RU2004130854A - Система и способ стопорения электродвигателя пропульсивной установки - Google Patents

Система и способ стопорения электродвигателя пропульсивной установки Download PDF

Info

Publication number
RU2004130854A
RU2004130854A RU2004130854/09A RU2004130854A RU2004130854A RU 2004130854 A RU2004130854 A RU 2004130854A RU 2004130854/09 A RU2004130854/09 A RU 2004130854/09A RU 2004130854 A RU2004130854 A RU 2004130854A RU 2004130854 A RU2004130854 A RU 2004130854A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
motor
propeller
shorting
electric motors
modules
Prior art date
Application number
RU2004130854/09A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2301173C2 (ru
Inventor
Яри ЙЛИТАЛО (FI)
Яри ЙЛИТАЛО
Original Assignee
Абб Ой (Fi)
Абб Ой
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Абб Ой (Fi), Абб Ой filed Critical Абб Ой (Fi)
Publication of RU2004130854A publication Critical patent/RU2004130854A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2301173C2 publication Critical patent/RU2301173C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/22—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with non-mechanical gearing
    • B63H23/24—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with non-mechanical gearing electric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/20—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/10—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/10—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines
    • B60L50/13—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines using AC generators and AC motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L7/00—Electrodynamic brake systems for vehicles in general
    • B60L7/003—Dynamic electric braking by short circuiting the motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32—Other parts
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
    • H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
    • H02P3/18—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an ac motor
    • H02P3/22—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an ac motor by short-circuit or resistive braking
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/32—Waterborne vessels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Stopping Of Electric Motors (AREA)
  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)
  • Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Claims (22)

