RU190665U1 - BOTTOM OF THE SHOCK ABSORBER - Google Patents

BOTTOM OF THE SHOCK ABSORBER Download PDF

Info

Publication number
RU190665U1
RU190665U1 RU2018144815U RU2018144815U RU190665U1 RU 190665 U1 RU190665 U1 RU 190665U1 RU 2018144815 U RU2018144815 U RU 2018144815U RU 2018144815 U RU2018144815 U RU 2018144815U RU 190665 U1 RU190665 U1 RU 190665U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shock absorber
recess
glass
side wall
tank
Prior art date
Application number
RU2018144815U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Михайлович Ключников
Вадим Николаевич Махомет
Original Assignee
Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Объединение "Ростар"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Объединение "Ростар" filed Critical Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Объединение "Ростар"
Priority to RU2018144815U priority Critical patent/RU190665U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU190665U1 publication Critical patent/RU190665U1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details

Abstract

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно к элементам амортизатора транспортных средств. Дно резервуара амортизатора выполнено из металла в виде стакана с боковой стенкой (1) и донной частью. Донная часть имеет плоскую поверхность (2) и коническую поверхность (3). На внутренней конической поверхности (3) выполнено углубление (4) прямоугольной формы. Углубление (4) может быть выполнено многоканальным. Углубление (4) выполнено на всю высоту конической поверхности (3), а именно от донной плоской поверхности (2) до боковой стенки (1) стакана. Боковая стенка (1) стакана выполнена в виде усеченного конуса, вершина которого направлена вверх. Технический результат заключается в создании простой конструкции дна резервуара амортизатора, обеспечивающей высокие эксплуатационные качества амортизатора. 2 ил.The invention relates to transport engineering, namely to the elements of the vehicle shock absorber. The bottom of the shock absorber tank is made of metal in the form of a glass with a side wall (1) and bottom part. The bottom part has a flat surface (2) and a conical surface (3). On the inner conical surface (3) there is a recess (4) of rectangular shape. The recess (4) can be made multi-channel. The recess (4) is made to the entire height of the conical surface (3), namely from the bottom flat surface (2) to the side wall (1) of the glass. The side wall (1) of the glass is made in the form of a truncated cone, the top of which is directed upwards. The technical result is to create a simple design of the bottom of the shock absorber tank, providing high performance shock absorber. 2 Il.

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно к элементам амортизатора транспортных средств.The invention relates to transport engineering, namely to the elements of the vehicle shock absorber.

Известна нижняя крышка амортизатора, выполненная в виде чаши, содержащая плоскую нижнюю поверхность и наклонную ступенчатую боковую поверхность (см. патент № CN 204041823, МПК F16F 9/32; F16F 9/38, опубл. 21.07.2014).Known lower shock absorber cover, made in the form of a bowl, containing a flat bottom surface and an inclined stepped side surface (see patent No. CN 204041823, IPC F16F 9/32; F16F 9/38, publ. 07.21.2014).

Известна нижняя крышка демпфера, выполненная в виде чаши, содержащая плоскую нижнюю и наклонную боковую поверхности, при этом на боковой поверхности выполнено кольцевое углубление под клапан сжатия (см. патент № CN 204592121, МПК F16F 9/32, опубл. 29.11.2014).Known lower cover of the damper, made in the form of a bowl, containing a flat bottom and an inclined side surface, while on the side surface there is an annular recess under the compression valve (see patent No. CN 204592121, IPC F16F 9/32, publ. 11.29.2014).

Известные технические решения не обладают достаточными эксплуатационными качествами.Known technical solutions do not have sufficient performance.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков является дно резервуара гидравлического амортизатора, выполненное в виде тарелки, на верхней поверхности которой выполнено углубление квадратной формы, центр пересечения диагоналей которого находится на расстоянии от центра дна резервуара, равном радиусу нижней поверхности клапана сжатия, а края углубления имеют скругления (см. патент № RU 177593, МПК F16F 9/34; F16F 9/18, опубл. 01.03.2018).The closest to the claimed technical solution for the combination of essential features is the bottom of the hydraulic shock absorber tank, made in the form of a plate, on the upper surface of which a square shape is recessed, the center of intersection of the diagonals of which is at a distance from the center of the bottom of the compression valve, and the edges of the recess have rounding (see patent number RU 177593, IPC F16F 9/34; F16F 9/18, publ. 03/01/2018).

