Claims (9)
1. Автоматическая бесступенчатая механическая передача, содержащая соосные входной и выходной валы, основное водило, закрепленное на размещенном коаксиально с входным валом полом промежуточном валу и снабженное радиальными осями, на которых симметрично оси передачи размещены зубчатые конические основные сателлиты, введенные в зацепление с закрепленным в корпусе передачи центральным неподвижным опорным колесом, с промежуточным валом жестко соединено первое центральное колесо размещенного на выходе из передачи дифференциального механизма, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена установленным коаксиально с входным валом полым ведущим валом, который при помощи трех ведущих зубчатых колес связан с входным валом, первое из этих ведущих колес является центральным и закреплено на входном валу, второе центральное ведущее колесо закреплено на ведущем валу и третье ведущее колесо путем зубчатого зацепления связывает упомянутые первое и второе ведущие колеса и опорная ось этого третьего ведущего колеса размещена в корпусе передачи в одной плоскости с входным валом и является опорным элементом передачи, на противоположном от упомянутого второго ведущего колеса конце ведущего вала закреплено зубчатое коническое центральное подвижное опорное колесо, которое введено в зацепление с зубчатыми коническими дополнительными сателлитами, установленными на радиальных осях основного водила, на конце входного вала, обращенного к выходу из передачи, закреплено второе центральное колесо упомянутого дифференциального механизма, при этом первое и второе центральные колеса дифференциального механизма введены в зацепление с сателлитами, установленными на водиле дифференциального механизма, закрепленном на выходном валу передачи, упомянутые основные и дополнительные сателлиты совмещены с инерционными грузами в виде маховиков.1. An automatic stepless mechanical transmission containing coaxial input and output shafts, a main carrier mounted on a hollow intermediate shaft placed coaxially with the input shaft and provided with radial axes on which gear conical main satellites are placed symmetrically to the transmission axis, engaged into engagement with the housing fixed the transmission by the central stationary support wheel, with the intermediate shaft the first central wheel located at the output of the differential gear is rigidly connected characterized in that it is additionally equipped with a hollow drive shaft mounted coaxially with the input shaft, which is connected to the input shaft with three driving gears, the first of these drive wheels is central and fixed to the input shaft, the second central drive wheel is fixed to the drive the shaft and the third drive wheel by gearing connects the aforementioned first and second drive wheels and the support axis of this third drive wheel is placed in the gear housing in the same plane with the input shaft m and is a transmission support element, on the opposite end of the drive shaft from the second drive wheel, a gear conical central movable support wheel is fixed, which is engaged with gear conical additional satellites mounted on the radial axes of the main carrier, at the end of the input shaft facing the output from the transmission, the second central wheel of the differential mechanism is fixed, while the first and second central wheels of the differential mechanism are introduced In engagement with the satellites mounted on the carrier of the differential mechanism, mounted on the output shaft of the transmission, the mentioned main and additional satellites are combined with inertial loads in the form of flywheels.
2. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что сателлиты выполнены с массивными ободами и одновременно с передачей вращающих моментов и вращательных движений выполняют также функции маховиков. 2. Transmission according to claim 1, characterized in that the satellites are made with massive rims and simultaneously with the transmission of torques and rotational movements also perform the functions of flywheels.
3. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, сателлиты жестко соосно связаны с размещенными на радиальных осях основного водила маховиками. 3. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the satellites are rigidly coaxially connected with the flywheels located on the radial axes of the main carrier.
4. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что как частный случай выполнения, она содержит две размещенных на одной диаметральной линии радиальных оси основного водила, на каждой из которых с возможностью независимого друг от друга вращения размещены основные и дополнительные сателлиты. 4. The transmission according to claim 1, characterized in that as a special case of execution, it contains two radial axes of the main carrier placed on the same diametrical line, on each of which with the possibility of independent rotation from each other, the main and additional satellites are placed.
5. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, водило содержит две пары перпендикулярных между собой радиальных осей и на каждой из этих пар радиальных осей размещены с возможностью вращения соответственно основные или дополнительные сателлиты. 5. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the carrier contains two pairs of radial axes perpendicular to each other and, on each of these pairs of radial axes, the main or additional satellites are rotatably mounted.
6. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что геометрические оси радиальных осей водила и геометрическая ось передачи пересекаются в центральной точке, совмещенной с этими осями. 6. The transmission according to claim 1, characterized in that the geometric axis of the carrier’s radial axes and the geometric axis of the transmission intersect at a central point aligned with these axes.
7. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что входной и выходной валы связаны механизмом свободного хода, ведущий элемент которого связан с выходным валом, а ведомый элемент -с входным валом. 7. The transmission according to claim 1, characterized in that the input and output shafts are connected by a freewheeling mechanism, the driving element of which is connected to the output shaft, and the driven element is connected to the input shaft.
8. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, опорная ось третьего ведущего колеса размещена в корпусе передачи параллельно входному валу и все три упомянутых ведущих колеса выполнены цилиндрическими, при этом одно из двух центральных колес имеет внутреннее зацепление. 8. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the support axis of the third drive wheel is arranged parallel to the input shaft in the transmission housing and all three of the drive wheels are cylindrical, one of the two central wheels being internally engaged.
9. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, опорная ось третьего ведущего колеса размещена в корпусе передачи под углом к оси передачи, например, под прямым углом, и все три упомянутых ведущих колеса выполнены коническими. 9. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the supporting axis of the third drive wheel is placed in the transmission housing at an angle to the transmission axis, for example, at a right angle, and all three of these drive wheels are made conical.