RU1838387C - Способ получени присадки к топливам и смазочным маслам - Google Patents

Способ получени присадки к топливам и смазочным маслам

Info

Publication number
RU1838387C
RU1838387C SU904743674A SU4743674A RU1838387C RU 1838387 C RU1838387 C RU 1838387C SU 904743674 A SU904743674 A SU 904743674A SU 4743674 A SU4743674 A SU 4743674A RU 1838387 C RU1838387 C RU 1838387C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
additive
mixture
fuel
lubricating oils
reaction
Prior art date
Application number
SU904743674A
Other languages
English (en)
Inventor
Кок Паоло
Джиавацци Фульвио
Original Assignee
Аджип Петроли С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=11165218&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=RU1838387(C) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Аджип Петроли С.П.А. filed Critical Аджип Петроли С.П.А.
Application granted granted Critical
Publication of RU1838387C publication Critical patent/RU1838387C/ru

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14Organic compounds
    • C10L1/22Organic compounds containing nitrogen
    • C10L1/222Organic compounds containing nitrogen containing at least one carbon-to-nitrogen single bond
    • C10L1/224Amides; Imides carboxylic acid amides, imides
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M133/00Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing nitrogen
    • C10M133/02Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing nitrogen having a carbon chain of less than 30 atoms
    • C10M133/16Amides; Imides
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2215/02Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
    • C10M2215/04Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2215/26Amines
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2217/00Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2217/04Macromolecular compounds from nitrogen-containing monomers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • C10M2217/046Polyamines, i.e. macromoleculars obtained by condensation of more than eleven amine monomers
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2217/00Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2217/06Macromolecular compounds obtained by functionalisation op polymers with a nitrogen containing compound
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/25Internal-combustion engines
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/25Internal-combustion engines
    • C10N2040/251Alcohol-fuelled engines
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/25Internal-combustion engines
    • C10N2040/255Gasoline engines
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/25Internal-combustion engines
    • C10N2040/255Gasoline engines
    • C10N2040/28Rotary engines
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2070/00Specific manufacturing methods for lubricant compositions
    • C10N2070/02Concentrating of additives
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Emulsifying, Dispersing, Foam-Producing Or Wetting Agents (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

Присадку к топливам и смазочным маслам получают на основе смеси алкенил н- тарных кислот или ангидридов, полученной взаимодействием, малеиновой кислоты или ангидрида со смесью С -См-олефинов, об-, разующейс  при каталическом дегидрировании соответствующих н-пэрафинов. Полученную смесь алкенил нтарных ««слот или ангидридов подвергают конденсации с триэтилентетрамином.

