DE102010012228B4 - Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall - Google Patents

Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall Download PDF

Info

Publication number
DE102010012228B4
DE102010012228B4 DE102010012228.9A DE102010012228A DE102010012228B4 DE 102010012228 B4 DE102010012228 B4 DE 102010012228B4 DE 102010012228 A DE102010012228 A DE 102010012228A DE 102010012228 B4 DE102010012228 B4 DE 102010012228B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing
predetermined breaking
housing
breaking point
point device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102010012228.9A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102010012228A1 (de
Inventor
Peter Zeeck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
Original Assignee
Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG filed Critical Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
Priority to DE102010012228.9A priority Critical patent/DE102010012228B4/de
Publication of DE102010012228A1 publication Critical patent/DE102010012228A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102010012228B4 publication Critical patent/DE102010012228B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/04—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position
    • F01D21/045—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position special arrangements in stators or in rotors dealing with breaking-off of part of rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
    • F01D25/162—Bearing supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/06—Arrangements of bearings; Lubricating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00—Function
    • F05B2260/30—Retaining components in desired mutual position
    • F05B2260/301—Retaining bolts or nuts
    • F05B2260/3011—Retaining bolts or nuts of the frangible or shear type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
    • F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/23—Gas turbine engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
    • F16C27/045—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies with a fluid film, e.g. squeeze film damping

