RU169709U1 - Флотационная машина с защитой внутренних поверхностей от износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой методом холодного гуммирования с применением щелочекислотостойкого клея - Google Patents
Флотационная машина с защитой внутренних поверхностей от износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой методом холодного гуммирования с применением щелочекислотостойкого клея Download PDFInfo
- Publication number
- RU169709U1 RU169709U1 RU2015155493U RU2015155493U RU169709U1 RU 169709 U1 RU169709 U1 RU 169709U1 RU 2015155493 U RU2015155493 U RU 2015155493U RU 2015155493 U RU2015155493 U RU 2015155493U RU 169709 U1 RU169709 U1 RU 169709U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- acid
- corrosion
- flotation machine
- flotation
- alkali
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Paper (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области защиты внутренних поверхностей узлов флотомашины от абразивного износа и коррозии при прохождении исходной пульпы в процессе обогащения полезных ископаемых методом пенной флотации.Защита внутренних поверхностей флотомашины от износа и коррозии в данной полезной модели производится с использованием тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровки методом холодного гуммирования с применением щелочекислотостойкого клея.Использование указанной футеровки по всей высоте камеры и на сливных порогах, желобах и проемах камеры увеличивает срок эксплуатации флотомашины и интервалы между капитальными ремонтами.Эффективность полезной модели подтверждается эксплуатацией флотомашин на горно-обогатительных комбинатах России и стран СНГ и составляет не менее 15 лет.
Description
Полезная модель «Защита внутренних поверхностей флотационной машины от износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой методом холодно гумирования с применением щелочекислотостойкого клея» относится к обогащению полезных ископаемых способом флотации и может быть использовано при переработке рудного и не рудного сырья с помощью флотационных машин.
Абразивный износ и химическая коррозия являются неизбежной проблемой эксплуатации флотационных машин, так как внутренние поверхности подвергаются активному воздействию потоков твердых частиц, содержащихся в пульпе и химическому воздействию реагентов, которые вводятся в пульпу с целью регуляции и управления флотационными процессами.
Наиболее интенсивному износу и химической коррозии подвергаются поверхности в зоне аэрационного узла флотационной машины, содержащий лопастной статор и лопастной импеллер.
Для обеспечения работоспособности флотомашины большинство предприятий защиту металла осуществляют только в зоне аэрационного узла, остальные поверхности защищены одним из видов покрытий:
1 лакокрасочным покрытием
Однако, лакокрасочное покрытие не устойчиво к ударному воздействию твердых частиц, поднимающихся к поверхности камеры вместе с пузырьками воздуха, а химически активные реагенты разрушают лакокрасочное покрытие, защищающее металлическую поверхность от коррозии, которая ведет к разрушению конструкции.
2 нанесением защитного покрытия методом напыления полиуретана на месте монтажа флотационных машин, что практикует компания АО «Сомэкс», лидер применения полеуритановых эластомеров в России.
Основным недостатком указанного метода является то, что в таких условиях не возможно качественно подготовить поверхность под покрытие - выдержать температурный режим, запыленность и влажность окружающей среды также негативно сказываются на качестве покрытия, наносимого в несколько слоев до толщины 2-3 мм.
3 футеровкой камер пластинами из резиновой смеси с последующим креплением их к металлоконструкциям с помощью болтового соединения практиковало НПО РИВС (Россия). При этом значительно ухудшается товарный вид изделия, а наличие внутри флотационной камеры дополнительных конструкционных элементов (головок болтов) в условиях работы флотомашины приводит их к значительному износу, что в свою очередь ведет к нарушению футеровки, требуются дополнительные затраты на восстановление, как следствие уменьшение интервалов между капитальными ремонтами и в целом к сокращению сроков эксплуатации флотомашины.
4 покрытием с использованием дерева и бетонирования днища, что носит временный характер, не устойчиво, как от износа так и от последующей коррозии, требует частой замены и экономически не выгодно.
С целью определения качества защиты внутренних поверхностей камер флотационных машин был проведен поиск информации по патентной, научно-технической литературе, публикациям в проспектах.
