RU178362U1 - Съемный модуль для перевозки груза - Google Patents
Съемный модуль для перевозки груза Download PDFInfo
- Publication number
- RU178362U1 RU178362U1 RU2017119547U RU2017119547U RU178362U1 RU 178362 U1 RU178362 U1 RU 178362U1 RU 2017119547 U RU2017119547 U RU 2017119547U RU 2017119547 U RU2017119547 U RU 2017119547U RU 178362 U1 RU178362 U1 RU 178362U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- removable module
- side wall
- module according
- reinforcing element
- rack
- Prior art date
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 33
- 101100160821 Bacillus subtilis (strain 168) yxdJ gene Proteins 0.000 description 2
- 206010000060 Abdominal distension Diseases 0.000 description 1
- 101100321303 Bacillus subtilis (strain 168) yxdL gene Proteins 0.000 description 1
- 208000024330 bloating Diseases 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/02—Wall construction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/08—Sides
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/10—Large containers rigid parallelepipedic
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Refrigerator Housings (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к съемным кузовам транспортных средств для перевозки груза. Съемный модуль содержит днище, торцевые и боковые стенки и опору для фиксации на рамной конструкции транспортного средства. Стойки боковых стенок в нижней своей части выполнены с усиливающими элементами длиной «L» в диапазоне размеров от 20% до 50% от высоты стойки. Заявляемая полезная модель всей своей совокупностью существенных признаков позволяет повысить прочность конструкции съемного модуля. 11 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Полезная модель относится к съемным кузовам транспортных средств для перевозки груза.
Из уровня техники известен контейнер для транспортировки сыпучих грузов (PL №225223, опубл. 20.01.2014, МПК B65D 88/12, B65F 1/12), содержащий пол, торцевые и боковые стены, съемную крышу для загрузки сыпучего груза и опору для фиксации на рамной конструкции транспортного средства. Одна из торцевых стен контейнера является разгрузочным люком и выполнена в виде рамы, сверху шарнирно соединенной с боковыми стенками контейнера, на боковых балках которой закреплены две двери, открывающиеся наружу в стороны нараспашку и откидывающиеся вместе с рамой снизу-вверх при разгрузке контейнера под наклоном.
Известен контейнер для сыпучих и штучных грузов (RU №92650, МПК B65D 88/00, опубл. 27.03.2010), выполненный в виде открытого сверху короба, который в зонах своих углов снабжен фитингами для крепления стопоров. Одна их торцевых стен контейнера выполнена с возможностью шарнирного поворота. Между боковыми стенками установлена съемная растяжка, предотвращающая раздутие контейнера под действием сыпучих грузов (прототип).
Технической проблемой, присущей указанным решениям, является отсутствие упрочнения кузова в нижней части, на которую приходится наибольшее давление от перевозимого груза, что может привести к появлению прогибов в боковых стенках контейнера, например, в обшивке и в стойках.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение прочности конструкции съемного модуля за счет введения локального упрочнения соединения стойки боковой стенки и нижней обвязки съемного модуля.
Указанный технический результат достигается тем, что в съемном модуле для перевозки груза, содержащем днище, торцевые и боковые стенки и опору для фиксации на рамной конструкции транспортного средства, согласно настоящей полезной модели стойки боковой стенки в нижней своей части выполнены с усиливающими элементами длиной «L» в диапазоне размеров от 20% до 50% от высоты стойки. Усиливающий элемент может быть выполнен с вырезом. Стойка с установленным усиливающим элементом могут образовывать коробчатое сечение. Усиливающий элемент может быть приварен к внутренним стенкам стойки боковой стенки. Усиливающий элемент может быть приварен к граням стойки боковой стенки. Усиливающий элемент может быть приварен к поверхности задней грани стойки боковой стенки. Усиливающий элемент может быть приварен к поверхности боковой грани стойки боковой стенки. Усиливающий элемент может быть приварен к ребрам стойки боковой стенки. Усиливающие элементы могут быть выполнены в виде пластин. Стойка боковой стенки может быть выполнена П-образного профиля. Стойка боковой стенки может быть выполнена омега-образного профиля. Стойка боковой стенки может быть выполнена из швеллера.
Заявляемая полезная модель отличается от ближайших аналогов тем, что стойки боковой стенки в нижней своей части выполнены с усиливающими элементами, при этом стойка с установленным усиливающим элементом может образовывать коробчатое сечение, а также усиливающий элемент может быть приварен к внутренним стенкам стойки боковой стенки и/или к граням стойки боковой стенки, и/или к задней грани, и/или к боковой грани и/или к ребрам стойки боковой стенки, кроме того усиливающий элемент может быть выполнен в виде пластины длиной «L» в диапазоне размеров от 20% до 50% от высоты стойки. Такое отличие от ближайших аналогов дает основание утверждать о соответствии заявляемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели - «новизна».
