RU162982U1

RU162982U1 - Gondola with clear hatches

Info

Publication number: RU162982U1
Application number: RU2015154008/11U
Authority: RU
Inventors: Роман Александрович Савушкин; Кирилл Вальтерович Кякк; Денис Владимирович Шевченко; Александр Сергеевич Кононенко; Сергей Александрович Савельев; Александр Викторович Владимиров
Priority date: 2015-12-16
Filing date: 2015-12-16
Publication date: 2016-07-10

Abstract

1. Полувагон с зачистными люками, содержащий ходовые части, размещенную на ходовых частях раму с кузовом, в полу которого выполнены зачистные люки с шарнирно установленными крышками, снабженными запорными устройствами, отличающийся тем, что запорное устройство выполнено в виде шарнирно установленных под полом кузова полувагона Г-образных поворотных задвижек, рабочий конец которых предназначен для размещения в соответствующих сквозных фиксирующих пазах, выполненных в крышке зачистного люка, приводными концами Г-образные поворотные задвижки шарнирно соединены с поперечными приводными тягами, проведенными под полом кузова полувагона и своими приводными концами пропущенными через сквозные направляющие отверстия, выполненные в боковой балке рамы полувагона.2. Полувагон по п.1, отличающийся тем, что крышка зачистного люка снабжена подвижной П-образной ручкой, своими концами пропущенной через сквозные направляющие отверстия, выполненные в крышке зачистного люка, для размещения средней части П-образной ручки на уровне или ниже поверхности пола кузова полувагона на крышке зачистного люка выполнено углубление в виде посадочного паза, на концах П-образной ручки выполнены упоры-фиксаторы.3. Полувагон по п.2, отличающийся тем, что упоры-фиксаторы на концах П-образной ручки выполнены в виде стопорного кольца, размещенного в проточке на конце П-образной ручки.4. Полувагон по п.1, отличающийся тем, что концы поперечных приводных тяг Г-образных поворотных задвижек выполнены в виде изогнутых рукояток.1. Gondola with cleaning hatches, comprising running gears placed on the chassis of a frame with a body, the floor of which is made of cleaning hatches with hinged lids equipped with locking devices, characterized in that the locking device is made in the form of articulated mounted under the floor of the body of the gondola car G -shaped butterfly valves, the working end of which is designed to be placed in the corresponding through fixing grooves, made in the cover of the cleaning hatch, with drive ends L-shaped butterfly valves Vizhki are pivotally connected to transverse drive rods held under the floor of the gondola car body and with their drive ends passed through through guide holes made in the side beam of the gondola car frame. 2. Gondola according to claim 1, characterized in that the cover of the cleaning hatch is equipped with a movable U-shaped handle, its ends passed through through guide holes made in the cover of the cleaning hatch, to place the middle part of the U-shaped handle at or below the surface of the gondola car body floor on the cover of the cleaning hatch, a recess is made in the form of a landing groove, stops-clamps are made at the ends of the U-shaped handle. The gondola car according to claim 2, characterized in that the latching stops at the ends of the U-shaped handle are made in the form of a retaining ring placed in a groove at the end of the U-shaped handle. Gondola according to claim 1, characterized in that the ends of the transverse drive rods of the L-shaped rotary valves are made in the form of curved handles.

Description

Заявляемая полезная модель относится к железнодорожному подвижному составу, в частности, к полувагонам с зачистными люками в полу кузова.The inventive utility model relates to railway rolling stock, in particular, to gondola cars with cleaning hatches in the floor of the body.

Известен полувагон, содержащий ходовые части, размещенную на ходовых частях раму с кузовом, в полу которого выполнены зачистные люки с шарнирно установленными крышками, снабженными запорными устройствами, патент России №69000 B61D 3/08, опубл. 10.12.2007 г.Known gondola containing chassis, placed on the chassis of a frame with a body, in the floor of which are made cleaning hatches with pivotally mounted covers equipped with locking devices, Russian patent No. 69000 B61D 3/08, publ. 12/10/2007

Известен также полувагон с зачистными люками в полу кузова, содержащий ходовые части, размещенную на ходовых частях раму с кузовом, в полу которого выполнены зачистные люки с шарнирно установленными крышками, снабженными запорными устройствами, Альбом-справочник «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм», изд. ПКБ, 1998 г., с. 56 (прототип).Also known is a gondola car with cleaning hatches in the floor of the body, containing chassis placed on the chassis of the frame with the body, in the floor of which made cleaning hatches with hinged covers equipped with locking devices, Reference book "Freight wagons of 1520 mm gauge railways", ed. PKB, 1998, p. 56 (prototype).