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung (5) für den Überlastfall an einem einstückigen Lagergehäuse (2) mit einem Lager (1), wobei das Lagergehäuse (2) in einem Lagerstützgehäuse (3) aufgenommen ist, wobei- das Lagergehäuse (2) rohrförmig ausgebildet ist und das Lager (1) aufnimmt,- die Sollbruchstellenvorrichtung (5) in das Lagergehäuse (2) integriert ist, und- die Sollbruchstellenvorrichtung (5) von Stegen unterbrochene Ventilationsöffnungen (8) aufweist, wobei die Stege die Sollbruchstellen (7) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass das Lagergehäuse (2) mittels eines Flansches (9) des Lagergehäuses (2) an dem Lagerstützgehäuse (3) befestigt ist und Gabeln (10) umfasst, wobei die Sollbruchstellenvorrichtung (5) zwischen dem Flansch (9) und den Gabeln (10) angeordnet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall.
  • Die US 3,901,557 A beschreibt ein Strahltriebwerk, bei dem eine Deformation der Rotorwelle auf Grund von Vogelschlagereignissen auftreten kann. Um eine Zerstörung des Strahltriebwerks durch die Deformation der Rotorwelle zu verhindern, ist das Gehäuse, in dem die Lager der Rotorwelle aufgenommen sind, ebenfalls deformierbar. Außerdem ist ein Mittel zur Aufnahme von radialen und axialen Bewegungen des Lagers im Gehäuse vorhanden.
  • Die EP 1 199 441 A2 offenbart eine Sicherungsvorrichtung zum Entkoppeln der Fanstufe von einer Lagerstützstruktur in einem Überlastfall. Dazu weist ein Lager einen äußeren Lagerring, einen inneren Lagerring und ein Lagerelement auf. An dem äußeren Lagerring ist einen ein Flansch und ein Sitz angeordnet, in dem ein vorderer Flansch der Sicherungsvorrichtung aufgenommen ist. Die Sicherungsvorrichtung und der äußere Lagerring sind über eine Bolzen-Mutter-Verbindung miteinander verbunden. Des Weiteren weist die Sicherungsvorrichtung Sicherungsstege auf, die unter einer vorgegebenen radialen Last während des Überlastfalls versagen, wodurch das Lager bzw. der Fan von der Lagerstützstruktur getrennt wird.
  • Die GB 2 281 105 A offenbart eine Lageranordnung für eine rotierende Welle, die eine Mehrzahl zerbrechlicher Bolzen aufweist. Ein jeweiliges Lager weist dazu ein Lagergehäuse-auf mit einem Flanschabschnitt auf. An dem Flanschabschnitt ist ein zerbrechlicher Bolzen zur Verbindung mit einer Stützstruktur über eine Bolzenverbindung angebracht. Der zerbrechliche Bolzen ist dazu ausgelegt, bei einer bestimmten Last in einem Überlastfall zu brechen und dadurch das Lager von der Stützstruktur zu trennen.
  • Bekannte Strahltriebwerke nach dem Stand der Technik können auch über Scherbolzen, im Englischen fuse genannt, verfügen, mit denen das Lagergehäuse und das Lagerstützgehäuse verbunden sind. Die Scherbolzen haben den Zweck, bis zum limitierenden Lastfall eine steife Anbindung des Lagergehäuses an das Lagerstützgehäuse sicher zu stellen. Im Überlastfall sollen die Scherbolzen abscheren, ohne die Strukturbauteile zu überlasten.
  • Nach dem Abscheren der Scherbolzen erlaubt ein vorgegebener Radialspalt zwischen dem Lagergehäuse und dem Lagerstützgehäuse ein Auslenken der Hauptwelle des Strahltriebwerks und damit eine Lastenreduzierung von der Welle in die Strukturbauteile. Die Auslegung der Festigkeit der Strukturbauteile hängt dabei maßgeblich von den Scherlasten und den resultierenden Lasten nach Auslenkung der Welle im vorgegebenen Radialspalt ab.
  • Bei diesem Stand der Technik ist es nachteilig, dass das Konzept mit den Scherbolzen enger Form- und Lagetoleranzen bedarf, um eine hinreichend genaue Lagerpositionierung zu gewährleisten und einer Vorverspannung der Scherbolzen vorzubeugen. Zudem ist eine spezielle Befestigung des Scherbolzens zum Lagerstützgehäuse notwendig, um eine Torsionsverspannung der Scherbolzen zu vermeiden. Die Vorspannungen auf dem Scherbolzen sind zu vermeiden, um eine hinreichende Sicherheit gegen Versagen bei limitierenden Lastfällen sicher zu stellen.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine Vorrichtung zu schaffen, bei der die Probleme der Scherbolzen entfallen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.
  • Erfindungsgemäß besteht die Lösung der Aufgabe in einem Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall an einem Lagergehäuse mit einem Lager, wobei das Lagergehäuse in einem Lagerstützgehäuse aufgenommen ist, wobei die Sollbruchstellenvorrichtung in das Lagergehäuse integriert ist.
  • Die Integration in das Lagergehäuse vermeidet Vorspannungen in den Sollbruchstellen durch Einflüsse von Einzelkomponenten (Lagetoleranzen/Torsion bei der Montage). Weiterhin werden Gewicht, Montagezeit und Kosten eingespart. Die Risiken durch Beschädigungen und Montagefehler sind gering. Es ergeben sich eine hohe Zuverlässigkeit geringe potenzielle Folgekosten.
  • Das Lagergehäuse mittels eines Flansches an dem Lagerstützgehäuse befestigt und umfasst Gabeln, wobei die Sollbruchstellenvorrichtung zwischen dem Flansch und den Gabeln angeordnet ist. Diese Anordnung ermöglicht ein Abbrechen des stromaufwärtigen Endes des Lagergehäuses im Überlastfall. Die Sollbruchstellen stellen eine ausreichend steife Anbindung des Lagergehäuses am Lagerstützgehäuse dar. Der Flansch am Lagergehäuse ist einfach herzustellen und ermöglicht somit eine Kosteneinsparung.
  • Die Sollbruchstellenvorrichtung weist von Stegen unterbrochene Ventilationsöffnungen auf, wobei die Stege die Sollbruchstellen bilden. Die Ventilationsöffnungen ermöglichen einen Druckausgleich, während die Stege die Stellen sind, an denen das Lagergehäuse abbrechen kann. Weitere Ventilationsöffnungen an anderen Stellen können entfallen.
