RU1789035C - Starting device for internal combustion engine - Google Patents

Starting device for internal combustion engine

Info

Publication number
RU1789035C
RU1789035C SU864028305A SU4028305A RU1789035C RU 1789035 C RU1789035 C RU 1789035C SU 864028305 A SU864028305 A SU 864028305A SU 4028305 A SU4028305 A SU 4028305A RU 1789035 C RU1789035 C RU 1789035C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
lever
sleeve
slot
housing
relay
Prior art date
Application number
SU864028305A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Фадзини Джованни
Кочиани Паоло
Беттини Энрико
Original Assignee
Маньети Морелли С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Маньети Морелли С.П.А. filed Critical Маньети Морелли С.П.А.
Application granted granted Critical
Publication of RU1789035C publication Critical patent/RU1789035C/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F02N15/067—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement the starter comprising an electro-magnetically actuated lever
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F02N2015/061—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement said axial displacement being limited, e.g. by using a stopper

Abstract

Изобретение относитс  к двигателест- роению, в частности к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорани . Цель изобретени  - повышение надежности стартерного устройства. В предлагаемом устройстве, содержащем корпус, электродвигатель , реле, приводную шестерню, гибкий рычаг, выполненный в виде двух вильчатых пластин У-образной формы, контактирующих с втулкой, соединенной с приводной шестерней, причем верхний конец рычага присоединен к  корю т гового реле, а нижний - к втулке, и соединительную шпильку , закрепленную в корпусе с возможностью поворота и имеющую прорезь, в которой частично размещен рычаг, соединительна  шпилька снабжена фиксатором дл  предотвращени  совмещени  рычага относительно втулки приводной шестерни. Фиксатор содержит два стопорных элемента, закрепленных на шпильке в зоне боковых сторон и кромок прорези на стороне, обращенной к втулке, дл  ограничени  смещени  рычага относительно втулки.3 ил.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to engine building, in particular to starting devices for internal combustion engines. The purpose of the invention is to increase the reliability of the starter device. In the proposed device, comprising a housing, an electric motor, a relay, a drive gear, a flexible lever made in the form of two U-shaped fork plates in contact with a sleeve connected to the drive gear, the upper end of the lever being connected to the core of the traction relay and the lower - to the sleeve, and a connecting pin, rotatably mounted in the housing and having a slot in which the lever is partially placed, the connecting pin is provided with a latch to prevent the lever from aligning with the bushings the driving gear. The latch includes two locking elements mounted on a stud in the area of the sides and the edges of the slot on the side facing the sleeve to limit the displacement of the lever relative to the sleeve. 3 il.

Description

Изобретение относитс  к двигателест- роению, в частности к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорани  (ДВС).The invention relates to engine building, in particular to starting devices for internal combustion engines (ICE).

Цель изобретени  - повышение надежности стартерного устройства.The purpose of the invention is to increase the reliability of the starter device.

На фиг. 1 изображено отартерное устройство , частично в продольном разрезе; на фиг. 2 - рычаг и соединительна  шпилька в аксонометрии; на фиг. 3 - отдельные детали устройства.In FIG. 1 depicts an flyaway device, partially in longitudinal section; in FIG. 2 - lever and connecting pin in a perspective view; in FIG. 3 - individual parts of the device.

Стартерное устройство дл  автомобильного ДВС содержит корпус 1, в котором размещены электродвигатель 2 и т говое реле 3. Вал 4 электродвигател  2 и подвижный  корь 5 т гового реле 3 параллельны друг другу. На валу 4 выполнена винтова  нарезка 6 с большим шагом резьбы, на которой сThe starter device for an internal combustion engine includes a housing 1, in which an electric motor 2 and a pull relay 3 are placed. The shaft 4 of the electric motor 2 and the movable shaft 5 of the pull relay 3 are parallel to each other. On the shaft 4, a screw thread 6 is made with a large thread pitch, on which with

