RU18528U1 - Подвесной грузоподъемный кран - Google Patents
Подвесной грузоподъемный кран Download PDFInfo
- Publication number
- RU18528U1 RU18528U1 RU2001106089/20U RU2001106089U RU18528U1 RU 18528 U1 RU18528 U1 RU 18528U1 RU 2001106089/20 U RU2001106089/20 U RU 2001106089/20U RU 2001106089 U RU2001106089 U RU 2001106089U RU 18528 U1 RU18528 U1 RU 18528U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cheeks
- end beam
- crane
- trolleys
- axis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
ПОДВЕСНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ КРАН
Полезная модель относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к подвесным грузоподъемным кранам, преимущественно грузоподъемностью до 5 т.
Известен подвесной грузоподъемный кран, содержащий пролетную и концевые балки, несущие тележки, состоящие из попарно связанных между собой кареток, каждая из которых образована соединенными между собой щеками с ходовыми катками. (А.с. № 1041496 В 66 С 17/00, опубл. 15.09.83 Бюл. №34).
Данная конструкция характеризуется большим количеством составных частей в конструкции тележек и концевых балок, что приводит к высокой металлоемкости крана.
Известен подвесной грузоподъемный кран, выбранный в качестве прототипа, содержащий пролетную и концевые балки, включающие тележки, каждая из которых содержит связанные между собой щеки и расположенные между ними ходовые катки, кинематически связанные с мотор-редуктором. Концевая балка выполнена в форме гнутого профиля открытого типа. Соединение концевых балок с тележками выполнено ввиде жестко укрепленных консольно в щеках втулок, оси которых расположены в одной горизонтальной плоскости с осями ходовых катков; консольные концы втулок установлены в отверстия концевых балок с возможностью вращения в них, а вал ведущей шестерни размещен во втулке. (А.с. № 1747376 В 66 17/00, опубл. 15.07.92 г., Бюл. № 26).
Недостатком данного крана является высокая себестоимость крана, а также сложность его монтажа и эксплуатационного обслуживания.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является снижение трудоемкости изготовления, монтажа и ремонтноэксплуатационного обслуживания подвесного грузоподъемного крана. Технический результат, который может быть получен при осуществлении заявляемого изобретения, заключается в уменьшении количества операций механической обработки, необходимых для изготовления концевой балки; повышении точности сборки ее конструктивных элементов; упрощении процедуры монтажа и ремонтного обслуживание крана.
Указанный технический результат достигается тем, что в подвесном грузоподъемном кране, содержащем пролетную и концевые балки с тележками, каждая из которых включает связанные между собой щеки с расположенными между ними ходовыми катками, кинематически связанными с мотор-редуктором, концевая балка выполнена из прокатной трубы квадратного профиля с жестко закрепленными
соосными втулками, через которые пропущена соединяющая щеки ось, совпадающая с осью крепления тележек к концевой балке, а крепление тележек к концевой балке выполнено разъемным. Концевая балка снабжена кронштейнами, предохраняющими ее от падения, которые содержат направляющие ролики и установлены на противоположных концах балки.
Отличительнымипризнакамипредлагаемогоподвесного
грузоподъемного крана от указанного выше известного, наиболее близкого к нему, являются выполнение концевой балки из прокатной трубы квадратного профиля с жестко закрепленными соосными втулками, через которые пропущена соединяющая щеки ось, совпадающая с осью крепления тележек к концевой балке; разъемное крепление тележек к концевой балке, наличие установленных на противоположных концах балки кронштейнов, предохраняющих ее от падения, и содержащих направляющие ролики.
Благодаря выполнению концевой балки из прокатной трубы квадратного профиля сокращаются трудозатраты на изготовление крана за счет уменьшения количества операций механической обработки, таких, как гибка и сварка концевой балки. Кроме того, повышается жесткость конструкции концевой балки, в результате чего обеспечивается параллельность поверхностей движения ходовых катков и подкрановых путей.
Наличие в концевой балке жестко закрепленных соосных втулок, через
которые пропущена соединяющая щеки ось, совпадающая с осью
крепления тележек к концевой балке, повышает точность сборки
конструктивных элементов концевой балки.
Выполнение крепления тележек к концевой балке разъемным позволяет
упростить процедуру монтажа крана и его ремонтно-эксплуатационное
обслуживание.
Предлагаемый подвесной грузоподъемный кран иллюстрируется чертежами, представленными на фиг. 1-5.
На фиг. 1 изображен подвесной грузоподъемный кран, общий вид.
На фиг. 2 - то же, вид в плане.
На фиг. 3 - вид А на фиг. 1.
На фиг. 4 - вид В на фиг. 1.
На фиг. 5 - разрез С - С на фиг. 3.
Подвесной грузоподъемный кран содержит пролетную балку 1 и концевые балки 2 и 3 с ходовыми тележками 4 и 5. Пролетная балка 1 жестко прикреплена к концевым балкам 2, 3 через опору 6. Возможно подвижное крепление пролетной балки 1 с концевыми балками 2, 3 посредством кронштейна и поддерживающих роликов (на чертеже не показаны). Концевые балки 2, 3 выполнены из прокатной трубы 7 квадратного профиля, на которой установлены приводная двух- или четырехкатковая тележка 4 и холостая двух- или четырехкатковая
тележка 5. На трубе 7 жестко закреплены соосные втулки 8 и 9.
