RU125553U1

RU125553U1 - TRANSPORT CONTAINER

Info

Publication number: RU125553U1
Application number: RU2012151099/12U
Authority: RU
Inventors: Олег Владимирович Луньков; Дмитрий Евгеньевич Сапронов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Упаковочные решения"
Priority date: 2012-11-29
Filing date: 2012-11-29
Publication date: 2013-03-10

Abstract

Полезная модель относится к таре. Транспортный контейнер из гофрокартона, содержит лоток и крышку, изготовленные каждый из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, крышка закрывает сверху короб, имеющий боковые стенки, сам короб установлен в лоток так, что его стенки расположены вдоль боковых стенок короба. Короб выполнен открытым сверху и снизу и изготовленного из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба для образования боковых стенок и отгибаемых от них клапанов. Усилительные элементы расположены под крышкой и в лотке и выполнены в виде уголков, располагаемых снаружи короба вдоль его углов с примыканием полок уголков к стенкам короба и между боковыми стенками короба и стенками лотка и крышки. Клапаны отогнуты от боковых стенок на угол 90° навстречу друг другу. 4 ил. The utility model relates to containers. A corrugated cardboard transport container contains a tray and a lid made of a flat blank folded along fold lines, the lid closes the top box having side walls, the box itself is installed in the tray so that its walls are located along the side walls of the box. The box is made open from the top and bottom and made of a flat blank folded along the fold lines to form the side walls and the bendable valves from them. The reinforcing elements are located under the lid and in the tray and are made in the form of corners located outside the box along its corners with adjoining shelves of the corners to the walls of the box and between the side walls of the box and the walls of the tray and the lid. The valves are bent from the side walls at an angle of 90 ° towards each other. 4 ill.

Description

Полезная модель относится к таре из листового гофроматериала, например, гофрированного картона, предназначенной для транспортирования и хранения различного рода продукции или товаров.The utility model relates to containers made of sheet corrugated material, for example, corrugated cardboard, intended for transportation and storage of various kinds of products or goods.

В настоящее время серьезной проблемой становится транспортировка мелкоштучных изделий. Фасовка их в небольшие ящики не рентабельно, а использование контейнеров больших емкостей требует решения задачи по оптимизации размеров самого ящика и занимаемой им площади в транспортной единице. Для снижения расходов на транспортировку и хранение необходимо минимизировать площадь при увеличении удельного веса груза, приходящегося на эту площадь. В этом случае транспортировка и хранение приобретают рентабельность.Currently, transportation of small-sized items is becoming a serious problem. Packing them into small boxes is not cost-effective, and the use of containers of large capacities requires solving the problem of optimizing the size of the box itself and the space it occupies in the transport unit. To reduce the cost of transportation and storage, it is necessary to minimize the area while increasing the specific gravity of the cargo per this area. In this case, transportation and storage become profitable.

В качестве примера можно остановиться на мелкоштучном грузе типа ПЭТ-преформ. Как известно, сегодня есть ряд производителей ПЭТ-преформ для выдува ПЭТ-бутылок под жидкость (напитки, пиво, квас, вода, масло, и т.д. и т.п.). Эти преформы засыпаются для транспортировки в восьмигранные контейнеры (октабины), выполненные из гофрокартона. Октабин, как правило, состоит из обечайки (или обечаек) и двух лотков, один из которых является крышкой. Нагрузки на такие контейнеры внушительные, например, хранение на складе производится до четырех рядов в штабеле. При весе одного октабина до 380 кг нагрузка на нижний - до 1,2 т. Транспортировка идет в два яруса. Роль усилителей в октабине выполняют скосы на углах контейнера (что и образует восьмигранник). Такие октабины выполняются в виде одной обечайки из семислойного гофрокартона или двух обечаек из пятислойного гофрокартона высоких марок для обеспечения высокого сопротивления по торцевому сжатию на гофре. Но такие октабины имеют серьезные недостатки. Минусом октабина являются те самые скосы - они не дают эффективно заполнить площадь и объем по формату паллеты. Большой проблемой является также появление эффекта раздутия при засыпке. Применение толстых и многослойных стенок позволяет справиться с данным эффектом, но это ведет как к утяжелению октабина, так и к увеличению его стоимости.As an example, we can dwell on a small piece type of PET preform. As you know, today there are a number of manufacturers of PET preforms for blowing PET bottles into liquid (drinks, beer, kvass, water, oil, etc., etc.). These preforms are filled up for transportation in octagonal containers (octabines) made of corrugated cardboard. Octabine, as a rule, consists of a shell (or shells) and two trays, one of which is a lid. The loads on such containers are impressive, for example, storage in a warehouse is made up to four rows in a stack. With a weight of one octabine up to 380 kg, the load on the lower one is up to 1.2 tons. Transportation is in two tiers. The role of amplifiers in the octabine is performed by bevels at the corners of the container (which forms the octahedron). Such octabines are made in the form of a single shell of a seven-layer corrugated cardboard or two shells of a five-layer corrugated cardboard of high grades to provide high resistance to mechanical compression on the corrugation. But such octabines have serious flaws. The minus of octabine is the very bevels - they do not allow you to effectively fill the area and volume in the format of the pallets. A big problem is the appearance of a bloating effect when backfilling. The use of thick and multilayer walls allows you to cope with this effect, but this leads to both an increase in octabine and an increase in its cost.

