CN110980141A - 带式输送机用重锤配重装置及运输机及使用方法 - Google Patents

Abstract

带式输送机用重锤配重装置及运输机及使用方法，重锤配重装置包括：塔架主体；第一重锤箱，受驱动地滑动设置在塔架主体上，且与拉紧机构相连，第一重锤箱具有独立或与第二重锤箱配合联合拉动拉紧机构的第一悬置状态，第二重锤箱，受驱动地滑动设置在塔架主体上，且与第一重锤箱相连；第二重锤箱具有拉动第一重锤箱以增大第一重锤箱拉动拉紧机构所需的拉紧力的第二悬置状态，以及不拉动第一重锤箱的第二着地状态。通过提供上述的带式输送机用重锤配重装置及运输机及使用方法来解决现有的带式输送机用重锤配重装置依靠恒定的重力实现张紧，不能根据不同环境下的工况做相对应的张紧力的选择的问题。

Description

带式输送机用重锤配重装置及运输机及使用方法

技术领域

本发明涉及涉及带式输送机部件技术领域，主要涉及带式输送机用重锤配重装置及运输机及使用方法。

背景技术

长距离带式输送机由于工况复杂，设计时需要综合考虑多种因素和运行状态，而不同的运行工况下所需的电机功率、张力和张紧力也各不相同。当带式输送机处于正常运行或者下坡工况时，传送带此时受到的驱动力较小使传送带的张力较小。但是，带式输送机需要较大的张紧力以防止带式输送机其驱动滚筒打滑的问题发生。此时，需要重锤拉紧装置为传送带提供较大的张紧力，以防止传送带打滑；当带式输送机处于上坡工况时，传送带承接物料提升，传送带在物料重力以及驱动拉力的作用下，带式输送机的张力变大。为了保证传送带不被拉断，传送带需要满足带式输送机处于上坡工况时，降低最大张力值。

然而在现有技术中，重锤拉紧装置是一种具有恒张力的拉紧装置，普通的重锤拉紧装置主要由拉紧滚筒、具有配重块的重锤箱、具有导杆的拉紧装置支架、护栏等部分组成。该装置通过自身重力作用实现张紧力的加载，使带式输送机稳定运行。但是，现有的重锤拉紧或者车式重锤拉紧只是单纯依靠恒定的重力实现张紧，当带式输送机处于上坡工况时，传送带承接物料提升，此时带式输送机受到的最大张力远大于下坡工况。此时，传送带的最大张力急剧升高，如果拉紧装置提供的张紧力不变，则需要使用高规格的传送带以防止其因为张力较大而发生破断则需要使用高规格的传送带来保证传送带不被拉断，随着高规格传送带造价的提高，带式输送机的投资成本也越来越高。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于解决现有的带式输送机用重锤配重装置依靠恒定的重力实现张紧，不能根据不同环境下的工况改变张紧力的问题。为此，本发明提供一种带式输送机用重锤配重装置，带式输送机包括用于拉紧传送带的拉紧机构，重锤配重装置包括：塔架主体；第一重锤箱，受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述拉紧机构相连，所述第一重锤箱具有拉动所述拉紧机构的第一悬置状态；第二重锤箱，受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述第一重锤箱相连；所述第二重锤箱具有拉动所述第一重锤箱以增大所述第一重锤箱拉动所述拉紧机构所需的拉紧力的第二悬置状态，以及不拉动所述第一重锤箱的第二着地状态。

所述塔架主体包括：设置有所述第一重锤箱的主塔架，以及设置有所述第二重锤箱的副塔架。

所述第一重锤箱通过第一滑轮组滑动设置在所述塔架主体上；和/或，所述第二重锤箱通过第二滑轮组滑动设置在所述塔架主体上。

设置在所述第一滑轮组上的拉索其一端与所述拉紧机构相连，另一端与驱动所述第一重锤箱在所述第一悬置状态的第一驱动机构相连。

设置在所述第二滑轮组上的拉索其一端与所述第一重锤箱相连，以向所述第一重锤箱施加竖直向下的附加张紧力；设置在所述第二滑轮组上的拉索其另一端与驱动所述第二重锤箱在所述第二悬置状态和所述第二着地状态之前切换的第二驱动机构相连。