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами: где фиг. 1 - съемный модуль (вид сбоку), фиг. 2 - стойка боковой стенки, фиг. 3-6 - разрез А-А фиг. 2
Съемный модуль содержит днище (не показано на чертеже), боковые стенки 1, торцевые стенки 2 и опору для фиксации на рамной конструкции транспортного средства (не показано на чертеже). Боковые стенки 1 выполнены со стоками 3. Стойка 3, в представленном варианте, имеет П-образный профиль и в нижней своей части выполнена с усиливающим элементом 4, который, в представленном на фиг.3 варианте, выполнен в виде прямоугольной пластины длиной «L» и приварен к внутренним поверхностям боковых граней стойки 3 боковой стены 1. На фиг. 4-6 представлено закрепление усиливающего элемента на поверхности задней и боковых гранях стойки боковой стенки 3.
Технический результат, заявляемой полезной модели, заключающийся в повышении прочности конструкции съемного модуля, достигается следующим образом.
Перевозимый в съемном модуле груз оказывает нагрузки на боковые стенки в большей степени в нижней части боковой стенки. Жесткое закрепление усиливающего элемента в нижней части стойки боковой стенки увеличивает момент сопротивления стойки в наиболее нагруженном месте, что обеспечивает повышение прочности конструкции съемного модуля. Усиливающий элемент может быть приварен к внутренним поверхностям граней стойки боковой стенки, тем самым вместе со стойкой образуя коробчатое сечение, что значительно повышает прочность конструкции, за счет обеспечения максимального увеличения момента сопротивления всей нижней части стойки в целом.
Диапазон значений длины «L» усиливающих элементов от 20% до 50% от высоты стойки обеспечивает минимальное и наибольшее повышение прочности конструкции съемного кузова за счет упрочнения нагруженных мест модуля, так как перевозимый груз своей массой оказывает давление на боковые стенки съемного модуля, при этом нижняя часть боковых стенок является наиболее нагруженной.
Стойка боковой стенки может быть выполнена, например, из швеллера и иметь П-образный или омега-образный профиль, и может иметь три грани: заднюю и две боковых грани. Закрепление усиливающего элемента на каждой грани боковой стенки или на двух гранях, или на всех трех гранях обеспечивают повышение прочности каждой грани стойки боковой стенки и увеличение момента сопротивления стойки в целом, что также обеспечивает повышение прочности конструкции съемного модуля в целом.
Усиливающие элементы могут быть приварены к ребрам стойки боковой стенки в нижней части, образуя тем самым коробчатое сечение, однако, чтобы ребра стойки плотно прилегали к боковой стенке съемного модуля необходимо в боковых гранях стойки выполнить вырез, соответствующий толщине усиливающего элемента, иначе между стойкой и поверхностью боковой стенки будет зазор, который негативно отразится на прочности конструкции съемного модуля.
Усиливающие элементы могут быть выполнены в виде пластин, приваренных к поверхности граней стойки боковой стенки, или приваренных к внутренней поверхности граней стойки, образуя четвертую грань стойки в нижней части и коробчатое сечение стойки в нижней части, что увеличивает момент сопротивления в самом нагруженном месте. Кроме того, усиливающий элемент может быть выполнен со сквозными вырезами, для уменьшения металлоемкости при повышении прочности конструкции съемного модуля.
Таким образом, заявляемая полезная модель всей своей совокупностью существенных признаков позволяет повысить прочность конструкции съемного модуля.
Claims (12)
1. Съемный модуль для перевозки груза, содержащий днище, торцевые и боковые стенки, отличающийся тем, что стойки боковой стенки в нижней своей части выполнены с усиливающими элементами длиной «L» в диапазоне размеров от 20% до 50% от высоты стойки.
2. Съемный модуль по п. 1, отличающийся тем, что усиливающий элемент выполнен со сквозным вырезом.
3. Съемный модуль по п. 1, отличающийся тем, что стойка с установленным усиливающим элементом образуют коробчатое сечение.
4. Съемный модуль по п. 1, отличающийся тем, что усиливающий элемент приварен к внутренним поверхностям граней стойки боковой стенки.
5. Съемный модуль по п. 1, отличающийся тем, что усиливающий элемент приварен к граням стойки боковой стенки.
6. Съемный модуль по п. 1, отличающийся тем, что усиливающий элемент приварен к поверхности задней грани стойки боковой стенки.
7. Съемный модуль по п. 1, отличающийся тем, что усиливающий элемент приварен к поверхности боковой грани стойки боковой стенки.
8. Съемный модуль по п. 1, отличающийся тем, что усиливающий элемент приварен к ребрам стойки боковой стенки.
9. Съемный модуль по п. 1, отличающийся тем, что усиливающие элементы выполнены в виде пластин.
10. Съемный модуль по п. 1, отличающийся тем, что стойка боковой стенки выполнена П-образного профиля.
11. Съемный модуль по п.1, отличающийся тем, что стойка боковой стенки выполнена омега-образного профиля.
