RU178992U1 - PASSENGER WAGON - Google Patents
PASSENGER WAGON Download PDFInfo
- Publication number
- RU178992U1 RU178992U1 RU2017123446U RU2017123446U RU178992U1 RU 178992 U1 RU178992 U1 RU 178992U1 RU 2017123446 U RU2017123446 U RU 2017123446U RU 2017123446 U RU2017123446 U RU 2017123446U RU 178992 U1 RU178992 U1 RU 178992U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- car
- brake
- doors
- passenger
- control panel
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D1/00—Carriages for ordinary railway passenger traffic
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D25/00—Window arrangements peculiar to rail vehicles
Abstract
Заявляемое техническое решение относится к железнодорожному транспорту, в частности к пассажирским вагонам, предназначенным для массовых перевозок пассажиров. Вагон пассажирский содержит боковые стены с окнами, торцевые стены с дверями, тамбуры тормозного и нетормозного концов вагона с боковыми дверями, туалеты, салон с креслами, коридор нетормозного конца вагона, пульт управления электрооборудованием. Салон с одной своей стороны примыкает к одному из туалетов, а с другой - к тамбуру тормозного конца вагона. В салоне размещен и закреплен на тамбурной стенке пульт управления электрооборудованием. Каждое окно выполнено из верхней и нижней частей, верхняя из которых - глухая, а нижняя - раздвижная двухстворчатая с возможностью фиксации в закрытом положении. Полезная модель расширяет арсенал вагонов пассажирских. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.The claimed technical solution relates to railway transport, in particular to passenger cars designed for mass transportation of passengers. A passenger car contains side walls with windows, end walls with doors, vestibules for the brake and non-brake ends of the car with side doors, toilets, a salon with seats, a corridor for the non-brake end of the car, and an electrical control panel. The salon on one side adjoins one of the toilets, and on the other - to the vestibule of the brake end of the car. An electrical control panel is located and fixed on the vestibule wall in the cabin. Each window is made of upper and lower parts, the upper of which is blind, and the lower one is a folding double leaf with the possibility of fixing in the closed position. The utility model extends the arsenal of passenger cars. 4 s.p. f-ly, 2 ill.
Description
Заявляемое техническое решение относится к железнодорожному транспорту, в частности к пассажирским вагонам, предназначенным для массовых перевозок пассажиров.The claimed technical solution relates to railway transport, in particular to passenger cars designed for mass transportation of passengers.
Известен пассажирский вагон некупейного типа (патент РФ № 27035, B61D 1/00, заяв. 06.06.2002 г., опубл. 10.01.2003 г.), содержащий боковые стены с окнами, торцевые стены с дверями, тамбуры, туалеты, салон с креслами, коридор нетормозного конца вагона, пульт управления электрооборудованием.Known passenger car non-compartment type (RF patent No. 27035, B61D 1/00, application. 06.06.2002, publ. 10.01.2003), containing side walls with windows, end walls with doors, vestibules, toilets, living room with armchairs, corridor of the non-brake end of the car, electrical control panel.
Наиболее близким техническим решением, принятым за прототип, является пассажирский железнодорожный вагон с местами для сидения мод. 61-4458 производства ОАО «ТВЗ», (см. Internet http://www.tvz/catalog/passenger/item_detail.php?ELEMENT_ID=179), содержащий боковые стены с окнами, торцевые стены с дверями, тамбуры тормозного и нетормозного концов вагона с боковыми дверями, туалеты, к одному из которых примыкает с одной своей стороны салон с креслами, коридор нетормозного конца вагона, пульт управления электрооборудованием.The closest technical solution adopted for the prototype is a passenger railroad car with seats for the mod. 61-4458 manufactured by TVZ OJSC, (see Internet http: //www.tvz/catalog/passenger/item_detail.php? ELEMENT_ID = 179), containing side walls with windows, end walls with doors, brake and brake ends a car with side doors, toilets, one of which is adjoined on one side by a salon with chairs, a corridor for the non-brake end of the car, and an electrical control panel.
Задачей предложения является расширение арсенала пассажирских вагонов.The objective of the proposal is to expand the arsenal of passenger cars.
Технический результат заключается в реализации (изготовлении) вагона пассажирского, содержащего боковые стены с окнами, торцевые стены с дверями, тамбуры тормозного и нетормозного концов вагона с боковыми дверями, туалеты, к одному из которых примыкает с одной своей стороны салон с креслами, коридор нетормозного конца вагона, пульт управления электрооборудованием.The technical result consists in the implementation (manufacture) of a passenger car, comprising side walls with windows, end walls with doors, tambours of the brake and non-brake ends of the car with side doors, toilets, one of which is adjoined on one side by a lounge with seats, a corridor of the non-brake end wagon, electrical control panel.
Новым является то, что салон с другой своей стороны примыкает к тамбуру тормозного конца вагона, пульт управления электрооборудованием размещен в салоне и закреплен на тамбурной стенке, а каждое окно выполнено из верхней и нижней частей, верхняя из которых - глухая, а нижняя - раздвижная двухстворчатая с возможностью фиксации в закрытом положении.What is new is that the cabin, on the other hand, is adjacent to the vestibule of the brake end of the car, the electrical control panel is located in the cabin and mounted on the vestibule wall, and each window is made of upper and lower parts, the upper of which is blind and the lower one is a folding double with the possibility of fixing in the closed position.
Кроме того, каждый туалет оборудован окном, а боковые и торцевые двери выполнены распашными. Салон снабжен диспенсером, а в коридоре нетормозного конца установлен пурифайер.In addition, each toilet is equipped with a window, and the side and end doors are hinged. The salon is equipped with a dispenser, and a purifayer is installed in the corridor of the non-brake end.