还包括：滑轮组拉紧机构，所述滑轮组拉紧机构在所述第二重锤箱朝向所述第二着地状态转换过程中拉紧所述第二滑轮组上的拉索。

所述滑轮组拉紧机构包括：滑轨，沿所述第二重锤箱的移动方向设置；移动滑轮，所述第二滑轮组上的拉索绕置在所述移动滑轮上，所述移动滑轮受驱动地滑动设置在所述滑轨上，以拉紧该拉索。

还包括：柔性限高位连接件，所述柔性限高位连接件一端与所述第一重锤箱或所述第二重锤箱相连，拉动所述第一重锤箱或所述第二重锤箱以限制其移出所述塔架主体。

还包括：设置在所述第一重锤箱下方的支撑件，所述支撑件其朝向所述第一重锤箱的一端具有减震部。

一种带式输送机，包括：上述任一项所述的带式输送机用重锤配重装置。

一种包括上述任一项所述的带式输送机用重锤配重装置使用方法，包括以下步骤：

S1，当带式输送机启动前，所述第一重锤箱受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，将所述第一重锤箱处于具有拉动所述拉紧机构的第一悬置状态；

S2，在带式输送机启动后，当带式输送机处于正常运行或下坡工况时，第二重锤箱受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述第一重锤箱相连；上述第二重锤箱处于所述第二悬置状态；

当在带式输送机启动后，当带式输送机处于上坡工况时，所述第二重锤箱处于第二着地状态。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明提供一种带式输送机用重锤配重装置，带式输送机包括用于拉紧传送带的拉紧机构，重锤配重装置包括：塔架主体；第一重锤箱，受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述拉紧机构相连，所述第一重锤箱具有拉动所述拉紧机构的第一悬置状态；第二重锤箱，受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述第一重锤箱相连；所述第二重锤箱具有拉动所述第一重锤箱以增大所述第一重锤箱拉动所述拉紧机构所需的拉紧力的第二悬置状态，以及不拉动所述第一重锤箱的第二着地状态；在现有技术中，通用的重锤拉紧或者车式重锤拉紧只是单纯依靠恒定的重力实现张紧，当带式输送机处于上坡工况时，随着传送带承接物料上升，驱动传送带的传送辊向张紧传提供较大的力以张紧传送带，以输送物料上升进而逐渐提升重力势能，故带式输送机的张力逐渐变大，传送带张力急剧升高；但是，由于现有的拉紧装置其提供的张紧力不变无法改变，则为了防止传送带因为张力较大而发生破断，则需要使用高规格的传送带来降低传送带产生以保证在带式输送机处于上坡工况时传送带可以满足的高张紧力的要求。然而，高规格的传送带规格也越高，造价也非常大，增加厂商的使用成本。而在本方案中，当带式输送机处于正常运行或者下坡工况时，重锤配重装置需要提供较大的张紧力以防止带式输送机驱动滚筒发生打滑，因此通过在塔架主体上悬挂所述第一重锤箱基础之上再增加所述第二重锤箱，致使所述第二重锤箱处于具有拉动所述第一重锤箱以增大所述第一重锤箱其拉动所述拉紧机构所需的拉紧力的第二悬置状态，并通过上述方式来增加重锤配重装置的拉紧力；当带式输送机处于上坡工况时，随着传送带承接物料提升引起重力势能的加大，传送带的最大张力逐渐变大，通过将副塔架上的所述第二重锤箱落地，实现所述第二重锤箱处于不拉动第一重锤箱的第一悬置状态状态来降低重锤配重装置的拉紧力，故通过上述张紧力可调的重锤配重装置可以使输送带在面对不同工况时，通过调整重锤配重装置的拉紧力以实现降低不同工况的传送带最大张力，从而达到降低传送带的规格，大量节约成本的作用。

