RU183700U1 - Съёмный модуль транспортного средства - Google Patents

Съёмный модуль транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU183700U1
RU183700U1 RU2018118228U RU2018118228U RU183700U1 RU 183700 U1 RU183700 U1 RU 183700U1 RU 2018118228 U RU2018118228 U RU 2018118228U RU 2018118228 U RU2018118228 U RU 2018118228U RU 183700 U1 RU183700 U1 RU 183700U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
covers
unloading
hatches
vehicle
removable
Prior art date
Application number
RU2018118228U
Other languages
English (en)
Inventor
Роман Александрович Савушкин
Анна Михайловна Орлова
Дмитрий Борисович Денежкин
Денис Владимирович Шевченко
Александр Юрьевич Новоселов
Сергей Александрович Савельев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Priority to RU2018118228U priority Critical patent/RU183700U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU183700U1 publication Critical patent/RU183700U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/54Large containers characterised by means facilitating filling or emptying
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/10Manholes; Inspection openings; Covers therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области транспортировки сыпучих грузов транспортным средством. Технический результат, заключающийся в повышении технологичности конструкции съёмного модуля транспортного средства, обеспечивается размещением шарнирных петель (6) крышек (7) разгрузочных люков на центральной продольной балке (5) на внешней нижней поверхности её полки (5.1). Это обеспечивает прямой доступ к шарнирным петлям (6) крышек (7) разгрузочных люков, что приводит к упрощению монтажа крышек (7) разгрузочных люков при производстве, техническом обслуживании и ремонте съёмного модуля. Расположение запорных устройств (8) крышек (7) разгрузочных люков на продольных боковых балках (4) обеспечивает к ним свободный доступ при проведении разгрузочных работ. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Заявляемая полезная модель относится к области транспортировки сыпучих грузов с помощью съёмного модуля, предназначенного для перевозки различными транспортными средствами, в том числе – вагонами-платформами.
Из уровня техники известен грузовой контейнер, содержащий торцевые стенки, боковые стенки и днище, которое включает продольные боковые балки с запорными устройствами для крышек разгрузочных люков, центральную продольную балку, на которой закреплены шарнирные петли для крышек разгрузочных люков (US №7252309 B2, B65D 88/12, B65F 1/12, опубл. 07.08.2007, фиг. 2d).
Технической проблемой, присущей указанному техническому решению, является низкая технологичность конструкции по причине размещения шарнирных петель крышек разгрузочных люков, не обеспечивающего прямого к ним доступа, что приводит к сложности монтажа разгрузочных люков и крышек разгрузочных люков при производстве, техническом обслуживании и ремонте съёмного модуля.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение технологичности конструкции съёмного модуля транспортного средства.
Технический результат достигается съёмным модулем транспортного средства, содержащим торцевые стенки, боковые стенки и днище, которое включает продольные боковые балки с запорными устройствами для крышек разгрузочных люков, центральную продольную балку, на которой закреплены шарнирные петли для крышек разгрузочных люков, шарнирные петли для крышек разгрузочных люков закреплены на центральной продольной балке на внешней нижней поверхности её полки, при этом запорные устройства крышек разгрузочных люков расположены на внешней наружной поверхности продольных боковых балок.
В качестве развития полезной модели шарнирные петли для крышек разгрузочных люков могут быть закреплены на расстоянии N друг от друга, при этом расстояние N выполнено в диапазоне размеров от 300 до 700 мм.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что предлагаемый съёмный модуль транспортного средства отличается от прототипа тем, что шарнирные петли для крышек разгрузочных люков закреплены на центральной продольной балке на внешней нижней поверхности её полки, при этом запорные устройства крышек разгрузочных люков расположены на внешней наружной поверхности продольных боковых балок; шарнирные петли для крышек разгрузочных люков могут быть закреплены на расстоянии N друг от друга, при этом расстояние N выполнено в диапазоне размеров от 300 до 700 мм. Такое отличие от прототипа даёт основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели – «новизна».
