RU191688U1 - BODY OF A TWO-STAGE PASSENGER WAGON WITH SEAT SITES WITH EMERGENCY EXITS - Google Patents

BODY OF A TWO-STAGE PASSENGER WAGON WITH SEAT SITES WITH EMERGENCY EXITS Download PDF

Info

Publication number
RU191688U1
RU191688U1 RU2019108918U RU2019108918U RU191688U1 RU 191688 U1 RU191688 U1 RU 191688U1 RU 2019108918 U RU2019108918 U RU 2019108918U RU 2019108918 U RU2019108918 U RU 2019108918U RU 191688 U1 RU191688 U1 RU 191688U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
emergency exits
seats
floor
roof
frame
Prior art date
Application number
RU2019108918U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Александрович Лебедев
Сергей Геннадьевич Шорохов
Ольга Игоревна Бондаренко
Original Assignee
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" filed Critical ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет"
Priority to RU2019108918U priority Critical patent/RU191688U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU191688U1 publication Critical patent/RU191688U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J9/00—Devices not provided for in one of main groups B60J1/00 - B60J7/00
    • B60J9/02—Entrance or exit closures other than windows, doors, or in roofs, e.g. emergency escape closures in vehicle bottom
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D1/00—Carriages for ordinary railway passenger traffic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

Заявляемое техническое решение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройству двухэтажного пассажирского вагона с местами для сидения.Кузов двухэтажного пассажирского вагона с местами для сидения, содержащий две торцевые стены, две боковые стены с оконными и дверными проемами, раму с металлическим полом, крышу, межэтажное перекрытие, разделяющее внутренние пространство кузова на верхний и нижний этажи. В раме на длине нижнего этажа в проходе между сидениями располагаются два аварийных выхода и два аварийных выхода располагаются вдоль верхнего этажа в крыше между скатами.The claimed technical solution relates to railway transport, in particular to the device of a double-decker passenger car with seats. The body of a double-decker passenger car with seats, containing two end walls, two side walls with window and doorways, a frame with a metal floor, a roof, interfloor overlapping, dividing the internal space of the body on the upper and lower floors. In the frame along the length of the lower floor in the passage between the seats are two emergency exits and two emergency exits are located along the upper floor in the roof between the slopes.

Description

Заявляемое техническое решение относится к железнодорожному транспорту, в частности, к устройству двухэтажного пассажирского вагона с местами для сидения.The claimed technical solution relates to railway transport, in particular, to the device of a double-decker passenger car with seats.

Известна полезная модель «Кузов двухэтажного пассажирского вагона» (RU 91554 U1 В61D 1/08, опубликовано 20.02.2010), принятая за прототип, относящаяся к железнодорожному транспорту и касается конструкции кузова двухэтажного пассажирского вагона. Эта модель содержит крышу, раму с металлическим полом, межэтажное перекрытие, боковые стены с оконными и дверными проемами, торцевые стены.A useful model is known “Body of a double-decker passenger car” (RU 91554 U1 В61D 1/08, published 02/20/2010), adopted as a prototype related to railway transport and relates to the body structure of a double-decker passenger car. This model contains a roof, a frame with a metal floor, flooring, side walls with window and doorways, end walls.

Эта модель не имеет аварийных выходов в крыше верхнего этажа и в полу нижнего этажа салонной части кузова в отличие от заявляемой модели.This model does not have emergency exits in the roof of the upper floor and in the floor of the lower floor of the passenger compartment, in contrast to the claimed model.

Задачей заявляемой полезной модели является уменьшение времени эвакуации пассажиров из вагона с местами для сидения при опрокидывании двухэтажного вагона на боковую стену в случае аварии.The objective of the claimed utility model is to reduce the time of evacuation of passengers from the car with seats for tipping a two-story car on the side wall in case of an accident.