12. Съемный модуль по п. 11, отличающийся тем, что стойка боковой стенки выполнена из швеллера.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017119547U RU178362U1 (ru) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | Съемный модуль для перевозки груза |
UAU201713096U UA127175U (uk) | 2017-06-05 | 2017-12-29 | Знімний модуль для перевезення вантажу |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017119547U RU178362U1 (ru) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | Съемный модуль для перевозки груза |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU178362U1 true RU178362U1 (ru) | 2018-03-30 |
Family
ID=61867772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017119547U RU178362U1 (ru) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | Съемный модуль для перевозки груза |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU178362U1 (ru) |
UA (1) | UA127175U (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU183700U1 (ru) * | 2018-05-17 | 2018-10-01 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Съёмный модуль транспортного средства |
RU187657U1 (ru) * | 2018-12-21 | 2019-03-14 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Съемный модуль |
RU209528U1 (ru) * | 2021-08-06 | 2022-03-16 | Акционерное общество «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ» (АО «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ») | Контейнер |
RU224911U1 (ru) * | 2024-01-31 | 2024-04-08 | Акционерное общество "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ" (АО "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ") | Контейнер |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1548101A1 (ru) * | 1987-11-25 | 1990-03-07 | Уральское отделение Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта | Устройство соединени рамы с боковой стенкой кузова полувагона |
DE202008005946U1 (de) * | 2008-04-30 | 2008-07-31 | Macrander Gmbh | Kostengünstiger umweltfreundlicher Großcontainer für den Transport unterschiedlicher Güter mit verringerten Transportkosten und geringer Umweltbelastung |
RU105241U1 (ru) * | 2010-10-25 | 2011-06-10 | Открытое акционерное общество "Рузхиммаш" (ОАО "Рузхиммаш") | Кузов полувагона |
US9334107B2 (en) * | 2005-09-02 | 2016-05-10 | Sti Holdings, Inc. | Gusseted container and method of manufacturing same |
RU162696U1 (ru) * | 2015-10-29 | 2016-06-27 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Полувагон с глухим кузовом |
-
2017
- 2017-06-05 RU RU2017119547U patent/RU178362U1/ru active
- 2017-12-29 UA UAU201713096U patent/UA127175U/uk unknown
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1548101A1 (ru) * | 1987-11-25 | 1990-03-07 | Уральское отделение Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта | Устройство соединени рамы с боковой стенкой кузова полувагона |
US9334107B2 (en) * | 2005-09-02 | 2016-05-10 | Sti Holdings, Inc. | Gusseted container and method of manufacturing same |
DE202008005946U1 (de) * | 2008-04-30 | 2008-07-31 | Macrander Gmbh | Kostengünstiger umweltfreundlicher Großcontainer für den Transport unterschiedlicher Güter mit verringerten Transportkosten und geringer Umweltbelastung |
RU105241U1 (ru) * | 2010-10-25 | 2011-06-10 | Открытое акционерное общество "Рузхиммаш" (ОАО "Рузхиммаш") | Кузов полувагона |
RU162696U1 (ru) * | 2015-10-29 | 2016-06-27 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Полувагон с глухим кузовом |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU183700U1 (ru) * | 2018-05-17 | 2018-10-01 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Съёмный модуль транспортного средства |
RU187657U1 (ru) * | 2018-12-21 | 2019-03-14 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Съемный модуль |
RU209528U1 (ru) * | 2021-08-06 | 2022-03-16 | Акционерное общество «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ» (АО «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ») | Контейнер |
RU224911U1 (ru) * | 2024-01-31 | 2024-04-08 | Акционерное общество "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ" (АО "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ") | Контейнер |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
UA127175U (uk) | 2018-07-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU178362U1 (ru) | Съемный модуль для перевозки груза | |
RU105241U1 (ru) | Кузов полувагона | |
CA2663473C (en) | Rail car extension system | |
GR20180100540A (el) | Ελαφρυ μεταλλικο εμπορευματοκιβωτιο μεταφορας | |
RU168141U1 (ru) | Кузов глуходонного полувагона | |
RU192284U1 (ru) | Съемный модуль | |
CN217599385U (zh) | 一种集装箱 | |
RU2566829C2 (ru) | Стена торцевая железнодорожного полувагона | |
US11485273B2 (en) | Attachment of cargo holding belt to a vehicle loading platform | |
CN215206546U (zh) | 集装箱 | |
RU172923U1 (ru) | Полувагон с разгрузочными люками | |
CN210116853U (zh) | 一种高耐腐干散货集装箱 | |
CN201342978Y (zh) | 一种双层边板侧翻车厢 | |
RU195014U1 (ru) | Съемный грузовой модуль железнодорожного транспортного средства | |
CA2987897A1 (en) | Lightweight metallic shipping container | |
RU2493030C1 (ru) | Полка для установки в кузове-фургоне транспортного средства | |
RU193958U1 (ru) | Кузов самосвального транспортного средства | |
RU188692U1 (ru) | Съемный кузов транспортного средства | |
RU185985U1 (ru) | Грузовой модуль | |
RU183700U1 (ru) | Съёмный модуль транспортного средства | |
RU212088U1 (ru) | Вагон для комбинированных перевозок | |
RU184141U1 (ru) | Рама съёмного кузова для перевозки груза | |
CN211732537U (zh) | 一种角柱和具有其的集装箱 | |
RU209528U1 (ru) | Контейнер | |
CN205366653U (zh) | 托盘式集装箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD9K | Change of name of utility model owner |