Claims (9)
1. Автоматическая бесступенчатая механическая передача, содержащая соосные входной и выходной валы, основное водило, закрепленное на размещенном коаксиально с входным валом полом промежуточном валу и снабженное радиальными осями, на которых симметрично оси передачи размещены зубчатые конические основные сателлиты, введенные в зацепление с закрепленным в корпусе передачи центральным неподвижным опорным колесом, с промежуточным валом жестко соединено первое центральное колесо размещенного на выходе из передачи дифференциального механизма, отличающаяся тем, что на входном валу последовательно в направлении к выходному валу закреплены зубчатое коническое центральное подвижное опорное колесо и второе центральное колесо упомянутого дифференциального механизма, центральное подвижное опорное колесо введено в зацепление с размещенными на радиальных осях основного водила коническими дополнительными сателлитами, упомянутые первое и второе центральные колеса дифференциального механизма введены в зацепление с сателлитами, установленными на водиле дифференциального механизма, закрепленном на выходном валу передачи, упомянутые основные и дополнительные сателлиты совмещены с инерционными грузами в виде маховиков.1. An automatic stepless mechanical transmission containing coaxial input and output shafts, a main carrier mounted on a hollow intermediate shaft placed coaxially with the input shaft and provided with radial axes on which gear conical main satellites are placed symmetrically to the transmission axis, engaged into engagement with the housing fixed the transmission by the central stationary support wheel, with the intermediate shaft the first central wheel located at the output of the differential gear is rigidly connected casing, characterized in that a gear conical central movable support wheel and a second central wheel of said differential mechanism are fixed sequentially in the direction of the output shaft, the central movable support wheel is engaged with conical additional satellites located on the radial axes of the main carrier, the first and the second central wheels of the differential mechanism are engaged with satellites mounted on the differential carrier The mechanisms fixed to transmission output shaft, said primary and secondary satellites are combined with the inertial loads as flywheels.
2. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что основные сателлиты и дополнительные сателлиты снабжены массивными ободами и выполняют функции маховиков. 2. Transmission according to claim 1, characterized in that the main satellites and additional satellites are equipped with massive rims and serve as flywheels.
3. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, основные сателлиты и дополнительные сателлиты жестко соосно связаны с размещенными на радиальных осях основного водила маховиками. 3. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the main satellites and additional satellites are rigidly coaxially connected with the flywheels located on the radial axes of the main carrier.
4. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, она содержит две размещенных на одной диаметральной линии радиальных оси основного водиала, на каждой из которых с возможностью независимого друг от друга вращения размещены основные и дополнительные сателлиты. 4. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, it contains two radial axes of the main vial located on the same diametrical line, on each of which with the possibility of independent rotation from each other, the main and additional satellites are placed.
5. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, основное водило содержит две пары перпендикулярных между собой радиальных осей и на одной из этих пар радиальных осей размещены основные сателлиты, а на другой паре осей - дополнительные сателлиты. 5. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the main carrier contains two pairs of radial axes perpendicular to each other and main satellites are placed on one of these pairs of radial axes, and additional satellites are located on the other pair of axes.
6. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что геометрические оси радиальных осей основного водила и геометрическая ось передачи пересекаются в центральной точке, совмещенной с этими осями. 6. The transmission according to claim 1, characterized in that the geometric axis of the radial axes of the main carrier and the geometric axis of the transmission intersect at a central point aligned with these axes.
7. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, центральные колеса и сателлиты дифференциального механизма выполнены цилиндрическими, при этом первое из упомянутых центральных колес, установленное на промежуточном валу, имеет внутреннее зацепление, а оси сателлитов параллельны оси передачи. 7. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the central wheels and satellites of the differential mechanism are cylindrical, while the first of the said central wheels mounted on the intermediate shaft has internal engagement, and the axles of the satellites are parallel to the transmission axis .
8. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, центральные колеса и сателлиты дифференциального механизма выполнены коническими, а оси сателлитов размещены под углом, в том числе под прямым углом, к оси передачи. 8. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the central wheels and satellites of the differential mechanism are tapered, and the axis of the satellites are placed at an angle, including at a right angle, to the axis of the transmission.
9. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что входной вал и выходной вал связаны механизмом свободного хода, ведущий элемент которого связан с выходным валом, а ведомый элемент - с входным валом. 9. The transmission according to claim 1, characterized in that the input shaft and the output shaft are connected by a freewheel, the leading element of which is connected to the output shaft, and the driven element is connected to the input shaft.