RU160884U1 - Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог iv-v технической категории - Google Patents
Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог iv-v технической категории Download PDFInfo
- Publication number
- RU160884U1 RU160884U1 RU2015141729/03U RU2015141729U RU160884U1 RU 160884 U1 RU160884 U1 RU 160884U1 RU 2015141729/03 U RU2015141729/03 U RU 2015141729/03U RU 2015141729 U RU2015141729 U RU 2015141729U RU 160884 U1 RU160884 U1 RU 160884U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- design
- soil
- construction
- base
- reinforced
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог IV-V технической категории, включающая покрытие из асфальтобетона, основание из грунта, укрепленного цементом совместно с гидроизоляционной добавкой комплексного действия, отличающаяся тем, что основание выполнено из грунта, укрепленного цементом совместно с гидроизоляционной добавкой комплексного действия Пенетрон Адмикс.
Description
Полезная модель относится к дорожному строительству, в частности к конструкции автомобильных дорог IV-V технической категории.
Известна традиционная конструкция дорожной одежды, состоящая из асфальтобетонного покрытия, слоя основания из щебеночно-песчаной смеси осадочных известняковых горных пород и дренирующего слоя основания (Полезная модель, патент №111543, опубликовано 20.12.2011).
Недостатком данной конструкции является то, что основания из осадочных известняковых горных пород являются неморозостойкими, следовательно, недолговечными.
Известна конструкция дорожной одежды, состоящая из слоя черного щебня и слоя цементогрунта. (Дорожные одежды из цементогрунта, Могилевич В.М, изд-во «Транспорт», 1973 г., стр. 70).
Недостатком данной конструкции является повышенный расход битума, что значительно повышает стоимость строительства.
Известна конструкция дорожной одежды, состоящая из слоя поверхностной обработки, слоя щебня и подстилающего слоя из местного материала (Строительство сельских дорог, Славуцкий А.К., изд-во «Транспорт», 1982 г., стр. 38).
Недостатком данной конструкции является применение привозного щебня, что ведет к значительному удорожанию строительства.
Известна конструкция, состоящая из слоя грунта, укрепленного битумной эмульсией или жидким битумом и цементом, и слоя грунта, укрепленного цементом 1 или 2 класса прочности (Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве, В.М. Безрук, изд-во «Транспорт», 1971 г., стр. 233)
Недостатком данной конструкции является то, что при использовании глинистого грунта физико-механические характеристики, а именно морозостойкость, недостаточны для долговечности конструкции.
Наиболее близким к предложенной полезной модели по технической сущности является конструкция, состоящая из слоя грунта, укрепленного цементом в количестве 7-10% в сочетании с 0,25-1,75% (от массы цемента) суперпластификатора С-3/СД-2А/ЛСТМ-2/Н-1 (Методические рекомендации по устройству оснований дорожных одежд из грунтов, укрепленных портландцементом с добавкой суперпластификаторов. ГВДНИИ (СОЮЗДОРНИИ), Москва, 1991 г.).
Недостатком данной конструкции является то, что введение пластификаторов, классифицируемых как суперпластификаторы, в укрепляемый грунт, как и в бетоны, приводит к относительно невысокому росту прочности и морозостойкости. Незначительным является снижение оптимальной влажности и повышение максимальной плотности, т.е. пластифицирующий эффект таких добавок. Недостаточные показатели по прочности и морозостойкости ограничивают возможность применения укрепленного грунта в конструкциях дорожных одежд.
Техническим результатом полезной модели является повышение прочности и морозостойкости конструкций автомобильных дорог IV-V технической категории.
Технический результат достигается тем, что в конструкции дорожной одежды, включающей покрытие из асфальтобетона, основание из грунта, укрепленного цементом совместно с гидроизоляционной добавкой комплексного действия, основание выполнено из грунта, укрепленного цементом совместно с гидроизоляционной добавкой комплексного действия «Пенетрон Адмикс».
Введение гидроизоляционной добавки комплексного действия «Пенетрон Адмикс» (ТУ 5745-001-77921756-2006) в укрепляемый грунт позволяет использовать получаемый материал в основаниях дорожных одежд автомобильных дорог IV-V технической категории.
Минералогический состав добавки «Пенетрон Адмикс» представлен в таблице 1.
Результат введения в укрепляемый грунт гидроизоляционной добавки комплексного действия «Пенетрон Адмикс» представлено в таблице 1.
На чертеже приведено схематичное изображение предлагаемой конструкции дорожной одежды для автомобильных дорог IV-V технической категории.