  • Außerdem sind in den Gabeln geführte Axialspielbegrenzungsbolzen für den Überlastfall vorhanden, die das Lagergehäuse in dem Lagerstützgehäuse halten. Die Axialspielbegrenzungsbolzen begrenzen die Bewegung in Umfangsrichtung und in axialer Richtung des Lagergehäuses nach einem überlastbedingten Bruch an den Sollbruchstellen.
  • Weiterhin ist im Bereich des Lagers ein Radialspalt zwischen dem Lagergehäuse und dem Lagerstützgehäuse vorhanden. Der Radialspalt begrenzt die radiale Bewegung des Lagergehäuses nach einem Bruch im Überlastfall.
  • Strahltriebwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lager ein Niederdruckwellen-Schublager ist. An diesem Lager ist die Sollbruchstellenvorrichtung optimal einsetzbar.
  • Strahltriebwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollbruchstellenvorrichtung acht Stege umfasst. Acht Stege sind ausreichend und lassen genug Platz für die Ventilationsöffnungen.
  • Im Folgenden werden zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von zwei Figuren näher erläutert. Es zeigen:
    • 1 eine Sollbruchstellenvorrichtung eines Strahltriebwerks nach dem Stand der Technik,
    • 2 eine Schnittansicht einer Sollbruchstellenvorrichtung eines erfindungsgemäßen Strahltriebwerks und
    • 3 eine perspektivische Ansicht der Sollbruchstellenvorrichtung aus 2.
  • 1 zeigt eine Sollbruchstellenvorrichtung 5 in einem nicht dargestellten Strahltriebwerk nach dem Stand der Technik. Die Sollbruchstellenvorrichtung 5 ist in Verbindung mit einem Lager 1, einem Lagergehäuse 2 und einem Lagerstützgehäuse 3 dargestellt.
  • Das Lager 1 ist im Lagergehäuse 2 befestigt. Am äußeren Umfang des rohrförmigen Lagergehäuses 2 ist die Sollbruchstellenvorrichtung 5 angebracht. Die Sollbruchstellenvorrichtung 5 umfasst mehrere über den Umfang verteilte axial angeordnete Scherbolzen 6 mit jeweils einer Sollbruchstelle 7. Die Scherbolzen 6 verbinden das Lagergehäuse 2 mit dem Lagerstützgehäuse 3. Zwischen dem Lagergehäuse 2 und dem Lagerstützgehäuse 3 befindet sich der Radialspalt 4.
  • Im Betrieb kann es vorkommen, dass ein so genannter Vogelschlag auftritt, d. h. ein Vogel gerät in das Strahltriebwerk und eine oder mehrere Schaufeln werden beschädigt oder sogar abgetrennt. Dies hat eine Unwucht der Rotorwelle zur Folge. Aufgrund der Unwucht erfolgt ein Durchbiegen der Rotorwelle. Die dabei auftretenden Kräfte werden über das Lager 1 auf das Lagergehäuse 2 und damit auf die Scherbolzen 6 übertragen. Die Scherbolzen 6 brechen dann an den Sollbruchstellen 7. Der Radialspalt 4 ermöglicht eine Auslenkung der Rotorwelle.
  • Die 2 und 3 zeigen eine Sollbruchstellenvorrichtung 5 eines nicht dargestellten Strahltriebwerks. Auch hier ist die Sollbruchstellenvorrichtung 5 im Zusammenhang mit einem Lager 1, einem Lagergehäuse 2 und einem Lagerstützgehäuse 3 dargestellt.
  • Das Lagergehäuse 2 ist rohrförmig ausgebildet und nimmt das Lager 1 auf. Am Lagergehäuses 2 ist die Sollbruchstellenvorrichtung 5 angeordnet, die um das Lagergehäuse 2 herum verläuft und mit diesem verbunden ist.
  • Ein Flansch 9 am Lagergehäuse 2 umfasst die in Umfangsrichtung um das Lagergehäuse 2 verlaufende Sollbruchstellenvorrichtung 5 und Gabeln 10. Mittels des Flansches 9 ist das Lagergehäuse 2 am Lagerstützgehäuse 3 angeflanscht. Die Gabeln 10 sind in radialer Richtung am Lagergehäuse 3 ausgebildet. Die Gabeln 10 nehmen Axialspielbegrenzungsbolzen 11 auf, die das Lagergehäuse 2 in axialer Richtung mit dem Lagerstützgehäuse 3 verbinden und im Schadensfall die Bewegung des Lagergehäuses 2 in axialer Richtung und in Umfangsrichtung begrenzen.
  • Die Sollbruchstellenvorrichtung 5 weist in Umfangsrichtung ausgebildete Ventilationsöffnungen 8 auf, zwischen denen stegförmige Sollbruchstellen 7 ausgebildet sind.
  • Die stegförmigen Sollbruchstellen 7 können durch runde Einschnitte in der Mitte zusätzlich geschwächt werden, um eine Beeinträchtigung der Scherfunktion durch Biegung zu reduzieren. Durch die lokale Begrenzung der Sollbruchstelle wird die Steifigkeit der Sollbruchstellenvorrichtung 5 und damit auch ein zuverlässiges Scherverhalten erreicht.
  • Zwischen dem Lagergehäuse 2 und dem Lagerstützgehäuse 3 befindet sich ein Radialspalt 4, der im Schadensfall die Bewegung des Lagergehäuses 2 in radialer Richtung begrenzt. Zusammen mit der Begrenzung der Bewegung des Lagergehäuses 2 durch die Axialspielbegrenzungsbolzen 11 wird die Lagerung und Führung der nicht dargestellten Rotorwelle im ausgelenkten Zustand sichergestellt.
  • Beim Auftreten eines Vogelschlags und einer damit verbundenen Zerstörung einer oder mehrerer Schaufeln wird eine Unwucht an der Rotorwelle erzeugt, die zu einer Auslenkung bzw. Biegung der Rotorwelle führt. Aufgrund dieser Biegung bricht der Flansch 9 des Lagergehäuses 2 an den Sollbruchstellen 7 ab. Das Lagergehäuse wird dann nur noch durch die Axialspielbegrenzungsbolzen 11 am Lagerstützgehäuse 3 gehalten. Der Radialspalt 4 und die Axialspielbegrenzungsbolzen 11 dienen zur Lagerung und Führung der Rotorwelle im ausgelenkten Zustand.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Lager
    2
    Lagergehäuse
    3
    Lagerstützgehäuse
    4
    Radialspalt
    5
    Sollbruchstellenvorrichtung
    6
    Scherbolzen
    7
    Sollbruchstelle
    8
    Ventilationsöffnung
    9
    Flansch
    10
    Gabel
    11
    Axialspielbegrenzungsbolzen

