RU197032U1 - Съёмное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах - Google Patents
Съёмное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах Download PDFInfo
- Publication number
- RU197032U1 RU197032U1 RU2019143587U RU2019143587U RU197032U1 RU 197032 U1 RU197032 U1 RU 197032U1 RU 2019143587 U RU2019143587 U RU 2019143587U RU 2019143587 U RU2019143587 U RU 2019143587U RU 197032 U1 RU197032 U1 RU 197032U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- brackets
- stiffeners
- removable multi
- car
- removable
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Предлагаемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для размещения, крепления и перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах. Съемное многооборотное устройство для универсальных вагонов-платформ состоит из основания, которое содержит кронштейны с болтами для фиксации устройства к боковым стенкам скоб рамы вагона-платформы. Кронштейны попарно соединены элементами жесткости, расположенными под скобами и примыкающими к ним снизу. Элементы жесткости содержат вертикальные ребра, примыкающие к передним стенкам скоб. Техническим результатом является повышение надежности фиксации съемного многооборотного устройства к раме вагона-платформы в поперечном и вертикальном направлении. 1 з.п. ф-лы, 2 фиг.
Description
Предлагаемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для размещения, крепления и перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах.
Из уровня техники известно выбранное в качестве прототипа съемное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах (патент RU 193022, опубликован 10.10.2019), состоящее из основания, которое содержит кронштейны с болтами для фиксации устройства к боковым стенкам скоб рамы вагона-платформы, при этом зазор между кронштейном и скобой составляет от 0 до 50 мм.
Такое техническое решение позволяет повысить эффективность использования универсального вагона-платформы за счет расширения номенклатуры грузов без внесения изменений в конструкцию самого вагона-платформы.
Из описания прототипа известно, что фиксация съемного многооборотного устройства на вагоне в продольном направлении осуществляется болтами, упирающимися в боковые стенки скоб рамы. Вертикальные нагрузки, направленные вверх, компенсируются силой трения между торцами болтов и боковыми стенками скоб. Поперечные нагрузки компенсируются силой трения между торцами болтов и боковыми стенками скоб. Таким образом, фиксация съемного многооборотного устройства на вагоне в поперечном и вертикальном направлении зависит от усилия затяжки болтов.
Однако в эксплуатации, при многократных ударных и вертикальных динамических нагрузках на вагон, затяжка болтов может быть ослаблена. Вследствие этого сила трения между болтами и скобами уменьшается, между стенками скоб и болтами появляются зазоры, которые могут привести к смещению съемного устройства относительно рамы вагона в поперченном направлении, что недопустимо и приводит к необходимости регулировки положения устройства на вагоне. При этом, отсутствие фиксации от вертикальных перемещений может привести к снятию («вырыванию») устройства с вагона при снятии контейнеров, например в случае примерзания контейнера к устройству.
Соответственно, технической проблемой, присущей прототипу, является отсутствие конструктивных элементов для фиксации съемного многооборотного устройства на вагоне в поперечном и вертикальном направлении.
Техническим результатом является повышение надежности фиксации съемного многооборотного устройства к раме вагона-платформы в поперечном и вертикальном направлении.
Указанный технический результат достигается за счет того, что съемное многооборотное устройство для универсальных вагонов-платформ состоит из основания, которое содержит кронштейны с болтами для фиксации устройства к боковым стенкам скоб рамы вагона-платформы, при этом кронштейны попарно соединены элементами жесткости, расположенными под скобами и примыкающими к ним снизу, при этом элементы жесткости содержат вертикальные ребра, примыкающие к передним стенкам скоб.
При монтаже устройства на вагон, после фиксации устройства к боковым стенкам скоб рамы вагона-платформы болтами, кронштейны попарно соединяются элементами жесткости. Указанные элементы располагают под скобами, при этом элементы примыкают к скобам снизу. За счет такого примыкания обеспечивается фиксация съемного многооборотного устройства на раме вагона от вертикальных перемещений.
Вертикальные ребра элементов жесткости, примыкающие к передним стенкам скоб, ограничивают поперечные смещения устройства относительно вагона за счет упирания скоб в указанные ребра.