Конструкция дорожной одежды включает покрытие 1 из асфальтобетона и основание 2, выполненное из грунта, укрепленного цементом совместно с гидроизоляционной добавкой комплексного действия «Пенетрон Адмикс». Основание выполнено из местного фунта, укрепленного цементом (7-10%) по ГОСТ 10178-85 совместно с гидроизоляционной добавкой комплексного действия «Пенетрон Адмикс» (0,5-1,5% от массы грунта) по ТУ 5745-001-77921756-2006. Основание из укрепленного грунта с добавлением гидроизоляционной добавки комплексного действия «Пенетрон Адмикс» обладает высокой прочностью и морозостойкостью. Основание 2 уложено на грунт земляного полотна или нижележащий дренирующий слой 3. В качестве нижележащего слоя 3 возможно применение дренирующих, укрепленных, стабилизированных или регенерированных материалов.
Использование в конструкции дорожной одежды основания, обладающего повышенной прочностью и морозостойкостью, ведет к увеличению долговечности конструкции в целом.
Рост экономической эффективности обусловлен высокой долговечностью конструкции, а, следовательно, увеличенными межремонтными сроками и сроком службы дорожной одежды.
Литература
1. Пат. 111543 Российская Федерация, МПК E01C 7/00. ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА / Кручинин И.Н., Дедюхин А.Ю., Дмитриев В.Н., Кошкаров Е.В.; заявитель и патентообладатель Кручинин И.Н. - Заявка №2011126381/03; заявл. 27.06.2011; опубл. 20.12.2011. - 1 с.
2. Могилевич, В.М. Дорожные одежды из цементогрунта / В.М. Могилевич. - М.: изд-во «Транспорт», 1973 г., с. 70.
3. Славуцкий, А.К. Строительство сельских дорог / А.К. Славуцкий. - М.: изд-во «Транспорт», 1982 г., с. 38.
4. Безрук, В.М. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве / В.М. Безрук. - М.: изд-во «Транспорт», 1971 г., с. 233.
5. Методические рекомендации по устройству оснований дорожных одежд из грунтов, укрепленных портландцементом с добавкой суперпластификаторов. ГВДНИИ (СОЮЗДОРНИИ), Москва, 1991 г.
Claims (1)
- Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог IV-V технической категории, включающая покрытие из асфальтобетона, основание из грунта, укрепленного цементом совместно с гидроизоляционной добавкой комплексного действия, отличающаяся тем, что основание выполнено из грунта, укрепленного цементом совместно с гидроизоляционной добавкой комплексного действия Пенетрон Адмикс.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015141729/03U RU160884U1 (ru) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог iv-v технической категории |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015141729/03U RU160884U1 (ru) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог iv-v технической категории |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU160884U1 true RU160884U1 (ru) | 2016-04-10 |
Family
ID=55659710
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015141729/03U RU160884U1 (ru) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог iv-v технической категории |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU160884U1 (ru) |
-
2015
- 2015-09-30 RU RU2015141729/03U patent/RU160884U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103882788A (zh) | 基于酶土固化基底层的改性碾压混凝土面层的筑路方法 | |
RU2603682C1 (ru) | Состав для дорожного строительства | |
RU148798U1 (ru) | Конструкция дорожной одежды | |
RU160884U1 (ru) | Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог iv-v технической категории | |
Alhaji et al. | Laboratory and Field Evaluation of A–6 Lateritic Soil Treated with Reclaimed Asphalt Pavement and Ordinary Portland Cement | |
RU2606743C2 (ru) | Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог v технической категории | |
RU138505U1 (ru) | Конструкция дорожной одежды | |
Bonicelli et al. | Performance and applications of pervious concrete pavement material as an overlay on existent concrete slabs | |
RU138502U1 (ru) | Конструкция дорожной одежды | |
Kamarul Zaman et al. | Lateral infiltration capacity of pervious concrete and its performance as pavement curb | |
RU177391U1 (ru) | Конструкция дорожной одежды | |
Nikhil | Use of high volume fly ash in concrete pavements for sustainable development | |
RU160877U1 (ru) | Конструкция дорожной одежды | |
RU2685585C1 (ru) | Смесь для устройства слоев дорожных одежд для транспортной инфраструктуры | |
RU167232U1 (ru) | Конструкция дорожной одежды переходного типа | |
RU2691035C1 (ru) | Автомобильная дорога | |
RU163494U1 (ru) | Конструкция дорожной одежды | |
Aleksikov | Analysis of design parameters of highway subgrade soils in Southern Russia | |
RU84858U1 (ru) | Дорожная одежда | |
Krayushkina et al. | Stabilized soil-new material for road construction | |
EA201900337A1 (ru) | Конструкция дорожной одежды | |
Sitohang | Bukho Stone Feasibility (Nias) As A Layer Subbase Course on The Pavement | |
RU2612039C1 (ru) | Состав для дорожного строительства | |
RU2666949C1 (ru) | Способ устройства слоев дорожных одежд для транспортной инфраструктуры | |
UA27949U (en) | Road bed at saline soils |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20161001 |