RU2004121955A - Система сжатия пара для нагревания и охлаждения транспортных средств - Google Patents
Система сжатия пара для нагревания и охлаждения транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2004121955A RU2004121955A RU2004121955/11A RU2004121955A RU2004121955A RU 2004121955 A RU2004121955 A RU 2004121955A RU 2004121955/11 A RU2004121955/11 A RU 2004121955/11A RU 2004121955 A RU2004121955 A RU 2004121955A RU 2004121955 A RU2004121955 A RU 2004121955A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- heat exchanger
- circuit
- expansion device
- compressor
- loop
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00878—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
- B60H1/00899—Controlling the flow of liquid in a heat pump system
- B60H1/00907—Controlling the flow of liquid in a heat pump system where the flow direction of the refrigerant changes and an evaporator becomes condenser
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B1/00—Compression machines, plants or systems with non-reversible cycle
- F25B1/10—Compression machines, plants or systems with non-reversible cycle with multi-stage compression
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B13/00—Compression machines, plants or systems, with reversible cycle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B40/00—Subcoolers, desuperheaters or superheaters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B9/00—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point
- F25B9/002—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant
- F25B9/008—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant the refrigerant being carbon dioxide
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00878—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
- B60H2001/00935—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices comprising four way valves for controlling the fluid direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00878—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
- B60H2001/00949—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices comprising additional heating/cooling sources, e.g. second evaporator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00878—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
- B60H2001/00957—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices comprising locations with heat exchange within the refrigerant circuit itself, e.g. cross-, counter-, or parallel heat exchange
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2309/00—Gas cycle refrigeration machines
- F25B2309/06—Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide
- F25B2309/061—Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide with cycle highest pressure above the supercritical pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2313/00—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for
- F25B2313/021—Indoor unit or outdoor unit with auxiliary heat exchanger not forming part of the indoor or outdoor unit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2313/00—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for
- F25B2313/023—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple indoor units
- F25B2313/0234—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple indoor units in series arrangements
- F25B2313/02341—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple indoor units in series arrangements during cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2313/00—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for
- F25B2313/023—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple indoor units
- F25B2313/0234—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple indoor units in series arrangements
- F25B2313/02343—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple indoor units in series arrangements during dehumidification
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/13—Economisers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2600/00—Control issues
- F25B2600/25—Control of valves
- F25B2600/2501—Bypass valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
- Non-Silver Salt Photosensitive Materials And Non-Silver Salt Photography (AREA)
Claims (14)
1. Реверсивная система сжатия пара для нагревания и комфортного охлаждения кабины транспортного средства или салона для пассажиров, содержащая, по меньшей мере, один компрессор (1), устройство (6) реверсирования потока, внутренний теплообменник (2), многофункциональное расширительное устройство (9), внутриконтурный теплообменник (4), наружный теплообменник (3), другое многофункциональное расширительное устройство (8), вспомогательный теплообменник (7), через которые циркулирует хладагент, и аккумулятор (5), соединенные через каналы с образованием замкнутого основного контура, отличающаяся тем, что соединения между компонентами (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) системы выполнены так, что окружающий воздух и хладагент, циркулирующий из приводной системы транспортного средства используется частично или полностью в качестве источника тепла и теплоотвода в режиме теплового насоса и в режиме комфортного охлаждения, соответственно.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что процесс реверсирования работы из режима теплового насоса в режим комфортного охлаждения и обратно выполняется посредством устройства (6) реверсирования потока, соединенного со стороной высокого давления компрессора (1) и входом аккумулятора (5), и двух многофункциональных расширительных устройств (8) и (9), установленных в контуре, соответственно, между вспомогательным теплообменником (7) и наружным теплообменником (3) и между внутренним теплообменником (2) и внутриконтурным теплообменником (4).
