RU16763U1

RU16763U1 - Вентильный электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля и схема включения вентильного электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля

Info

Publication number: RU16763U1
Application number: RU2000106164/20U
Authority: RU
Inventors: В.А. Ковалев; С.Н. Стручков; К.И. Первухин
Original assignee: Закрытое акционерное общество "ЭЛМАС"
Priority date: 2000-03-14
Filing date: 2000-03-14
Publication date: 2001-02-10

Abstract

1. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля, содержащая электродвигатель, соединенный отрицательным выводом с минусовой шиной питания, датчик включения электродвигателя, отличающаяся тем, что в схеме использован вентильный электродвигатель с разрешающим входом, положительный вывод электродвигателя соединен с плюсовой шиной питания, разрешающий вход электродвигателя соединен с одним выводом датчика, а другой вывод датчика соединен с плюсовой шиной питания.2. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля по п.1, отличающаяся тем, что в цепь соединения датчика с плюсовой шиной питания и/или в цепь соединения положительного вывода электродвигателя с плюсовой шиной питания включены предохранители.3. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля по п.2, отличающаяся тем, что предохранители размещены в монтажном блоке.4. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля по пп. 1-3, отличающаяся тем, что в цепь соединения датчика с плюсовой шиной питания включен выключатель зажигания.5. Вентильный электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля, содержащий электрическую машину, датчик положения ротора, полупроводниковый коммутатор, отличающийся тем, что коммутатор имеет дополнительный разрешающий вход, подачей на который сигнала низкого или высокого уровня осуществляется включение вентильного электродвигателя.

Description

ВЕНТИЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОРОБИНЯ И СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЬНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель Вентильный электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля и схема включйния дентиЛьного электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигатели автомобиля предназначена для использования в автомобиле и относится к автомобильной промышленности.

Известен вентильнь1й алектродйигатель 1, содержащий элеятрическую машину, датчик положения ротора, полупроводниковый коммутатор. При подаче питания на электродвигатель полупроводниковый коммутатор по сигналу с датчика положения ротора переключает фазь обмотки электродвигателя. Недостатком известного вентильного электродвигателя является отсутствие возможности его включения от внешнего сигнала, поскольку в системе охлан ения двигателя автомобиля электродвигатель вентилятора должен включаться при подаче на него напряжения питания и сигнала включен: я, приходящего с датчика, установленного на радиаторе и срабатываюи его при определенной температуре охлаждающей жидкости в радиаторе.

Известна также схема включений электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля 2, содержащая электродвигатель, датчик включения электродвигателя. Электродвигатель включается ситалом с датчика при помощи вспомогательного реле. Недостатками известной схемы являются невысокая надежность и сложность.

Для устранения отмеченного 0 прототипе 1 недостатка предложен вентильный электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля, содержащий электрическую машину, датчик положения ротора, полупроводниковый коммутатор. Согласно предлагаемой полезной модели, полупроводниковый коммутатор имеет дополнительный разрешающий вход, подачей на который сигнала высокого или низкого уровня осуществляется включение вентильного электродвигателя.

Сопоставительный анализ заявляемого технического решения с прототипом 1 показывает, что заявляемое устройство отличается от известного тем, что полупроводниковый коммутатор имеет дополнительный разрешающий вход, подачей на которь1й сигнала высокого или низкого уровня осуществляется включение вентильного электродвигателя.

Совокупность указанных существенных признаков позволяет осуществить включение вентильного электродвигателя по внешнему сигналу высокого или низкого уровня за счет введения в полупроводниковый коммутатор дополнительного разрешающего входа.

Для устранения отмеченных 8 прототипе f2 недостатков предложена схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля, содержащая электродвигатель, соединенный отрицательным выводом с минусовой шиной питания, датчик включения электродвигателя. Согласно предлагаемой модели в схеме использован вентильнь1й электродвигатель с разрешающим входом, положительный вывод электродвигателя соединен с плюсовой шиной питания, разрешающий вход электродвигателя соединен с одним выводом датчика, а другой вывод датчика соединен с плюсовой шиной питания.