Description

.Изобретение относитс  к способам получени  присадки дл  топлив и смазочных .масел, обладающей моющими, диспергирующими и антикоррозионными свойствами.
Известны способы получени  нескольких классов алкенилсукцинимидных соединений и использование этих соединений в качестве диспергирующих и моющих присадок к топливам и смазочным маслам 1. В частности, известен способ получени  присадки путем взаимодействи  полимера, полученного полимеризацией олефинов крекинга парафина с малеиновым ангидридом или кислотой с алкиленаминами, в частности с триэтилентетрамином 2.
Целью изобретени   вл етс  получение присадки, обеспечивающей улучшение моющих , диспергирующих и антикоррозион- ных свойств с использованием более дешевого сырь .
Поставленна  цель достигаетс  тем, что в способе получени  присадки к топливам и смазочным маслам путем конденсации ал- кенил нтарной кислоты или ангидрида с триэтилентетрамином согласно изобретению в качестве кислоты или ангидрида используют смеси алкенил нтарных кислот или ангидридов общей формулы I
CHj4CH2feCH-Cfr
у
н-ссн2);
Cff-CH-C I /Т
где тип независимо друг от друга равны О или целое число от 1 до 10 и или 10; R
 вл етс  0 или (-ОН, -ОН), полученную, взаимодействием малеиновой кислоты или
ё
00 Сл 00
со
00
VI
GJ
ангидрида со смесью (лз-С -олефинов, образующейс  при каталитическом дегидрировании соответствующих н-парафинов.
Чтобы получить присадку изобретени , смесь алкенил нтарных кислот или ангид- РИДОВ (Jподвергают взаимодействию с три- этилентетрамином (II) при мол рном соотношении (l):(ll) от 2:1 до 1:1. Получающийс  продукт реакции  вл етс  более или менее сложной смесью моно- и бис-имидов и амидов в зависимости от соотношени  двух партнеров конденсации.
Согласно предпочтительной особенности изобретени , если используетс  соотношение (I) : (II), близкое к 2, преобладающим продуктом реакции  вл етс  смесь бис-сук- цинимидов общей формулы (III)
(
о оэдн с-он но л
-CHjCHjN, Im
снг
о
в которой тип имеют значение, представленное ранее, am1 и п1 имеют такое же определение, что и m и п, хот  независимы от них. Получение алкенил нтарных ангидридов (I) из малеинового ангидрида и Ci3 С14-олефиновой смеси может быть описано дл  конкретного значени  m и п по следую- щей схемеCH3-t сн сн сн-сн-ссн)
(
+ /о сн-со
СНз-(СН2)
N
хСНН- (Шг)га
СНтСОх .CHfCO
Эта -реакци  проводитс  в основном с использованием соотношени  олефин: ма- леиновый ангидрид от 3:1 до 1:1, предпочтительно 1,5:1. Температура этой реакции может варьировать от 140 до 270°С, но находитс  предпочтительно между 170 и 250°С. причем выход  вл етс  наивысшим в пределах этого температурного интервала.
Когда удалены непрореагировавшие исходные вещества, полученна  смесь алкенил нтарных ангидридов (I) может быть
5
0
5
0 5
0
5
0 5
введена непосредственно в контакт с триэ- тилентетрамином (II) при мол рном соотношении (I) : (II) от 2:1 до 1:1, а реакци  конденсации может быть проведена при температуре обычно между 120 и 250°С, предпочтительно между 150 и 200°С. Реакци  конденсации в большинстве случаев завершаетс  в пределах периода времени между 1 и 6 ч при выбранной температуре. Вода, выдел ема  во врем  реакции конденсации , удал етс  из реакционной среды во врем  реакции конденсации, чтобы сместить равновесие реакции в сторону образовани  продуктов реакции. С этой целью удобном проводить реакцию в присутствии инертного органического растворител , который образует легко перегон ющийс  азе- отроп с водой, такого как толуол или ксилол.
Полученный таким образом продукт реакции не нуждаетс  в особой обработке и может быть использован как таковой в качестве присадки к жидким топливам и смазочным маслам.
Согласно изобретению этот продукт реакции добавл етс  к жидким топливам и смазочным маслам в количестве, достаточном дл  обеспечени  требуемой диспергирующей и моющей активностью и дл  ингибировани  образовани  ржавчины на металлических част х при контакте с топли- вами и смазочными маслами, содержащими присадку.
. Эффективное количество составл ет обычно 0,001-5 мас.%, предпочтительно 0,01-3мас.%.