Предлагаемая полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан общий вид съёмного модуля транспортного средства; на фиг. 2 – общий вид днища съёмного модуля транспортного средства; на фиг. 3 – фрагмент поперечного сечения днища съёмного модуля транспортного средства; на фиг. 4 – выносной элемент А на фиг. 2.
Съёмный модуль транспортного средства содержит торцевые стенки 1 (Фиг. 1), боковые стенки 2 и днище 3. Днище 3 включает продольные боковые балки 4 (Фиг. 2) и центральную продольную балку 5, на которой закреплены шарнирные петли 6 для крышек 7 разгрузочных люков. Шарнирные петли 6 для крышек 7 разгрузочных люков закреплены на центральной продольной балке 5 на внешней нижней поверхности её полки 5.1 (Фиг. 3). Запорные устройства 8 крышек 7 разгрузочных люков расположены на внешней наружной поверхности продольных боковых балок 4.
Технический результат, который заключающийся в повышении технологичности конструкции съёмного модуля транспортного средства, обеспечивается размещением шарнирных петель 6 для крышек 7 разгрузочных люков на центральной продольной балке 5 на внешней нижней поверхности её полки 5.1, что обеспечивает прямой доступ к шарнирным петлям 6 крышек 7 разгрузочных люков. Такое размещение шарнирных петель 6 приводит к упрощению монтажа крышек 7 разгрузочных люков при производстве, техническом обслуживании и ремонте съёмного модуля. Расположение запорных устройств 8 крышек 7 разгрузочных люков на продольных боковых балках 4 обеспечивает к ним свободный доступ при проведении разгрузочных работ.
Кроме того, шарнирные петли 6 для крышек 7 разгрузочных люков закреплены на расстоянии N друг от друга (Фиг. 4), при этом расстояние N выполнено в диапазоне размеров от 300 до 700 мм. Закрепление шарнирных петель 6 на расстоянии друг от друга более 700 мм приведёт к неустойчивости и не жёсткости крышек 7 разгрузочных люков под действием веса груза. Закрепление шарнирных петель 6 на расстоянии друг от друга менее 300 мм приведёт к установке излишнего количества шарнирных петель 6, а соответственно к усложнению монтажа крышек 7 разгрузочных люков при производстве, техническом обслуживании и ремонте съёмного модуля.
Полезная модель работает следующим образом.
Подъём и установку съёмного модуля на транспортное средство, например, вагон-платформу или сочлененный вагон-платформу, проводят в порожнем или загруженном состоянии посредством стандартных грузоподъемных устройств и механизмов, например, вилочным погрузчиком, погрузчиком, оборудованным спредером или с помощью строп. При этом шарнирные петли для крышек разгрузочных люков, закрепленные на центральной продольной балке на внешней нижней поверхности её полки с расстоянием между шарнирными петлями в диапазоне размеров от 300 до 700 мм, обеспечивают прямой доступ к шарнирным петлям крышек разгрузочных люков, что позволяет проводить беспрепятственный осмотр, монтаж и ремонт крышек разгрузочных люков съёмного модуля, установленного на транспортном средстве без его снятия.
Погрузка сыпучих грузов производится сверху съёмного модуля, а выгрузка сыпучих грузов осуществляется под собственным весом через выполненные в днище разгрузочные люки, после открывания запорных устройств, расположенных на боковых балках днища. Расположение запорных устройств крышек разгрузочных люков на внешней наружной поверхности продольных боковых балок позволяет осуществлять разгрузку съёмного модуля без снятия его с транспортного средства или путём снятия с транспортного средства и перемещения непосредственно на место выгрузки, где запорные устройства приводят в положение «открыто».
При необходимости производят снятие съёмного модуля с транспортного средства и его складирование.
Таким образом, предлагаемое техническое решение обеспечивает выполнение технического результата – повышение технологичности конструкции съёмного модуля транспортного средства.