2.本发明提供一种带式输送机用重锤配重装置，所述塔架主体包括：设置有所述第一重锤箱的主塔架，以及设置有所述第二重锤箱的副塔架；将所述第一重锤箱放置在所述主塔架上，当所述第二重锤箱处于第二悬置状态时，将所述放置在所述副塔架上，可以保证所述第一重锤箱和所述第二重锤箱在工作状态下时，互不干涉，操作简单、便捷。

3.本发明提供一种带式输送机用重锤配重装置，所述第一重锤箱通过第一滑轮组滑动设置在所述塔架主体上；和/或，所述第二重锤箱通过第二滑轮组滑动设置在所述塔架主体上，通过所述第一滑轮组和第二滑轮组的设置可以有利于将悬挂在塔架主体上的所述第一重锤箱和所述第二重锤箱进行改向，便于所述第一重锤箱和所述第二重锤箱在塔架主体上进行上下运动，具有安装简单、操作方便的优点。

4.本发明提供一种带式输送机用重锤配重装置，设置在所述第二滑轮组上的拉索其一端与所述第一重锤箱相连，以向所述第一重锤箱施加竖直向下的附加张紧力；设置在所述第二滑轮组上的拉索其另一端与驱动所述第二重锤箱在所述第二悬置状态和所述第二着地状态之前切换的第二驱动机构相连；所述第二驱动机构可以将所述第二重锤箱在所述第二悬置状态和所述第二着地状态之前，通过接收在塔架主体上的PLC传感器来收放拉索，从而将所述第一重锤箱悬挂在所述塔架主体上，该过程，操作精准、简单。

5.本发明提供一种带式输送机用重锤配重装置，还包括：滑轮组拉紧机构，所述滑轮组拉紧机构在所述第二重锤箱朝向所述第二着地状态转换过程中拉紧所述第二滑轮组上的拉索，当所述第二重锤箱处于所述第二着地状态转换过程中时，通过所述滑轮组拉紧机构拉紧所述第二滑轮组上的拉索，可以有效防止拉索脱离所述第二滑轮组。

6.本发明提供一种带式输送机用重锤配重装置，所述滑轮组拉紧机构包括：滑轨，沿所述第二重锤箱的移动方向设置；移动滑轮，所述第二滑轮组上的拉索绕置在所述移动滑轮上，所述移动滑轮受驱动地滑动设置在所述滑轨上，以拉紧该拉索；所述第二滑轮组上的拉索绕置在所述移动滑轮上，所述移动滑轮可以在所述滑轨滑动，当所述第二重锤箱处于所述第二着地状态转换过程中时，所述移动滑轮受重力的作用可以一直沿着所述移动滑轮滑动，以保持一直拉紧所述第二滑轮组上的拉索，通过上述设置方式可以有效防止拉索脱离所述第二滑轮组。

7.本发明提供一种带式输送机用重锤配重装置，还包括柔性限高位连接件，所述柔性限高位连接件一端与所述第一重锤箱或所述第二重锤箱相连，拉动所述第一重锤箱或所述第二重锤箱以限制其移出所述塔架主体，通过所述柔性限高位连接件拉动所述第一重锤箱或所述第二重锤箱的设置可以防止所述第一重锤箱或所述第二重锤箱在塔架主体上运动过程中，防止冲顶，造成安全事故。

8.本发明提供一种带式输送机用重锤配重装置，还包括：设置在所述第一重锤箱下方的支撑件，所述支撑件其朝向所述第一重锤箱的一端具有减震部；当所述第一重锤箱出现安全事故拉索断裂时，所述第一重锤箱下落至所述支撑件上，通过所述设置的支撑件减震部可以起到缓冲的作用，并且保护所述支撑件高度以下的设备，防止造成进一步的设备损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供带式输送机用重锤配重装置结构示意图；