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что процесс реверсирования работы из режима теплового насоса в режим комфортного охлаждения и обратно выполняется посредством устройства (6) реверсирования потока, соединенного со стороной высокого давления компрессора (1) и входом аккумулятора (5), и трех многофункциональных расширительных устройств (8, 9) и (9’), при этом расширение происходит в многофункциональном расширительном устройстве (9’) между внутриконтурным теплообменником (4) и наружным теплообменником (3), когда окружающий воздух или комбинация из окружающего воздуха и хладагента используется в качестве источника тепла в режиме нагревания, и расширение осуществляется в многофункциональном расширительном устройстве (8) между вспомогательным теплообменником (7) и наружным теплообменником (3), когда лишь хладагент используется в качестве источника тепла.
4. Система по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что выполнен дополнительный обводной канал (24), содержащий клапан (12), параллельно наружному теплообменнику (3).
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что выполнен другой обводной канал (25) и устройство (19) для обхода внутриконтурного теплообменника (4) параллельно внутриконтурному теплообменнику (4).
6. Система по п.1, отличающаяся тем, что многофункциональное расширительное устройство (8) расположено между наружным теплообменником (3) и внутриконтурным теплообменником (4).
7. Система по п.6, отличающаяся тем, что вспомогательный теплообменник (7) соединен с помощью канала параллельно по отношению к наружному теплообменнику (3) с расширительным устройством (20), выполненным на верхней по потоку стороне вспомогательного теплообменника, когда система работает в режиме нагревания.
8. Система по п.7, отличающаяся тем, что сжатие выполняется с помощью двух компрессоров (1) и (1") в двух ступенях, и что хладагент из вспомогательного теплообменника (7) смешивается с выходным хладагентом из компрессора (1) через петлю (22) контура.
9. Система по п.8, отличающаяся тем, что содержит дополнительный теплообменник (19) промежуточного охлаждения в дополнительной петле (23) контура между петлей (22) контура перед вспомогательным теплообменником (7) и расширительным устройством (20) и соединением между компрессорами (1, 1’), причем клапан (21) установлен в петле (23) контура для управления потоком через теплообменник (19) промежуточного охлаждения.
10. Система по любому из п.8 или 9, отличающаяся тем, что компрессоры (1, 1’) двух ступеней выполнены в виде одного двухступенчатого компрессора.
11. Система по п.1, отличающаяся тем, что многофункциональное расширительное устройство (9) расположено между внутриконтурным теплообменником (4) и наружным теплообменником (3).
12. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит дополнительный теплообменник (2’) сушки, расположенный в третьей петле (26) контура, один конец которой соединен с основным контуром между аккумулятором (5) и вспомогательным теплообменником (7), а другой конец - между внутриконтурным теплообменником (4) и внутренним теплообменником (2), два контрольных клапана (11) и (11’), установленные в четвертой петле (27) контура между основным контуром и третьей петлей (26) контура, и клапан (10), установленный в третьей петле (26), с помощью которой теплообменник (2’) сушки и внутренний теплообменник (2) соединены последовательно в режиме охлаждения, в то время как в режиме нагревания тот же теплообменник (2’) сушки осушает воздух перед его нагреванием посредством внутреннего теплообменника (2).
13. Система по п.1, отличающаяся тем, что промежуточный аккумулятор (15) установлен в основном контуре между внутриконтурным теплообменником (4) и многофункциональным расширительным устройством (9), при этом другое многофункциональное расширительное устройство (17) установлено между аккумулятором (15) давления и внутриконтурным теплообменником (4).