возможностью зацеплени  с зубчатым венцом 7 маховика ДВС с помощью реле 3 электродвигател  2 установлена втулка 8, соединенна  с приводной шестерней 9. Шестерн  9 вместе с втулкой 8 перемещаетс  между исходным и рабочим положением, которое показано на фиг. 1 пунктирной линией , где она зацеплена с зубчатым венцом 7. Гибкий рычаг 10 выполнен составным в виде двух вильчатых пластин 11 У-образной формы. Верхний конец 12 рычага присоединен к  корю 5 реле 3, а нижний 13 - к втулке 8 дл  перемещени  шестерни 9. На боковых сторонах втулки 8 выполнены пазы 14 дл  контактировани  с нижними 13 концами рычага 10.with the possibility of engagement with the gear rim 7 of the internal combustion engine flywheel using the relay 3 of the electric motor 2, a sleeve 8 is mounted connected to the drive gear 9. The gear 9 together with the sleeve 8 is moved between the initial and operating positions, which are shown in FIG. 1 by the dashed line, where it is engaged with the ring gear 7. The flexible lever 10 is made integral in the form of two forked plates 11 in the U-shape. The upper end 12 of the lever is connected to the core 5 of the relay 3, and the lower 13 to the sleeve 8 to move the gear 9. On the sides of the sleeve 8 are grooves 14 for contacting the lower 13 ends of the lever 10.

Верхний 12 конец рычага 10 проходит через прорезь 15 соединительной шпилькиThe upper 12 end of the lever 10 passes through the slot 15 of the connecting stud

88

iOiO

ё ё

СОWith

16, установленной с возможностью поворота в двух рычагах,17 опоры 18, закрепленной в корпусе 1.Шпилька 16 снабжена фиксатором дл  предотвращени  смещени  рычага 10 относительно втулки 8, который содержит стопорные элементы 19 и 20, закрепленные на шпильке 16 в зоне боковых сторон и кромок прорези 15 на стороне, обращенной к втулке 8.16, mounted pivotally in two levers, 17 of the support 18, mounted in the housing 1. The pin 16 is provided with a latch to prevent the lever 10 from being displaced relative to the sleeve 8, which comprises locking elements 19 and 20 fixed to the pin 16 in the area of the sides and edges slots 15 on the side facing the sleeve 8.

Пластины 21 и 22, закрепленные на шпильке 16, вместе со стопорными элементами 19 и 20 образуют направл ющую 23 пр моугольной формы, котора  удерживаетс  соединительной шпилькой 16 перед прорезью ,15 на стороне, обращенной к втулке 8. Гибкий рычаг 10 проходит через направл ющую 23, стопорные элементы которой взаимодействуют с боковыми кромка- ми рычага 10, предотвраща  его перемещение относительно втулки 8, Соединительна  шпилька 16, направл юща  23 и элементы 19 и 20 выполн ютс  обычно в форме единой детали, например из пластмассы . В собранном состо нии гибкий рычаг 10 удерживаетс  в исходном положении следующим образом. Втулка 8 удерживает его нижние 13 концы с помощью пазов 14, а направл юща  23 удерживает его верхний 12 конец.The plates 21 and 22, mounted on the pin 16, together with the locking elements 19 and 20 form a rectangular guide 23, which is held by the connecting pin 16 in front of the slot, 15 on the side facing the sleeve 8. The flexible lever 10 passes through the guide 23 , the locking elements of which interact with the lateral edges of the lever 10, preventing its movement relative to the sleeve 8, the connecting pin 16, the guide 23 and the elements 19 and 20 are usually made in the form of a single part, for example, of plastic. In the assembled state, the flexible arm 10 is held in its initial position as follows. A sleeve 8 holds its lower 13 ends with slots 14, and a guide 23 holds its upper 12 end.

Предлагаемое устройство обеспечивает надежную фиксацию рычага стартёра относительно втулки приводной шестерни, исключа  его смещение при работе.The proposed device provides reliable fixation of the starter lever relative to the hub of the drive gear, excluding its displacement during operation.