Проведенный анализ показал, что на момент подачи заявки на полезную модель не известны методы защиты, характеризуемые всей совокупностью признаков, изложенных в формуле полезной модели, хотя отдельные признаки защиты внутренних поверхностей камер флотомашины известны и отражены:
- в поектной документации СКБ «Механобр» министерства цветной металургии СССР на флотационные машины, 1982 г.
- в проспекте «Флотационные машины для горной промышленности» Института Цветных Металлов, г. Гливице (Польша), 2002 г. (Флотационные машины IF30R, IF-57R, IF-19S, IF-98S, IF-20RC, IF-30RC, IF-45W)
- в проспектах НПО РИВС «Пневмомеханические машины» (разработка, изготовление, внедрение, сервис) г. Санкт-Петербург
- флотационные машины ОАО «Беларуськалий»
- флотационные машины OUTOKUMPU (Финляндия)
- информация потребителей флотационных машин по качеству и надежности футеровок камер производства «УСОЛЬМАШ» и конкурентов
- информация по флотационным машинам, полученная на конгресах и конференциях обогатителей стран СНГ
Качественная подготовка металлических поверхностей под покрытие необходима и является определяющим фактором, влияющим на конечный результат защиты поверхности металла от износа и коррозии и прочности соединения металла и футеровки.
Цель создания полезной модели - увеличение срока службы флотационных машин, снижение затрат при эксплуатации, повышения стабильности и надежности работы оборудования за счет защиты внутренних поверхностей флотомашины от износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой методом холодно гумирования с применением щелочекислотостойкого клея.
Предлагаемое решение защиты внутренних поверхностей камеры, обечаек и днищ, узлов подачи и разгрузки исходной пульпы на полную высоту позволяет повысить степень защиты металлических поверхностей от износа и коррозии за счет соблюдения технологического процесса приклеивания тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровки ТМКЩ по ГОСТ 7338-90 методом холодного гумирования с применением щелочекислотостойкого клея.
Сущность технологического процесса в следующем.
Собранные узлы флотомашин (корпуса камер, узлов подачи и разгрузки, камеры чанового типа) поступают на участок предварительной подготовки поверхности, имеющей целью устранение окалины, выступов сварных швов, брызг от сварки, следов краски, ржавчины. Операция предварительной подготовки поверхности производится в дробеструйной камере с использованием смеси, состоящей из крупных и мелких зерен. Абразив с мелким зерном обеспечивает скорость очистки, очистку углублений и пор, получить мелкий профиль поверхности, а абразив с крупными зернами снимает ржавчину, производит зачистку и выравнивание сварных швов, удаляет брызги от сварки.
После предварительной обработки поверхности в дробеструйной камере производится удаление пыли пылесосом.
Узлы флотомашины поступают на участок холодного гумирования. На участке производится обезжиривание поверхности металла, подлежащего холодному гумированию, при этом температура окружающей среды не менее 20°С, сушка в течении не менее 20 минут.
Одновременно ведется подготовка тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровки к покрытию ее модифицированным составом, который сохраняет свою жизнеспособность в течении 24 часов.
Шерохованная поверхность листов тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровки, при температуре не менее 23°С, покрывается модифицированным составом дважды с интервалом 10-15 минут, не допуская образования луж во взаимно перпендикулярном направлении, сушка в течении 20 минут.
Подготовка щелочекислотостойкого клея, состоящего из двух компонентов, производится в емкости, при непрерывном перемешивании в течении не менее 10 минут с последующей выдержкой в течении 30 минут. Время «жизни» приготовленного клея 24 часа.
На подготовленные поверхности металла и пластин футеровки наносится первый слой клея с последующей сушкой в течении 40 минут при температуре 23°С.
После высыхания первого слоя клея на поверхность металла и пластин футеровки одновременно наносим второй слой клея с последующей сушкой в течении 20 минут при температуре 23°С.
После выполнения полного объема работ по подготовке поверхности металла и пластин футеровки, тепломорозокислотощелочестойкую резиновую футеровку накладывают на металлическую поверхность, не допуская воздушных пузырей, производится прикатка роликом дважды с интервалом 30 минут при температуре 23°С.