14. Система по п.13, отличающаяся тем, что процесс сжатия выполняется в двух ступенях с использованием компрессора (1) первой ступени и компрессора (1") второй ступени, при этом выходной хладагент из первой ступени направляется в промежуточный аккумулятор (15) давления, прежде чем он входит в компрессор (1") второй ступени.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO20016217 | 2001-12-19 | ||
NO20016217A NO320664B1 (no) | 2001-12-19 | 2001-12-19 | System for oppvarming og kjoling av kjoretoy |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004121955A true RU2004121955A (ru) | 2005-04-27 |
Family
ID=19913167
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004121955/11A RU2004121955A (ru) | 2001-12-19 | 2002-11-25 | Система сжатия пара для нагревания и охлаждения транспортных средств |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20050103487A1 (ru) |
EP (1) | EP1458581A1 (ru) |
JP (1) | JP2005512014A (ru) |
KR (1) | KR20040094399A (ru) |
CN (1) | CN1606512A (ru) |
AU (1) | AU2002347683A1 (ru) |
BR (1) | BR0214984A (ru) |
NO (1) | NO320664B1 (ru) |
RU (1) | RU2004121955A (ru) |
TW (1) | TWI262864B (ru) |
WO (1) | WO2003051657A1 (ru) |
Families Citing this family (63)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004217087A (ja) * | 2003-01-15 | 2004-08-05 | Calsonic Kansei Corp | 車両用空調装置 |
DE10346823A1 (de) * | 2003-10-06 | 2005-04-21 | Behr Gmbh & Co Kg | Klimaanlage, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
US7160641B2 (en) * | 2003-10-24 | 2007-01-09 | General Motors Corporation | Methods to cool a fuel cell and if desired heat a hybrid bed simultaneously |
US7299649B2 (en) * | 2003-12-09 | 2007-11-27 | Emerson Climate Technologies, Inc. | Vapor injection system |
DE10361653B4 (de) * | 2003-12-30 | 2008-08-07 | Airbus Deutschland Gmbh | Kühleinrichtung zum Abführen von Wärme von einer im Innenraum eines Flugzeuges angeordneten Wärmequelle |
KR101034204B1 (ko) * | 2004-01-13 | 2011-05-12 | 삼성전자주식회사 | 냉난방시스템 |
EP1709372B1 (de) * | 2004-01-28 | 2009-03-25 | BMS-Energietechnik AG | Hocheffiziente verdampfung bei kälteanlagen mit dem dazu nötigen verfahren zum erreichen stabilster verhältnisse bei kleinsten und/oder gewünschten temperaturdifferenzen der zu kühlenden medien zur verdampfungstemperatur |
TWI325946B (en) * | 2004-01-30 | 2010-06-11 | Sanyo Electric Co | Heating/cooling system |
EP1564506A3 (en) * | 2004-02-12 | 2007-05-30 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Heating/cooling system |
EP1568952A1 (en) * | 2004-02-27 | 2005-08-31 | Delphi Technologies, Inc. | Reversible heat pump system |
WO2007080610A1 (en) * | 2006-01-13 | 2007-07-19 | Lombardini S.R.L. A Socio Unico | Air conditioning system for a motor vehicle |
CN100554820C (zh) * | 2006-03-27 | 2009-10-28 | 三菱电机株式会社 | 冷冻空调装置 |
CN101666561B (zh) * | 2006-03-27 | 2012-11-28 | 三菱电机株式会社 | 冷冻空调装置 |
JP2008008523A (ja) * | 2006-06-28 | 2008-01-17 | Hitachi Appliances Inc | 冷凍サイクル及び温水器 |
JP4245044B2 (ja) * | 2006-12-12 | 2009-03-25 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
US8517087B2 (en) * | 2007-02-20 | 2013-08-27 | Bergstrom, Inc. | Combined heating and air conditioning system for vehicles |