Общими недостатками данных устройств являются низкая надежность и неудобство в использовании запорных устройств зачистных люков вследствие размещения привода запорных устройств внутри кузова полувагона, требующих присутствие оператора внутри кузова полувагона для приведения в действие запорных устройств для фиксирования крышек зачистных люков.Common disadvantages of these devices are low reliability and inconvenience in the use of locking devices for cleaning hatches due to the placement of the drive of locking devices inside the gondola car body, requiring the presence of an operator inside the gondola car body to actuate locking devices for fixing the covers of cleaning hatches.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение надежности запорных устройств крышек зачистных люков полувагона.The technical result of the claimed utility model is to increase the reliability of the locking devices of the covers of the openings of the gondola cars.

Указанный технический результат обеспечивается тем, что полувагон с зачистными люками, содержащий ходовые части, размещенную на ходовых частях раму с кузовом, в полу которого выполнены зачистные люки с шарнирно установленными крышками, снабженными запорными устройствами, запорное устройство выполнено в виде шарнирно установленных под полом кузова полувагона Г-образных поворотных задвижек, рабочий конец которых предназначен для размещения в соответствующих сквозных фиксирующих пазах, выполненных в крышке зачистного люка, приводными концами Г-образные поворотные задвижки, шарнирно соединены с поперечными приводными тягами, проведенными под полом кузова полувагона и своими приводными концами, пропущенными через сквозные направляющие отверстия, выполненные в боковой балке рамы полувагона; крышка зачистного люка может быть снабжена подвижной П-образной ручкой, своими концами пропущенной через сквозные направляющие отверстия, выполненные в крышке зачистного люка, для размещения средней части П-образной ручки на уровне или ниже поверхности пола кузова полувагона на крышке зачистного люка выполнено углубление в виде посадочного паза, на концах П-образной ручки размещены упоры-фиксаторы; упоры-фиксаторы на концах П-образной ручки могут быть выполнены в виде стопорного кольца, размещенного в проточке на конце П-образной ручки; концы поперечных приводных тяг Г-образных поворотных задвижек могут быть выполненными в виде изогнутых рукояток.The specified technical result is ensured by the fact that the gondola with cleaning hatches, comprising running gears located on the chassis of a frame with a body, in the floor of which are made cleaning hatches with hinged covers equipped with locking devices, the locking device is made in the form of articulated mounted under the floor of the gondola car body L-shaped rotary valves, the working end of which is designed for placement in the corresponding through fixing grooves made in the cover of the cleaning hatch, driven the ends of the L-shaped rotary valves, pivotally connected to the transverse drive rods held under the floor of the gondola car body and their drive ends, passed through the through guide holes made in the side beam of the gondola car frame; the cover of the cleaning hatch can be equipped with a movable U-shaped handle, its ends passed through the through guide holes made