Claims (4)

1. Стартерное устройство дл  двигател  внутреннего сгорани , в частности автомобильного , содержащее корпус, электродвигатель , т говое реле, приводную шестерню,1. A starter device for an internal combustion engine, in particular an automobile, comprising a housing, an electric motor, a pull relay, a drive gear, 00 55 00 55 00 55 размещенную в корпусе с возможностью перемещени  в зацепление с зубчатым венцом маховика двигател  при помощи т гового реле и вращени  при помощи электродвигател , гибкий рычаг, выполненный составным в виде двух вильчатых пластин У-образной формы, которые контактируют с втулкой, соединенной с приводной шестерней, причем верхний конец рычага присоединен к  корю т гового реле, а нижний - к втулке, и соединительную шпильку, закрепленную в корпусе с возможностью поворота и имеющую прорезь, в которой частично размещен рычаг, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности , соединительна  шпилька снабжена фиксатором дл  предотвращени  смещени  рычага относительно втулки приводной шестерни.placed in the housing with the possibility of moving into engagement with the ring gear of the engine flywheel by means of a traction relay and rotation by an electric motor, a flexible arm made integral in the form of two U-shaped fork plates that are in contact with a sleeve connected to the drive gear, and the upper end of the lever is attached to the back of the relay, and the lower end is attached to the sleeve, and a connecting pin is mounted in the housing with the possibility of rotation and having a slot in which the lever, partially different in that, in order to increase reliability, the connecting pin is provided with a latch to prevent the lever from moving relative to the hub of the drive gear. 2. Устройство поп. 1,отличающее- с   тем, что фиксатор содержит два стопорных элемента, закрепленных на шпильке в зоне боковых сторон и кромок прорези на стороне, обращенной к втулке, дл  ограничени  смещени  рычага относительно втулки .2. The device pop. 1, characterized in that the latch comprises two locking elements mounted on a stud in the area of the sides and the edges of the slot on the side facing the sleeve to limit the displacement of the lever relative to the sleeve. 3. Устройство по п. 2, о т л и ч а ю щ е е- с   тем, что фиксатор содержит кольцеобразную направл ющую, закрепленную на шпильке вокруг прорези и охватывающую рычаг, причем стопорные элементы образованы двум  противоположными участками направл ющей.3. The device according to claim 2, wherein the latch includes an annular guide fixed to a pin around the slot and enclosing the lever, the locking elements being formed by two opposite sections of the guide. 4. Устройство по п. 2, о т л и ч а ю щ е е- с   тем, что фиксатор содержит направл ющую пр моугольной формы, закрепленную на шпильке при помощи двух пластин, выполненных за одно целое с направл ющей.4. The device according to claim 2, with the proviso that the latch comprises a rectangular guide fixed to the stud with two plates made in one piece with the guide. J }   J} &зИ у-ж & zi yh && , , у Ш Iat w i ;5ъ.г-.; 5b.--. Ж /W / )Ш ) W XX .. .. NN Ч H V7  V7 ч. V .  h. V. 4 4 ч  h 4ч Ч 4 hr 4 4 Х . х X x Фи г. 2.Fi g. 2. лl гg
SU864028305A 1985-09-20 1986-09-20 Starting device for internal combustion engine RU1789035C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT5382885U IT206820Z2 (en) 1985-09-20 1985-09-20 STARTER DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES FOR MOTOR VEHICLES

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1789035C true RU1789035C (en) 1993-01-15

Family

ID=11285432

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864028305A RU1789035C (en) 1985-09-20 1986-09-20 Starting device for internal combustion engine

Country Status (8)