Полезная модель иллюстрируется чертежами:The utility model is illustrated by drawings:
на фиг. 1 - вагон пассажирский (вид в плане);in FIG. 1 - passenger car (plan view);
на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.in FIG. 2 is a view A in FIG. one.
Вагон пассажирский содержит боковые стены 1, 2 (фиг. 1) с окнами 3, торцевые стены 4 с дверями 5, тамбуры тормозного 6 и нетормозного 7 концов вагона с боковыми дверями 8, туалеты 9, 10, салон 11 с креслами 12, коридор 13 нетормозного конца вагона, пульт управления электрооборудованием 14. Салон 11 с одной своей стороны примыкает к туалету 9, а с другой - к тамбуру 6 тормозного конца вагона. Пульт управления электрооборудованием 14 размещен в салоне 11 и закреплен на тамбурной стенке 15. Каждое окно 3 (фиг. 2) выполнено из верхней 16 и нижней 17 частей, верхняя из которых - глухая, а нижняя - раздвижная двухстворчатая с возможностью фиксации в закрытом положении посредством элемента фиксации 18. Каждый туалет 9, 10 (фиг. 1) оборудован окном 19. Торцевые 5 и боковые 8 двери выполнены распашными. Салон 11 оснащен диспенсером 20. В коридоре 13 нетормозного конца вагона установлен пурифайер 21.The passenger car contains side walls 1, 2 (Fig. 1) with
Вагон пассажирский собирается следующим образом.Passenger car is assembled as follows.
После установки пола в салоне 11 и монтажа тамбуров 6, 7 и туалетов 9, 10 производят установку окон 3 в салоне 11 и окон 19 в туалетах 9, 10. Далее в салоне 11 устанавливают кресла 12 и закрепляют на тамбурной стенке 15 пульт управления электрооборудованием 14. Затем монтируют двери 22 салона 11, тамбурные 23, боковые 8 и торцевые 5 двери. В салоне 11 устанавливают диспенсер 20, а в коридоре 13 - пурифайер 21.After installing the floor in the
Разборка вагона пассажирского производится в обратной последовательности.Disassembly of a passenger car is in the reverse order.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017123446U RU178992U1 (en) | 2017-07-03 | 2017-07-03 | PASSENGER WAGON |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017123446U RU178992U1 (en) | 2017-07-03 | 2017-07-03 | PASSENGER WAGON |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU178992U1 true RU178992U1 (en) | 2018-04-24 |
Family
ID=62043772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017123446U RU178992U1 (en) | 2017-07-03 | 2017-07-03 | PASSENGER WAGON |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU178992U1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6336409B1 (en) * | 1999-01-27 | 2002-01-08 | Alstom | Modular railway rake and a railway train made up of such rakes |
RU128575U1 (en) * | 2011-08-02 | 2013-05-27 | Общество с ограниченной ответственностью Научно Производственное Предприятие "Циркон Сервис" (ООО НПП "Циркон Сервис") | PASSENGER RAILWAY WAGON OF COMPUTER EXECUTION - "WAGON-MIXT" |
DE102012008186A1 (en) * | 2012-04-26 | 2013-10-31 | Siemens Aktiengesellschaft | Multi-part railway vehicle, has driven single deck end wagon having certain height in middle area, where height is adjusted to predetermined platform height for providing barrier-free entrance to driven single deck end wagon |
-
2017
- 2017-07-03 RU RU2017123446U patent/RU178992U1/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6336409B1 (en) * | 1999-01-27 | 2002-01-08 | Alstom | Modular railway rake and a railway train made up of such rakes |
RU128575U1 (en) * | 2011-08-02 | 2013-05-27 | Общество с ограниченной ответственностью Научно Производственное Предприятие "Циркон Сервис" (ООО НПП "Циркон Сервис") | PASSENGER RAILWAY WAGON OF COMPUTER EXECUTION - "WAGON-MIXT" |
DE102012008186A1 (en) * | 2012-04-26 | 2013-10-31 | Siemens Aktiengesellschaft | Multi-part railway vehicle, has driven single deck end wagon having certain height in middle area, where height is adjusted to predetermined platform height for providing barrier-free entrance to driven single deck end wagon |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2012068061A3 (en) | System and method for powered railcar doors | |
RU178992U1 (en) | PASSENGER WAGON | |
RU141709U1 (en) | COACH | |
WO2017148175A1 (en) | Rail sleeper compartment | |
US2134032A (en) | Railway car | |
CN216467766U (en) | Railway box wagon | |
ES2385740T3 (en) | Door's leaf | |
RU191688U1 (en) | BODY OF A TWO-STAGE PASSENGER WAGON WITH SEAT SITES WITH EMERGENCY EXITS | |
RU81932U1 (en) | PASSENGER CAR DOOR DOOR | |
RU154565U1 (en) | BRAKE END OF THE WAGON | |
JP2011084937A (en) | Partition device | |
US407563A (en) | Sleeping-car | |
RU38144U1 (en) | COACH | |
US368005A (en) | Sleeping qae | |
US1641287A (en) | Stock car | |
RU162982U1 (en) | Gondola with clear hatches | |
US1744891A (en) | Passenger vehicle | |
RU70212U1 (en) | NON-PASSENGER PASSENGER CAR | |
RU146106U1 (en) | PASSENGER CAR SALON | |
DE102012209551B4 (en) | Car body for a rail vehicle | |
RU122623U1 (en) | Escort car | |
US502908A (en) | Passenger-car | |
RU176628U1 (en) | PASSENGER CAR SALON | |
CN211008210U (en) | Double-layer sliding door for rail vehicle | |
RU108378U1 (en) | PARTITION IN THE COUPE OF THE LOCAL CAR |