Claims (2)

1. Съёмный модуль транспортного средства, содержащий торцевые стенки, боковые стенки и днище, которое включает продольные боковые балки с запорными устройствами для крышек разгрузочных люков, центральную продольную балку, на которой закреплены шарнирные петли для крышек разгрузочных люков, отличающийся тем, что шарнирные петли для крышек разгрузочных люков закреплены на центральной продольной балке на внешней нижней поверхности её полки, при этом запорные устройства крышек разгрузочных люков расположены на внешней наружной поверхности продольных боковых балок.
2. Съёмный модуль по п. 1, отличающийся тем, что шарнирные петли для крышек разгрузочных люков закреплены на расстоянии N друг от друга, при этом расстояние N выполнено в диапазоне размеров от 300 до 700 мм.
RU2018118228U 2018-05-17 2018-05-17 Съёмный модуль транспортного средства RU183700U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018118228U RU183700U1 (ru) 2018-05-17 2018-05-17 Съёмный модуль транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018118228U RU183700U1 (ru) 2018-05-17 2018-05-17 Съёмный модуль транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU183700U1 true RU183700U1 (ru) 2018-10-01

Family

ID=63793987

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018118228U RU183700U1 (ru) 2018-05-17 2018-05-17 Съёмный модуль транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU183700U1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU187657U1 (ru) * 2018-12-21 2019-03-14 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Съемный модуль
RU214613U1 (ru) * 2022-08-29 2022-11-08 Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") Рама кузова транспортного средства для сыпучих грузов

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1761632A1 (ru) * 1990-10-29 1992-09-15 Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта Контейнер дл сыпучих и наливных грузов
WO2001076959A2 (en) * 2000-04-07 2001-10-18 Nucon Corporation Drop box container
US7252309B2 (en) * 2001-06-13 2007-08-07 Bee Kim Ong Containerised handling of bulk materials and apparatus therefor
RU178362U1 (ru) * 2017-06-05 2018-03-30 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Съемный модуль для перевозки груза

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1761632A1 (ru) * 1990-10-29 1992-09-15 Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта Контейнер дл сыпучих и наливных грузов
WO2001076959A2 (en) * 2000-04-07 2001-10-18 Nucon Corporation Drop box container
US7252309B2 (en) * 2001-06-13 2007-08-07 Bee Kim Ong Containerised handling of bulk materials and apparatus therefor
RU178362U1 (ru) * 2017-06-05 2018-03-30 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Съемный модуль для перевозки груза

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU187657U1 (ru) * 2018-12-21 2019-03-14 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Съемный модуль
RU214613U1 (ru) * 2022-08-29 2022-11-08 Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") Рама кузова транспортного средства для сыпучих грузов

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU183700U1 (ru) Съёмный модуль транспортного средства
RU180202U1 (ru) Съёмный кузов транспортного средства
RU201092U1 (ru) Большегрузный контейнер
RU187465U1 (ru) Кузов крытого вагона-хоппера
RU185523U1 (ru) Съёмный кузов транспортного средства
RU168141U1 (ru) Кузов глуходонного полувагона
RU176419U1 (ru) Съёмный модуль для перевозки груза
RU175779U1 (ru) Съемный модуль для перевозки груза
RU178362U1 (ru) Съемный модуль для перевозки груза
CN211944683U (zh) 一种集装箱
RU172999U1 (ru) Специальный контейнер закрытого типа
RU192907U1 (ru) Съёмное грузовое устройство для транспортирования и разгрузки сыпучих грузов
RU185985U1 (ru) Грузовой модуль
RU183502U1 (ru) Съёмный грузовой модуль
RU191677U1 (ru) Защитное укрытие для грузовой платформы
CN211686601U (zh) 集装箱
RU187683U1 (ru) Вагон-хоппер
RU172923U9 (ru) Полувагон с разгрузочными люками
RU187000U1 (ru) Грузовой модуль для транспортировки и хранения груза
RU191326U1 (ru) Устройство для крепления грузового модуля
RU180934U1 (ru) Съёмный кузов грузового вагона
RU173864U1 (ru) Комбинированный контейнер для перевозки грузов
CN110980022A (zh) 一种集装箱
RU208832U1 (ru) Кузов грузового железнодорожного вагона
CN221188289U (zh) 货箱总成及车辆