Country Link
DE (1) DE3631939C2 (en)
FR (1) FR2587760B1 (en)
GB (1) GB2180889B (en)
HU (1) HU194971B (en)
IN (1) IN168583B (en)
IT (1) IT206820Z2 (en)
RU (1) RU1789035C (en)
TR (1) TR23762A (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1249933B (en) * 1991-06-25 1995-03-30 Magneti Marelli Spa STARTING DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR MOTOR VEHICLES.
DE60119999T2 (en) 2000-01-17 2007-01-04 Denso Corp., Kariya Starter with elastic push lever for driving the starter pinion
FR2827341B1 (en) * 2001-07-10 2004-03-26 Valeo Equip Electr Moteur STARTER FOR MOTOR VEHICLE
FR2827342B1 (en) * 2001-07-10 2004-08-13 Valeo Equip Electr Moteur STARTER FOR MOTOR VEHICLE
FR2864585B1 (en) 2003-12-29 2006-03-03 Valeo Equip Electr Moteur IMPROVED STARTER WITH ELASTIC LEVER

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1983830U (en) * 1964-04-03 1968-04-18 Bosch Gmbh Robert ELECTRIC TURNING MOTOR FOR COMBUSTION MACHINERY.
US3788151A (en) * 1972-10-06 1974-01-29 Chrysler Corp Shock absorbing starter clutch mechanism
GB1477135A (en) * 1973-10-09 1977-06-22 Lucas Electrical Ltd Starter motors
GB1519950A (en) * 1974-10-16 1978-08-02 Lucas Electrical Co Ltd Starter motor
GB1547766A (en) * 1975-08-21 1979-06-27 Lucas Industries Ltd Starter motors
DE2548358A1 (en) * 1975-10-29 1977-05-18 Bosch Gmbh Robert TURNING DEVICE FOR COMBUSTION MACHINERY
FR2331186A1 (en) * 1975-11-07 1977-06-03 Paris & Du Rhone IMPROVEMENTS TO ELECTRIC STARTERS
FR2356303A2 (en) * 1975-11-07 1978-01-20 Paris & Du Rhone Motor vehicle starter motor - has sprung U=shaped lever to throw pinion forward under action of solenoid
GB1533978A (en) * 1976-01-16 1978-11-29 Lucas Electrical Co Ltd Starter motor for an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE3631939A1 (en) 1987-03-26
IT8553828V0 (en) 1985-09-20
GB2180889B (en) 1988-11-16
HUT42153A (en) 1987-06-29
IT206820Z2 (en) 1987-10-01
IN168583B (en) 1991-05-04
FR2587760B1 (en) 1990-07-06
TR23762A (en) 1990-09-12
DE3631939C2 (en) 1995-09-14
GB2180889A (en) 1987-04-08
FR2587760A1 (en) 1987-03-27
GB8622477D0 (en) 1986-10-22
HU194971B (en) 1988-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU1789035C (en) Starting device for internal combustion engine
KR890004886A (en) Vehicle Electric Door Lock Actuator
JP2532691B2 (en) Starter motor with moveable idler gear and pinion gear
DE68909469D1 (en) WINDING MACHINE FOR HARNESS.
AU679139B2 (en) Magnet switch for starter
SU824896A3 (en) Starter for internal combustion engine
RU2003109434A (en) STARTER
US3174358A (en) Cranking means
JPS6161963A (en) Manual strater for engine
JP2518380B2 (en) Starter motor
KR940007212B1 (en) Transmission characterised by use of endless
KR870002086Y1 (en) Wind direction control device for fan
SU1257329A1 (en) Device for shifting belt drive
KR200166944Y1 (en) Clutch housing
KR960027166A (en) Motorized drive
KR200192885Y1 (en) Rod assembly of start motor
JP2773368B2 (en) Starter pinion transfer device
JPH0339812Y2 (en)
JPS6227740Y2 (en)
SU1326767A1 (en) Starting device for internal combustion engine
KR100234065B1 (en) Pinion device for starting motor
KR200170605Y1 (en) Lever holder of starting motor
KR900005074Y1 (en) Reel driving apparatus of video tape recorder
SU1078157A1 (en) Device for intermittent turning of driven shaft
SU1631620A1 (en) Spring drive of high-voltage switching device

Legal Events

Date Code Title Description
REG Reference to a code of a succession state

Ref country code: RU

Ref legal event code: MM4A

Effective date: 20040921