Недостатками известного дна резервуара гидравлического амортизатора являются низкие эксплуатационные качества, из-за не достаточного центрирования дна относительно резервуара, что может привести к возникновению перекоса деталей амортизатора и, как следствие, заклиниванию штока в цилиндре амортизатора и не правильной работы амортизатора.The disadvantages of the known bottom of the hydraulic shock absorber tank are low performance, due to insufficient centering of the bottom relative to the reservoir, which can lead to misalignment of the shock absorber parts and, as a result, jamming of the rod in the shock absorber cylinder and improper operation of the shock absorber.

Поставлена задача создать простую конструкцию дна резервуара амортизатора, обеспечивающую высокие эксплуатационные качества амортизатора.The task is to create a simple design of the bottom of the shock absorber tank, providing high performance shock absorber.

Технический результат совпадает с поставленной задачей, и достигается за счет того, что дно резервуара амортизатора, выполненное с углублением на внутренней поверхности, выполнено в виде стакана, при этом боковая стенка стакана выполнена в виде усеченного конуса, вершина которого направлена вверх.The technical result coincides with the task, and is achieved due to the fact that the bottom of the shock absorber tank, made with a recess on the inner surface, is made in the form of a glass, while the side wall of the glass is made in the form of a truncated cone, the top of which is directed upwards.

Выполнение дна резервуара в виде стакана, а боковой стенки в виде усеченного конуса, вершина которого направлена вверх, обеспечивает центрирование дна относительно резервуара при сборке амортизатора, что обеспечивает высокие эксплуатационные качества амортизатора в целом. Таким образом, технический результат достигнут.The execution of the bottom of the tank in the form of a glass, and the side wall in the form of a truncated cone, the top of which is directed upwards, ensures the centering of the bottom relative to the tank during assembly of the shock absorber, which ensures high performance of the shock absorber as a whole. Thus, the technical result is achieved.

Анализ известных технических решений, проведенный по научно-технической и патентной документации, показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна из уровня техники, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности полезной модели «новизна».The analysis of the known technical solutions carried out according to the scientific, technical and patent documentation showed that the set of essential features of the proposed technical solution is not known from the prior art, therefore, it meets the condition of patentability of the utility model "novelty."

Заявляемая полезная модель иллюстрируется чертежами:The claimed utility model is illustrated by the drawings:

фиг. 1 - дно резервуара амортизатора, общий вид;FIG. 1 - the bottom of the shock absorber tank, general view;

фиг. 2 - то же, в разрезе.FIG. 2 - the same in section.

Дно резервуара амортизатора выполнено из металла в виде стакана с боковой стенкой 1 и донной частью. Донная часть имеет плоскую поверхность 2 и коническую поверхность 3. Дно может быть изготовлено из высокопрочного композитного материала.The bottom of the shock absorber tank is made of metal in the form of a glass with a side wall 1 and the bottom part. The bottom part has a flat surface 2 and a conical surface 3. The bottom can be made of high strength composite material.

На внутренней конической поверхности 3 выполнено углубление 4 прямоугольной формы, которое при установке клапана сжатия образует перепускной канал для рабочей жидкости. Углубление 4 может быть выполнено многоканальным. Углубление 4 выполнено на всю высоту конической поверхности 3, а именно от донной плоской поверхности 2 до боковой стенки 1 стакана. Такое выполнение дна резервуара позволяет применить в амортизаторах клапаны сжатия разной высоты. Прямоугольная форма углубления 4 не создает сопротивления и не способствует завихрению рабочей жидкости в гидравлических амортизаторах.On the inner conical surface 3, a recess 4 of a rectangular shape is made, which when installed the compression valve forms a bypass channel for the working fluid. The recess 4 can be made multi-channel. The recess 4 is made on the entire height of the conical surface 3, namely from the bottom flat surface 2 to the side wall 1 of the glass. This embodiment of the bottom of the tank allows the use of shock absorbers compression valves of different heights. The rectangular shape of the recess 4 does not create resistance and does not contribute to the turbulence of the working fluid in the hydraulic shock absorbers.

Боковая стенка 1 стакана выполнена в виде усеченного конуса, вершина которого направлена вверх, что обеспечивает быстрый монтаж с резервуаром и центрирование, позволяющие повысить эксплуатационные качества амортизатора.The side wall of 1 cup is made in the form of a truncated cone, the apex of which is directed upwards, which ensures quick installation with the tank and centering, which allows to improve the performance of the shock absorber.

Заявляемое техническое решение позволило создать простую конструкцию дна резервуара амортизатора, обеспечивающую высокие эксплуатационные качества амортизатора.The claimed technical solution allowed us to create a simple construction of the bottom of the shock absorber tank, providing high performance shock absorber.

Заявляемое дно резервуара амортизатора изготовлено на стандартном технологическом оборудовании с использованием современных материалов и технологий.The claimed bottom of the shock absorber tank is made on standard technological equipment using modern materials and technologies.