Элементы жесткости выполнены съемными и крепятся к кронштейнам с помощью болтовых соединений, что обеспечивает удобство монтажа элементов жесткости после позиционирования устройства на вагоне. В случае необходимости, съемное крепление элементов жесткости к кронштейнам позволяет осуществить регулировку зазоров между скобами и элементами жесткости за счет применения регулировочных пластин, устанавливаемых между элементами жесткости и кронштейнами.
Таким образом, по сравнению с прототипом, обеспечивается фиксация съемного многооборотного устройства на вагоне в поперечном и вертикальном направлении за счет использования элементов жесткости. Соответственно, в случае ослабления затяжки болтов и снижении силы трения между болтами и боковыми стенками скоб, устройство зафиксировано от вертикальных и поперечных смещений, что повышает надежность фиксации.
Предложенное техническое решение обладает промышленной применимостью и может быть реализовано на любом промышленном предприятии.
Таким образом, заявленная полезная модель отличается от прототипа тем, что кронштейны попарно соединены элементами жесткости, расположенными под скобами и примыкающими к ним снизу, при этом элементы жесткости содержат вертикальные ребра, примыкающие к передним стенкам скоб.
Поскольку из уровня техники заявителю не известны указанные технические решения в отношении съемного многооборотного устройства для перевозки крупнотоннажных контейнеров, то это дает основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели - «новизна».
Предлагаемая полезная модель поясняется графическим материалом:
фиг. 1 - общий вид съемного многооборотного устройства для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах;
фиг. 2 - крепление съемного многооборотного устройства к скобам рамы универсального вагона-платформы.
На раму универсального вагона-платформы 1 (фиг. 1) устанавливается съемное многооборотное устройство 2, которое представляет собой основание 3, на котором расположены фитинговые упоры 4 для перевозки крупнотоннажных контейнеров 5.
Основание 3 содержит кронштейны 6 (фиг. 2) с болтами 7 и контргайками 8 для фиксации устройства 2 к боковым стенкам скоб 9 рамы вагона-платформы 1.
Кронштейны 6 попарно соединены элементами жесткости 10, расположенными под скобами 9 и примыкающими к скобам 9 снизу.
Элементы жесткости 10 содержат вертикальные ребра 11, примыкающие к передним стенкам скоб 9.
Элементы жесткости 10 выполнены съемными и крепятся к кронштейнам 6 с помощью болтовых соединений 12.
При транспортировке груза вертикальные нагрузки на устройство 2, направленные вверх, уравновешиваются реакциями в скобах 9, которые возникают вследствие прилегания элементов жесткости 10 к скобам 9 снизу, что обеспечивает фиксацию устройства 2 от вертикальных перемещений относительно вагона 1.
Поперечные нагрузки на устройство 2 уравновешиваются реакциями в скобах 9, которые возникают вследствие примыкания вертикальных ребер 11 элементов жесткости 10 к передним стенкам скоб 9, что обеспечивает фиксацию устройства 2 от поперечных перемещений относительно вагона 1.
Таким образом, по сравнению с прототипом, обеспечивается фиксация съемного многооборотного устройства 2 на вагоне 1 в поперечном и вертикальном направлении за счет использования элементов жесткости 10
Таким образом, достигается заявленный технический результат -повышение надежности фиксации съемного многооборотного устройства к раме вагона-платформы в поперечном и вертикальном направлении.
Claims (2)
1. Съемное многооборотное устройство для универсальных вагонов-платформ, состоящее из основания, которое содержит кронштейны с болтами для фиксации устройства к боковым стенкам скоб рамы вагона-платформы, отличающееся тем, что кронштейны попарно соединены элементами жесткости, расположенными под скобами и примыкающими к ним снизу, при этом элементы жесткости содержат вертикальные ребра, примыкающие к передним стенкам скоб.