Более удачной конструкцией является известный транспортный гофроконтейнер, снабженный крышкой, изготовленной из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, и включающий внешний короб, содержащий боковые стенки и образуемое отгибаемыми языками, являющимися продолжением стенок, дно, и размещаемую внутри короба обечайку, при этом и короб и обечайка выполнены из двух симметричных соединяемых между собой скрепками элементов, короб снабжен угловыми карманами, вдавливаемыми внутрь короба, в которых размещены усиливающие стойки, а обечайка выполнена с угловыми углублениями, охватывающими стойки с карманами. При этом боковые поверхности короба с установленными в угловых карманах усиливающими стойками, охвачены стриповочными лентами, а усиливающие стойки выполнены в виде гармошки, формируемой из плоской заготовки по линиям перфорации (RU №47331, B65D 5/36, опубл. 27.08.2005). Данное решение принято в качестве прототипа.A more successful design is the well-known transport corrugated container, equipped with a lid made of a flat billet, folded along the fold lines, and including an outer box containing side walls and formed by folding tongues, which are an extension of the walls, the bottom, and a shell placed inside the box, and the box and the shell is made of two symmetrical interconnected paper clips of elements, the box is equipped with corner pockets, pressed into the box, in which reinforcing racks are placed, and the shell The yoke is made with corner recesses covering racks with pockets. At the same time, the side surfaces of the box with reinforcing racks installed in corner pockets are covered by strip bands, and the reinforcing racks are made in the form of an accordion formed from a flat workpiece along perforation lines (RU No. 47331, B65D 5/36, published on 08.27.2005). This decision was made as a prototype.

Этот транспортный контейнер имеет серьезные недостатки, которые обуславливают его недостаточную нагрузочную способность. Несмотря на то, что угловые карманы выполнены по углам короба (а короб имеет дно, составленное из клапанов) и в них установлены усиливающие стойки, при засыпке короба мелкоштучными рассыпными изделиями происходит распирание боковых стенок, которые приобретают выпуклость, и короб становится неспособным держать вертикальную нагрузку, что не позволяет его штабелировать. В связи с этим в известном транспортном контейнере используются два решения для усиления боковых стенок. Первое - это оснащение короба обечайкой для увеличения толщины боковых стенок, второе - обвязка боковых стенок стриповочными лентами. Таким образом, имеет место большой расход гофрокартона (для изготовления обечайки), повышена трудоемкость изготовления контейнера за счет наличия большого количества технологических операций (обвязка), что указывает на низкую технологичность изготовления тары и сложность ее сборки. Ко всему прочему, возникают большие сомнения в возможности такого контейнера держать большой вес груза. Выполнение усиливающих стоек в виде гармошки из сложенного гофрокартона относится к операции, увеличивающей трудоемкость изготовления транспортного контейнера, что, естественно, влияет на стоимость тары.This transport container has serious drawbacks that cause its insufficient load capacity. Despite the fact that the corner pockets are made at the corners of the box (and the box has a bottom made up of valves) and reinforcing racks are installed in them, when filling the box with small piece loose products, the side walls expand, which become convex, and the box becomes unable to hold a vertical load that does not allow to stack it. In this regard, in the known transport container, two solutions are used to strengthen the side walls. The first is equipping the box with a casing to increase the thickness of the side walls, the second is tying the side walls with strip tapes. Thus, there is a large consumption of corrugated cardboard (for the manufacture of shells), the complexity of manufacturing the container due to the presence of a large number of technological operations (strapping) is increased, which indicates the low manufacturability of the manufacture of containers and the complexity of its assembly. In addition, there are great doubts about the ability of such a container to hold a large load weight. The implementation of reinforcing racks in the form of an accordion from a folded corrugated cardboard refers to an operation that increases the complexity of manufacturing a transport container, which, of course, affects the cost of packaging.