Защита металла внутренних поверхностей флотомашины. состоящей, по меньшей мере, из одной камеры ограниченной днищем, продольными и торцевыми стенками, настилами в верхней части прямоугольной формы или обечайкой и днищем чанового типа и узлами подачи и разгрузки исходной пульпы, характеризующаяся тем, что внутренние поверхности камеры, узлов подачи и разгрузки исходной пульпы, защищены от абразивного износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой, методом холодного гумирования с применением щелочекислотостойкого клея, на всю высоту изделия, а также что сливные пороги, желоба приема пенного продукта, проемы для прохождения исходной пульпы защищены от абразивного износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой с применением щелочекислотостойкого клея позволяет увеличить срок службы машины до 15 лет, повысить надежность работы, снизить эксплуатационные расходы, что подтверждается опытом эксплуатации флотомашин, контактных чанов на горно-обогатительных предприятиях России и стран СНГ.
Краткое описание чертежей
На фиг. 1 приведена однокамерная пневмомеханическая флотомашина, с загрузочными и разгрузочными карманами.
На фиг. 2 приведен вид с боку однокамерной секции пневмомеханической флотомашины
Пневмомеханическая флотомашина состоит:
Кармана загрузочного (1)
Проема прохода пульпы (4)
Секции однокамерной (2), ограниченной двумя стенками продольными (6, 7) и двумя торцевыми стенками (5) и дном (10)
Блока импеллера (8)
Кармана разгрузочного (3)
На видах А, Б, В, Г показана футеровка металлических поверхностей (пластиной 1Ф-I-ТМКЩ-М-5) соответственно (9, 12, 14)
На фиг. 3 приведена камера флотомашины чанового типа (15), состоящая:
Обечайка(16)
Желоб (17)
Днище камеры (18)
На видах А, Б показана футеровка металлических поверхностей (пластиной 1Ф-I-ТМКЩ-М-5).
Claims (3)
1. Флотационная машина, состоящая по меньшей мере из одной камеры, ограниченной днищем, продольными и торцевыми стенками, настилами в верхней части прямоугольной формы или обечайкой и днищем чанового типа и узлами подачи и разгрузки исходной пульпы, характеризующаяся тем, что внутренние поверхности камеры, узлов подачи и разгрузки исходной пульпы защищены от абразивного износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой методом холодного гуммирования с применением щелочекислотостойкого клея.
2. Флотационная машина по п. 1, отличающаяся тем, что внутренние поверхности камеры, узлов подачи и разгрузки исходной пульпы защищены от абразивного износа и коррозии на всю высоту.
3. Флотационная машина по п. 1, отличающаяся тем, что сливные пороги, желоба приёма пенного продукта, проемы для прохождения исходной пульпы защищены от абразивного износа и коррозии.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015155493U RU169709U1 (ru) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | Флотационная машина с защитой внутренних поверхностей от износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой методом холодного гуммирования с применением щелочекислотостойкого клея |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015155493U RU169709U1 (ru) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | Флотационная машина с защитой внутренних поверхностей от износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой методом холодного гуммирования с применением щелочекислотостойкого клея |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU169709U1 true RU169709U1 (ru) | 2017-03-29 |
Family
ID=58506091
