RU1799847C - Кран дл подъема строительных грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к грузоподъемному оборудованию, предназначенному дл  подъема строительных грузов, преимущественно при ремонте жилых зданий. Позвол ет упростить монтаж крана на перекрытии или крыше ремонтируемого здани  и повысить удобство эксплуатации. Сущность изобретени : кран содержит консольный монорельс, передние и заднюю опорные стойки с противовесом. На монорельсе установлена тележка с руко т ми и крюковой подвеской, через блоки которых проходит канат грузовой лебедки, установленной у основани  ремонтируемого здани . Другой конец каната запасован в дополнительную управл ющую лебедку, закрепленную на стойке. Дл  креплени  крана к парапетным камн м крыши здани  служат струбцины, элементы выполнены легкоразборными. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.

Description

(Л

С

Изобретение относитс  к грузоподъемному оборудованию, предназначенному дл  подъема строительных грузов, преимущественно при ремонте жилых зданий. . Цель изобретени -повышение удобств эксплуатации - достигаетс  тем, что грузова  лебедка установлена у основани  здани , ее канат охватывает блоки тележки и крюковой подвески через блок, закрепленный на конце монорельса, при этом дополнительна  лебедка св зана с канатом грузовой лебедки-, пропущенным через блок, закрепленный на другом конце монорельса , кроме того, кран снабжен фиксирующим элементом в виде струбцины, охватывающей стойку прилегающими друг к другу соединительными щеками.

На фиг, 1 изображен общий вид крана; на фиг. 2 - кран, установленный на крыше ремонтируемого здани ; на фиг. 3 - разрезна  обойма струбцины после установки на передней опорной стойке; на фиг. 4 - захват струбцины после установки на разрезной обойме; на фиг. 5 - струбцина в сборе после креплени  передней стойки к парапетному камню крыши здани ,

Кран содержит консольный монорельс 1, передние опорные стойки 2, соединенные ст жкой 3, и заднюю опорную стойку 4, на плите основани  5 которой уложены плиты противовеса 6. На монорельсе 1 установлена тележка 7 с руко т ми 8 и крюковой подвеской 9, через блоки которых и блок 10 на консоли монорельса 1 проходит канат 11 грузовой лебедки 12, установленной у основани  здани . Конец каната 11 огибает блок 13 на заднем конце монорельса 1 и запасован в дополнительную управл ющую лебедку 14, закрепленную на опорной стойке 4.

XI

О

ю

00

N

Ч

Дл  разборности элементов крана на составные части, пригодные дл  подъема и опускани  в пассажирском лифте ремонтируемого жилого здани  монорельс выполнен составным из двух частей, соединенных накладками 15 с болтами. Стойка 2, ст жки 3 и стойка 4 также выполнены разборными, тележка 7 может сниматьс  с монорельса 1.

На стойках 2 установлены струбцины 16, предназначенные дл  креплени  крана к парапетным камн м крыши здани . Дл  упрощени  разборности опора каждой струбцины выполнена в виде охватывающей стойку 2 разрезной обоймы 17 с прилегающими друг к другу соединительными щеками 18, обща  толщина которых соответствует диаметру стойки 2, а длина больше длины обоймы 17 и на удлиненных концах щек 18 образованы фиксирующие заплечики 19. Щеки 18 соединены болтами .20.

Опорный конец захвата 21 струбцины выполнен в виде вилки 22 с фланцами 23 на концах, установленной с охватом щек 1.8 обоймы 17 между верхними ее торцом и .заплечиками 19 щек 18. К фланцам 23 вилки 22 прикреплена накладка 24 с центральным резьбовым отверстием, в котором установлен зажимной винт 25. :

Выполнение общей толщины щек 18 обоймы 17 соответствующей диаметру стойки 2 обеспечивает поперечную устойчивость опорного конца захвата струбцины, т.к. вилка 22 своей внутренней поверхностью касаетс  как поверхности щек 18, так и поверхности стойки 2. Опирание вилки 22 снизу на торец обоймы 17 и охват ее сверху заплечиками 19 щек 18 фиксирует вилку 22 от вертикального смещени  относительно щек 18.

Кран используют следующим образом.