ATE515730T1 (de) * | 2007-10-03 | 2011-07-15 | Parker Hannifin Corp | Wärmeverwaltungssystem für brennstoffzelle/batterie |
DE102008035216A1 (de) * | 2008-04-19 | 2009-10-22 | Daimler Ag | Kühlanordnung und Verfahren zum Kühlen eines temperaturempfindlichen Aggregats eines Kraftfahrzeugs |
DE102008025951B4 (de) * | 2008-05-30 | 2010-10-28 | Airbus Deutschland Gmbh | Kühlen einer elektronischen Einrichtung in einem Luftfahrzeug durch eine fallweise einphasige oder zweiphasige Kühlung |
DE102008028178A1 (de) | 2008-05-30 | 2009-12-03 | Konvekta Ag | Klimaanlage zur Konditionierung mehrerer Fluide |
JP4466774B2 (ja) * | 2008-09-10 | 2010-05-26 | ダイキン工業株式会社 | 調湿装置 |
SE533005C2 (sv) * | 2008-10-21 | 2010-06-08 | Scania Cv Abp | Metod och system för kylning och uppvärmning |
FR2937589B1 (fr) * | 2008-10-29 | 2012-07-13 | Valeo Systemes Thermiques | Boucle thermodynamique de climatisation integree a une installation de chauffage,ventilation et/ou climatisation equipant un vehicule,notamment a propulsion electrique. |
US20170080773A1 (en) * | 2008-11-03 | 2017-03-23 | Arkema France | Vehicle Heating and/or Air Conditioning Method |
FR2938551B1 (fr) * | 2008-11-20 | 2010-11-12 | Arkema France | Procede de chauffage et/ou climatisation d'un vehicule |
FR2946419B1 (fr) * | 2009-06-05 | 2014-02-14 | Valeo Systemes Thermiques | Dispositif d'echange thermique et systeme de gestion thermique |
FR2949148B1 (fr) * | 2009-08-14 | 2011-07-22 | Valeo Systemes Thermiques | Circuit de climatisation ameliore |
FR2950571B1 (fr) * | 2009-09-30 | 2020-04-17 | Valeo Systemes Thermiques | Systeme de climatisation equipant un vehicule automobile et procede de mise en oeuvre d'un tel systeme selon divers modes de fonctionnement |
JP2011140291A (ja) * | 2010-01-11 | 2011-07-21 | Denso Corp | 車両用空調装置 |
US20110259573A1 (en) * | 2010-04-26 | 2011-10-27 | Gac Corporation | Cooling system |
DE102010024775B4 (de) * | 2010-06-23 | 2019-01-10 | Audi Ag | Vorrichtung zur Klimatisierung von Fahrzeugen |
DE102011107404A1 (de) | 2010-07-08 | 2012-01-12 | Ipetronik Gmbh & Co. Kg | Klimatisieren eines Innenraums eines Elektrofahrzeugs |
WO2012011688A2 (en) * | 2010-07-21 | 2012-01-26 | Chungju National University Industrial Cooperation Foundation | Alternating type heat pump |
CN102371869B (zh) * | 2010-08-09 | 2015-06-24 | 杭州三花研究院有限公司 | 电动汽车及其热管理系统 |
DE102011109055A1 (de) | 2010-09-04 | 2012-03-08 | Volkswagen Ag | Klimaanlage für ein Fahrzeug sowie Verfahren zum Klimatisieren eines Fahrzeugs |
FR2967483B1 (fr) * | 2010-11-17 | 2015-08-07 | Valeo Systemes Thermiques | Boucle de climatisation, systeme comprenant une telle boucle et procede de mise en oeuvre d'un tel systeme |
FR2967760B1 (fr) * | 2010-11-19 | 2012-12-21 | Valeo Systemes Thermiques | Boucle de climatisation munie d'electrovannes et fonctionnant comme pompe a chaleur |
DE102011076507A1 (de) * | 2011-05-26 | 2012-11-29 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Wärmepumpenkreislauf für Fahrzeuge |
DE102011109506B4 (de) * | 2011-08-05 | 2019-12-05 | Audi Ag | Kältemittelkreislauf |
CN103129348B (zh) * | 2011-11-23 | 2017-07-11 | 杭州三花研究院有限公司 | 一种电动汽车热泵系统 |