1. Пропульсивная система, содержащая пропульсивную установку с гребным винтом (22), (29), приводом на основе гребного электродвигателя (23), (30) с постоянными магнитами, преобразователь (25), (32) частоты, подключенный к силовой электрической сети (24), (31), и систему для уменьшения скорости и/или ограничения подвижности привода путем наложения ограничений на положение ротора гребного электродвигателя, отличающаяся тем, что указанная система для уменьшения скорости и/или ограничения подвижности привода включает в себя переключающее устройство (26), (33), содержащее средства для отключения гребного электродвигателя (23), (30) от силовой электрической сети и средства для закорачивания статорных обмоток гребного электродвигателя (23), (30).
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью отключения гребного электродвигателя (23) от силовой электрической сети (24) при установлении необходимости в стопорении гребного электродвигателя (23) с последующим закорачиванием статорных обмоток гребного электродвигателя (23).
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью отключения гребного электродвигателя (30) от силовой электрической сети при установлении необходимости в стопорении гребного электродвигателя (30) с последующим закорачиванием статорных обмоток гребного электродвигателя (30) через преобразователь (32) частоты.
4. Система по п.3, отличающаяся тем, что указанное закорачивание осуществляется посредством полупроводников.
5. Система по любому из пп.2-4, отличающаяся тем, что при закорачивании статорных обмоток гребного электродвигателя (23), (30) они одновременно подключаются к контуру заземления оборудования.
6. Система по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что переключающее устройство (26), (33) выполнено управляемым посредством секции (27), (34) управления преобразователя частоты.
7. Система по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что в качестве гребного электродвигателя (23), (30) пропульсивной установки использован синхронный электродвигатель.
8. Система по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что система для уменьшения скорости и/или ограничения подвижности привода выполнена с возможностью стопорения более чем одной пропульсивной установки.
9. Пропульсивная система, содержащая пропульсивную установку с гребным винтом (22), (29) и приводом на основе гребного электродвигателя (23), (30), устройство разворота с двигательными модулями (10), (11) на базе электродвигателей с постоянными магнитами, преобразователь (25), (32) частоты, подключенный к силовой электрической сети (24), (31), и систему для уменьшения скорости и/или ограничения подвижности привода путем наложения ограничений на положение роторов электродвигателей двигательных модулей устройства разворота, отличающаяся тем, что система для уменьшения скорости и/или ограничения подвижности привода дополнительно содержит переключающее устройство (26), (33), содержащее средства для отключения двигательных модулей (10), (11) от силовой электрической сети (24), (31) и средства для закорачивания статорных обмоток электродвигателей двигательных модулей (10), (11).
10. Система по п.9, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью отключения двигательных модулей (10), (11) от силовой электрической сети при установлении необходимости в стопорении электродвигателей двигательных модулей (10), (11) с последующим закорачиванием статорных обмоток электродвигателей двигательных модулей (10), (11).
11. Система по п.9, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью отключения двигательных модулей (10), (11) от силовой электрической сети при установлении необходимости в стопорении электродвигателей двигательных модулей (10), (11) с последующим закорачиванием статорных обмоток электродвигателей двигательных модулей (10), (11) через преобразователь (32) частоты.
12. Система по п.11, отличающаяся тем, что указанное закорачивание осуществляется посредством полупроводников.
13. Система по любому из пп.10-12, отличающаяся тем, что при закорачивании статорных обмоток электродвигателей двигательных модулей (10), (11) они одновременно подключаются к контуру заземления оборудования.
14. Система по любому из пп.9-12, отличающаяся тем, что переключающее устройство (26), (33) выполнено управляемым посредством секции (27), (34) управления преобразователя частоты.
15. Система по любому из пп.9-12, отличающаяся тем, что в качестве электродвигателей двигательных модулей (10), (11) устройства разворота использованы синхронные электродвигатели.
16. Система по любому из пп.9-12, отличающаяся тем, что система для уменьшения скорости и/или ограничения подвижности привода выполнена с возможностью стопорения более чем одной пропульсивной установки.
17. Способ уменьшения скорости и/или ограничения подвижности привода путем наложения ограничений на положение ротора гребного электродвигателя в пропульсивной системе, содержащей пропульсивную установку с гребным винтом (22), (29) и гребным электродвигателем (23), (30) с постоянными магнитами, и преобразователь частоты (25), (32), подключенный к силовой электрической сети (24), (31), отличающийся тем, что сначала устанавливают необходимость в стопорении гребного электродвигателя (23), (30), затем отключают гребной электродвигатель (23), (30) от силовой электрической сети (24), (31), после чего производят закорачивание статорных обмоток гребного электродвигателя (23), (30).
18. Способ по п.17, отличающийся тем, что перед тем, как произвести закорачивание статорных обмоток гребного электродвигателя (23), (30), осуществляют проверку того, что электродвигатель отключен от силовой электрической сети.
19. Способ по п.17 или 18, отличающийся тем, что обеспечивает стопорение более чем одной пропульсивной установки.
20. Способ уменьшения скорости и/или ограничения подвижности привода путем наложения ограничений на положение роторов электродвигателей двигательных модулей (10), (11) устройства разворота в пропульсивной системе, содержащей пропульсивную установку с гребным винтом (22), (29) и гребным электродвигателем (23), (30), устройство разворота с двигательными модулями (10), (11) на базе электродвигателей с постоянными магнитами и преобразователь частоты (25), (32), подключенный к силовой электрической сети (24), (31), отличающийся тем, что сначала устанавливают необходимость в стопорении электродвигателей двигательных модулей (10), (11), затем отключают двигательные модули (10), (11) от силовой электрической сети (24), (31), после чего производят закорачивание статорных обмоток электродвигателей двигательных модулей (10), (11).
21. Способ по п.20, отличающийся тем, что перед тем, как произвести закорачивание статорных обмоток электродвигателей двигательных модулей (10), (11), осуществляют проверку того, что двигательные модули (10), (11) отключены от силовой электрической сети.
22. Способ по п.20 или 21, отличающийся тем, что обеспечивает стопорение более чем одной пропульсивной установки.
RU2004130854/09A 2002-03-28 2003-03-28 Система и способ стопорения электродвигателя пропульсивной установки RU2301173C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20020619A FI115393B (fi) 2002-03-28 2002-03-28 Järjestelmä ja menetelmä propulsioyksikön moottorin jarruttamiseksi
FI20020619 2002-03-28

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004130854A true RU2004130854A (ru) 2005-08-27
RU2301173C2 RU2301173C2 (ru) 2007-06-20

Family

ID=8563673

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004130854/09A RU2301173C2 (ru) 2002-03-28 2003-03-28 Система и способ стопорения электродвигателя пропульсивной установки

Country Status (15)

