RU133495U1 - Снегоходная приставка - Google Patents

Abstract

Снегоходная приставка, включающая в себя шасси, состоящее из опорно-несущей рамы, имеющей места жесткого крепления для мотокультиватора или мотоблока в зависимости от их конкретной модели, и опорные катки, гусеничный движитель, выполненный в виде двух гусениц, имеющий ведущий вал с ведомой звездочкой, расположенной между гусеницами, отличающаяся тем, что опорно-несущая рама выполнена единой сварной конструкцией.

Description

Полезная модель относится к области транспортных средств на гусеничном ходу, а более конкретно, к ходовой части транспортных средств на гусеничном ходу. Снегоходная приставка для использования совместно с мотоблоком или мотокультиватором для создания малогабаритной транспортной техники различного назначения, предназначенной для буксировки и индивидуального передвижения людей на санях (волокушах) или лыжах и перевозки груза по снежному покрову в зимнее время.

Известно буксировщик-снегоход (см. патент РФ на полезную модель 89836, B62D 55/00, B62M 27/02, опубл. 20.12.2009 г.), у которого имеется опорно-несущая рама, гусеничный движитель, выполненный в виде двух гусениц, имеющий ведущий вал с ведомой звездочкой, расположенной между гусеницами.

Недостатками являются: относительная сложность конструкции, повышенные весовые характеристики, излишняя материалоемкость и необходимость выделения дополнительных материальных и временных затрат в ходе осуществления сборки и разборки конструкции шасси.

Наиболее близким техническим решением по своему назначению к заявляемому, принятым в качестве ближайшего аналога-прототипа полезной модели является буксировщик-снегоход (снегоходная приставка) по патенту на полезную модель РФ №121790 публ. 10.11.2012 МПК B62D 55/00.

Данная снегоходная приставка включает в себя опорно-несущую раму, имеющую места жесткого крепления для мотокультиватора или мотоблока в зависимости от их конкретной модели, гусеничный движитель, выполненный в виде двух гусениц, имеющий ведущий вал с ведомой звездочкой, расположенной между гусеницами.

Недостатком данной конструкции является то, что его опорно-несущая рама выполнена разборной, поэтому при установке на него более мощного мотокультиватора или мотоблока возникает возможность в процессе эксплуатации снижении надежности работы из-за ослабления крепления элементов рамы.

Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является расширении арсенала уже имеющихся технических средств определенного назначения, позволяющих существенно повысить надежность и обеспечить длительную безотказную работу снегоходной приставки.

Технический результат заявляемой полезной модели - повышение надежности работы снегоходной приставки.

В предлагаемой полезной модели это достигается тем, что снегоходная приставка, включающая в себя опорно-несущую раму, имеющей места жесткого крепления для мотокультиватора или мотоблока в зависимости от их конкретной модели, гусеничный движитель, выполненный в виде двух гусениц, имеющий ведущий вал с ведомой звездочкой, расположенной между гусеницами, согласно полезной модели опорно-несущая рама выполнена единой сварной конструкцией.

Сущность полезной модели поясняется фигурой, на которой схематично изображено снегоходная приставка.

Снегоходная приставка состоит из сварной опорно-несущей рамы, представляющую собой пространственную конструкцию, которая состоит из следующих элементов:

Продольные элементы поз.1 и поперечные элементы, один из которых передний поз.2, а другой задний поз.3, сваренные с продольными элементами;

Передний поперечный элемент поз.2 имеет откосы поз.4, в верхней части которого выполнена площадка поз.5, на которой имеется отверстие поз.6 для крепления мотоблока или мотокультиватора. Крепление мотоблока или мотокультиватора может происходить через переходный элемент поз.7.

К заднему поперечному элементу поз.3 приварены две продольных полых детали поз.8 для телескопического соединения с задним мостом поз.9, являющегося частью гусеничного движителя приставки.

К заднему элементу 3 приварена деталь (стакан) поз.10, имеющая площадку поз.11 с двумя проушинами поз.12 для крепления задней части мотоблока или мотокультиватора.