CN102635904B (zh) * | 2012-04-23 | 2014-05-28 | 西安建筑科技大学 | 一种双循环新风去湿加盘管冷却的空调机组 |
DE102013110224B4 (de) * | 2012-09-17 | 2022-03-17 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben einer Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug |
US9452659B2 (en) * | 2012-12-31 | 2016-09-27 | GM Global Technology Operations LLC | Method and apparatus for controlling a combined heating and cooling vapor compression system |
US9676484B2 (en) | 2013-03-14 | 2017-06-13 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Adaptive trans-critical carbon dioxide cooling systems |
US10302342B2 (en) | 2013-03-14 | 2019-05-28 | Rolls-Royce Corporation | Charge control system for trans-critical vapor cycle systems |
US9718553B2 (en) | 2013-03-14 | 2017-08-01 | Rolls-Royce North America Technologies, Inc. | Adaptive trans-critical CO2 cooling systems for aerospace applications |
EP2994385B1 (en) | 2013-03-14 | 2019-07-03 | Rolls-Royce Corporation | Adaptive trans-critical co2 cooling systems for aerospace applications |
US10132529B2 (en) | 2013-03-14 | 2018-11-20 | Rolls-Royce Corporation | Thermal management system controlling dynamic and steady state thermal loads |
US9822752B2 (en) * | 2014-05-19 | 2017-11-21 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle heating system and method |
JP6277888B2 (ja) | 2014-06-27 | 2018-02-14 | 株式会社デンソー | 冷凍サイクル装置 |
CN104534738A (zh) * | 2014-12-18 | 2015-04-22 | 南京协众汽车空调集团有限公司 | 电动汽车热泵空调循环系统及方法 |
US10544957B2 (en) * | 2015-06-08 | 2020-01-28 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Air conditioner and control method therefor |
EP3338035A1 (en) | 2015-08-19 | 2018-06-27 | Carrier Corporation | Reversible liquid suction gas heat exchanger |
US10638648B2 (en) | 2016-04-28 | 2020-04-28 | Ge Energy Power Conversion Technology Ltd. | Cooling system with pressure regulation |
US9894815B1 (en) | 2016-08-08 | 2018-02-13 | General Electric Company | Heat removal assembly for use with a power converter |
CN106585325B (zh) * | 2016-12-30 | 2018-11-30 | 中原工学院 | 一种纯电动客车用风水复合热泵型空调系统 |
KR20190002878A (ko) | 2017-06-30 | 2019-01-09 | 현대자동차주식회사 | 차량용 ce 모듈 |
US10428713B2 (en) | 2017-09-07 | 2019-10-01 | Denso International America, Inc. | Systems and methods for exhaust heat recovery and heat storage |
CN109737635B (zh) * | 2019-02-25 | 2024-04-16 | 东风汽车集团有限公司 | 一种电动汽车热泵空调系统 |
SE2050095A1 (en) * | 2020-01-30 | 2021-07-31 | Swep Int Ab | A refrigeration system |
SE545516C2 (en) * | 2020-01-30 | 2023-10-03 | Swep Int Ab | A refrigeration system and method for controlling such a refrigeration system |
EP4151440A4 (en) * | 2020-05-29 | 2023-12-13 | Hangzhou Sanhua Research Institute Co., Ltd. | THERMAL MANAGEMENT SYSTEM |
DE102021129842A1 (de) | 2021-11-16 | 2023-05-17 | Denso Automotive Deutschland Gmbh | Fahrzeugklimaanlage |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3635353A1 (de) * | 1986-10-17 | 1988-04-28 | Audi Ag | Klimaanlage an einem kraftfahrzeug |
JP3246250B2 (ja) * | 1995-02-16 | 2002-01-15 | 松下電器産業株式会社 | 電気自動車用ヒートポンプ冷暖房除湿装置 |
JP3485379B2 (ja) * | 1995-04-06 | 2004-01-13 | サンデン株式会社 | 車両用空気調和装置 |
JPH10119562A (ja) * | 1996-10-23 | 1998-05-12 | Calsonic Corp | ヒートポンプ式自動車用空気調和装置 |
