RU15193U1 - Путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов - Google Patents

Путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов Download PDF

Info

Publication number
RU15193U1
RU15193U1 RU2000112054/20U RU2000112054U RU15193U1 RU 15193 U1 RU15193 U1 RU 15193U1 RU 2000112054/20 U RU2000112054/20 U RU 2000112054/20U RU 2000112054 U RU2000112054 U RU 2000112054U RU 15193 U1 RU15193 U1 RU 15193U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
level
limb
measuring
rod
lever
Prior art date
Application number
RU2000112054/20U
Other languages
English (en)
Inventor
В.В. Лапин
В.А. Войцеховский
В.П. Семенов
А.В. Соколов
Л.С. Крымская
Original Assignee
Закрытое акционерное общество завод "Измерон"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество завод "Измерон" filed Critical Закрытое акционерное общество завод "Измерон"
Priority to RU2000112054/20U priority Critical patent/RU15193U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU15193U1 publication Critical patent/RU15193U1/ru

Links

Landscapes

  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Abstract

1. Путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов, содержащий штангу, подвижный и неподвижный наконечники для взаимодействия с рельсами, рукоятку с поводком тяги, связанной с подвижным наконечником, шкалу ширины колеи, смонтированные на штанге, и устройство измерения уровня рельсов, включающее лимб со шкалой уровня и уровень, отличающийся тем, что лимб и уровень снабжены кулачковым механизмом и рычагом, соединенными между собой, при этом кулачковый механизм закреплен на оси лимба, а рычаг присоединен к уровню, лимб, уровень, кулачковый механизм, рычаг и рукоятка выполнены в едином корпусе.2. Путевой шаблон по п.1, отличающийся тем, что корпус установлен в Т-образный паз тыловой части профиля штанги.