Claims (5)

  1. Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung (5) für den Überlastfall an einem einstückigen Lagergehäuse (2) mit einem Lager (1), wobei das Lagergehäuse (2) in einem Lagerstützgehäuse (3) aufgenommen ist, wobei - das Lagergehäuse (2) rohrförmig ausgebildet ist und das Lager (1) aufnimmt, - die Sollbruchstellenvorrichtung (5) in das Lagergehäuse (2) integriert ist, und - die Sollbruchstellenvorrichtung (5) von Stegen unterbrochene Ventilationsöffnungen (8) aufweist, wobei die Stege die Sollbruchstellen (7) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass das Lagergehäuse (2) mittels eines Flansches (9) des Lagergehäuses (2) an dem Lagerstützgehäuse (3) befestigt ist und Gabeln (10) umfasst, wobei die Sollbruchstellenvorrichtung (5) zwischen dem Flansch (9) und den Gabeln (10) angeordnet ist.
  2. Strahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den Gabeln (10) geführte Axialspielbegrenzungsbolzen (11) für den Überlastfall vorhanden sind, die das Lagergehäuse (2) in dem Lagerstützgehäuse (3) halten.
  3. Strahltriebwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Lagers (1) ein Radialspalt (4) zwischen dem Lagergehäuse (2) und dem Lagerstützgehäuse (3) vorhanden ist.
  4. Strahltriebwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lager (1) ein Niederdruckwellen-Schublager ist.
  5. Strahltriebwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollbruchstellenvorrichtung (5) acht Stege umfasst.
DE102010012228.9A 2010-03-19 2010-03-19 Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall Active DE102010012228B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010012228.9A DE102010012228B4 (de) 2010-03-19 2010-03-19 Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010012228.9A DE102010012228B4 (de) 2010-03-19 2010-03-19 Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102010012228A1 DE102010012228A1 (de) 2011-09-22
DE102010012228B4 true DE102010012228B4 (de) 2021-01-14

Family

ID=44585403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102010012228.9A Active DE102010012228B4 (de) 2010-03-19 2010-03-19 Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102010012228B4 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013216598B4 (de) 2013-08-21 2016-12-22 MTU Aero Engines AG Sicherungseinrichtung für eine Lageranordnung eines Rotors einer Turbomaschine
FR3058757B1 (fr) * 2016-11-14 2018-11-02 Safran Aircraft Engines Dispositif de decouplage de premiere et seconde pieces d'une turbomachine

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3901557A (en) * 1972-04-18 1975-08-26 Rolls Royce 1971 Ltd Bearing assemblies
US4687346A (en) * 1986-09-02 1987-08-18 United Technologies Corporation Low profile bearing support structure
GB2281105A (en) * 1993-08-21 1995-02-22 Westland Helicopters Bearing assembly
DE19605971A1 (de) * 1996-02-17 1997-08-21 Mtu Muenchen Gmbh Lageranordnung für Drehkörper
EP1022438A2 (de) * 1998-12-22 2000-07-26 United Technologies Corporation Methode und Einrichtung zur Rotorlagerung bei einer Gasturbine
EP1199441A2 (de) * 2000-10-20 2002-04-24 General Electric Company Kupplungsring mit Sollbruchstelle für einen Bläserrotor
US6447248B1 (en) * 2000-10-20 2002-09-10 General Electric Company Bearing support fuse
DE10157576A1 (de) * 2001-11-23 2003-06-12 Mtu Aero Engines Gmbh Drehlagerung mit einer Sollbruchstelle
DE10202977C1 (de) * 2002-01-26 2003-10-30 Mtu Aero Engines Gmbh Drehlagerung mit einer Sollbruchstelle
DE10218459B3 (de) * 2002-04-25 2004-01-15 Mtu Aero Engines Gmbh Verdichter in mehrstufiger Axialbauart
US7404678B2 (en) * 2002-06-27 2008-07-29 Snecma Rotor recentering after decoupling
EP1916431B1 (de) * 2006-10-26 2010-07-14 Snecma Lageranordnung einer Drehwelle und mit einer solchen Anordnung ausgestatteter Turboreaktor