Продольные элементы 1 имеют на концах поперечные оси поз.13, на которые через подшипники устанавливаются прорезиненные катки поз.14

Переходный элемент поз.7 расположен продольно к оси движения снегоходной приставки и имеет на одном конце отверстия поз.15 для крепления конкретного мотоблока или мотокультиватора, также имеет шарнирное соединение для натяжки гусениц поз.16, а на другом конце перпендикулярно установлена передняя ось поз.17, на концах которой имеются установленные на подшипниках гусеничные звездочки поз.18, являющиеся элементами гусеничного движителя.

Задний мост поз.9 имеет корпус, в котором на подшипниках установлен ведущий вал (на фигуре не показан). На него устанавливаются две полуоси поз.19, одна из которых имеет ведомую звездочку поз.20. Эта звездочка предназначена для того, чтобы в дальнейшем через цепной привод она была соединена с ведущей звездочкой, установленной на рабочий вал мотоблока или мотокультиватора.

Отличительной особенностью данной конструкции является то, что опорно-несущая рама выполнена сварной, что позволяет повысить надежность снегоходной приставки при эксплуатации и уменьшить трудозатраты в производстве, а также упростить установку мотоблока или мотокультиватора на нее.

В разобранном виде снегоходная приставка состоит из опорно-несущей сварной рамы, имеющей места жесткого крепления для мотокультиватора или мотоблока в зависимости от их конкретной модели, и гусеничного движителя, выполненного в виде двух гусениц, и имеющего ведущий вал с ведомой звездочкой, комплекта болтов и гаек.

Используя предложенную снегоходную приставку, в дальнейшем на нее устанавливается, как и в прототипе, мотокультиватор или мотоблок и крепится болт-гайками, образуя мотобуксировщик.

На предварительно установленную на рабочий вал мотокультиватора или мотоблока ведущую звездочку и на ведомую звездочку одевается приводная цепь и натягивается упорным болтом за счет телескопического соединения задней поперечной балки и корпуса.

На гусеничные тележки одеваются гусеницы и за счет шарнирного соединения на переднем элементе болтом (на фиг. не показан) натягиваются.

Вращательное движение с рабочего вала мотокультиватора или мотоблока через ведущую звездочку и цепную передачу передается на ведущий вал и через ведущие гусеничные звездочки передается на гусеницы, которые в свою очередь обеспечивают поступательное движение всей конструкции полученного мотобуксировщика.

Опытные испытания показали, что снегоходная приставка со сварной рамой надежна в условиях жесткой зимней эксплуатации, и что особенно важно для потребителя, так это то, что механизм, создающий крутящий момент на рабочем валу, это мотокультиватор или мотоблок, который в весенний, летний и осенний период может применяться в хозяйстве по прямому его назначению - рыхлению земли. Таким образом, используя мотокультиватор или мотоблок в хозяйстве по прямому его назначению - рыхлению земли, а зимой, установив на его ведущий вал ведущую звездочку, можно применить его в качестве механизма, создающего крутящий момент на снегоходной приставке, образуя совместно с мотокультиватором или мотоблоком мотобуксировщик.

Приобретая снегоходную приставку, любой потребитель самостоятельно легко может установить на него мотокультиватор или мотоблок, имеющийся в хозяйстве, предварительно установив на ведущий вал ведущую звездочку и тем самым за незначительные средства получить конструкцию самоходного транспортного средства, предназначенного для буксировки саней или подобных им конструкций зимой.

Применение заявляемого технического решения снегоходной приставки позволит многочисленным любителям рыбной ловли, охотникам а также сельским жителям приобрести за незначительные деньги снегоходную приставку, и, используя совместно с мотокультиватором или мотоблоком, получить средство передвижения зимой в виде мотобуксировщика с надежной работой.

Claims (1)

1. Снегоходная приставка, включающая в себя шасси, состоящее из опорно-несущей рамы, имеющей места жесткого крепления для мотокультиватора или мотоблока в зависимости от их конкретной модели, и опорные катки, гусеничный движитель, выполненный в виде двух гусениц, имеющий ведущий вал с ведомой звездочкой, расположенной между гусеницами, отличающаяся тем, что опорно-несущая рама выполнена единой сварной конструкцией.

   

Images