2. Съемное многооборотное устройство по п. 1, отличающееся тем, что элементы жесткости выполнены съемными и крепятся к кронштейнам с помощью болтовых соединений.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019143587U RU197032U1 (ru) | 2019-12-24 | 2019-12-24 | Съёмное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019143587U RU197032U1 (ru) | 2019-12-24 | 2019-12-24 | Съёмное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU197032U1 true RU197032U1 (ru) | 2020-03-26 |
Family
ID=69941670
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019143587U RU197032U1 (ru) | 2019-12-24 | 2019-12-24 | Съёмное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU197032U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2765896C1 (ru) * | 2021-09-03 | 2022-02-04 | Акционерное Общество "Федеральная Грузовая Компания" | Съемное многооборотное средство крепления для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1055669A1 (ru) * | 1981-12-11 | 1983-11-23 | Проектно-Конструкторское Бюро Министерства Сельского Строительства Бсср | Устройство дл креплени съемной оснастки на транспортной платформе |
US6077005A (en) * | 1997-11-28 | 2000-06-20 | Trinity Industries, Inc. | Vehicle with collapsible platform |
CN102114940A (zh) * | 2009-12-31 | 2011-07-06 | 晋西机器工业集团有限责任公司 | 火车轮对的双层包装运输装置 |
RU180480U1 (ru) * | 2017-05-05 | 2018-06-14 | Акционерное общество "Научно-внедренческий центр "Вагоны" (АО "НВЦ "Вагоны") | Съемное многооборотное оборудование для перевозки грузов на универсальных вагонах-платформах |
RU193022U1 (ru) * | 2019-05-06 | 2019-10-10 | Акционерное общество "Первая Грузовая Компания" (АО "ПГК") | Съёмное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах |
-
2019
- 2019-12-24 RU RU2019143587U patent/RU197032U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1055669A1 (ru) * | 1981-12-11 | 1983-11-23 | Проектно-Конструкторское Бюро Министерства Сельского Строительства Бсср | Устройство дл креплени съемной оснастки на транспортной платформе |
US6077005A (en) * | 1997-11-28 | 2000-06-20 | Trinity Industries, Inc. | Vehicle with collapsible platform |
CN102114940A (zh) * | 2009-12-31 | 2011-07-06 | 晋西机器工业集团有限责任公司 | 火车轮对的双层包装运输装置 |
RU180480U1 (ru) * | 2017-05-05 | 2018-06-14 | Акционерное общество "Научно-внедренческий центр "Вагоны" (АО "НВЦ "Вагоны") | Съемное многооборотное оборудование для перевозки грузов на универсальных вагонах-платформах |
RU193022U1 (ru) * | 2019-05-06 | 2019-10-10 | Акционерное общество "Первая Грузовая Компания" (АО "ПГК") | Съёмное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2765896C1 (ru) * | 2021-09-03 | 2022-02-04 | Акционерное Общество "Федеральная Грузовая Компания" | Съемное многооборотное средство крепления для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU185241U1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров | |
US9821701B2 (en) | Cargo restraint assembly | |
US20100101447A1 (en) | Gondola Rail Car With Tub Floor | |
US9764679B2 (en) | Cargo restraint method | |
RU166282U1 (ru) | Вагон-платформа со стойками | |
US9550446B1 (en) | Cargo restraint device | |
CN206466040U (zh) | 卡车货箱固定结构 | |
RU197032U1 (ru) | Съёмное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах | |
RU176419U1 (ru) | Съёмный модуль для перевозки груза | |
US8398343B1 (en) | Rail cargo restraint system | |
RU130565U1 (ru) | Железнодорожный полувагон | |
CN201553150U (zh) | 一种铁路平车用货物箱顶盖 | |
RU182496U1 (ru) | Четырехосный вагон-хоппер | |
RU187019U1 (ru) | Съёмное многооборотное устройство для перевозки колёсных пар на вагонах-платформах | |
US20060181111A1 (en) | Dividers for reduction of aerodynamic drag of vehicles with open cavities | |
RU159269U1 (ru) | Железнодорожная универсальная вагон-платформа | |
RU184663U9 (ru) | Вагон-хоппер сочлененного типа | |
RU193905U1 (ru) | Вагон-платформа для комбинированных перевозок | |
RU193023U1 (ru) | Съёмное многооборотное устройство для перевозки колёсных пар на универсальных вагонах-платформах | |
RU176627U1 (ru) | Съёмный модуль для перевозки груза | |
RU183700U1 (ru) | Съёмный модуль транспортного средства | |
CN102666200A (zh) | 集装箱接收装置 | |
RU179068U1 (ru) | Кузов полувагона | |
RU2765896C1 (ru) | Съемное многооборотное средство крепления для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах | |
RU175950U9 (ru) | Полувагон |