CN210400865U - 一种测量防撞梁有效高度的壁障小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，包括移动小车、第一竖直移动机构、移动板、支撑梁、标准梁、测量板和测量机构，第一竖直移动机构竖直设置在移动小车上，移动板设置在第一竖直移动机构上，利用第一竖直移动机构驱动移动板竖直移动，标准梁通过支撑梁设置在移动板上，测量板设置在标准梁上，测量机构设置在测量板内；本实用新型通过水平设置的标准梁，使得每次测量都保持水平，进而保证数据的准确性；同时增加百分表，确定测量时，测量板与防撞梁处于紧密接触状态，进而保证上测量块的位置，进一步提高测量数据的准确性。另外，上测量块巧妙的与磁块配合进行临时固定，操作方便迅速，可靠性高。

Description

一种测量防撞梁有效高度的壁障小车

技术领域

本实用新型涉及车辆测量领域，特别涉及一种测量防撞梁有效高度的壁障小车。

背景技术

在车辆耐撞性与维修经济型指数试验规程中，其中有一项是对防撞梁的有效高度进行测量。具体的测量方式为，在保险杠上的三个位置进行测量，即车辆中心点、左右侧的前部中心点，根据公式：防撞横梁有效高度＝左边测量值×0.25+右边测量值×0.25+中间测量值×0.5，由此得到防撞梁的有效高度。然而现有的测量方式是通过直尺直接测量，当直尺竖直时，直尺的上端和下端到达防撞梁的距离为10mm处读取数值，进而测得一点的有效高度，但是，这样的测量方式直尺容易发生倾斜测量，使测量值有较大误差，进而无法计算出准确的防撞梁的有效高度。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，包括移动小车、第一竖直移动机构、移动板、支撑梁、标准梁、测量板和测量机构，所述第一竖直移动机构竖直设置在所述移动小车上，所述移动板设置在所述第一竖直移动机构上，利用所述第一竖直移动机构驱动所述移动板竖直移动，所述标准梁通过所述支撑梁设置在所述移动板上，所述测量板设置在所述标准梁上，所述测量机构设置在所述测量板内；

所述测量机构包括第二竖直移动机构、调节板、测量尺、百分表和上测量块，所述第二竖直移动机构设置在所述测量板内，所述调节板设置在所述第二竖直移动机构上，利用所述第二竖直移动机构驱动所述调节板上下移动，所述百分表水平设置在所述调节板上，并且其测量端突出于所述测量板，所述测量板对应位置竖直开设调节口，所述测量尺固定在所述调节板上，所述上测量块滑动设置在所述测量尺上。

进一步地，所述第一竖直移动机构包括第一导向件、第一丝杆和第一手柄，所述第一导向件和所述第一丝杆竖直且平行的设置在所述测量板内，所述移动板设置在所述第一导向件和所述第一丝杆上，所述第一丝杆与所述移动板螺纹配合，所述第一手柄设置在所述第一丝杆上，利用所述第一手柄驱动所述第一丝杆转动使所述移动板沿所述第一导向件竖直移动。

进一步地，所述第二竖直移动机构包括第二导向件、第二丝杆和第二手柄，所述第二导向件和所述第二丝杆竖直且平行的设置在所述移动小车上，所述调节板设置在所述第二导向件和所述第二丝杆上，所述第二丝杆与所述调节板螺纹配合，所述第二手柄设置在所述第二丝杆上，利用所述第二手柄驱动所述第二丝杆转动使所述调节板沿所述第二导向件竖直移动。

进一步地，所述测量尺上标识有长度刻度，并且零刻度线的位置与所述百分表在同一水平线上。

进一步地，所述测量板顶部向上延伸设置导向杆，所述上测量块滑动设置在所述导向杆上。

进一步地，还包括磁块，所述上测量块侧壁上设置贯穿的并且与所述磁块匹配的通孔，所述导向杆由铁、钴、镍制成。

进一步地，所述测量板上部开设检视口，用于读取百分表数值。

进一步地，所述测量板与所述标准梁连接处开设读数口，用于读取所述测量尺的读数。

本实用新型取得的有益效果：

本实用新型通过水平设置的标准梁，使得每次测量都保持水平，进而保证数据的准确性；同时增加百分表，确定测量时，测量板与防撞梁处于紧密接触状态，进而保证上测量块的位置，进一步提高测量数据的准确性。另外，上测量块巧妙的与磁块配合进行临时固定，操作方便迅速，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型的一种测量防撞梁有效高度的壁障小车的结构示意图；

