RU13786U1

RU13786U1 - Маршрутный автобус-такси

Info

Publication number: RU13786U1
Application number: RU99122367/20U
Authority: RU
Inventors: В.С. Костромин; Б.К. Кузнецов; В.И. Каплун; С.А. Семиков; В.А. Шамрай; В.А. Нефедов; В.М. Самарцев; чков Б.Н. Кр; Б.Н. Крячков
Original assignee: Открытое акционерное общество "Павловский автобус"
Priority date: 1999-10-25
Filing date: 1999-10-25
Publication date: 2000-05-27

Abstract

РЕФЕРАТ МАРШРУТЕУЙ ЛВТОБУС - ТАХСИ.

Полезная модель относится к автотранспортным оредстваи для перевозки пассажиров на маршрутах с небольшой протяженностью и большим пассажиропотоком.

Цель данной полезной модели - расширение эксплуатационных возможностей автобуса малой размерности,сокращение времени передвижения пассажиров при входе и выходе, Указанная цель достигаемся за счет того,что в пассажирском салоне имеется накопительная площадка для стоящих пассажиров, Пассажирская дверь вшо.1нена четырехстворчатой.а подножка на величину,соответствующую для городских автобусов.

Description

МАРШРУТНЫЙ АВТОБУС - ТАКСИ.

Полезная модель относится: к автотранспортным средствам, а именно к автобусам малой размерности и предназначена для работы по перевозкам пассажиров на маршрутах небольшой протяженности, но большого пассажиропотока,Например, маршруты, соединяющие жилые массивы со станциями метро,торговыми центрами, вокзалами, стадионами и др.

Известны автобусы особо малой вместимости /размерности до 5 метров/ РАФ - 2203, ГАЗ - 3221, ГАЗ - 32212, ГАЗ-32213. В автобусе РАФ не полиостью обеспечены удобства входа,выхода и размещения пассажрфов из-за малой высоты салона и неудобно расположенной узкой двери. Микроавтобусы ГАЗ - имеют удобные сиденЕя /6- пас с. мест/, имеют широкую сдвишую дверь и могут использоваться для деловых поездок или представительских целях, как экскурсионный или туристический автобус. Микроавтобус ГАЗ-32213 имеет повышенную пассажировместимость-13 мест и может работать в качестве маршрутного такси или пригородного автобуса.Использование его в качестве маршрутного автобусатакси с интенсивным пассажиропотоком нерадаонально. В некоторях регионах РФ для: таких перевозок используются автобусы ПАЗ-3205,/ Автобусы и тролейбусн ч.З Номенклатурный спра вочниж,Москва,1990г, Проспекты автомобилей,микроавтобусов ОАО ГАЗ./

Наиболее близким из аналогов к полезной модели является автобус ПАЗ - 3205,

Указанный автобус амеет рабочее место водители, пасса- жирскмй салон i предназначен для зеревозки пассажиров на местных и пригородных маршрутах.

К недостаткам автобуса следует отнести: недостаточную гаярину дверного проема,отсутствие накопят®льной площадки ддж СТОЯЩИХ пассажиров и несоответствже высоты подношш при работе, как городского автобуса./Правила ЕЭК ООН 136,ГОСТ ГОСТ 278t5-88/.

В 62 Д 31/00, 31/02 3 62 Д 47/02

Задача данной полезной модели - устранение указанных недостатков.а так ж§ расшжрени© эюплуатацюнных возможностей автобуса малой размерности и сокращения времени передвижения пассажиров при размещении,входе и выходе.

Это достигается за счет того,что в автобусе,имеющем рабочее место водитедя,пассажирский салон,планировкой пассажирского салона предусмотрена наколитедьная площадка для стоящих пассажиров. Пассаж-жрская дверь расположенная в базе, выполнена четырехстворчатой. Подножка,опущена на величину, соответствующую 1 классу автобусов,т.а,городскому автобусу.

Измененная планировка пассажирского салона, увеличение ширины дверного проема.уменъшениешсоты подножки делает этот вид транспорта удобным и доходным .так как соединяет в себе удобство автомобиля-такси /скорость движения и доставка к нужному объекту/ с малой стоимостью проевда.характерной для городских автобусов.

Вьшуск маршрутных автобусов-такси позволит качественно и эффективно осуществлять пассажирские перевозки.

- На прилагаемых чертежах изображен маршрутный автобус-такси:

-на фиг,1 - вид сбоку со сторонм пассажирской двери;

-на фиг.2 - планировка салона;

-на фиг.З - вид сзади;

-на фиг,4 -т вид сбоку.со стороны двери водителя;

-на фиг,5 - вид спереди.

Claims

Маршрутный автобус-такси, имеющий рабочее место водителя, пассажирский салон, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей автобуса малой размерности и сокращения времени передвижения пассажиров при размещении, входе и выходе, в пассажирском салоне предусмотрена накопительная площадка для стоящих пассажиров, а пассажирская дверь, расположенная в базе, выполнена четырехстворчатой, при этом подножка опущена на величину, соответствующую городскому автобусу.