Country Link
US (1) US7218070B2 (ru)
EP (1) EP1488503B1 (ru)
JP (1) JP2005522170A (ru)
KR (1) KR100968517B1 (ru)
CN (1) CN1643772A (ru)
AT (1) ATE441242T1 (ru)
AU (1) AU2003216754B2 (ru)
CA (1) CA2480255C (ru)
DE (1) DE60328976D1 (ru)
DK (1) DK1488503T3 (ru)
ES (1) ES2328030T3 (ru)
FI (1) FI115393B (ru)
NO (1) NO331291B1 (ru)
RU (1) RU2301173C2 (ru)
WO (1) WO2003084045A1 (ru)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI281773B (en) * 2004-02-25 2007-05-21 Delta Electronics Inc A real-time stopping fan method and structure thereof
KR100783214B1 (ko) * 2004-04-06 2007-12-06 엘지전자 주식회사 초친수성 및 살/항균성 금속제품 및 그의 제조방법
JP2006115558A (ja) * 2004-10-12 2006-04-27 Kayaba Ind Co Ltd 緩衝器
FR2891960B1 (fr) * 2005-10-12 2008-07-04 Leroy Somer Moteurs Systeme electromecanique d'entrainement, notamment pour pompe a cavite progressive pour puits de petrole.
DE102006003254A1 (de) * 2006-01-24 2007-07-26 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Abschalten einer elektrischen Maschine im Falle einer Störung
US7841290B1 (en) 2006-02-14 2010-11-30 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Marine shaftless external propulsor
FI119136B (fi) * 2006-06-06 2008-07-31 Abb Oy Sähkökäyttöjärjestelmä
US7786608B2 (en) * 2008-11-17 2010-08-31 General Electric Company Protection system for wind turbine
DE102009017157B4 (de) * 2009-04-15 2011-02-17 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zur Versorgung eines elektrischen Schiffs-Bordnetzes mit Fremdenergie, Schiff mit einer derartigen Fremdenenergieversorgung sowie Nachrüstverfahren hierfür
US20120079842A1 (en) * 2010-10-01 2012-04-05 Min-Ho Lee Refrigerator having circulation fan controller for saving power consumption
CN102001433A (zh) * 2010-11-30 2011-04-06 惠生（南通）重工有限公司 自航式起重船的推进装置
CN102211656A (zh) * 2011-05-11 2011-10-12 上海海事大学 船舶电力推进系统的推进驱动结构
FR2987705B1 (fr) * 2012-03-02 2016-11-25 Alstom Transport Sa Chaine d'alimentation d'une machine electrique synchrone, systeme de traction electrique comprenant une telle chaine, et procede de commande d'une telle chaine
CA2954717A1 (en) * 2016-03-24 2017-09-24 Rolls-Royce North American Technologies, Inc. Windmill synchronization in an electric propulsion system
CN106542075B (zh) * 2016-10-17 2018-05-01 武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所） 一种电力推进船舶制动控制方法
KR102479984B1 (ko) 2020-10-15 2022-12-21 김주형 멀티모드 촬영가능한 의료용 진단기기

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1332631A (en) * 1916-02-05 1920-03-02 Robert V Morse Submarine-propulsion system
US1555244A (en) * 1917-02-03 1925-09-29 Westinghouse Electric & Mfg Co Motor-control system
US1481853A (en) * 1920-02-16 1924-01-29 Gen Electric Electric ship propulsion
US1481882A (en) * 1920-02-16 1924-01-29 Gen Electric Electric ship propulsion
US1411987A (en) * 1921-01-29 1922-04-04 Gen Electric Ship-propulsion system
US2084177A (en) * 1936-02-29 1937-06-15 Gen Electric Electric power system
US2451936A (en) * 1946-11-21 1948-10-19 Westinghouse Electric Corp Propulsion drive
US2447643A (en) * 1947-01-23 1948-08-24 Westinghouse Electric Corp Ship propulsion control
US3812411A (en) * 1973-02-20 1974-05-21 Us Navy Dynamic braking of a gas turbine powered ship propulsion system utilizing a d.c.electric drive
US3997824A (en) * 1973-04-20 1976-12-14 General Electric Company Electrical propulsion system and control arrangements therefor
JPS553763B2 (ru) * 1973-07-11 1980-01-26
US3993912A (en) * 1974-06-10 1976-11-23 General Electric Company Marine propulsion system
US4024443A (en) * 1975-09-09 1977-05-17 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy A.C.-powered, commutated electric motor
DE2620346A1 (de) * 1976-05-07 1977-11-17 Linde Ag Verfahren zum schnellen abbremsen von asynchron-kurzschluss-motoren
US4316722A (en) * 1980-01-09 1982-02-23 Twin Disc, Incorporated Propulsion system for submarine
SU901099A1 (ru) 1980-06-25 1982-01-30 Московский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Устройство дл торможени транспортного средства
US4338525A (en) * 1981-01-05 1982-07-06 Westinghouse Electric Corp. Marine propulsion system
US4388525A (en) * 1981-02-11 1983-06-14 Fairchild Camera & Instrument Corp. Precision optical spacers for image sensor filters
JPS57197397A (en) * 1981-05-29 1982-12-03 Taiho Kensetsu Kk Shield drilling machine
JPH0728553B2 (ja) 1982-03-31 1995-03-29 株式会社日立製作所 モータの駆動回路
JPS61196777A (ja) * 1985-02-22 1986-08-30 Alps Electric Co Ltd 多相ダイレクト・ドライブ・モ−タの駆動回路
JPS6220738A (ja) * 1985-07-20 1987-01-29 Mazda Motor Corp 車両用電動シ−ト
JPH0454882A (ja) * 1990-06-22 1992-02-21 Sankyo Seiki Mfg Co Ltd モータの停止制御回路
JPH05184174A (ja) * 1991-04-04 1993-07-23 Taiheiyo Boeki Kk モータ制御回路
US5199912A (en) * 1991-08-15 1993-04-06 Newport News Shipbuilding And Dry Dock Company Electric power system for marine vehicles
JPH05219767A (ja) * 1992-02-04 1993-08-27 Hitachi Ltd 原動機の動力伝達システム
JPH08275572A (ja) * 1995-04-03 1996-10-18 Shibaura Eng Works Co Ltd モータの制御装置およびそれを用いた按摩機
DE59607609D1 (de) 1995-05-11 2001-10-11 Siemens Ag Sicheres Verarbeiten von sicherheitsgerichteten Prozesssignalen
JPH0947054A (ja) * 1995-07-28 1997-02-14 Fanuc Ltd サーボモータのダイナミックブレーキ回路
US5684690A (en) * 1996-08-16 1997-11-04 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Integrated electrical power supply system for propulsion and service control
JPH10234105A (ja) * 1997-02-19 1998-09-02 Aisin Aw Co Ltd 車両用駆動装置の発進制御装置
US6188139B1 (en) * 1999-01-20 2001-02-13 Electric Boat Corporation Integrated marine power distribution arrangement
FI108119B (fi) * 1999-01-26 2001-11-30 Abb Azipod Oy Propulsioyksikön kääntäminen
JP4623897B2 (ja) * 1999-06-24 2011-02-02 シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト 船の推進駆動システム