Настоящая полезная модель направлена на достижение технического результата, заключающегося в повышении технологичности изготовления транспортного контейнера и повышении его несущей способности за счет сохранения формы углов короба.This utility model is aimed at achieving a technical result, which consists in increasing the manufacturability of the transport container and increasing its bearing capacity by maintaining the shape of the corners of the box.

Указанный технический результат достигается тем, что транспортный контейнер, выполненный из гофрокартона, содержащий крышку, изготовленную из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, которая закрывает сверху короб, имеющий боковые стенки, усиленные по углам усилительными элементами, протянутыми от крышки до нижней части короба, при этом эти усилительные элементы расположены под крышкой, охватывающей сверху короб по боковым стенкам последнего, снабжен лотком, изготовленным из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, для установки в него короба, выполненного открытым сверху и снизу и изготовленного из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба или из нескольких соединенных между собой частей для образования боковых стенок и отгибаемых от них в верхней части короба клапанов, при этом указанные клапана отогнуты от боковых стенок на угол 90° навстречу друг другу, а усилительные элементы выполнены в виде уголков, располагаемых снаружи короба вдоль его углов с примыканием полок уголков к стенкам короба и между боковыми стенками короба и стенками лотка и крышки.The specified technical result is achieved in that the transport container made of corrugated cardboard containing a lid made of a flat blank folded along the fold lines that closes the top box, having side walls reinforced at the corners with reinforcing elements extending from the lid to the bottom of the box, however, these reinforcing elements are located under the lid, covering the top of the box on the side walls of the latter, equipped with a tray made of a flat workpiece, folded along the bend lines, for installation of a duct in it, made open from above and from below and made of a flat billet folded along the bend lines or from several parts interconnected to form side walls and bend off from them in the upper part of the duct box, while these valves are bent from the side walls onto an angle of 90 ° towards each other, and the reinforcing elements are made in the form of corners located outside the box along its corners with adjoining shelves of corners to the walls of the box and between the side walls of the box and the walls of the tray and Ryshkov.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.These features are significant and are interconnected with the formation of a stable set of essential features sufficient to obtain the desired technical result.

Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером исполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения требуемого технического результата.The present utility model is illustrated by a specific example of execution, which, however, is not the only possible one, but clearly demonstrates the possibility of achieving the required technical result.

На фиг.1 - общий вид транспортного контейнера в сборе;Figure 1 is a General view of the transport container Assembly;

фиг.2 - то же, что на фиг.1, без крышки;figure 2 is the same as in figure 1, without a cover;

фиг.3 - листовая заготовка для крышки (лотка);figure 3 - sheet blank for the lid (tray);

фиг.4 - листовая заготовка для короба (обечайки).figure 4 - sheet blank for the box (shell).

Согласно настоящей полезной модели рассматривается конструкция транспортного контейнера из гофрокартона, усиленного по угловым зонам до возможности держать нагрузку на угол от 300 до 600 кг.According to this utility model, the construction of a transport container made of corrugated cardboard reinforced in the corner zones to the ability to hold the load at an angle of 300 to 600 kg is considered.

Контейнер (фиг.1 и 2) содержит лоток 1 и крышку 2, изготовленные каждый из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, крышка 2 закрывает сверху короб 3, выполненный в виде обечайки и имеющий боковые стенки 4, сам короб 3 установлен в лоток 1 так, что стенки лотка расположены вдоль боковых стенок короба, а днище лотка является днищем короба.The container (figures 1 and 2) contains a tray 1 and a lid 2, each made of a flat billet, folded along the fold lines, the lid 2 closes on top of the box 3, made in the form of a shell and having side walls 4, the box 3 is installed in the tray 1 so that the walls of the tray are located along the side walls of the box, and the bottom of the tray is the bottom of the box.