Разобранные элементы крана с помощью пассажирского лифта поднимают на ремонтируемый этаж или крышу жилого дома , после чего собирают их с помощью болтов . При сборке струбцин 16 сначала на стойку 2 накладывают половины разрезной обоймы 17, которые скрепл ют путем установки болтов 20 в отверсти  щек 18. После этого вилку 22 захвате 21 струбцины завод т со стороны щек 18 между верхним торцом обоймы 17 и заплечиками 19, к фланцам 25 вилки 22 креп т накладку 24 с зажимным винтом 25, который вывинчивают до упора в стойку 2. что обеспечивает предварительную фиксацию струбцины на стойке 2.

Грузовую лебедку 12 устанавливают у основани  ремонтируемого здани  под ме стом установки крана. С этого места опускают вниз веревку, к которой креп т конец

каната лебедки 12 и поднимают его наверх, после чего пропускают через блок 10, блоки тележки 7 и крюковой подвески 9, блок 13 и запасовывают в управл ющую лебедку 14.

Затем кран придвигают к парапетному камню крыши здани , вывинчивают винты 25 струбцин 16, поднимают их над парапетным камнем, накладывают на него захваты 21 и, завинчива  винты 25, зажимают парапетный камень между консольными концами захватов 21 и щеками 18 обойм 17.

За руко тки 8 передвигают тележку 7 на конец консоли монорельса 1 и дают сигнал рабочему, управл ющему лебедкой 12, на

5 опускание крюковой подвески 9. После опускани  ее до уровн  основани  ремонтируемого здани  лебедку 12 останавливают, зацепл ют за крюк подвески 9 груз и поднимают его наверх.

0 После достижени  груза уровн  крыши, рабочий, наход щийс  на ней, дает сигнал вниз на выключение лебедки 12. Дл  повышени  безопасности работ крана на крюковой подвеске 9 может быть установлен

5 конечный выключатель, который при приближении подвески 9 к тележке 7 автоматически выключает лебедку 12.

При необходимости корректировки после выключени  лебедки 12 положени  гру0 за относительно уровн  крыши здани , вращением управл ющей-лебедки 14 производ т подъем или опускание груза до необходимого уровн , после чего за руко ти 8 перемещают тележку 7 и вместе с ней крю5 ковую подвеску 9 с грузом от кра  крыши, с помощью управл ющей лебедки 14 опускают груз на крышу и затем отцепл ют его от -, крюка подвески 9, После этого аналогичным образом производ т подъем на крышу зда0 ни  последующих грузов или сн тие с нее грузов, подлежащих опусканию на землю.

После завершени  работ по ремонту здани  кран разбирают и его составные части опускают вниз с помощью пассажирско5 го лифта, которые затем перевод т на другой ремонтируемый объект.

Кроме того, кран может быть установлен на межэтажном перекрытии с выводом консоли монорельса в оконный проем, при

0 этом крепление его струбцинами производитс  за подоконник.

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Кран дл  подъема строительных грузов , содержащий консольный монорельс с

   5 цилиндрическими передними и задней опорными стойками, размещенными на перекрытии здани , установленную на монорельсе тележку с блоками и крюковой подвеской, размещенные на передних опорных стойках фиксирующие струбцины с опорами , захватами и зажимными винтами, грузовую лебедку, т говый канат, св занный одним концом с грузовой лебедкой, а другим огибающий блоки тележки и крюковую подвеску, отличающийс  тем, что, с целью повышени  удобств эксплуатации, он снабжен дополнительной грузовой лебедкой , установленной на задней опорной стойке, и подвод щим и отвод щими блоками , размещенными на концах монорельса соответственно со стороны задней и передних опорных стоек, при этом второй конец каната св зан с дополнительной лебедкой через отвод щий блок, грузова  лебедка установлена стационарно у основани  здани , первый конец каната св зан с грузовой лебедкой через подвод щий блок, при этом опора каждой струбцины выполнена в виде

   0

   5

   охватывающей стойку разрезной обоймы с прилегающими одна к другой соединительными щеками,
2. 2. Кран по п. 1, отл и ч а ю щи и с   тем, что соединительные щеки каждой опоры струбцины выполнены с суммарной длиной, равной диаметру стойки, и длиною щек больше длины обоймы, а на расположенных выше обоймы концах щек выполнены фиксирующие заплечики, при этом опорный конец захвата струбцины выполнен в виде вилки с фланцами на ее концах, установленной с охватом щек обоймы между верхним торцом обоймы и фиксирующими заплечиками щек, а к фланцам вилки прикреплена накладка с центральным резьбовым отверстием , в котором установлен зажимной винт.