Description

ПУТЕВОЙ ШАБЛОН ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ШИРИНЫ КОЛЕИ
И УРОВНЯ РЕЛЬСОВ
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для технического обслуживания железнодорожных нутей и предназначена для измерения положения пути при его строительстве, ремонте и эксплуатации.
Известно устройство для измерения расстояния между рельсами, содержащее два двуплечих рычага, измерительные ролики, установленные на рычагах, лентопротяжный механизм, включающий червяк, валик, ленты, катушки и регистрирующий прибор - самописец, см. авторское свидетельство СССР № 688 545 по кл. Е 01 В 35/04, опубл. 1978 г.
Это устройство содержит больщое количество деталей и элементов, установленных на путевой тележке, что обусловливает сложность монтажа устройства и незащищенность от повреждений при эксплуатации, а больщая длина суммирующего троса снижает точность замеров.
Известно устройство для измерения положения железнодорожного пути по уровню, включающее регистрирующий прибор, маятник, катушку индуктивности, датчик уровня с сердечником, расположенным под маятником, см. авторское свидетельство СССР JV2 840 227 по кл. Е 01 В 35/00, опубл. 1981 г.
Недостатком этого устройства является то, что показания измерительных и регистрирующих приборов определяются движением тележки, на которой они установлены, и обеспечивают определение пути только по уровню, что снижает эксплуатационные возможности устройства.
Известен путеизмерительный шаблон для измерения ширины колеи и возвышения одной рельсовой нити над другой, включающий генератор и датчик уровня, имеющий катушки индуктивности, якорь, индикаторный
11-г nМПК Е01 В 35/02 прибор, CM. авторское свидетельство СССР № 1 541 332 по кл. Е01 В
35/02, опубл. 1990г.
Недостатком известного шаблона является то, что работа датчика уровня и всей измерительной системы зависит от батареи питания, что осложняет эксплуатацию шаблона.
Известен путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов, содержащий штангу, подвижный и неподвижный наконечник, рукоятку, шкалу ширины колеи и устройство измерения уровня, включаюш;ее лимб со шкалой уровня и уровень, см. авторское свидетельство СССР № 1 409 710 по кл. Е 01 В 35/02, опубл. 1988 г., при этом один конец уровня установлен в направляющей с возможностью перемещения вдоль нее, а направляющая шарнирно смонтирована на кронштейне, на котором закреплен двуплечий рычаг, взаимодействующий с уровнем.
Данное техническое решение принято за прототип настоящей полезной модели.
Недостатком шаблона-прототипа является то, что устройство измерения уровня размещено на штанге и включает направляющую, кронштейн, рычаг, взаимодействующие с измерительными элементами устройства, что усложняет конструкцию, увеличивает габариты шаблона, ухудшает условия эксплуатации.
В основу настоящей полезной модели положено решение задачи упрощения конструкции, уменьшения габаритов, снижение веса и улучшение условий эксплуатации.
Согласно полезной модели эта задача решается за счет того, что в путевом шаблоне для измерения ширины колеи и уровня рельсов, содержащем штангу, подвижный и неподвижный наконечники для взаимодействия с рельсами, рукоятку с поводком тяги, связанной с подвижным наконечником, шкалу ширины колеи, смонтированные на штанге, и устройство измерения уровня рельсов, включающее лимб со шкалой уровня и уровень;
2
иJ,/
лимб) уровень снабжены кулачковым механизмом и рычагом, соединенные
между собой, при этом кулачковый механизм закреплен на оси лимба, а рычаг присоединен к уровню; лимб, уровень, кулачковый механизм, рычаг и рукоятка выполнены в едином корпусе. Кроме того, корпус установлен в Т-образный паз тыловой части профиля штанги.
Заявителем не выявлены какие-либо источники информации, содержащие сведения о техническом решении, идентичном признакам нриведенным в формуле настоящей полезной модели. Это определяет, по мнению заявителя, соответствие полезной модели критерию новизна.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где изображено:
на фиг. 1 - общий вид путеизмерительного шаблона;
на фиг. 2 - узел Б на фиг 1;
на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.
Путеизмерительный шаблон состоит из:
-штанги 1;
-неподвижного наконечника 2;
-подвижного наконечника 3;
-рукоятки 4;
-устройства измерения ширины колеи 5;
-устройства измерения уровня рельсов 10. Неподвижный наконечник 2 электроизолирован от штанги 1. Подвижный наконечник 3 закреплен на ползуне 6, который имеет
ролик 7 для взаимодействия со штангой 1. Подвижный наконечник 3 всегда находится под действием пружины (не ноказана).
Рукоятка 4 снабжена поводком тяги 8.
Устройство измерения ширины колеи 5 включает неподвижный наконечник 2, подвижный наконечник 3 и имеет шкалу ширины колеи 9, закрепленную на штанге 1. Устройство измерения уровня рельсов 10 включает неподвижный
наконечник 2, нодвижный наконечник 3 и состоит из:
-лимба 11;
-уровня 12;
-кулачкового механизма 13;
-рычага 14.
Лимб 11, уровень 12 и рукоятка 4 выполнены в едином корпусе 15, который установлен в Т-образный паз тыловой части профиля штанги (не показано).
Лимб 11 имеет шкалу уровня 16 и ось 17. На оси 17 лимб 11 крепится с кулачковым механизмом 13, кулачковый механизм 13 соединен с рычагом 14, а рычаг 14 присоединен к уровню 12.
Устройство работает следуюш;им образом.
Ширина колеи фиксируется двумя наконечниками; неподвижным 2 и подвижным 3. Ползун 6 с подвижным наконечником 3 перемеп,ается вдоль штанги 1 поводком 8, который входит в паз штанги. Усилием руки поводок тяги 8 придвигается к рукоятке 4, при этом ползун 6 с помощью роликов 7 перемещает подвижный наконечник 3. Размер ширины колеи фиксируется указателем на шкале 9, установленной на штанге 1. При измерении ширины колеи шаблон, с отведенным внутрь подвижным наконечником 3, плавно, без ударов устанавливают сначала неподвижным наконечником 2 к внутренней рабочей грани головки рельса перпендикулярно оси рельса. После этого шаблон плавно опускают на поверхность катания головки другого рельса, плавно отпускают поводок тяги 8 и оставляют шаблон свободно лежать на рельсах. Проверив, что оба наконечника 2 и 3 касаются рельсов и шаблон находится в перпендикулярном положении к оси пути, производят отсчет ширины колеи по шкале 9.
4 метиком и закреплена на рычаге 14, связанном с кулачковым механизмом
13. При вращении лимба 11 вместе с кулачковым механизмом 13, закрепленным на оси оси 17, влево или вправо (от -30 до 200 мм по шкале 16), изменяется угол наклона рычага с ампулой уровня 12. Возвышение рельса фиксируется при горизонтальном положении уровня указателем на шкале 16. При измерении возвышения одного рельса относительно другого шаблон, с отведенным внутрь подвижным наконечником 3, плавно, без ударов устанавливают сначала неподвижным наконечником 2 к внутренней рабочей грани головки рельса перпендикулярно оси рельса. После этого шаблон плавно опускают на поверхность катания головки другого рельса, плавно отпускают поводок тяги 8 и оставляют шаблон свободно лежать на рельсах. Проверив, что оба наконечника 2 и 3 касаются рельсов и шаблон находится в перпендикулярном положении к оси пути, вращают лимб 11 в какую-либо сторону, пока пузырек ампулы уровня 12 не займет симметричное положение относительно средних рисок ампулы, после чего по шкале лимба 16 производят отсчет возвышения рельса.
Для изготовления путевого шаблона необходимы обьшные конструктивные материалы, заводское оборудование, что обуславливает по мнению заявителя его соответствие критерию промышленная применимость.
5