图2为本发明提供带式输送机用重锤配重装置塔架主体结构示意图；

图3为本发明提供带式输送机用重锤配重装置主塔架结构示意图；

附图标记说明：

1-主塔架；2-第一重锤箱；3-第一滑轮组；4-第二重锤箱；5-第二滑轮组； 6-第一驱动机构；8-第二驱动机构；9-副塔架；12-滑轮组拉紧机构；13- 滑轨；14-柔性限高位连接件；15-支撑件；16-传送带；17-拉紧机构；18- 移动滑轮。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

本实施例提供一种带式输送机用重锤配重装置，如图1、图3所示，带式输送机包括用于拉紧传送带16的拉紧机构17，重锤配重装置包括：塔架主体；第一重锤箱2，受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述拉紧机构17相连，所述第一重锤箱2具有拉动所述拉紧机构17的第一悬置状态；第二重锤箱4，受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述第一重锤箱2相连；所述第二重锤箱4具有拉动所述第一重锤箱2以增大所述第一重锤箱2其拉动所述拉紧机构17拉紧力的第二悬置状态，以及不拉动所述第一重锤箱2的第二着地状态；在现有技术中，通用的重锤拉紧或者车式重锤拉紧只是单纯依靠恒定的重力实现张紧，当带式输送机处于上坡工况时，随着传送带承接物料上升，驱动传送带的传送辊向张紧传提供较大的力以张紧传送带，以输送物料上升进而逐渐提升重力势能，故带式输送机的张力逐渐变大，传送带张力急剧升高；但是，由于现有的拉紧装置其提供的张紧力不变无法改变，则为了防止传送带因为张力较大而发生破断，则需要使用高规格的传送带来降低传送带产生以保证在带式输送机处于上坡工况时传送带可以满足的高张紧力的要求，然而，高规格的传送带规格也越高，造价也非常大，增加厂商的使用成本；而在本方案中，当带式输送机处于正常运行或者下坡工况时，驱动传送带的传送辊向传送带提供的张紧力无法保证传送带不发生打滑，重锤配重装置需要提供较大的张紧力以防止带式输送机驱动滚筒打滑，因此通过在塔架主体上悬挂所述第一重锤箱2基础之上再增加所述第二重锤箱4，致使所述第二重锤箱4处于具有拉动所述第一重锤箱2以增大所述第一重锤箱2其拉动所述拉紧机构17拉紧力的第二悬置状态。通过上述方式来增加重锤配重装置的拉紧力，当带式输送机处于上坡工况时，随着传送带承接物料上升，驱动传送带的传送辊可以向进而逐渐提升重力势能，故带式输送机的张力逐渐变大，传送带提供足够的张力急剧升高，通过在塔架主体上下降所述第二重锤箱4，致使可以使所述第二重锤箱4处于不拉动所述拉紧机构17的第二着地状态来降低重锤配重装置的拉紧力，故通过上述可以调节重量大小的重锤配重装置可以使输送带满足不同工况，从而设置方式可以不用选择高规格的传送带来降低重锤配重装置的拉紧力，从而达到降低传送带的规格，大量节约成本的作用。

其中，所述塔架主体包括：设置有所述第一重锤箱2的主塔架1，以及设置有所述第二重锤箱4的副塔架9；将所述第一重锤箱2放置在所述主塔架1上，当所述第二重锤箱4处于第二悬置状态时，将所述放置在所述副塔架9上，可以保证所述第一重锤箱2和所述第二重锤箱4在工作状态下时，互不干涉，操作简单、便捷。

本实施例中，所述第一重锤箱2通过第一滑轮组3滑动设置在所述塔架主体上；和/或，所述第二重锤箱4通过第二滑轮组5滑动设置在所述塔架主体上，通过所述第一滑轮组3和第二滑轮组5的设置可以有利于将悬挂在塔架主体上的所述第一重锤箱2和所述第二重锤箱4进行改向，便于所述第一重锤箱2和所述第二重锤箱4在塔架主体上进行上下运动，具有安装简单、操作方便的优点。