图2为第一竖直移动机构的安装示意图；

图3为本实用新型的一种测量防撞梁有效高度的壁障小车的部分结构示意图；

图4为图3的另一视角的结构示意图；

图5为图3的俯视图；

图6为图5的A-A剖视图；

图7为测量机构的结构示意图；

图8为测量时的示意图；

附图标记如下：

1、移动小车，2、第一竖直移动机构，3、移动板，4、支撑梁，5、标准梁，6、测量板，7、测量机构，21、第一导向件，22、第一丝杆，23、第一手柄，71、第二竖直移动机构，72、调节板，73、测量尺，74、百分表，75、上测量块，76、磁块，61、调节口，62、导向杆，63、读数口，711、第二导向件，712、第二丝杆，713、第二手柄。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，如图1所示，包括移动小车1、第一竖直移动机构2、移动板3、支撑梁4、标准梁5、测量板6和测量机构7，第一竖直移动机构2竖直设置在移动小车1上，移动板3设置在第一竖直移动机构2上，利用第一竖直移动机构2驱动移动板3竖直移动，标准梁5通过支撑梁4设置在移动板3上，测量板6设置在标准梁5上，测量机构7设置在测量板6内；由此可见，测量板6内部为中空结构。另外，由于竖直面到防撞梁之间的间距为10mm处为防撞梁的有效高度，因此，测量板6的侧边边缘到标准梁5侧边边缘的距离为10mm。当然，有时由于特殊的要求，间距需要调整，优选的，测量板6滑动的设置在标准梁5上，通常，通过平行设置的滑轨进行调节。

如图3-8所示，测量机构7包括第二竖直移动机构71、调节板72、测量尺73、百分表74和上测量块75，第二竖直移动机构71设置在测量板6内，调节板72设置在第二竖直移动机构71上，利用第二竖直移动机构71驱动调节板72上下移动，百分表73水平设置在调节板72上，并且其测量端突出于测量板6的侧壁；测量板6对应位置竖直开设调节口61，使得百分表73能够在调节扣61内上下移动；具体的，例如百分表74的测量端突出2mm，移动小车1向防撞梁移动时，使得测量板6与防撞梁贴合，在该过程中，测量端与防撞梁接触，百分表74转动，如果百分表74的读数值为2mm，那么说明测量板6与防撞梁之间紧密贴合，该点为接触点；反之，可能为紧密接触，需要通过第二竖直移动机构驱动百分表74上下移动，以查看测量安6与防撞梁是否紧密接触。测量尺73固定在调节板72上，上测量块75滑动设置在测量尺73上。同样的，上测量块75边缘到测量板6的侧壁距离为10mm。优选的，测量尺73的两端均贯穿于测量板6和标准梁5，对应的，在测量板6和标准梁5设置通孔，同时该通孔也作为测量尺75的导向孔，防止测量尺75发生倾斜。

在一实施例中，如图2所示，第一竖直移动机构2包括第一导向件21、第一丝杆22和第一手柄23，第一导向件21可以为导轨；通常设置两根，两根第一导向件21和第一丝杆22竖直且平行的设置在移动小车1上，移动板3设置在第一导向件21和第一丝杆22上，第一丝杆22与移动板3螺纹配合，第一手柄23设置在第一丝杆22上，利用第一手柄23驱动第一丝杆22转动使移动板3沿第一导向件21竖直移动。进而实现了对标准梁5高度位置的调节，标准梁5的边缘与防撞梁贴合。另外，通过丝杆驱动，将旋转运动转换为直线运动，使得标准梁5竖直移动更加精确，每转一圈实际上下移动仅为丝杆的螺距。

在一实施例中，如图3-8所示，第二竖直移动机构71包括第二导向件711、第二丝杆712和第二手柄713，第而导向件711可以为导轨；通常设置两根，两根第二导向件711和第二丝杆712竖直且平行的设置在测量板6内，调节板72设置在第二导向件711和第二丝杆712上，第二丝杆712与调节板72螺纹配合，第二手柄713设置在第二丝杆712上，利用第二手柄713驱动第二丝杆712转动使调节板72沿第二导向件711竖直移动。进而实现了对百分表74高度位置的调节。另外，通过丝杆驱动，将旋转运动转换为直线运动，使得标准梁5竖直移动更加精确，每转一圈实际上下移动仅为丝杆的螺距。

在一实施例中，测量尺73上标识有长度刻度，并且零刻度线的位置与百分表74在同一水平线上。可见，高度测量时，该高度为上刻度和下刻度的和，通过该种方式，可以使读数时更加清晰。

在一实施例中，测量板6顶部向上延伸设置导向杆62，上测量块75滑动设置在导向杆62上。此时，通过导向杆62和测量尺73同时支撑和引导上测量块75竖直移动，有效避免了由于上测量块75与导向杆62和测量尺73之间的间隙造成上测量块75有略微倾斜，使得读数不准确。