Claims (2)

1. Путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов, содержащий штангу, подвижный и неподвижный наконечники для взаимодействия с рельсами, рукоятку с поводком тяги, связанной с подвижным наконечником, шкалу ширины колеи, смонтированные на штанге, и устройство измерения уровня рельсов, включающее лимб со шкалой уровня и уровень, отличающийся тем, что лимб и уровень снабжены кулачковым механизмом и рычагом, соединенными между собой, при этом кулачковый механизм закреплен на оси лимба, а рычаг присоединен к уровню, лимб, уровень, кулачковый механизм, рычаг и рукоятка выполнены в едином корпусе.
2. Путевой шаблон по п.1, отличающийся тем, что корпус установлен в Т-образный паз тыловой части профиля штанги.
Figure 00000001
RU2000112054/20U 2000-05-05 2000-05-05 Путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов RU15193U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000112054/20U RU15193U1 (ru) 2000-05-05 2000-05-05 Путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000112054/20U RU15193U1 (ru) 2000-05-05 2000-05-05 Путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU15193U1 true RU15193U1 (ru) 2000-09-27

Family

ID=48276006

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2000112054/20U RU15193U1 (ru) 2000-05-05 2000-05-05 Путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU15193U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2594423C1 (ru) * 2015-05-29 2016-08-20 Общество с ограниченной ответственностью "КОРА Инжиниринг" Установка для дозированной подачи компонентов композитного материала

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2594423C1 (ru) * 2015-05-29 2016-08-20 Общество с ограниченной ответственностью "КОРА Инжиниринг" Установка для дозированной подачи компонентов композитного материала

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105292173B (zh) 一种自动测量轨检车
US20020166248A1 (en) Method and apparatus for track geometry measurement
CN205102789U (zh) 一种自动电梯导轨距激光测量装置
CN104908775B (zh) 非接触式钢轨磨耗检测装置
US3990154A (en) Apparatus for measuring the lateral distance between adjacent tracks
RU15193U1 (ru) Путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов
CN110497931A (zh) 一种岔区轨道状态检测方法
CN201637372U (zh) 一种新型铁路轨距尺
CN204688131U (zh) 非接触式钢轨磨耗检测装置
WO2019088864A1 (ru) Штангенциркуль путевой
CN104652194A (zh) 直尺悬挂结构的高速铁路轨道空间位置测量仪
JP3966335B2 (ja) 軌道検測方法および軌道検測用キット
RU143317U1 (ru) Путевой шаблон для измерения ширины колеи и уровня рельсов
CN216620996U (zh) 一种钢轨直度测量仪
JP2009014632A (ja) 測定ゲージと軌道間・ポイントガード間測定方法
CN114608407A (zh) 铁路道岔多功能测量尺
CN210400865U (zh) 一种测量防撞梁有效高度的壁障小车
RU214937U1 (ru) Многофункциональный измерительный шаблон
CN220356362U (zh) 一种建筑工程垂直度检测装置
CN209292806U (zh) 铁路微精间距检测尺
CN221251164U (zh) 轨道波磨测量小车
RU2752740C1 (ru) Путеизмерительный шаблон
RU2235656C2 (ru) Устройство для определения дефектов поверхности катания колесных пар
RU2196199C2 (ru) Многофункциональный путеизмерительный шаблон
CN221037169U (zh) 刻印字码位置偏差检测用检具