Присадка может быть непосредственно добавлена сама по себе к топливу или смазочному маслу, или добавление может быть облегчено путем использовани  концентрата , содержащего 25-95 мас.%, предпочтительно 50-70 мас.% присадки, растворенной в растворителе-разбавителе, который по предпочтительной особенности изобретени  может быть фактическим топливом или смазочным маслом, к которому присадка должна быть добавлена, например бензин, дизельное масло, керосин, нефтепродукты. Как концентрат, так и топливо или смазочное масло, содержащее присадку изобретени , могут содержать другие вспомогательные присадки, такие как деэмульгирующие реагенты , противовспенивэющие реагенты и другие в случае топлив; противоизносные реагенты , реагенты, улучшающие в зкость и по- добные в случае смазочных масел. И концентрат, и конечное топливо или смазочное масло могут содержать также другие моющие, диспергирующие и/или антикоррозионные средства в количествах, недостаточных дл . обеспечени  требуемого эффекта.
Следующие неограничивающие примеры описывают более подробно присадку Изобретени  и способ получени  ее вместе с некоторыми из испытаний, используемых дл  оценки моющей, диспергирующей и антикоррозионной способности указанной присадки.
П р и м е р 1, Смесь олефинов нормального строени , состо ща  из 58% тридеце- на и 40% тетрадецена и имеюща  среднюю мол.м. 187(1069,79 г), малеиновыйангидрид (373,76 г, 3,81 молей) и небольшое количество фенотиазина (1.5 г), действующего как ингибитор полимеризации во врем  синтеза , загружают в колбу, снабженную механи- ческой мешалкой, термометром и обратным холодильником.
Смесь нагревают при перемешивании в атмосфере азота до 180°С, конденсиру  малеиновый ангидрид и пары олефина. По ме- ре того, как протекает реакци , температура постепенно повышаетс  до 220°С и поддерживаетс  при этом значении в течение 13 ч. Избыток олефина (413,65 г) и непрореагиро- вавший малеиновый ангидрид(29,91 извлекают перегонкой при 220 С, прогрессивно понижа  при этом давление в реакционной колбе от атмосферного до примерно 10 мм рт.ст.(1330Па). Продукт реакции, полученный таким образом (1000 г, выход 92%), имеет число нейтрализации (кислотное число) 200 мг КОН/г (титрование по методу ASTM D664), соответствующее средней мол.м. 280,5. Часть полученного продукта реакции (500 г, 1,78 мол ) и силиконового антивспенивающего реагента (10 мг) загружают в колбу, снабженную механической мешалкой, термометром и холодильником. Смесь нагревают до 130°С при перемешивании, затем, использу  ка- пельную воронку, триэтилентетрамин с 91,4%-ной чистотой (138,6 г, 0,87 мол ) постепенно добавл ют в течение 1 ч. Во врем  добавлени  температура спонтанно повышаетс  до 180°С.
По окончании добавлени  реакционную смесь выдерживают при 160°С в течение 2 ч, удал   воду, котора  образуетс  во врем  реакции путем перегонки. Удаление воды завершают, прогрессивно понижа  дзвле- ние в реакционной колбе от атмосферного примерно до 10мм рт.ст. (1330 Па) и поддер- жива  температуру при 150°С в течение 30 мин.
Полученный продукт реакций имеет в зкость при 100°С 4,96 сСт, температуру замерзани  -9°С, содержание азота 8% и кислотность, определ емую по методу ASTM D2896, 157 мг КОН/г.
П р и м е р 2. Оценка антикоррозионной способности.
а) В топливах.
Стальна  булавка вращаетс  в течение 24 ч в сосуде, содержащем смесь 300 г топлива (дизельное масло или бензин) и 30 г дистиллированной воды, поддерживаемой при 60°С (испытание по ASTM D665/A). Ржавчина, образуема  на булавке, оцениваетс  после этого. В случае топлива, которое не обрабатывалось присадкой, булавка полностью покрываетс  ржавчиной после 24 ч. . В противоположность этому, если 50 соединени  примера 1 добавл ют к топливу, булавка покрываетс  только в нескольких точках ржавчиной, тогда как если добавл ют 100 присадки примера 1, то булавка совершенно не содержит ржавчины .
б) В автомобильных смазочных маслах. В случае смазочных масел дл  автомобилей противокоррозионна  способность оценена как по указанному испытанию по ASTM D665/A, так и по ходовому испытанию 11 Д двигател , использу  двигатель типа V-8 Олдсмобиль, приводимый в действие на станке в течение 32 ч в.соответствии с методикой ASTM STP 315, использу  в качестве смазочного масла контрольное смазочное масло, не содержащее присадки примера 1, и в параллельном испытании то же самое смазочное масло, но содержащее 0,15% продукта реакции примера 1. Контрольный состав смазочного масла базируетс  на минеральном масле, содержащем 1,3% дитиофосфата цинка, 4,5% беззольного диспергирующего реагента и 1,5% моющего реагента, состо щего .из сверхосновного сульфоната кальци  (12 мас.% кальци ), имеющего в зкость при 100°С 12,5сСт. Результат испытани  двигател  рассматриваетс  положительным , если оценка компонентов двигател  к концу испытани , выраженна  в биде числа из дес ти, превышает 8,5.