Указанная задача достигается тем, что кузов двухэтажного пассажирского вагона с местами для сидения содержащий две торцевые стены, две боковые стены с оконными и дверными проемами, раму с металлическим полом, крышу, межэтажное перекрытие, разделяющее внутренние пространство кузова на верхний и нижний этажи, отличающийся тем, что в раме на длине нижнего этажа в проходе между сидениями располагаются два аварийных выхода и два аварийных выхода располагаются вдоль верхнего этажа в крыше между скатами.This task is achieved by the fact that the body of a two-story passenger car with seats for seating contains two end walls, two side walls with window and door openings, a frame with a metal floor, a roof, an interfloor overlap that divides the interior of the body into upper and lower floors, characterized in that in the frame on the length of the lower floor in the passage between the seats are two emergency exits and two emergency exits are located along the upper floor in the roof between the slopes.

Для этого кузов двухэтажного пассажирского вагона с местами для сидения содержит две торцевые стены, две боковые стены с оконными и дверными проемами, раму с полом, крышу, межэтажное перекрытие, разделяющее внутренние пространство на верхний и нижний этажи. Новым является то, что крыша имеет два аварийных выхода, и два аварийных выхода имеет рама с металлическим полом.For this, the body of a two-story passenger carriage with seats for seats contains two end walls, two side walls with window and doorways, a frame with a floor, a roof, an interfloor overlap that divides the internal space into upper and lower floors. New is that the roof has two emergency exits, and two emergency exits has a frame with a metal floor.

Аварийные выходы в крыше и раме с полом состоят из аварийных люков, усиленных профильной арматурой, и крышек аварийных люков с механизмами заперания. Аварийные люки рамы с полом расположены между поперечными балками рамы. Аварийные люки крыши расположены между дугами крыши.The emergency exits in the roof and floor frame consist of emergency hatches reinforced with profile fittings and emergency manhole covers with locking mechanisms. Emergency hatches of the frame with the floor are located between the transverse beams of the frame. Emergency roof hatches are located between the roof arches.

Расположение аварийных выходов в крыше и раме с металлическим полом позволяет уменьшить время эвакуации пассажиров в случае аварии с опрокидыванием вагона на боковую стену. В таком случае пассажиры верхнего этажа покидают вагон через аварийные выходы в крыше, а пассажиры нижнего этажа - через аварийные выходы в раме с металлическим полом.The location of emergency exits in the roof and frame with a metal floor allows to reduce the time of evacuation of passengers in the event of an accident with the car rolling over onto the side wall. In this case, the passengers of the upper floor leave the car through the emergency exits in the roof, and the passengers of the lower floor through the emergency exits in a frame with a metal floor.

Прилагаемые рисунки изображают:The attached figures depict:

на фиг. 1 - кузов двухэтажного пассажирского вагона с аварийными выходами; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.in FIG. 1 - the body of a two-story passenger car with emergency exits; in FIG. 2 is a section AA in FIG. one.

Кузов двухэтажного пассажирского вагона с местами для сидения содержит торцевые стены 1, 2, боковые стены 3, 4 с оконными и дверными проемами, раму 5 с металлическим полом, крышу 6 межэтажное перекрытие 7, разделяющее внутренние пространство кузова на верхний и нижний этажи. Рама 5 на средней части длины имеет понижение. На этом участке в проходе между сидениями располагаются два аварийных выхода 8, распределенных по длине нижнего этажа. Между скатами крыши 6 вдоль верхнего этажа располагаются два аварийных выхода 9.The body of a double-decker passenger car with seats for seats contains end walls 1, 2, side walls 3, 4 with window and doorways, frame 5 with metal floor, roof 6 floor 7, dividing the interior of the body on the upper and lower floors. Frame 5 in the middle of the length has a lowering. On this site in the passage between the seats are two emergency exits 8, distributed along the length of the lower floor. Between the slopes of the roof 6 along the upper floor are two emergency exits 9.