Крышка и лоток выполнены одинаковыми по конструкции и размерам и получены из листовой заготовки из гофрокартона (например, трехслойного). Листовая заготовка (фиг.3) (как для крышки, так и для лотка) включает в себя центральную прямоугольной формы часть 5, являющуюся днищем, с которым по линиям перегиба по всем сторонам связаны боковые стенки 6, каждая из которых выполнена из двух частей 7 и 8, разделенных линией перегиба 9. При этом на двух противоположно лежащих сторонах днища части 7 боковых стенок 6, которые непосредственно примыкают к днищу, выполнены с торцевыми клапанами 10. Особенностью такой крышки или лотка является то, что каждая боковая стенка сформирована за счет перегиба всей боковой стенки относительно днища и загиба ее внешней части 8 внутрь к днищу с примыканием к первой части 7 боковой стенки. В результате боковые стенки лотка или крышки получаются двойными сложенными. А торцевые клапаны 10, которые при перегибе вводятся между сложенными частями боковых стенок, являются элементами соединения боковых сложенных стенок между собой. Другой особенностью лотка или крышки является то, что сложенные боковые стенки формируют жесткий замкнутый пояс, выполняющий функцию обвязки короба по периметру. Для исключения раскрытия сложенных боковых стенок в их крайних частях 8, которые загнуты внутрь к днищу и упираются длинным краем в днище, выполнены язычки 11 вдоль этого упирающегося края. А в днище выполнены прорези 12 под эти язычки 11. Таким образом, при складывании боковых стенок язычки 11 вводят в прорези 12, чем обеспечивается фиксация боковой стенки в сложенном положении без возможности ее самостоятельного раскрытия. Это один из рассмотренных примеров исполнения.The lid and the tray are made of the same design and size and are obtained from sheet blanks from corrugated cardboard (for example, three-layer). The sheet blank (Fig. 3) (both for the lid and for the tray) includes a central rectangular part 5, which is the bottom with which side walls 6 are connected along the bend lines on all sides, each of which is made of two parts 7 and 8, separated by an inflection line 9. At the same time, on two opposite sides of the bottom of the part 7 of the side walls 6, which are directly adjacent to the bottom, are made with end valves 10. A feature of such a lid or tray is that each side wall is formed due to the inflection the entire side wall relative to the bottom and the bend of its outer part 8 inwardly to the bottom adjacent to the first part 7 of the side wall. As a result, the side walls of the tray or lid are double folded. And the end valves 10, which, when bent, are inserted between the folded parts of the side walls, are elements for connecting the side folded walls to each other. Another feature of the tray or lid is that the folded side walls form a rigid closed belt that performs the function of strapping the box around the perimeter. To exclude the disclosure of the folded side walls in their extreme parts 8, which are bent inward to the bottom and abut with a long edge in the bottom, tongues 11 are made along this abutting edge. And in the bottom, slots 12 are made for these tabs 11. Thus, when folding the side walls, the tabs 11 are inserted into the slots 12, thereby securing the side wall in the folded position without the possibility of its independent disclosure. This is one of the considered performance examples.

Возможно исполнить лоток или крышку с однослойными боковыми стенками. Это традиционно изготовляемый лоток, который выполнен из листовой заготовки (как для крышки, так и для лотка), имеющей центральную прямоугольной формы часть 5, являющуюся днищем, с которым по линиям перегиба по всем сторонам связаны боковые стенки 6, имеющие. При этом на двух противоположно лежащих сторонах днища боковые стенки 6 выполнены с торцевыми клапанами 10, служащими для прикрепления или скрепления со смежно расположенной стенкой лотка для сохранения формы конструкции и исключения раскрытия боковых стенок.It is possible to make a tray or cover with single-layer side walls. This is a traditionally manufactured tray, which is made of a sheet blank (both for the lid and for the tray), having a central rectangular shape part 5, which is the bottom, with side walls 6 connected along the bend lines on all sides. At the same time, on two opposite sides of the bottom, the side walls 6 are made with end flaps 10, which are used to attach or fasten to the adjacent wall of the tray to maintain the shape of the structure and to prevent the side walls from opening.