При испытании по ASTM D665/A контрольное смазочное масло, не содержащее антикоррозионной присадки, дает булавку на 50% покрытую ржавчиной, тогда как при ходовом испытании 11Д двигател  это масло приводит к усредненному числу ржавчины , равному 7,5. В противоположность этому смазочное масло, содержащее 0,15% присадки примера 1, дает булавку, котора  совершенно не содержит ржавчины при испытании по ASTM D665/A и среднее число 8, 7 при испытании двигател .
П р и м е р 3. Оценка моющей способности .
а)-В дизельном масле.
Моюща  способность оценена по испытанию моющего действи  на инжектор двигател , использу  продажное дизельное
масло без моющих реагентов в качестве контрольного и то же самое дизельное масло со 100 добавленного продукта примера 1. В частности, использован форсированный дизельный двигатель фирмы Пежо ХД25, снабженный индекторами ON OSO 252 фирмы Боша, приводимый в действие на станке в течение 20 ч.
До и после испытани  инжекторна  производительность измер етс  при различных высотах иглы (0,1 и 0,3 мм), причем эти измерени  используют дл  вычислени  процента понижени  производительности (мощности) вследствие образовани  отложений .
В случае продажного дизельного масла без присадки среднее понижение мощности (производительности) составл ет 76,5%. В случае дизельного масла, включающего 100 млн продукта примера 1, это усредненное понижение составл ет 60,5%, соответствующее, поэтому, понижению на 21 % в отложени х на инжекторе по сравнению с дизельным маслом без присадки.
б) В бензине..
Моюща  способность оценена при испытании моющего действи  на карбюратор двигател , использу  продажный бензин в качестве контрольного и тот же самый бензин со 100 продукта примера добавленного в него.
В частности, использован бензиновый двигатель марки Рено R-5, приводимый в действие на станке в соответствии с методикой СЕС F-03-T-81. Оценка проводитс  с использованием обычного числа качества от 1 до 10, где 10 соответствует совершенно чистому карбюратору.
Бензин без присадки оцениваетс  числом качества 3,7 при этом испытании двигател , тогда как бензин со 100 продукта примера 1, добавленного в бензин , оцениваетс  цифрой 8,8.
Пример4. Оценка диспергирующей способности.
Дизельное масло обычно содержит различные количества углеродных частиц в суспензии . В дизельных двигател х, где система фильтров вводитс  в цепь топливного питани , скапливание этих отложений вызывает прогрессивное падение пропускной способности топлива до тех пор, пока фильтр полностью не закупориваетс .
Раствор юще-диспергирующее дейо вне, оказываемое на эти отложени  под действием продукта примера 1, оценено, использу  систему фильтров, моделирующую систему, используемую в дизельных двигател х , и измер   врем , требуемое дл 
фильтрации, при равных услови х, равных объемах продажного дизельного масла, содержащего 100 продукта примера 1, и того же самого дизельного масла без присадки .
В первом случае врем  фильтрации составл ло 12 мин, а во втором случае 26 мин. Полученна  присадка обладает исключительными моющими и диспергирующими характеристиками вместе со значительной
антикоррозионной активностью, такой, что, когда эта присадка добавл етс  в соответствующей концентрации к жидкому топливу или к композици м смазочных масел, она обеспечивает идеальную дисперсию любых
твердых частиц, присутствующих в суспензии , предотвращает образование отложений на карбюраторе или инжекторах в случае, например, топлив или в то же врем  полностью предотвращает образование
ржавчины на металлических част х при контакте с этими топливами или смазочными маслами.
Ф о р м у л а и з о б р е т е н и   Способ получени  присадки к топливам
и смазочным маслам путем конденсации алкенил нтарной кислоты или ангидрида с триэтилентетрамином, отличающийс  тем. что, с целью обеспечени  моющих, диспергирующих и антикоррозионных свойств,
в качестве кислоты или ангидрида используют смесь алкенил нтарных кислот или ангидридов общей формулы:
скисну сн-сн.
/
сн-сн-с
0
н-(сн2);
i ;к ™ о
где тип независимо друг от друга равны О или целое число от 1 до 10 и или 10;
R - О, или (-ОН, -ОН), полученную взаимодействием малеиновой кислоты или ангидрида со смесью С1з С14-олефинов, образующейс  при каталитическом дегидрировании соответствующих н-парафинов.
SU904743674A 1989-04-21 1990-04-20 Способ получени присадки к топливам и смазочным маслам RU1838387C (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT8920258A IT1229659B (it) 1989-04-21 1989-04-21 Additivo detergente, disperdente ed anti ruggine per combustibili ed oli lubrificanti.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1838387C true RU1838387C (ru) 1993-08-30