Claims (1)

Кузов двухэтажного пассажирского вагона с местами для сидения, содержащий две торцевые стены, две боковые стены с оконными и дверными проемами, раму с металлическим полом, крышу, межэтажное перекрытие, разделяющее внутренние пространство кузова на верхний и нижний этажи, отличающийся тем, что в раме на длине нижнего этажа в проходе между сидениями располагаются два аварийных выхода, и два аварийных выхода располагаются вдоль верхнего этажа в крыше между скатами.The body of a double-decker passenger car with seats for seats, containing two end walls, two side walls with window and doorways, a frame with a metal floor, a roof, an interfloor overlap that divides the interior of the body into upper and lower floors, characterized in that the frame has the length of the lower floor in the passage between the seats is two emergency exits, and two emergency exits are located along the upper floor in the roof between the ramps.
RU2019108918U 2019-03-27 2019-03-27 BODY OF A TWO-STAGE PASSENGER WAGON WITH SEAT SITES WITH EMERGENCY EXITS RU191688U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019108918U RU191688U1 (en) 2019-03-27 2019-03-27 BODY OF A TWO-STAGE PASSENGER WAGON WITH SEAT SITES WITH EMERGENCY EXITS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019108918U RU191688U1 (en) 2019-03-27 2019-03-27 BODY OF A TWO-STAGE PASSENGER WAGON WITH SEAT SITES WITH EMERGENCY EXITS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU191688U1 true RU191688U1 (en) 2019-08-15

Family

ID=67638276

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019108918U RU191688U1 (en) 2019-03-27 2019-03-27 BODY OF A TWO-STAGE PASSENGER WAGON WITH SEAT SITES WITH EMERGENCY EXITS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU191688U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU205083U1 (en) * 2021-02-24 2021-06-28 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" The body of a double-deck passenger car

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090283009A1 (en) * 2006-05-09 2009-11-19 Raul V. Bravo & Associates, Inc. Passenger rail car
RU91554U1 (en) * 2009-08-04 2010-02-20 Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") DOUBLE-STORED PASSENGER RAILWAY CAR
RU96077U1 (en) * 2010-03-18 2010-07-20 ООО НПП "Циркон Сервис" COACH

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090283009A1 (en) * 2006-05-09 2009-11-19 Raul V. Bravo & Associates, Inc. Passenger rail car
RU91554U1 (en) * 2009-08-04 2010-02-20 Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") DOUBLE-STORED PASSENGER RAILWAY CAR
RU96077U1 (en) * 2010-03-18 2010-07-20 ООО НПП "Циркон Сервис" COACH

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU205083U1 (en) * 2021-02-24 2021-06-28 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" The body of a double-deck passenger car

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015225269A1 (en) camper
RU191688U1 (en) BODY OF A TWO-STAGE PASSENGER WAGON WITH SEAT SITES WITH EMERGENCY EXITS
US2879103A (en) Telescoping cabin for trucks
KR101675371B1 (en) Double deck railway vehicle including emergency escape device for passengers on the second floor
KR20140050452A (en) Double deck railway vehicle with air circulation function
US3209707A (en) Freight bracing apparatus
RU189711U1 (en) Platform car
CN104960533A (en) Passenger train carriage and passenger train
CH651508A5 (en) VEHICLE FOR PLEASURE, WORK AND FOR LONG DISTANCE TRANSPORT OF PERSONS AND THINGS, WITH INCORPORATED AUXILIARY CAR.
RU141709U1 (en) COACH
CN206678988U (en) A kind of dual-purpose self-powered meter-gage guard's van of railway passenger and freight
CN216467765U (en) Rail transit freight car
ATE367954T1 (en) DOUBLE-DECK PASSENGER CAR AS A RAIL VEHICLE WITH SLEEPING AND/OR LOUNGER COMPARTMENTS
RU205083U1 (en) The body of a double-deck passenger car
RU123383U1 (en) RAILWAY UNIVERSAL HALF WAGON
RU72922U1 (en) DOUBLE STORAGE PASSENGER CAR
RU135991U1 (en) All-metal gondola car
RU100985U1 (en) BODY OF A TWO-STAGE PASSENGER CAR
DE202011001307U1 (en) Bed and seating unit for motorhomes
RU50492U1 (en) COACH
RU162594U1 (en) ELECTRIC TRAIN WAGON
RU81694U1 (en) BUS CITY AVERAGE CAPACITY
RU151037U1 (en) LIGHT CAR DESIGN
DE2650063A1 (en) Multi-purpose commercial vehicle - is omnibus with folding passenger seats and loading gate at rear
RU2018138887A (en) AIR PILLOW RESCUE

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20190730