in the cover of the cleaning hatch, in order to place the middle part of the U-shaped handle at or below the surface of the gondola car body on the cover of the cleaning hatch, a recess is made in the form landing groove, at the ends of the U-shaped handle stops are fixed; stops-clamps at the ends of the U-shaped handle can be made in the form of a retaining ring placed in a groove at the end of the U-shaped handle; the ends of the transverse drive rods of the L-shaped rotary valves can be made in the form of curved handles.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что полувагон с зачистными люками отличается от прототипа тем, что запорное устройство выполнено в виде шарнирно установленных под полом кузова полувагона Г-образных поворотных задвижек, рабочий конец которых предназначен для размещения в соответствующих сквозных фиксирующих пазах, выполненных в крышке зачистного люка, приводными концами Г-образные поворотные задвижки, шарнирно соединены с поперечными приводными тягами, проведенными под полом кузова полувагона и своими приводными концами, пропущенными через сквозные направляющие отверстия, выполненные в боковой балке рамы полувагона; крышка зачистного люка снабжена подвижной П-образной ручкой, своими концами пропущенной через сквозные направляющие отверстия, выполненные в крышке зачистного люка, для размещения средней части П-образной ручки на уровне или ниже поверхности пола кузова полувагона на крышке зачистного люка выполнено углубление в виде посадочного паза, на концах П-образной ручки размещены упоры-фиксаторы; упоры-фиксаторы на концах П-образной ручки выполнены в виде стопорного кольца, размещенного в проточке на конце П-образной ручки; концы поперечных приводных тяг Г-образных поворотных задвижек выполненными в виде изогнутых рукояток. Такое отличие от прототипа дает основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели - «новизна».Comparative analysis with the prototype shows that the gondola car with cleaning hatches differs from the prototype in that the locking device is made in the form of G-shaped rotary valves, which are articulated under the gondola body, the working end of which is designed to be placed in the corresponding through fixing grooves made in the cover of the cleaning hatch, drive ends L-shaped rotary valves, pivotally connected to transverse drive rods held under the floor of the gondola car body and their drive gears Tsami through the through guide holes formed in the side frame gondola car frame; the cover of the cleaning hatch is equipped with a movable U-shaped handle, its ends passed through the through guide holes made in the cover of the cleaning hatch, to place the middle part of the U-shaped handle at or below the floor surface of the gondola car body, a recess in the form of a landing groove is made on the cover of the cleaning hatch , at the ends of the U-shaped handle there are stops-clamps; stops-clamps at the ends of the U-shaped handle are made in the form of a retaining ring placed in a groove at the end of the U-shaped handle; the ends of the transverse drive rods of the L-shaped rotary valves made in the form of curved handles. This difference from the prototype gives reason to argue that the proposed technical solution meets the patentability criterion of a utility model - "novelty."