DE19806654A1 (de) * | 1998-02-18 | 1999-08-19 | Obrist Engineering Gmbh | Klimaanlage für Fahrzeuge |
DE19813674C1 (de) * | 1998-03-27 | 1999-04-15 | Daimler Chrysler Ag | Vorrichtung und Verfahren zum Heizen und Kühlen eines Nutzraumes eines Kraftfahrzeuges |
DE10006513B4 (de) * | 2000-02-15 | 2014-12-24 | Behr Gmbh & Co. Kg | Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug mit Wärmepumpen- und/oder Reheat-Betriebsart |
JP3710757B2 (ja) * | 2002-03-28 | 2005-10-26 | カルソニックカンセイ株式会社 | ヒートポンプ式自動車用空気調和装置 |
-
2001
- 2001-12-19 NO NO20016217A patent/NO320664B1/no not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-11-25 BR BR0214984-2A patent/BR0214984A/pt not_active IP Right Cessation
- 2002-11-25 EP EP02783861A patent/EP1458581A1/en not_active Withdrawn
- 2002-11-25 WO PCT/NO2002/000440 patent/WO2003051657A1/en active Application Filing
- 2002-11-25 KR KR10-2004-7009574A patent/KR20040094399A/ko not_active Application Discontinuation
- 2002-11-25 CN CNA028254694A patent/CN1606512A/zh active Pending
- 2002-11-25 RU RU2004121955/11A patent/RU2004121955A/ru not_active Application Discontinuation
- 2002-11-25 JP JP2003552560A patent/JP2005512014A/ja active Pending
- 2002-11-25 AU AU2002347683A patent/AU2002347683A1/en not_active Abandoned
- 2002-11-25 US US10/498,809 patent/US20050103487A1/en not_active Abandoned
- 2002-11-27 TW TW091134437A patent/TWI262864B/zh not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1606512A (zh) | 2005-04-13 |
NO20016217D0 (no) | 2001-12-19 |
NO320664B1 (no) | 2006-01-16 |
EP1458581A1 (en) | 2004-09-22 |
WO2003051657A1 (en) | 2003-06-26 |
JP2005512014A (ja) | 2005-04-28 |
NO20016217L (no) | 2003-06-20 |
KR20040094399A (ko) | 2004-11-09 |
TW200408565A (en) | 2004-06-01 |
BR0214984A (pt) | 2004-12-14 |
TWI262864B (en) | 2006-10-01 |
US20050103487A1 (en) | 2005-05-19 |
AU2002347683A1 (en) | 2003-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2004121955A (ru) | Система сжатия пара для нагревания и охлаждения транспортных средств | |
JP3928471B2 (ja) | 車両用空調装置 | |
JP3928470B2 (ja) | 車両用空調装置 | |
US7185506B2 (en) | Reversible vapor compression system | |
US6715307B2 (en) | Air conditioner for vehicle | |
JP6361029B2 (ja) | 車両用空調装置 | |
US20100000713A1 (en) | Vehicle air conditioning system | |
US11338646B2 (en) | Device for distributing the coolant in an air-conditioning system of a motor vehicle | |
KR20160110063A (ko) | 자동차의 공조 시스템, 그리고 공조 시스템의 작동 방법 | |
WO2015098049A1 (ja) | 車両用空調装置 | |
CN110402203B (zh) | 车辆的制冷设备 | |
JP2019026110A (ja) | 冷凍サイクル装置 | |
JP2010115993A (ja) | 車両用空調装置 | |
JP2004142506A (ja) | 車両用空調装置 | |
US5628203A (en) | Combined cooling and heating process and device for conditioning a room | |
KR20200049648A (ko) | 자동차 공조 시스템용 장치 및 이 장치를 작동시키기 위한 방법 | |
CN109982877B (zh) | 车辆热泵系统 | |
JPWO2016103578A1 (ja) | 車両用空調装置 | |
US6655164B2 (en) | Combined heating and cooling system | |
CN111033145A (zh) | 制冷循环装置 | |
JP2002211234A (ja) | 車両用空調装置 | |
JP3617742B2 (ja) | スクロールコンプレッサ及び空調装置 | |
US20240157758A1 (en) | Indirect refrigerant cooler | |
CN117944436A (zh) | 热管理系统 | |
JPH06193972A (ja) | 空調装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20070605 |