SU981131A1 - Гравитационный стеллаж дл хранени штучных изделий - Google Patents

Description

() ГРАВИТАЦИОННЫЙ СТЕЛЛАЖ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ШТУЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ

Изобретение относитс  к складскому хоз йству, к гравитационным стеллажам дл  хранени  штучных изделий , преимущественно цилиндрических таких как шины. Известен гравитационный стеллаж дл  хранени  и выдачи цилиндрических изделий, содержащий раму с опор ными и боковыми направл ющими, взаимодействующими с торцами изделий. На раме стеллажа под опорными направл ющими двух смежных р дов размещены эластичные трубы, а между ни ми установлена докова  направл юща , подвижна  в вертикальной пло кости и выполненна  в виде планок 1 Недостатком известного устройства  вл етс  то, что изделие тормозитс  за счет силы трени  скольжени , возникающей между планкой и торцом издели . В результате возникновени  силы трени  между торцом издели  Vi планкой ножет прЪисходить повреждение издели  и износ планки. Кроме того, конструкци  стеллажа требует источника сжатого воздуха, распределительного устройства и установки на стеллаже элacVичныx воздухопроводов , что приводит к дополнительным энергозатратам. Известен гравитационный .стеллаж дл  хранени  штучных изделий, преимущественно цилиндрических, содержащий раму со смонтированными на ней наклонно к горизонтали направл ющими дл  изделий и шарнирно установ- , ленные посредством расположенных вдоль упом нутых направл вших горизонтальных осей двуплечие рычаги, одно плечо каждого из которых расположено в зоне расположени  направл ющей по ходу перемещени  изделий, а другое - сбоку от этой зоны, снабжено роликом, взаимодействующим с боковой поверхностью издели . Наличие двуплечих рычагов позвол ет сориентировать издели  вдоль продольной оси их перемещени  или же при уменьшении рассто ни  между рычагами зажать издели , т.е. затормозить 2.

Однако известный стеллаж не позвол ет- плавно притормаживать издели , в частности цилиндрические, что сужает функциональные возможно сти стеллажа..

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей.

Цель достигаетс  тем, что каждый двуплечий рычаг снабжен шарнирно прикрепленным одним концом посредством горизонтальной оси ко второму его плечу одноплечим подпружиненным рычагом, а закреплен на другом конце одноплечего рычага.

На фиг. 1 схематически изображен предложенный стеллаж, вид сбоку , на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 в момент подхода шины к тормозному устройству; на фиг. 3 - вид В на фиг.; на фиг. k - разрез В-В на фиг. Г, на фиг. 5 - вид Г на фиг. 2.

Гравитационный стеллаж содержит вертикальные стойки 1, св занные поперечинами 2, образующие, необходимое количество  русов. На поперечинах расположены наклонные под углом к горизонтали направл ющие 3 с беговой дорожкой k. На кронштейнах 5 смонтировань боковые направл ющие 6.

По обеим сторонам направл ющих 3 установлены кронштейны 7, на которых с помощью горизонтальной оси 8 установлены двуплечие рычаги 9. Каждый рычаг 9 имеет отверсти  10 дл  его установки на требуемую ширину хранимого издели . Одно плечо каждого рычага расположено по ходу перемещени  изделий в зоне направл ющей 3. а другое - за этой зоной. На другом плече рычага 9 установлен шарнирный узел 11, в котором имеетс  горизонтальна  ось 12, пружина 13 на втором плече рычага Э установлен одним концом одноплечий рычаг 1. Пружина 13 посто нно прижимает одноплечий рычаг к упору 15, установленному на рычаге 9. На другом конце рычага 1 4 смонтирован ролик 16 с возможностью поворота вокруг своей вертикальной оси при взаимодействии с боковой поверхностью изделий.

Устройство работает следующим образом .

Издели , например, шины, загружаемые в стеллаж (фиг, 1) перекатываютс  по беговым дорожкам и заполн ют  чейки стеллажа. При подходе к рычагам 9 (фиг. 2) шина своим весом нажимает на первое плечо двуплечего рычага 9, который, поворачива сь на оси 8, входит указанным плечом в углубление (не показано) беговой дорожки (фиг. 3). Одноплечие рычаги , установленные на оси 12, поворачиваютс  в вертикальной плоскости и прижимаютс  роликами 16 к боковой поверхности.шину . Пружина 13, посто нно прижимающа  рычаг I к упору 15, сжимаетс  и за счет этого усили  гаситс  скорость шины. Усилие прижати  ролика 16 к торцовой поверхности шины обеспечиваетс  пружиной 13, причем усилие Пружин кручени , обеспечивающих тормозной эффект, всегда меньше усили , вызывающего перекатывание шины

РОЛИКИ 16 при перекатывании иины по направл ющей вращаютс  вокруг своей оси, тем самым, не происходит повреждени  соприкасаюи4ейс  с роликом шины и повышенного износа деталей устройства торможени .

При прохождении шиной тормозного устройства рычаги возвращаютс  в исходное положение (фиг. 2), поскольку центр т жести О двуплечего рычага 9 находитс  со стороны плеча , на котором смонтирован одноплечий рычаг 1 (фиг. 1 и 2).

В зависимости от длины стеллажа и размеров шин на беговых направл ющих можно размещать требуемое количество рычагов 9 с рычагами 1.

Дл  регулировки на требуемую ширину шины на рычаге 9 имеютс  отверсти  10. Переставл   ось 8 на соответствующее отверстие рычага 9 Добиваютс  нужного размера между соседними роликами 16.

Рычаги торможени  работают от веса загружаемых в стеллаж изделий, снижают их скорость перемещени  в стеллаже, что позвол ет повысить срок службы стеллажа.. При торможении изделий не происходит повреждение их поверхностей. Изобретение позвол ет одновременно ограничивать боковые смещени  изделий и притормаживать их, что расшир ет функциональные возможности стеллажа.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 596517, кл. В 65 G 1/08, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР № 763207, кл. В 65 G 13/00, 1977 (прототип),

фиг.г

5идГ

б-в

г

и/1

01центр т жести

§ай дарожна )