Заявляемая полезная модель поясняется чертежами, на которых на фиг. 1 представлен полувагон с зачистными люками, общий вид; на фиг. 2 - вид сверху на кузов полувагона; на фиг. 3 - выносной элемент «А» с фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Г-Г на фиг. 3; на фиг. 5 - вид «Б» на фиг. 1; на фиг. 6 - разрез Д-Д на фиг. 5; на фиг. 7 - выносной элемент «В» с фиг. 2.The inventive utility model is illustrated by drawings, in which in FIG. 1 shows a gondola with sweeping hatches, general view; in FIG. 2 is a top view of a gondola car body; in FIG. 3 - remote element “A” from FIG. one; in FIG. 4 - section GG in FIG. 3; in FIG. 5 is a view “B” in FIG. one; in FIG. 6 is a section DD in FIG. 5; in FIG. 7 - remote element "B" from FIG. 2.

Полувагон с зачистными люками содержит ходовые части 1 (Фиг. 1, 2) в виде ходовых тележек, размещенный на них кузов 2 с рамой 3. Зачистные люки 4 выполнены в полу 5 кузова 2 и снабжены крышками 4.1 (Фиг. 5). Крышки 4.1 установлены с помощью шарниров 4.2 на кронштейнах 4.3 (Фиг. 6), закрепленных под полом 5. Крышки 4.1 снабжены запорами 6. Запоры 6 выполнены в виде установленных на шарнирах 6.1 под полом 5 Г-образных поворотных задвижек 6.2. Рабочий конец 6.3 Г-образных поворотных задвижек 6.2 предназначен для размещения в сквозных фиксирующих пазах 4.4. Сквозные фиксирующие пазы 4.4 выполнены в ребре жесткости 4.5 крышки 4.1. Своими приводными концами 6.4 Г-образные поворотные задвижки 6.2 с помощью шарнира 6.5 шарнирно соединены с поперечными приводными тягами 7. Поперечные приводные тяги 7 смонтированы под полом 5 кузова 2 полувагона и своими приводными концами 7.1, выполненными в виде изогнутых рукояток, пропущены через сквозные направляющие отверстия 8, выполненные в боковой балке 3.1 рамы 3 полувагона (Фиг. 3, 4). Крышка 4.1 зачистного люка 4 снабжена подвижной П-образной ручкой 9. Подвижная П-образная ручка 9 своими концами 9.1 свободно пропущена через сквозные направляющие отверстия 4.6 (Фиг. 7), выполненные в крышке 4.1 зачистного люка 4. Для размещения средней части 9.2 П-образной ручки 9 на уровне или ниже поверхности пола 5 кузова 2 на крышке 4.1 зачистного люка 4 выполнено углубление 4.7 в виде посадочного паза. Для исключения выхода концов 9.1 П-образной ручки 9 из сквозных направляющих отверстий 4.6 на концах 9.1 П-образной ручки 9 установлены упоры-фиксаторы, выполненные, например, в виде пружинного стопорного кольца 9.3, размещенного в фиксирующей проточке (не показана) на концах П-образной ручки 9.The gondola car with cleaning hatches contains the chassis 1 (Fig. 1, 2) in the form of undercarriages, a body 2 with a frame 3 placed on them. The cleaning hatches 4 are made in the floor 5 of the body 2 and are equipped with covers 4.1 (Fig. 5). The covers 4.1 are installed using hinges 4.2 on the brackets 4.3 (Fig. 6) fixed under the floor 5. The covers 4.1 are equipped with locks 6. The locks 6 are made in the form of 5 L-shaped rotary valves 6.2 mounted on the hinges 6.1 under the floor. The working end 6.3 of the L-shaped rotary gate valves 6.2 is designed to be placed in the through fixing grooves 4.4. Through locking grooves 4.4 are made in the stiffener 4.5 of the cover 4.1. With their drive ends 6.4 L-shaped butterfly valves 6.2 are pivotally connected to the transverse drive rods 7. Using the hinge 6.5. 8 made in the side beam 3.1 of the frame 3 of the gondola car (Fig. 3, 4). The cover 4.1 of the cleaning hatch 4 is equipped with a movable U-shaped handle 9. The movable U-shaped handle 9 with its ends 9.1 is freely passed through the through guide holes 4.6 (Fig. 7) made in the cover 4.1 of the cleaning hatch 4. To accommodate the middle part 9.2 П- a shaped handle 9 at or below the surface of the floor 5 of the body 2 on the cover 4.1 of the cleaning hatch 4, a recess 4.7 is made in the form of a landing groove. To exclude the exit of the ends 9.1 of the U-shaped handle 9 from the through guide holes 4.6 at the ends 9.1 of the U-shaped handle 9, stop-clamps are installed, made, for example, in the form of a spring retaining ring 9.3, placed in a fixing groove (not shown) at the ends П -shaped handles 9.

Заявляемое устройство работает следующим образом.The inventive device operates as follows.

