Claims (7)
1. Автоматическая бесступенчатая механическая передача, содержащая соосные входной и выходной валы, основное водило, закрепленное на размещенном коаксиально с входным валом полом ведущем валу и снабженное радиальными осями, на которых симметрично оси передачи размещены зубчатые конические основные сателлиты, введенные в зацепление с закрепленным в корпусе передачи коническим центральным неподвижным опорным колесом, являющимся опорным элементом передачи, ведущий вал является одним из концевых валов размещенного на выходе из передачи дифференциального механизма, одно из центральных колес которого является ведомым колесом передачи и закреплено на выходном валу отличающаяся тем, что водило дифференциального механизма закреплено на ведущем валу, а другое центральное колесо дифференциального механизма является ведущим колесом и закреплено на входном валу, параллельно оси передачи в корпусе передачи установлен опорный вал, на котором закреплено два зубчатых колеса, одно из которых находится в зацеплении с зубчатым колесом, закрепленном на входном валу, а другое колесо введено в зацепление с зубчатым колесом, жестко соосно связанным с зубчатым коническим центральным подвижным опорным колесом при помощи установленного коаксиально с входным валом полого промежуточного вала с обеспечением постоянного вращения упомянутого подвижного опорного колеса в направлении вращения входного вала и с большей по сравнению с ним частотой, что достигается соответствующими передаточными отношениями упомянутых выше колес, связывающих входной вал с промежуточным валом через опорный вал, подвижное опорное колесо введено в зацепление с коническими дополнительными сателлитами, установленными на радиальных осях основного водила с возможностью независимого друг от друга вращения от основных сателлитов.1. An automatic stepless mechanical transmission containing coaxial input and output shafts, a main carrier mounted on a hollow drive shaft mounted coaxially with the input shaft and provided with radial axes on which gear conical main satellites are placed symmetrically to the transmission axis, engaged into engagement with the housing fixed transmission conical central stationary support wheel, which is the supporting element of the transmission, the drive shaft is one of the end shafts located at the exit of the transmission differential mechanism, one of the central wheels of which is a driven gear wheel and mounted on the output shaft, characterized in that the carrier of the differential mechanism is mounted on the drive shaft, and the other central wheel of the differential mechanism is the drive wheel and mounted on the input shaft, parallel to the transmission axis in the transmission housing a support shaft is mounted on which two gears are fixed, one of which is meshed with a gear mounted on the input shaft, and the other of the wheels is engaged with a gear wheel rigidly coaxially connected to the gear conical central movable support wheel by means of a hollow intermediate shaft installed coaxially with the input shaft to ensure constant rotation of said movable support wheel in the direction of rotation of the input shaft and with a higher frequency compared to it, which achieved by the corresponding gear ratios of the above wheels connecting the input shaft with the intermediate shaft through the support shaft, movable support wheel in EHO engageable with complementary conical pinion mounted on the radial axes of the main carrier with the possibility of independent rotation from each other from the main satellite.
2. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что основные и дополнительные сателлиты выполнены с массивными ободами и одновременно с передачей вращающих моментов и вращательных движений выполняют также функции маховиков. 2. The transmission according to claim 1, characterized in that the main and additional satellites are made with massive rims and simultaneously with the transmission of torques and rotational movements also perform the functions of flywheels.
3. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения основные и дополнительные сателлиты жестко соосно связаны с размещенными на радиальных осях основного водила маховиками. 3. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of the main and additional satellites, are rigidly coaxially connected to the flywheels located on the radial axes of the main carrier.
4. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, она содержит две размещенных на одной диаметральной линии радиальных оси основного водила, на каждой из которых с возможностью независимого друг от друга вращения размещены основные и дополнительные сателлиты. 4. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, it contains two radial axes of the main carrier placed on one diametrical line, on each of which with the possibility of independent rotation from each other, main and additional satellites are placed.
5. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, водило содержит две пары перпендикулярных между собой радиальных осей и на каждой из этих пар радиальных осей размещены с возможностью вращения соответственно основные или дополнительные сателлиты. 5. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the carrier contains two pairs of radial axes perpendicular to each other and, on each of these pairs of radial axes, the main or additional satellites are rotatably mounted.
6. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что геометрические оси радиальных осей водила и геометрическая ось передачи пересекаются в центральной точке, совмещенной с этими осями. 6. The transmission according to claim 1, characterized in that the geometric axis of the carrier’s radial axes and the geometric axis of the transmission intersect at a central point aligned with these axes.
7. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что ведущий вал связан с корпусом передачи при помощи механизма свободного хода, обеспечивающего возможность вращения водила дифференциального механизма и ведущего вала только в направлении вращения входного вала. 7. The transmission according to claim 1, characterized in that the drive shaft is connected to the transmission housing by means of a freewheel, which allows the carrier of the differential mechanism and the drive shaft to rotate only in the direction of rotation of the input shaft.