RU2005101882A - Восстановление центровки ротора после разъединения - Google Patents

Восстановление центровки ротора после разъединения Download PDF

Info

Publication number
RU2005101882A
RU2005101882A RU2005101882/06A RU2005101882A RU2005101882A RU 2005101882 A RU2005101882 A RU 2005101882A RU 2005101882/06 A RU2005101882/06 A RU 2005101882/06A RU 2005101882 A RU2005101882 A RU 2005101882A RU 2005101882 A RU2005101882 A RU 2005101882A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
ramp
bearing
stator structure
support
separation
Prior art date
Application number
RU2005101882/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2309300C2 (ru
Inventor
Даниель ПЛОНА (FR)
Даниель Плона
Original Assignee
Снекма Мотер (Fr)
Снекма Мотер
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма Мотер (Fr), Снекма Мотер filed Critical Снекма Мотер (Fr)
Publication of RU2005101882A publication Critical patent/RU2005101882A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2309300C2 publication Critical patent/RU2309300C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/06—Arrangements of bearings; Lubricating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/04—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position
    • F01D21/045—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position special arrangements in stators or in rotors dealing with breaking-off of part of rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/52—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/10—Bearings, parts of which are eccentrically adjustable with respect to each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
    • F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/23—Gas turbine engines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Claims (13)

1. Устройство для восстановления центровки вала (1) ротора относительно оси Х конструкции (3) статора в случае разъединения, вызванного появлением чрезмерного перекоса, при этом упомянутый вал в нормальных условиях работы является коаксиальным относительно оси Х и стопорится в радиальном направлении опорой (5) подшипника, установленной в отверстии с осью Х упомянутой конструкции (3) статора, а опора (5) подшипника имеет наружный диаметр, меньший диаметра упомянутого отверстия, для обеспечения орбитального вращения упомянутой опоры подшипника вокруг оси Х в случае разъединения, и соединена с конструкцией (3) статора при помощи радиально разрушающихся предохранительных элементов (6), при этом упомянутое устройство содержит средства для восстановления центровки опоры подшипника после разъединения, отличающееся тем, что средства восстановления центровки опоры (5) подшипника содержат средства (10) генерирования прецессионного движения Р опоры (5) подшипника в направлении, противоположном ее орбитальному вращению после разъединения, и множество устройств (20), предназначенных для уменьшения допустимого отклонения опоры (5) подшипника относительно оси X, при этом упомянутые устройства уменьшения отклонения равномерно распределены вокруг осей (X, 11) обеих деталей, которые представляют собой конструкцию (3) статора и опору (5) подшипника и каждая из которых содержит первую рампу (21), выполненную на одной из упомянутых двух деталей, и выступ (22), предусмотренный на другой из упомянутых деталей, отстоящий в нормальных условиях работы в радиальном направлении от упомянутой первой рампы (21) и выполненный с возможностью контактирования с упомянутой первой рампой во время прецессионного движения Р упомянутой опоры (5) подшипника.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что все выступы (22) выполнены с возможностью одновременного контактирования с первыми рампами (21).
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первая рампа (21) имеет профиль эвольвенты круга, и две смежные первые рампы соединены между собой через радиальный заплечик (23).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что первая рампа (21) имеет профиль Архимедовой спирали.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что выступы (22) выполнены в виде направляющих полозков.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что выступ (22) образован концевым участком второй рампы (24), имеющий профиль, аналогичный профилю первой рампы (21).
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первую рампу (21) и выступ (22) выполняют из металла.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что в нормальных условиях работы выступ (22) отстоит в радиальном направлении от соответствующей рампы (21) на расстояние, превышающее предусматриваемое радиальное отклонение (ЛЗ) опоры (5) подшипника во время разъединения.
9. Устройство по п.6, отличающееся тем, что первую рампу (21) выполняют из эластомера, а вторую рампу (24) выполняют металлической с возможностью качения без пробуксовки по первой рампе после разъединения, для создания прецессионного движения (Р).
10. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средства генерирования прецессионного движения (Р) содержат эластомерное кольцо (10), жестко соединенное с конструкцией (3) статора, при этом упомянутое кольцо (10) охватывает опору (5) подшипника и после разъединения находится в постоянном контакте с последней для обеспечения опоре (5) подшипника возможности катиться без пробуксовки в отверстии упомянутого кольца (10).
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что эластомерное кольцо (10) устанавливают в отверстии конструкции (3) статора.
12. Устройство по п.10, отличающееся тем, что кольцо (10) выполняют жестким и соединяют с конструкцией статора через гибкую металлическую опору (30).
13. Устройство по одному из пп.1-12, отличающееся тем, что содержит три первые рампы (21) и три выступа (22).
RU2005101882/06A 2002-06-27 2003-06-25 Восстановление центровки ротора после разъединения RU2309300C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0207978 2002-06-27
FR0207978A FR2841592B1 (fr) 2002-06-27 2002-06-27 Recentrage d'un rotor apres decouplage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005101882A true RU2005101882A (ru) 2005-10-27
RU2309300C2 RU2309300C2 (ru) 2007-10-27