Family

ID=11165218

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904743674A RU1838387C (ru) 1989-04-21 1990-04-20 Способ получени присадки к топливам и смазочным маслам

Country Status (18)

Country Link
US (1) US5156654A (ru)
EP (1) EP0393769B2 (ru)
JP (1) JP2864146B2 (ru)
KR (1) KR930011072B1 (ru)
CN (1) CN1028873C (ru)
AT (1) ATE103631T1 (ru)
AU (1) AU621217B2 (ru)
BR (1) BR9001849A (ru)
DE (1) DE69007664T3 (ru)
DK (1) DK0393769T3 (ru)
ES (1) ES2062294T5 (ru)
GR (1) GR3025397T3 (ru)
HU (1) HU208992B (ru)
IT (1) IT1229659B (ru)
MX (1) MX171561B (ru)
PL (1) PL163729B1 (ru)
PT (1) PT93835B (ru)
RU (1) RU1838387C (ru)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0613886A1 (en) * 1993-03-01 1994-09-07 Shell Internationale Researchmaatschappij B.V. Cyclopentadiene derivatives as dispersants for lubricating vils and for fuels
JPH0711274A (ja) * 1993-03-01 1995-01-13 Shell Internatl Res Maatschappij Bv 添加剤濃厚液
US5520831A (en) * 1993-12-20 1996-05-28 Exxon Chemical Patents Inc. Increasing the friction durability of power transmission fluids through the use of oil soluble competing additives
EP0736082B1 (en) * 1993-12-20 2003-02-19 Infineum USA L.P. Increasing the friction durability of power transmission fluids through the use of oil soluble competing additives
WO1995017489A1 (en) * 1993-12-20 1995-06-29 Exxon Chemical Patents Inc. Oil soluble friction increasing additives for power transmission fluids
US5516444A (en) * 1994-10-13 1996-05-14 Exxon Chemical Patents Inc Synergistic combinations for use in functional fluid compositions
JP3719266B2 (ja) * 1995-10-18 2005-11-24 エクソンモービル・ケミカル・パテンツ・インク 摩擦耐久性が改良された潤滑油
US5750476A (en) * 1995-10-18 1998-05-12 Exxon Chemical Patents Inc. Power transmitting fluids with improved anti-shudder durability
JPH09255973A (ja) * 1996-03-25 1997-09-30 Oronaito Japan Kk 軽油添加剤及び軽油組成物
TW457295B (en) * 1996-10-29 2001-10-01 Idemitsu Kosan Co A lubricating oil composition for diesel engines
US5840663A (en) * 1996-12-18 1998-11-24 Exxon Chemical Patents Inc. Power transmitting fluids improved anti-shudder durability
FR2792646B1 (fr) * 1999-04-26 2001-07-27 Elf Antar France Composition d'additifs multifonctionnels d'operabilite a froid des distillats moyens
CN111608761B (zh) * 2020-06-02 2022-06-07 四川省天域航通科技有限公司 一种大型货运无人机润油系统
CN117924917A (zh) * 2023-12-25 2024-04-26 亚培烯科技(上海)有限公司 增韧尼龙组合物及其制备和用途