本实施例中，设置在所述第一滑轮组3上的拉索其一端与所述拉紧机构17相连，另一端与驱动所述第一重锤箱2在所述第一悬置状态的第一驱动机构6相连；所述第一驱动机构6可以将所述第一重锤箱2在所述第一悬置状态之前，通过接收在塔架主体上的PLC传感器来收放拉索，从而将所述第一重锤箱2悬挂在所述塔架主体上，该过程，操作精准、简单，另外设置在所述第二滑轮组5上的拉索其一端与所述第一重锤箱2相连，以向所述第一重锤箱2施加竖直向下的附加张紧力；设置在所述第二滑轮组5 上的拉索其另一端与驱动所述第二重锤箱4在所述第二悬置状态和所述第二着地状态之前切换的第二驱动机构8相连；所述第二驱动机构8可以将所述第二重锤箱4在所述第二悬置状态和所述第二着地状态之前，通过接收在塔架主体上的PLC传感器来收放拉索，从而将所述第一重锤箱2悬挂在所述塔架主体上，该过程，操作精准、简单。

在本实施例中，一种带式输送机，包括上述所述的带式输送机用重锤配重装置。

本实施例中，如图2所示，还包括：滑轮组拉紧机构12，所述滑轮组拉紧机构12在所述第二重锤箱4朝向所述第二着地状态转换过程中拉紧所述第二滑轮组5上的拉索，当所述第二重锤箱4处于所述第二着地状态转换过程中时，通过所述滑轮组拉紧机构12拉紧所述第二滑轮组5上的拉索，可以有效防止拉索脱离所述第二滑轮组5，所述滑轮组拉紧机构12包括：滑轨13，沿所述第二重锤箱4的移动方向设置；移动滑轮18，所述第二滑轮组5上的拉索绕置在所述移动滑轮18上，所述移动滑轮18受驱动地滑动设置在所述滑轨13上，以拉紧该拉索；所述第二滑轮组5上的拉索绕置在所述移动滑轮18上，所述移动滑轮18可以在所述滑轨13滑动，当所述第二重锤箱4处于所述第二着地状态转换过程中时，所述移动滑轮18受重力的作用可以一直沿着所述移动滑轮18滑动，以保持一直拉紧所述第二滑轮组5上的拉索，通过上述设置方式可以有效防止拉索脱离所述第二滑轮组5。

本实施例中，还包括柔性限高位连接件14，所述柔性限高位连接件14 一端与所述第一重锤箱2或所述第二重锤箱4相连，拉动所述第一重锤箱2 或所述第二重锤箱4以限制其移出所述塔架主体，通过所述柔性限高位连接件14拉动所述第一重锤箱2或所述第二重锤箱4的设置可以防止所述第一重锤箱2或所述第二重锤箱4在塔架主体上运动过程中，防止冲顶，造成安全事故。

本实施例中，还包括：设置在所述第一重锤箱2下方的支撑件15，所述支撑件15其朝向所述第一重锤箱2的一端具有减震部；当所述第一重锤箱2出现安全事故拉索断裂时，所述第一重锤箱2下落至所述支撑件15上，通过所述设置的支撑件15减震部可以起到缓冲的作用，并且保护所述支撑件15高度以下的设备，防止造成进一步的设备损坏。

本实施例中，带式输送机用重锤配重使用方法包括以下步骤：

S1，当带式输送机启动前，所述第一重锤箱2受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，将所述第一重锤箱2处于具有拉动所述拉紧机构17的第一悬置状态；

S2，在带式输送机启动后，当带式输送机处于正常运行或下坡工况时，第二重锤箱4受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述第一重锤箱2 相连；上述第二重锤箱4处于所述第二悬置状态；