Family

ID=29724921

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005101882/06A RU2309300C2 (ru) 2002-06-27 2003-06-25 Восстановление центровки ротора после разъединения

Country Status (9)

Country Link
US (1) US7404678B2 (ru)
EP (1) EP1540143B1 (ru)
JP (1) JP4203473B2 (ru)
AU (1) AU2003253081A1 (ru)
DE (1) DE60309183T2 (ru)
FR (1) FR2841592B1 (ru)
RU (1) RU2309300C2 (ru)
UA (1) UA79289C2 (ru)
WO (1) WO2004007915A1 (ru)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2444935B (en) * 2006-12-06 2009-06-10 Rolls Royce Plc A turbofan gas turbine engine
US8262353B2 (en) * 2007-11-30 2012-09-11 General Electric Company Decoupler system for rotor assemblies
FR2926603B1 (fr) * 2008-01-23 2010-03-26 Snecma Guidage d'un arbre dans une turbomachine
GB0812832D0 (en) * 2008-07-15 2008-08-20 Rolls Royce Plc A centering device
FR2955615B1 (fr) * 2010-01-28 2012-02-24 Snecma Systeme de decouplage pour arbre rotatif d'un turboreacteur d'aeronef
DE102010012228B4 (de) * 2010-03-19 2021-01-14 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall
FR2961865B1 (fr) * 2010-06-28 2014-05-09 Snecma Turboreacteur d'aeronef comprenant des moyens de recentrage de l'arbre d'entrainement du rotor de soufflante apres une perte d'aube
US9080461B2 (en) 2012-02-02 2015-07-14 Pratt & Whitney Canada Corp. Fan and boost joint
US9777596B2 (en) 2013-12-23 2017-10-03 Pratt & Whitney Canada Corp. Double frangible bearing support
US9777592B2 (en) 2013-12-23 2017-10-03 Pratt & Whitney Canada Corp. Post FBO windmilling bumper
DE102014220317A1 (de) * 2014-10-07 2016-04-07 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Fluggasturbinentriebwerk mit Stoßdämpfungselement für Fanschaufelverlust
EP3296525B1 (en) * 2016-09-20 2019-11-27 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Gas turbine engine with a geared turbofan arrangement
EP3296524B1 (en) 2016-09-20 2019-02-27 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Gas turbine engine with a geared turbofan arrangement
EP3296540B1 (en) 2016-09-20 2019-01-23 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Gas turbine engine with a geared turbofan arrangement
EP3296552B1 (en) 2016-09-20 2019-06-05 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Gas turbine engine with a geared turbofan arrangement
US10197102B2 (en) 2016-10-21 2019-02-05 General Electric Company Load reduction assemblies for a gas turbine engine
FR3063310B1 (fr) * 2017-02-28 2019-04-26 Safran Aircraft Engines Moteur d'aeronef comprenant un palier entre deux arbres concentriques
US10954813B2 (en) * 2017-08-18 2021-03-23 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Planetary gearbox system and method for operating a planetary gearbox system
EP3444495A1 (en) 2017-08-18 2019-02-20 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Mechanical clutch device and method for operating a mechanical clutch device
DE102018116018A1 (de) * 2018-07-02 2020-01-02 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Lagervorrichtung zur Lastreduzierung
DE102018116019A1 (de) 2018-07-02 2020-01-02 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Lagervorrichtung zur Lastreduzierung
US11021995B2 (en) 2018-08-06 2021-06-01 Raytheon Technologies Corporation Imbalance damping devices for gas turbine engine fan shaft bearings
FR3096744B1 (fr) * 2019-06-03 2022-01-14 Safran Aircraft Engines Ensemble de support et de guidage d’un arbre d’entrainement de turbomachine d’aeronef
US11420755B2 (en) 2019-08-08 2022-08-23 General Electric Company Shape memory alloy isolator for a gas turbine engine
US11105223B2 (en) 2019-08-08 2021-08-31 General Electric Company Shape memory alloy reinforced casing
US11274557B2 (en) 2019-11-27 2022-03-15 General Electric Company Damper assemblies for rotating drum rotors of gas turbine engines
US11280219B2 (en) 2019-11-27 2022-03-22 General Electric Company Rotor support structures for rotating drum rotors of gas turbine engines
US11319833B2 (en) * 2020-04-24 2022-05-03 General Electric Company Fan case with crack-arresting backsheet structure and removable containment cartridge
US11828235B2 (en) 2020-12-08 2023-11-28 General Electric Company Gearbox for a gas turbine engine utilizing shape memory alloy dampers