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2490744A (en) 1947-02-08 1949-12-06 Socony Vacuum Oil Co Inc Antirust agent
US2982633A (en) * 1959-01-16 1961-05-02 Socony Mobil Oil Co Inc N-substituted alkenyl succinamic acid deicer
GB1053340A (ru) * 1963-10-14 1900-01-01
US3272746A (en) 1965-11-22 1966-09-13 Lubrizol Corp Lubricating composition containing an acylated nitrogen compound
DE1794133B2 (de) * 1968-09-13 1975-09-25 The Lubrizol Corp., Cleveland, Ohio (V.St.A.). Schmierole
BE755036A (fr) * 1969-08-19 1971-02-19 British Petroleum Co N-amino-alkenyl succinimides, leur preparation et leur utilisation
US4614522A (en) * 1985-04-12 1986-09-30 Chevron Research Company Fuel compositions containing modified succinimides (VI)
EP0299119A1 (en) * 1986-06-23 1989-01-18 Petrolite Corporation Corrosion inhibited oxgenated fuel systems
US4863487A (en) * 1987-04-29 1989-09-05 Nalco Chemical Company Hydrocarbon fuel detergent

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент US Мг 3216936, кл. 252-327, 1965. 2. Патент US Мг 3235503.кл. 252-515, 1963. *

Also Published As

Publication number Publication date
EP0393769B1 (en) 1994-03-30
DE69007664D1 (de) 1994-05-05
ES2062294T3 (es) 1994-12-16
PL163729B1 (pl) 1994-04-29
JP2864146B2 (ja) 1999-03-03
KR930011072B1 (ko) 1993-11-20
DE69007664T3 (de) 1998-03-12
CN1028873C (zh) 1995-06-14
DE69007664T2 (de) 1994-07-14
BR9001849A (pt) 1991-06-18
US5156654A (en) 1992-10-20
EP0393769A1 (en) 1990-10-24
HU208992B (en) 1994-02-28
KR900016436A (ko) 1990-11-13
PT93835B (pt) 1998-06-30
MX171561B (es) 1993-11-05
GR3025397T3 (en) 1998-02-27
HUT54200A (en) 1991-01-28
AU5361090A (en) 1990-10-25
AU621217B2 (en) 1992-03-05
IT1229659B (it) 1991-09-06
DK0393769T3 (da) 1994-06-27
EP0393769B2 (en) 1997-11-12
IT8920258A0 (it) 1989-04-21
ATE103631T1 (de) 1994-04-15
HU902514D0 (en) 1990-08-28
PT93835A (pt) 1990-11-20
JPH02300292A (ja) 1990-12-12
ES2062294T5 (es) 1998-03-01
CN1047106A (zh) 1990-11-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU1838387C (ru) Способ получени присадки к топливам и смазочным маслам
US3455832A (en) Schiff bases
RU2051170C1 (ru) Смазочное масло для двигателей внутреннего сгорания
US4859210A (en) Motor fuel or lubricant composition containing polybutyl or polyisobutyl derivatives
US3306907A (en) Process for preparing n n-di
US3185704A (en) Formamide of mono-alkenyl succinimide
RU2499034C2 (ru) Солевое производное амида поли(гидроксикарбоновой кислоты) и содержащая его смазочная композиция
US4168242A (en) Novel alkenyl-substituted oxa-amines and their use as additives for lubricating oils and fuels
JPS6216994B2 (ru)
EP0902824A1 (en) Fuel additives
GB2065676A (en) Terpolymers and their manufacture and use as additives foroil
JPS5838792A (ja) 改良スクシンイミド潤滑油分散剤
US3764536A (en) Overbased calcium salts of alkenylsuccinimide
RU2101276C1 (ru) Производные амидов или солей аминов фталевой кислоты, дистиллятное легкое топливо и концентрат
US3821302A (en) Olefinic ketone imines and oil compositions containing them
US4247300A (en) Imidazoline fuel detergents
US4249912A (en) Aminoamide fuel detergents
US4504280A (en) Fuel additives from SO2 treated mixtures of amides and esters derived from vegetable oil, tall oil acid, or aralkyl acid
RU2499036C2 (ru) Применение смазочной композиции
US3909427A (en) Additives for lubricants and motor fuels
US3919094A (en) Additives for lubricants and motor fuels
CA1247598A (en) Compounds containing amide linkages from mono-and polycarboxylic acids in the same molecule and lubricants and fuels containing same
RU2291186C1 (ru) Моющая и антикоррозионная присадка к автомобильным топливам
US3969234A (en) Lubricant and motor fuel additives
US3897224A (en) Gasoline containing ashless dispersant