Also Published As

Publication number Publication date
CN1643772A (zh) 2005-07-20
FI20020619A (fi) 2003-09-29
JP2005522170A (ja) 2005-07-21
ES2328030T3 (es) 2009-11-06
US7218070B2 (en) 2007-05-15
DE60328976D1 (de) 2009-10-08
EP1488503B1 (en) 2009-08-26
KR100968517B1 (ko) 2010-07-08
RU2301173C2 (ru) 2007-06-20
DK1488503T3 (da) 2009-11-02
US20050170716A1 (en) 2005-08-04
ATE441242T1 (de) 2009-09-15
AU2003216754A1 (en) 2003-10-13
FI115393B (fi) 2005-04-29
CA2480255C (en) 2012-01-10
EP1488503A1 (en) 2004-12-22
KR20040098028A (ko) 2004-11-18
CA2480255A1 (en) 2003-10-09
NO20044660L (no) 2004-10-28
AU2003216754B2 (en) 2007-09-20
NO331291B1 (no) 2011-11-21
FI20020619A0 (fi) 2002-03-28
WO2003084045A1 (en) 2003-10-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2004130854A (ru) Система и способ стопорения электродвигателя пропульсивной установки
US6333622B1 (en) Synchronous generator having auxiliary power windings and variable frequency power source
JP3993564B2 (ja) シリーズハイブリッド電気自動車
CA2067022C (en) Synchronous motor with two permanent magnet rotor portions
US7327048B2 (en) Hybrid gas turbine engine starter-generator
TW349289B (en) Brushless DC motor drive apparatus
US9548605B2 (en) Protection circuits and methods for electrical machines
EP1424764A3 (en) Vehicular generator-motor system
US20210119564A1 (en) Method for controlling an electric machine and drive system for a vehicle
JP2005522170A5 (ru)
CA2772805C (en) Position sensing circuit for brushless motors
CN108847796B (zh) 三级式无刷同步电机磁阻式起动控制方法及系统
CN110048649B (zh) 操作独立速度变频发电机的系统和方法、操作发电机的系统
CN104967272A (zh) 一种永磁笼型的转子变极变频调速电机
CN108390533A (zh) 一种高速永磁同步电机系统
WO2000030242A3 (en) Step switch cycloconverter utilizing multi-tap armature
FI89317C (fi) Foerfarande foer foerminskning av startstroem av en kortsluten asynkronmotor samt en foer tillaempning av foerfarandet avsedd kortsluten asynkronmotorenhet
KR102315932B1 (ko) 전동기
WO1999029029A3 (en) A method and device for controlling the magnetic flux in a rotating high voltage electric alternating current machine with permanent magnet rotor
Ch et al. Modified Interleaved Transformerless Inverter Configuration for Performance Improvement of a Pole-Phase Modulated Induction Motor Drive
CN1731655A (zh) 变极起动无滑环绕线转子感应电动机
Edward et al. Analysis of PMSM drives for electric vehicles
Takeshita et al. Sensorless PM synchronous motor drives at reclosing electric supply
CN113162496B (zh) 航空两级式高压直流起动发电系统的拓扑结构及控制方法
WO2014104423A1 (ko) 독립 다상 병렬로 접속된 스위칭 소자를 이용한 휠인 발전기

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160329