Claims (1)

Дно резервуара амортизатора, выполненное с углублением на внутренней поверхности, отличающееся тем, что оно выполнено в виде стакана, при этом боковая стенка стакана выполнена в виде усеченного конуса, вершина которого направлена вверх.The bottom of the shock absorber tank, made with a recess on the inner surface, characterized in that it is made in the form of glass, while the side wall of the glass is made in the form of a truncated cone, the top of which is directed upwards.
RU2018144815U 2018-12-17 2018-12-17 BOTTOM OF THE SHOCK ABSORBER RU190665U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018144815U RU190665U1 (en) 2018-12-17 2018-12-17 BOTTOM OF THE SHOCK ABSORBER

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018144815U RU190665U1 (en) 2018-12-17 2018-12-17 BOTTOM OF THE SHOCK ABSORBER

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU190665U1 true RU190665U1 (en) 2019-07-08

Family

ID=67216052

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018144815U RU190665U1 (en) 2018-12-17 2018-12-17 BOTTOM OF THE SHOCK ABSORBER

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU190665U1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5070970A (en) * 1990-06-22 1991-12-10 General Motors Corporation Multi-tube shock absorber
RU2288387C1 (en) * 2005-05-16 2006-11-27 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "ЭНИМС-Интергидропривод" Shock absorber
RU117998U1 (en) * 2011-09-29 2012-07-10 Закрытое Акционерное Общество "Петровский Завод Автозапчастей Амо Зил" HYDRAULIC TELESCOPIC SHOCK ABSORBER
RU148173U1 (en) * 2012-11-23 2014-11-27 Валентин Антонович Еркович SHOCK ABSORBER WITH AUTOMATICALLY ADJUSTABLE STOP FORCE
RU177593U1 (en) * 2016-11-09 2018-03-01 Общество с ограниченной ответственностью "Первоуральский Автоагрегатный завод" Hydraulic shock absorber
RU180458U1 (en) * 2017-04-24 2018-06-14 Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Объединение "Ростар" HYDRAULIC SHOCK ABSORBER

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5070970A (en) * 1990-06-22 1991-12-10 General Motors Corporation Multi-tube shock absorber
RU2288387C1 (en) * 2005-05-16 2006-11-27 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "ЭНИМС-Интергидропривод" Shock absorber
RU117998U1 (en) * 2011-09-29 2012-07-10 Закрытое Акционерное Общество "Петровский Завод Автозапчастей Амо Зил" HYDRAULIC TELESCOPIC SHOCK ABSORBER
RU148173U1 (en) * 2012-11-23 2014-11-27 Валентин Антонович Еркович SHOCK ABSORBER WITH AUTOMATICALLY ADJUSTABLE STOP FORCE
RU177593U1 (en) * 2016-11-09 2018-03-01 Общество с ограниченной ответственностью "Первоуральский Автоагрегатный завод" Hydraulic shock absorber
RU180458U1 (en) * 2017-04-24 2018-06-14 Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Объединение "Ростар" HYDRAULIC SHOCK ABSORBER

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU190665U1 (en) BOTTOM OF THE SHOCK ABSORBER
DE2907131A1 (en) TELESCOPIC PISTON SHOCK ABSORBER
US4646883A (en) Hydraulic shock absorber
CN107152489A (en) A kind of triple dampers
CN201963974U (en) Novel directly operated type sequence valve
RU177593U1 (en) Hydraulic shock absorber
RU172382U1 (en) Hydraulic shock absorber
RU176229U1 (en) BOTTOM RESERVOIR OF A HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
RU173134U1 (en) HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
RU180458U1 (en) HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
RU148173U1 (en) SHOCK ABSORBER WITH AUTOMATICALLY ADJUSTABLE STOP FORCE
RU176349U1 (en) Hydraulic shock absorber
RU184984U1 (en) HYDRAULIC SHOCK PISTON
RU177253U1 (en) Hydraulic shock absorber
RU176338U1 (en) TANK OF A HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
CN206268357U (en) Single-barrel shock absorber
CN206997473U (en) One kind flings automatic waste-material pouring mechanism
RU193192U1 (en) VEHICLE SHOCK ABSORBER
RU172294U1 (en) HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
RU168465U1 (en) HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
RU176339U1 (en) HYDRAULIC SHOCK VALVE HOUSING
DE102012021753A1 (en) vibration
RU173197U1 (en) HYDRAULIC SHOCK STOCK NUT
RU176228U1 (en) Hydraulic shock absorber
US11002344B2 (en) Valve unit with carrier plate and valve body