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3901557A (en) * 1972-04-18 1975-08-26 Rolls Royce 1971 Ltd Bearing assemblies
US4687346A (en) * 1986-09-02 1987-08-18 United Technologies Corporation Low profile bearing support structure
GB2281105A (en) * 1993-08-21 1995-02-22 Westland Helicopters Bearing assembly
DE19605971A1 (de) * 1996-02-17 1997-08-21 Mtu Muenchen Gmbh Lageranordnung für Drehkörper
EP1022438A2 (de) * 1998-12-22 2000-07-26 United Technologies Corporation Methode und Einrichtung zur Rotorlagerung bei einer Gasturbine
EP1199441A2 (de) * 2000-10-20 2002-04-24 General Electric Company Kupplungsring mit Sollbruchstelle für einen Bläserrotor
US6447248B1 (en) * 2000-10-20 2002-09-10 General Electric Company Bearing support fuse
DE10157576A1 (de) * 2001-11-23 2003-06-12 Mtu Aero Engines Gmbh Drehlagerung mit einer Sollbruchstelle
DE10202977C1 (de) * 2002-01-26 2003-10-30 Mtu Aero Engines Gmbh Drehlagerung mit einer Sollbruchstelle
DE10218459B3 (de) * 2002-04-25 2004-01-15 Mtu Aero Engines Gmbh Verdichter in mehrstufiger Axialbauart
US7404678B2 (en) * 2002-06-27 2008-07-29 Snecma Rotor recentering after decoupling
EP1916431B1 (de) * 2006-10-26 2010-07-14 Snecma Lageranordnung einer Drehwelle und mit einer solchen Anordnung ausgestatteter Turboreaktor

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010012228A1 (de) 2011-09-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60301041T2 (de) Vorrichtung zum Loskoppeln unter Zugkraft
DE60306853T2 (de) Abreisskupplung
DE19605971C2 (de) Lageranordnung für Drehkörper
EP1759092B1 (de) Einrichtung zur detektion eines wellenbruchs an einer gasturbine sowie gasturbine
EP1383987A1 (de) Berstschutzvorrichtung für radialverdichter von turboladern
EP2948688A1 (de) Zylinderrollenlager
EP2846002A1 (de) Gasturbine
DE102012221369A1 (de) Wälzlager
EP2824288B1 (de) Flugtriebwerk
CH714160A2 (de) Verschalung eines Turboladers und Turbolader.
DE69913625T2 (de) Gasturbine
EP1584793A2 (de) Turbinenschaufelarretiervorrichtung
DE102010030178A1 (de) Rotationskupplung und damit versehene Antriebsanordnung
EP2824281B1 (de) Strömungsmaschine
CH714651A2 (de) Verschalung eines Turboladers und Turbolader.
DE602004012934T2 (de) Dichtung vom Kolbenringtyp für den Verdichter einer Gasturbine
DE102010012228B4 (de) Strahltriebwerk mit einer Sollbruchstellenvorrichtung für den Überlastfall
EP3176386B1 (de) Innenringsystem, zugehöriger innenring, zwichengehäuse und strömungsmaschine
EP3447298B1 (de) Dämpfungskörper zur verbindung eine vakuumpumpe
CH714607A2 (de) Verschalung eines Turboladers und Turbolader.
WO2011032549A1 (de) Axial-radial-strömungsmaschine
EP3333439A1 (de) Verfahren zum austausch eines gebrauchten lagers, insbesondere zum austausch eines grosslagers, wie das hauptlager einer windkraftanlage sowie lageranordnung
DE102015104438B4 (de) Vakuumsystem
DE102010018141A1 (de) Mehrreihiges Wälzlager, insbesondere mehrreihiges Großwälzlager einer Windkraftanlage
WO2008055717A1 (de) Gehäuseverbindung eines abgasturboladers

Legal Events

Date Code Title Description
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG, 15827 BLANKENFELDE, DE

Effective date: 20130402

R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final