RU1810664C - Реверс дл пружины - Google Patents

Abstract

Использование: в различных механизмах и машинах. Сущность изобретени : реверс содержит т ги, раму с криволинейными направл ющими, траверсу, св занную с т гами и средней частью, предназначенной дл  св зи с одним из концов пружины, ролики , установленные на концах траверсы. Ролики выполнены в виде зубчатых колес, перекатывающихс  по рейкам, закрепленным на направл ющих, между зубчатыми колесами установлено четное количество холостых зубчатых колес. Реверс снабжен также дополнительным роликом, св занным с т гами и опирающимс  на траверсу, а на т гах выполнены продольные пазы, через которые пропущена ось дл  св зи с рамой . 2 ил. СО л--

Description

Изобретение относитс  к упругим пружинным звень м, работающим в различных механизмах и машинах.

Цель изобретени  - повышение долговечности .

Сущность изобретени  по сн етс  чертежами . На фиг,1 изображен общий вид реверса спереди, на фиг.2 - сбоку.

Реверс состоит из цилиндрической пружины 1, насаженной на стаканы 2 и 3 с проушинами 4 и 5, которые ос ми 6 и 7 соединены шарнирно с рамой 8 и траверсой 9. На ос х 10 в полости траверсы 9 установлены зубчатые колеса 11 и 12, св занные с рейками 13 и 14, укрепленными жестко на направл ющих рамах 8. Дл  синхронного вращени  колес 11 и 12 между ними установлены зубчатые колеса 15 и 16.

Т ги 17 и 18 свободно опираютс  на корпус траверсы 9 через ролик 19. Относительно рамы 8 они фиксируютс  пазами, в

которые вход т концы оси 7. Дл  предварительной зат жки пружины 1 на раме 8 установлен упор 20.

Реверс работает следующим образом. Путем подбора пружины и величины ее зат жки рассчитываетс  требуема  несуща  способность (жесткость) реверса. После этого т ги 18 и 17 соедин ютс  с движущимс  звеном, поддерживаемом или возвращаемом реверсом.

Во врем  работы механизма или машины звено перемещаетс  и через т ги 17 и 18 и ролик 19 сжимает пружину 1. При этом зубчатые колеса 11 и 12 вращаютс  и перемещаютс  по зубчатым рейкам 13 и 14. Поскольку колеса 11 и 12 св заны между собой колесами 15 и 16, они имеют одинаковую скорость, отчего опорна  площадка траверсы 9 всегда будет горизонтальна.

От перемещени  колес 11 и 12 по фигурным направл ющим ось пружины 1 относи00

о

о о

4

тельно оси т г 17 и 18 будет постепенно наклон тьс . Поэтому усилие пружины независимо от степени сжати  остаетс  посто нным на прот жении всего пути, что позвол ет снизить энергоемкость механизма или машины. Т ги 17 и 18 при наклоне пружины 1 будут прокатыватьс  на ролике 19 по опорной площадке траверсы и их продольна  ось всегда будет проходить через центр поворота пружины.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Реверс дл  пружины, содержащий т ги, раму с криволинейными направл ющими, траверсу, св занную с т гами, а средней

   5

   частью предназначенной дл  шарнирной св зи с одним из концов пружины, ролики, установленные на концах траверсы, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности, ролики выполнены в виде зубчатых колес, реверс снабжен взаимодействующими с последними зубчатыми рейками , закрепленными на направл ющих рамы, четным количеством холостых зубчатых колес, установленных на траверсе между основными зубчатыми колесами, дополнительным роликом, св занным с т гами и опирающимс  на траверсу, а на т гах выполнены продольные пазы, через которые пропущена ось дл  св зи с рамой.

   20

   Р.ФИГ.1