После удаления через открытые очистные люки 4 остатков груза из кузова 2 закрывают крышки 4.1 очистных люков 4, поворачивая за П-образную ручку 9 крышки 4.1 на шарнирах 4.2. После закрытия крышек 4.1 П-образную ручку 9 средней частью 9.2 размещают в углублении 4.7 крышки 4.1. Для фиксирования крышек 4.1 в закрытом состоянии используют запоры 6, которыми снабжен каждый зачистной люк 4. Для этого за приводные рукоятки 7.1 перемещают поперечные приводные тяги 7 в направлении к продольной оси полувагона. При этом на шарнире 6.1 за приводной конец 6.4, соединенный шарнирно с поперечной приводной тягой 7, поворачивают Г-образную поворотную задвижку 6.2. Рабочий конец 6.3 Г-образной поворотной задвижки 6.2 входит в сквозные фиксирующие пазы 4.4, выполненные в ребре 4.5 жесткости, фиксируя крышку 4.1 зачистного люка 4 в закрытом состоянии. Расфиксирование запорного устройства 6 и открытие крышек 4.1 зачистных люков 4 производят в обратной последовательности. Для открытия расфиксированных зачистных люков 4 используют П-образные ручки 9. За среднюю часть 9.2 вытягивают вверх внутрь кузова 2 П-образную ручку 9, при этом концы 9.1 П-образной ручки 9 перемещается в сквозных направляющих отверстиях 4.6 и своими стопорными кольцами 9.3 упираются в нижнюю поверхность крышки 4.1 поворачивая крышку 4.1 на шарнирах 4.2 открывая зачистные люки 4.After removing through the open cleaning hatches 4 the remaining cargo from the body 2, close the covers 4.1 of the cleaning hatches 4 by turning the U-shaped handle 9 of the cover 4.1 on the hinges 4.2. After closing the covers 4.1 U-shaped handle 9 middle part 9.2 is placed in the recess 4.7 of the cover 4.1. To fix the covers 4.1 in the closed state, use the constipation 6, which is equipped with each cleaning hatch 4. For this, the drive arms 7 move the transverse drive rods 7 in the direction to the longitudinal axis of the gondola. In this case, on the hinge 6.1, for the drive end 6.4, pivotally connected to the transverse drive rod 7, turn the L-shaped rotary valve 6.2. The working end 6.3 of the L-shaped rotary gate valve 6.2 is included in the through fixing grooves 4.4, made in the stiffener 4.5, fixing the cover 4.1 of the cleaning hatch 4 in the closed state. The unlocking of the locking device 6 and the opening of the covers 4.1 of the cleaning hatches 4 are carried out in the reverse order. To open the unlocked cleaning hatches 4, U-shaped handles 9 are used. For the middle part 9.2, a U-shaped handle 9 is pulled upward into the body 2, while the ends 9.1 of the U-shaped handle 9 are moved in through guide holes 4.6 and abut against their retaining rings 9.3 the lower surface of the cover 4.1 by turning the cover 4.1 on the hinges 4.2 opening the cleaning hatches 4.

Размещение запорных устройств под полом 5 кузова 2 полувагона позволяет исключить нежелательное воздействие от перевозимых в кузове 2 грузов на механизм запорных устройств, что существенно увеличивает их надежность. Выведение наружу рамы 3 полувагона приводных концов поперечных приводных тяг 7, выполненных, например, в виде изогнутых рукояток 7.1, не требует не только нахождение оператора внутри кузова 2 полувагона для фиксирования крышек 4.1, но и позволяет осуществлять по положению изогнутых рукояток 7.1 визуальный контроль за состоянием и работой запорных устройств, что также увеличивает надежность запорных устройств, повышает удобство их использования и обслуживания.The placement of locking devices under the floor 5 of the car body 2 of the gondola allows eliminating the undesirable effect of the goods transported in the body 2 on the mechanism of the locking devices, which significantly increases their reliability. Bringing out the frame 3 of the gondola car of the drive ends of the transverse drive rods 7, made, for example, in the form of curved arms 7.1, not only does not require the operator to be inside the body 2 of the gondola car to fix the covers 4.1, but it also allows visual inspection of the state of the curved arms 7.1 and the operation of locking devices, which also increases the reliability of locking devices, increases the convenience of their use and maintenance.

Claims

1. Gondola with cleaning hatches, comprising running gears placed on the chassis of a frame with a body, the floor of which is made of cleaning hatches with hinged lids equipped with locking devices, characterized in that the locking device is made in the form of articulated mounted under the floor of the body of the gondola car G -shaped butterfly valves, the working end of which is designed to be placed in the corresponding through fixing grooves, made in the cover of the cleaning hatch, with drive ends L-shaped butterfly valves Vizhki are pivotally connected to transverse drive rods held under the floor of the gondola car body and with their drive ends passed through through guide holes made in the side beam of the gondola car frame.

2. Gondola according to claim 1, characterized in that the cover of the cleaning hatch is equipped with a movable U-shaped handle, its ends passed through the through guide holes made in the cover of the cleaning hatch to place the middle part of the U-shaped handle at or below the floor surface a gondola car body on the cover of the cleaning hatch, a recess is made in the form of a landing groove, stop-clamps are made at the ends of the U-shaped handle.

3. Gondola according to claim 2, characterized in that the stops-clamps at the ends of the U-shaped handle are made in the form of a locking ring placed in a groove at the end of the U-shaped handle.

4. Gondola according to claim 1, characterized in that the ends of the transverse drive rods of the L-shaped rotary valves are made in the form of curved handles.