当在带式输送机启动后，当带式输送机处于上坡工况时，所述第二重锤箱4处于第二着地状态。

Claims (10)

1.一种带式输送机用重锤配重装置，带式输送机包括用于拉紧传送带(16)的拉紧机构(17)，其特征在于，重锤配重装置包括：

塔架主体；

第一重锤箱(2)，受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述拉紧机构(17)相连，所述第一重锤箱(2)具有拉动所述拉紧机构(17)的第一悬置状态；

第二重锤箱(4)，受驱动地滑动在所述塔架主体上，且与所述第一重锤箱(2)相连；所述第二重锤箱(4)具有拉动所述第一重锤箱(2)以增大与所述第一重锤箱(2)拉动所述拉紧机构(17)所需的拉紧力的第二悬置状态，以及不拉动所述第一重锤箱(2)的第二着地状态。

2.根据权利要求1所述的带式输送机用重锤配重装置，其特征在于，所述塔架主体包括：设置有所述第一重锤箱(2)的主塔架(1)，以及设置有所述第二重锤箱(4)的副塔架(9)。

3.根据权利要求2所述的带式输送机用重锤配重装置，其特征在于，所述第一重锤箱(2)通过第一滑轮组(3)滑动设置在所述塔架主体上；和/或，所述第二重锤箱(4)通过第二滑轮组(5)滑动设置在所述塔架主体上。

4.根据权利要求3所述的带式输送机用重锤配重装置，其特征在于，设置在所述第一滑轮组(3)上的拉索其一端与所述拉紧机构(17)相连，另一端与驱动所述第一重锤箱(2)在所述第一悬置状态的第一驱动机构(6)相连。

5.根据权利要求3或4所述的带式输送机用重锤配重装置，其特征在于，设置在所述第二滑轮组(5)上的拉索其一端与所述第一重锤箱(2)相连，以向所述第一重锤箱(2)施加竖直向下的附加拉紧力；设置在所述第二滑轮组(5)上的拉索其另一端与驱动所述第二重锤箱(4)在所述第二悬置状态和所述第二着地状态之前切换的第二驱动机构(8)相连。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的带式输送机用重锤配重装置，其特征在于，还包括：

滑轮组拉紧机构(12)，所述滑轮组拉紧机构(12)在所述第二重锤箱(4)朝向所述第二着地状态转换过程中拉紧所述第二滑轮组(5)上的拉索。

7.根据权利要求6所述的带式输送机用重锤配重装置，其特征在于，所述滑轮组拉紧机构(12)包括：

滑轨(13)，沿所述副塔架(9)的竖直方向设置；

移动滑轮(18)，所述第二滑轮组(5)上的拉索绕置在所述移动滑轮(18)上，所述移动滑轮(18)受驱动地滑动设置在所述滑轨(13)上，以拉紧该拉索。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的带式输送机用重锤配重装置，其特征在于，还包括

柔性限高位连接件(14)，所述柔性限高位连接件(14)一端与所述第一重锤箱(2)或所述第二重锤箱(4)相连，所述柔性限高位连接件(14)用于限制所述第一重锤箱(2)或所述第二重锤箱(4)的最高位置以防止重锤箱碰撞所述塔架主体的顶部。

9.一种带式输送机，其特征在于，包括：

权利要求1至8中任一项所述的带式输送机用重锤配重装置。

10.一种权利要求1-9中任一项所述的带式输送机用重锤配重装置使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，当带式输送机启动前，所述第一重锤箱(2)受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，将所述第一重锤箱(2)处于具有拉动所述拉紧机构(17)的第一悬置状态；

S2，在带式输送机启动后，当带式输送机处于正常运行或下坡工况时，第二重锤箱(4)受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述第一重锤箱(2)相连；上述第二重锤箱(4)处于所述第二悬置状态；当带式输送机处于上坡工况时，所述第二重锤箱(4)处于第二着地状态。

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