тем, что в схеме использован вентильный электродвигатель с разрешающим входом, положительный вывод электродвигателя соединен с плюсовой шиной питания, разрешающий вход электродвигателя соединен с одним выводом датчика, а другой вь1вод датчика соединен с плюсовой шиной питания,

Совокупность указанных существенных признаков позволяет повысить надежность работы схемы И упростить ее за счет использования в ней вентильного электродвигателя с разрешающим входом и исключения из схемы вспомогательного реле.

На чертеже Фиг 1 представлена структурная схема вентильного электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля, а на чертеже Фиг.2 представлена схема его включения.

В качестве примера подтверждающего возможность осуществления предлагаемой модели взят вентильный электродвигатель, изображенный на чертеже Фиг.1, содержащий электрическую машину 1, датчик 2 положения ротора, полупроводниковый коммутатор 3, с дополнительным разрешающим входом 4. Электродвигатель работает следующим образом При подаче питания на полупроводниковь1й коммутатор 3 и отсутствии сигнала высокого уровня на разрешающем входе 4 электрическая машина 1 находится в выключенном состоянии. Подачей сигнала высокого уровня на разрешающий вход 4 полупроводникового коммутатора 3, последний переключает обмотку электрической машины 1 в соответствии с сигнапом, приходящим с датчика 2 положения ротора. Электрическая машина 1 включается и работает,

В качестве примера подтаерждающёго возможность осуществления другой предлагаемой модели взята схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя аетомобиля, изображенная на чертеже Фиг.2, содержащая вентильный электродвигатель 1 с коммутатором 2, имеющим разрешающий вход 3, датчик 4 включения электродвиттеля, присоединенный одним выводом к разрешающему входу 3 коммутатора 2 вентильного электродвигателя 1, выключатель зажиганий 5. монтажный блок 6 с предохранителями 7. Схема работает следующим образом, При включении выключателя зажигания 5 питание подается на датчик 4 включения электродвигателя. При определенном состоянии системы охлаждения срабатывает датчик 4, и сигнал высокого уровня поступает на разрешающий вход 3 коммутатора 2 вентильного электродвигателя 1, вызывая его включение и работу.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

1.Овчинников и Е Теория вентильных электрических двигателей.Л,, Наука, 1985, с. 15.

2.Автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-21061, ВАЗ-21083, ВАЗ-2109, ВАЗ-21091, ВАЗ-21093, ВАЗ-21099. Руководство по ремонту IVi ,1995, с, 140.

Авторы:

/

.Ковалев В.А. Стручков С.Н. Первухин К. И

Директор ЗАО «ЭЛМАС :

Claims

1. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля, содержащая электродвигатель, соединенный отрицательным выводом с минусовой шиной питания, датчик включения электродвигателя, отличающаяся тем, что в схеме использован вентильный электродвигатель с разрешающим входом, положительный вывод электродвигателя соединен с плюсовой шиной питания, разрешающий вход электродвигателя соединен с одним выводом датчика, а другой вывод датчика соединен с плюсовой шиной питания.

2. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля по п.1, отличающаяся тем, что в цепь соединения датчика с плюсовой шиной питания и/или в цепь соединения положительного вывода электродвигателя с плюсовой шиной питания включены предохранители.

3. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля по п.2, отличающаяся тем, что предохранители размещены в монтажном блоке.

4. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля по пп. 1-3, отличающаяся тем, что в цепь соединения датчика с плюсовой шиной питания включен выключатель зажигания.

5. Вентильный электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля, содержащий электрическую машину, датчик положения ротора, полупроводниковый коммутатор, отличающийся тем, что коммутатор имеет дополнительный разрешающий вход, подачей на который сигнала низкого или высокого уровня осуществляется включение вентильного электродвигателя.