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2079402B (en) * 1980-06-27 1984-02-22 Rolls Royce System for supporting a rotor in conditions of dynamic imbalance
US5433584A (en) * 1994-05-05 1995-07-18 Pratt & Whitney Canada, Inc. Bearing support housing
GB2320526B (en) * 1996-12-20 2000-09-20 Rolls Royce Plc Ducted fan gas turbine engine
GB2322914B (en) * 1997-03-05 2000-05-24 Rolls Royce Plc Ducted fan gas turbine engine
US5791789A (en) * 1997-04-24 1998-08-11 United Technologies Corporation Rotor support for a turbine engine
GB2326679B (en) * 1997-06-25 2000-07-26 Rolls Royce Plc Ducted fan gas turbine engine
US6082959A (en) * 1998-12-22 2000-07-04 United Technologies Corporation Method and apparatus for supporting a rotatable shaft within a gas turbine engine
US6331078B1 (en) * 1998-12-23 2001-12-18 United Technologies Corporation Turbine engine bearing
US6325546B1 (en) * 1999-11-30 2001-12-04 General Electric Company Fan assembly support system
US6491497B1 (en) * 2000-09-22 2002-12-10 General Electric Company Method and apparatus for supporting rotor assemblies during unbalances
US6783319B2 (en) * 2001-09-07 2004-08-31 General Electric Co. Method and apparatus for supporting rotor assemblies during unbalances
FR2837240B1 (fr) * 2002-03-14 2004-07-09 Snecma Moteurs Dispositif de support et de recentrage d'un arbre d'une soufflante d'un turboreacteur apres decouplage
DE10218459B3 (de) * 2002-04-25 2004-01-15 Mtu Aero Engines Gmbh Verdichter in mehrstufiger Axialbauart
US7097413B2 (en) * 2004-05-12 2006-08-29 United Technologies Corporation Bearing support

Also Published As

Publication number Publication date
US7404678B2 (en) 2008-07-29
AU2003253081A1 (en) 2004-02-02
EP1540143B1 (fr) 2006-10-18
US20050220384A1 (en) 2005-10-06
WO2004007915A1 (fr) 2004-01-22
RU2309300C2 (ru) 2007-10-27
DE60309183T2 (de) 2007-09-06
FR2841592B1 (fr) 2004-09-10
JP2005530958A (ja) 2005-10-13
EP1540143A1 (fr) 2005-06-15
FR2841592A1 (fr) 2004-01-02
DE60309183D1 (de) 2006-11-30
UA79289C2 (ru) 2007-06-11
JP4203473B2 (ja) 2009-01-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2005101882A (ru) Восстановление центровки ротора после разъединения
EP1589261B1 (en) Wave gear device having an internal gear which is diffusion bonded to an inner bearing ring
US9309921B2 (en) Internally-toothed gear unit with composite roller bearing, and wave gear device
KR20030070606A (ko) 로터 허브를 위한 공동의 샤프트와 발전기를 구비한 풍력발전 설비
US9021919B2 (en) Strain wave gear apparatus
JPH01151791A (ja) スクロール機
US9790920B2 (en) Rotation driving mechanism for windmill
US9726152B2 (en) Rotation driving mechanism for windmill
JP2008298274A (ja) ころ軸受、ころ軸受の保持器セグメントおよび風力発電機の主軸支持構造
CN207715683U (zh) 谐波减速器
JPH10227310A (ja) 複列軸受装置
EP3543536A1 (en) Scroll compressor
JP2000027870A (ja) オルタネータ用玉軸受
JP6444531B2 (ja) 滑り軸受け
JP2006300338A (ja) 減速機
CN112513497A (zh) 行星齿轮装置
US20090227405A1 (en) Automatic adjustable apparatus
JP2020024009A (ja) 遊星歯車装置
JP7166099B2 (ja) 遊星歯車装置
RU2002113625A (ru) Домкрат для автомобиля
JPH047381Y2 (ru)
WO2001071205A1 (fr) Roulement sans impuretés
KR20220119130A (ko) 슬라이딩 가능한 디스플레이를 위한 지지 구조
KR101089277B1 (ko) 결합부재를 장착할 수 있는 베어링
KR101157350B1 (ko) 자동조심 자유형 분할베어링

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
PD4A Correction of name of patent owner