE348071T1/de not_active IP Right Cessation
- 2003-01-24 RU RU2005120743/11A patent/RU2005120743A/ru not_active Application Discontinuation
- 2003-01-24 WO PCT/FR2003/000236 patent/WO2003086937A1/fr active IP Right Grant
- 2003-01-24 DE DE60310448T patent/DE60310448D1/de not_active Expired - Fee Related
- 2003-01-24 AU AU2003222337A patent/AU2003222337A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1567443A1 (fr) | 2005-08-31 |
EP1567443B1 (fr) | 2006-12-13 |
WO2003086937A1 (fr) | 2003-10-23 |
DE60310448D1 (de) | 2007-01-25 |
FR2847891A1 (fr) | 2004-06-04 |
AU2003222337A1 (en) | 2003-10-27 |
WO2003086937A8 (fr) | 2005-04-07 |
ATE348071T1 (de) | 2007-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101171197B (zh) | 具有作用力补偿作用的构件吊装装置及其举升系统 | |
EP2032490B1 (en) | Arrangement in an elevator without counterweight | |
CA2312595C (en) | Device and method for preventing vertical displacements and vertical vibrations of the load carrying means of vertical conveyors | |
US6138799A (en) | Belt-climbing elevator having drive in counterweight | |
US6145680A (en) | Apparatus for reducing overload and dampening collision energy | |
MXPA05005630A (es) | Dispositivo autocentrante para cables o cadenas de compensacion de un ascensor. | |
RU2005120743A (ru) | Устройство приводного соединения в лифтовых установках, снабженных средствами привода и средствами подвески, независимыми друг от друга | |
CN102781806B (zh) | 无配重的带驱动的电梯 | |
EP1612177A1 (en) | Self-centering device for compensation ropes or chains of an elevator | |
CN112850400A (zh) | 电梯停机制动器、操作电梯系统的方法和电梯系统 | |
CN109996752B (zh) | 用于提升机的坠落防护设备 | |
CN211686958U (zh) | 带式输送机用重锤配重装置及带式输送机 | |
JP2005320072A (ja) | エレベーター装置 | |
JP2016055999A (ja) | エレベーター装置 | |
CN213499194U (zh) | 机械臂系统 | |
US10919742B2 (en) | Endless cable winch | |
CN110980141A (zh) | 带式输送机用重锤配重装置及运输机及使用方法 | |
EP3653561A1 (en) | (heave) balancing device, hoisting system, method for hoisting and kit of parts for spring balancing a hoisting system | |
JPH09156850A (ja) | エレベーターの制動装置 | |
CN212198074U (zh) | 一种无平衡配重的曳引驱动电梯 | |
JP2001247263A (ja) | エレベータの振動抑制装置 | |
KR100555332B1 (ko) | 인양물의 중량을 통한 지브 크레인의 균형 유지장치 | |
CN205099226U (zh) | 腰绳装置、臂架支承装置和起重机 | |
JP2001270664A (ja) | エレベータのバランス調整装置 | |
CN105035977A (zh) | 腰绳装置、臂架支承装置和起重机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20070301 |