Тележки 4, 5 образованы щеками 10, 11 и 12, 13, несущими ходовые
катки 14, 15. Щеки 10 и 11 соединенными между собой осью 16, а щеки
12 и 13 - осью 17. Ходовые катки 15 имеют зубчатые венцы 18,
кинематически связанные через шестерню 19 и приводной вал 20 с
мотор -редуктором 21.
На щеках 10, 11, 12, 13 жестко закреплены соосные втулки 22, 23 и
дополнительные соосные втулки 24, 25. Оси 26 соосных втулок 22, 23
совпадают с осями крепления ходовых катков 14, 15 к щекам 10, 11, 12,
Оси 16, 17, соединяющие щеки 10,11 и 12,13, установлены в соосных
втулках 24, 25 и совпадают с осями крепления тележке 4 и 5 к трубе 7.
В целях предохранения концевых балок 2, 3 от падения, на их концах
могут быть установлены кронштейны 27, содержащие горизонтальные
направляющие ролики 28.
Для подъема груза предусмотрена электроталь 29, перемещающаяся по
пролетной балке 1.
Подвесной кран работает следующим образом.
Нагрузка от груза, поднимаемого электроталью 29, передается на пролетную балку 1, а от нее - на концевые балки 2, 3. Далее нагрузка передается на тележки через втулки 24, 25. Благодаря выполнению концевой балки из прокатной трубы 7 квадратного профиля достигается снижение затрат на изготовление крана по сравнению с известными за счет уменьшения количества механических операций, необходимых для
изготовления концевой балки. Выполнение осей крепления тележек 4, 5 к концевым балкам 2, 3 совпадающими с осями 16, 17, соединяющими щеки между собой, увеличивает точность изготовления концевой балки. Разъемное соединение тележек 4, 5 с концевой балкой упрощает монтаж крана и его ремонтно-эксплуатационное обслуживание.
Claims (2)
1. Подвесной грузоподъемный кран, содержащий пролетную и концевые балки с тележками, каждая из которых включает связанные между собой щеки с расположенными между ними ходовыми катками, кинематически связанными с мотор-редуктором, отличающийся тем, что концевая балка выполнена из прокатной трубы квадратного профиля с жестко закрепленными соосными втулками, через которые пропущена соединяющая щеки ось, совпадающая с осью крепления тележек к концевой балке, причем крепление тележек к концевой балке выполнено разъемным.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001106089/20U RU18528U1 (ru) | 2001-03-05 | 2001-03-05 | Подвесной грузоподъемный кран |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001106089/20U RU18528U1 (ru) | 2001-03-05 | 2001-03-05 | Подвесной грузоподъемный кран |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU18528U1 true RU18528U1 (ru) | 2001-06-27 |
Family
ID=36714299
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001106089/20U RU18528U1 (ru) | 2001-03-05 | 2001-03-05 | Подвесной грузоподъемный кран |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU18528U1 (ru) |
-
2001
- 2001-03-05 RU RU2001106089/20U patent/RU18528U1/ru active Protection Beyond IP Right Term
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201250072Y (zh) | 冶金起重机起升机构 | |
CN201634330U (zh) | 轻型双梁桥式起重机 | |
CN110104564B (zh) | 一种桥式起重机总装工艺 | |
CN201040690Y (zh) | 防摇板坯夹钳起重机 | |
CN209815481U (zh) | 一种机电设备维修吊装架 | |
RU18528U1 (ru) | Подвесной грузоподъемный кран | |
CN109019353B (zh) | 一种用于建筑施工中的起吊设备和起吊控制方法 | |
CN2775020Y (zh) | 一种起重机小车 | |
RU2200698C2 (ru) | Подвесной грузоподъемный кран | |
FI127424B (fi) | Nosturin nostovaunu | |
CN2641001Y (zh) | 一种桥式起重机小车 | |
CN212687392U (zh) | 一种桥梁架设用缆索吊机起重装置 | |
CN101734558A (zh) | 冶金料箱桥式起重机 | |
CN211769751U (zh) | 一种双天车抬吊的吊梁装置 | |
RU2317246C2 (ru) | Тележка грузовая кранов мостового типа | |
CN110745705A (zh) | 一种管桩用新型双梁行车 | |
RU31572U1 (ru) | Грузовая тележка мостового крана | |
CN214877948U (zh) | 一种小车运行减速机底座 | |
CN2203692Y (zh) | 汽车运输大型集装箱用电动跨式装卸机 | |
CN104591002A (zh) | 一种低净空双梁桥式起重机 | |
CN214456285U (zh) | 一种带旋转小车的起重机 | |
CN220618213U (zh) | 一种电动单梁悬挂起重机 | |
CN211895764U (zh) | 一种基于轻量型智能化新型桥式起重的设备 | |
CN203091695U (zh) | 多流连体全悬挂式中间罐车 | |
CN218290210U (zh) | 一种可变跨距双梁门式起重天车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ND1K | Extending utility model patent duration | ||
ND1K | Extending utility model patent duration |
Extension date: 20140306 |
|
TK1K | Correction to the publication in the bulletin (utility model) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -ND1K- IN JOURNAL: 7-2011 |