在上述实施例中，如图3-8所示，还包括磁块76，上测量块75侧壁上设置贯穿的并且与磁块匹配的通孔，导向杆62由铁、钴、镍制成。在对上测量块75竖直位置调节时，取下磁块76，使得上测量块75能够沿导向杆62自由上下移动，当位置确定后，将磁块76放入通孔内与导向杆62贴合，利用磁块76与导向杆62之间的摩擦力，限制上测量块75上下移动。具体测量时，当测量板6与防撞梁紧密接触后，只需要将上测量块75拉高后松手，其利用自身重量下滑至其端部与防撞梁接触后停止，该位置即为最后上测量块75固定位置，将磁块76塞入通孔内，对上测量块75进行固定。

在一实施例中，测量板6上部开设检视口，用于读取百分表数值。当然，百分表也可以采用电子的，通过外部显示器直接查看读数。

在一实施例中，如图3所示，测量板6与标准梁5连接处开设读数口63，用于读取测量尺73的读数。

由于测量板6内部可能由于光线不足过暗，可以在其内部增加照明灯具，以方便工作人员读数。

应当注意的，移动小车1下面设置万向轮，为了方便移动小车1固定，万向轮具有锁定机构。

本实用新型在使用时，如图1-8所示，推动移动小车1向车辆移动，使得测量板6与防撞梁靠紧，通过第二竖直移动机构71驱动百分表74上下移动，实时读取百分表74的读数，当读数为读取到2mm(设定的测量端突出距离)，调整移动小车1的位置，再次移动，百分表74进行读数，直至读取到2mm后停止，将移动小车1固定，而后通过第一竖直移动机构2标准梁5竖直一定，直至移动到标准梁5的边缘与防撞梁接触。而后再通过第二竖直移动机构71驱动百分表74竖直移动，再次读取到2mm时停止，确定移动小车1停止位置为最终测量位置。最后，调节上测量块75位置，调整后通过磁块76固定，然后将移动小车1移开，读取测量尺73的读数。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。

Claims (8)

1.一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，其特征在于，包括移动小车、第一竖直移动机构、移动板、支撑梁、标准梁、测量板和测量机构，所述第一竖直移动机构竖直设置在所述移动小车上，所述移动板设置在所述第一竖直移动机构上，利用所述第一竖直移动机构驱动所述移动板竖直移动，所述标准梁通过所述支撑梁设置在所述移动板上，所述测量板设置在所述标准梁上，所述测量机构设置在所述测量板内；

所述测量机构包括第二竖直移动机构、调节板、测量尺、百分表和上测量块，所述第二竖直移动机构设置在所述测量板内，所述调节板设置在所述第二竖直移动机构上，利用所述第二竖直移动机构驱动所述调节板上下移动，所述百分表水平设置在所述调节板上，并且其测量端突出于所述测量板，所述测量板对应位置竖直开设调节口，所述测量尺固定在所述调节板上，所述上测量块滑动设置在所述测量尺上。

2.根据权利要求1所述的一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，其特征在于，所述第一竖直移动机构包括第一导向件、第一丝杆和第一手柄，所述第一导向件和所述第一丝杆竖直且平行的设置在所述测量板内，所述移动板设置在所述第一导向件和所述第一丝杆上，所述第一丝杆与所述移动板螺纹配合，所述第一手柄设置在所述第一丝杆上，利用所述第一手柄驱动所述第一丝杆转动使所述移动板沿所述第一导向件竖直移动。

3.根据权利要求1所述的一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，其特征在于，所述第二竖直移动机构包括第二导向件、第二丝杆和第二手柄，所述第二导向件和所述第二丝杆竖直且平行的设置在所述移动小车上，所述调节板设置在所述第二导向件和所述第二丝杆上，所述第二丝杆与所述调节板螺纹配合，所述第二手柄设置在所述第二丝杆上，利用所述第二手柄驱动所述第二丝杆转动使所述调节板沿所述第二导向件竖直移动。

4.根据权利要求1所述的一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，其特征在于，所述测量尺上标识有长度刻度，并且零刻度线的位置与所述百分表在同一水平线上。

5.根据权利要求1所述的一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，其特征在于，所述测量板顶部向上延伸设置导向杆，所述上测量块滑动设置在所述导向杆上。

6.根据权利要求5所述的一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，其特征在于，还包括磁块，所述上测量块侧壁上设置贯穿的并且与所述磁块匹配的通孔，所述导向杆由铁、钴、镍制成。

7.根据权利要求1所述的一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，其特征在于，所述测量板上部开设检视口，用于读取百分表数值。

8.根据权利要求1所述的一种测量防撞梁有效高度的壁障小车，其特征在于，所述测量板与所述标准梁连接处开设读数口，用于读取所述测量尺的读数。

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