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015155493U RU169709U1 (ru) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | Флотационная машина с защитой внутренних поверхностей от износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой методом холодного гуммирования с применением щелочекислотостойкого клея |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU169709U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2800981C1 (ru) * | 2023-01-17 | 2023-08-01 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Вэктис Технолоджи" | Универсальная лабораторная флотационная машина и статор флотационной машины |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU57298A1 (ru) * | 1940-06-30 | Н.М. Дмитриев-Демидов | Пневматическа флотационна машина со свободным зеркалом пенообразовани | |
US4265739A (en) * | 1979-01-23 | 1981-05-05 | Dalton Robert W | Flotation machines and components thereof |
RU2284224C1 (ru) * | 2005-03-09 | 2006-09-27 | Эмерик Панкратьевич Ячушко | Пневматическая флотационная машина |
RU2547872C1 (ru) * | 2014-03-18 | 2015-04-10 | Совместное предприятие в форме Закрытого акционерного общества "Изготовление, Внедрение, Сервис" (СП ЗАО "ИВС") | Устройство для перекачки пенного продукта флотационного передела |
-
2015
- 2015-12-23 RU RU2015155493U patent/RU169709U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU57298A1 (ru) * | 1940-06-30 | Н.М. Дмитриев-Демидов | Пневматическа флотационна машина со свободным зеркалом пенообразовани | |
US4265739A (en) * | 1979-01-23 | 1981-05-05 | Dalton Robert W | Flotation machines and components thereof |
RU2284224C1 (ru) * | 2005-03-09 | 2006-09-27 | Эмерик Панкратьевич Ячушко | Пневматическая флотационная машина |
RU2547872C1 (ru) * | 2014-03-18 | 2015-04-10 | Совместное предприятие в форме Закрытого акционерного общества "Изготовление, Внедрение, Сервис" (СП ЗАО "ИВС") | Устройство для перекачки пенного продукта флотационного передела |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
"Флотационные машины для горной промышленности", Гливице, Польша, 2002, http://www.imn.gliwice.pl/public/doc/maszyny-flotacyjne_ru.pdf. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2800981C1 (ru) * | 2023-01-17 | 2023-08-01 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Вэктис Технолоджи" | Универсальная лабораторная флотационная машина и статор флотационной машины |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107061929B (zh) | 钢制循环水管防腐方法 | |
KR101018241B1 (ko) | 3중 피복 복합도장강관 제조방법 및 그 제조방법에 의하여 제조된 3중 피복 복합도장강관 | |
CN104226550A (zh) | 一种带自动喷漆和烘干功能的钢板除锈装置 | |
KR20140029352A (ko) | 부식에 대해 보호된 경화 강판 구성요소들의 표면을 처리하는 방법 | |
CN107442369A (zh) | 高温高湿环境下的油漆涂装施工方法 | |
RU169709U1 (ru) | Флотационная машина с защитой внутренних поверхностей от износа и коррозии тепломорозокислотощелочестойкой резиновой футеровкой методом холодного гуммирования с применением щелочекислотостойкого клея | |
CN104056763A (zh) | 一种船舶的涂装工艺 | |
CN110640600A (zh) | 一种海上风电塔架的防腐新工艺 | |
KR101112614B1 (ko) | 아연도금 금속소재의 고내식성 표면개질방법 | |
CN102755954A (zh) | 一种集装箱钢板材表面的涂装系统及涂装方法 | |
US20160186440A1 (en) | Method and device for producing coated, and in particular painted, building boards and associated painted building board | |
WO2016075645A2 (en) | A method and apparatus for removing an outer layer from an elongate body of metal | |
CN105586561A (zh) | 一种钢结构防腐工艺 | |
CN205291776U (zh) | 钢塑复合瓦 | |
KR100753549B1 (ko) | 아연도강판 편면 분체도장기 | |
CN107617549B (zh) | 一种钢筋混凝土人防门的防腐涂装工艺 | |
CN110924736B (zh) | 一种用于脱硫尾气烟囱的光固化纳米防腐材料及其施工工艺 | |
JP7368040B1 (ja) | 構造物の表面処理方法、粉粒状製品の製造設備における付着物除去方法、および、粉粒状製品の製造方法 | |
CN104307692A (zh) | 用于管材的涂层成形装置 | |
BS et al. | Prevention of chloride-induced corrosion damage to bridges | |
CN118401320A (zh) | 构造物的表面处理方法、喷砂处理装置、粉粒状产品的制造设备中的附着物除去方法及装置、以及粉粒状产品的制造方法及制造设备 | |
US1772907A (en) | Machine for applying coatings | |
KR101235300B1 (ko) | 규사와 방수·방식용 수지의 살포장치와 이를 이용한 규사와 방수·방식용 수지 도막방수의 기계화시공방법 | |
EP1829659A2 (en) | Method and device for applying a lime-containing surface coating to building elements | |
RU2457049C1 (ru) | Способ дробеструйной очистки поверхности бетонных и железобетонных конструкций перед ремонтом |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170228 |