Особенностью лотка является то, что боковые стенки формируют жесткий замкнутый пояс, выполняющий функцию обвязки короба по периметру. Для исключения раскрытия сложенных боковых стенок и повышения несущей способности лотка такой лоток с однослойными стенками может укрепляться обвязочной скрепной полимерной или металлической лентой 13 (стриповочной лентой).A feature of the tray is that the side walls form a rigid closed belt that performs the function of strapping the box around the perimeter. To exclude the disclosure of the folded side walls and increase the load-bearing capacity of the tray, such a tray with single-layer walls can be strengthened by a binding fastening polymer or metal tape 13 (strip tape).

Выполнение лотка обвязанного скрепной лентой по боковым стенкам позволяет исключить разрывы стенок и угловых зон лотка при транспортировке или перегрузке из-за возможного силового воздействия погрузчика или смежно расположенного контейнера.The implementation of the tray tied with a fastening tape along the side walls eliminates tearing of the walls and corner zones of the tray during transportation or reloading due to possible force impact of the loader or adjacent container.

При отсутствии внешнего воздействия конструктивные особенности контейнера позволяют в достаточной степени держать пространственную форму тары. В связи с этим применение обвязочных лент для каждого отдельно стоящего транспортного контейнера не обязательно. Но появление внешнего воздействия при перемещении, погрузке или штабелировании таких контейнеров, является следствием непредсказуемых обстоятельств. При штабелировании или перегрузке погрузчиком оператор может задеть одним контейнером другой, в результате чего такое внешнее воздействие просто разрушит оболочку контейнера. В этом случае, потеря несущей способности по одному из углов может привести к перекосу контейнера и общей потере несущей способности. В связи с этим в подстраховочном плане целесообразно лоток и сам короб обвязывать скрепными лентами 13, как это показано на фиг.1.In the absence of external influences, the design features of the container can sufficiently maintain the spatial shape of the container. In this regard, the use of straps for each freestanding transport container is not necessary. But the appearance of external influences when moving, loading or stacking such containers is a consequence of unpredictable circumstances. When stacked or reloaded by the loader, the operator can touch one container with another, as a result of which such external impact will simply destroy the container shell. In this case, the loss of bearing capacity at one of the angles can lead to skewing of the container and a general loss of bearing capacity. In this regard, in the hedging plan, it is advisable to tie the tray and the box itself with fastening tapes 13, as shown in figure 1.

Сриповочные ленты по коробу используются от одной штуки и больше по количеству, а могут не использоваться вовсе (при этом фиксация - только зажатием стенками лотка и обечайки).The cassettes on the box are used from one piece or more in quantity, but may not be used at all (at the same time fixing - only by clamping the walls of the tray and the shell).

Короб 3 выполнен открытым сверху и снизу и может быть изготовлен из плоской заготовки из 3-х, 5-и и 7-и слойных гофрокартонов (фиг.4), складываемой по линиям сгиба для образования боковых стенок 4 и отгибаемых от них клапанов 14. Короб 3 может быть выполнен из листовой заготовки (фиг.4), которая включает в себя связанные по линиям перегиба последовательно другом с другом боковые стенки 4 прямоугольной формы каждая. По одной стороне, которая считается верхом короба, с боковыми сторонами связаны отгибаемые по линиям перегиба клапана 14. Так как в верхней части короба отгибаемые от боковых стенок на угол 90° клапана 14 при перегибе расположены навстречу друг другу в направлении внутрь короба, то образуется периферийно расположенное ребро жесткости. Для усиления функции ребра жесткости отогнутые клапана в зонах наложения друг на друга могут быть скреплены между собой (фиксированы друг с другом любым) из известных способов (склейка, сшивка скобой-скобами и т.д.) или быть не фиксированы друг относительно друга вовсе.Box 3 is made open at the top and bottom and can be made of a flat blank of 3, 5 and 7-layer corrugated cardboards (Fig. 4), folded along the fold lines to form the side walls 4 and the valves 14 bent away from them. The box 3 can be made of a sheet blank (Fig. 4), which includes rectangular side walls 4, connected along the inflection lines in series with each other. On one side, which is considered to be the top of the box, the flaps 14 are bent along the bend lines of the valve 14. Since, at the top of the box, the flanges 14 bent from the side walls at an angle of 90 ° are bent towards each other in the direction of the inside of the box, peripherally formed located stiffener. To enhance the function of the stiffeners, the bent valves in the zones of overlapping each other can be fastened together (fixed to each other by any means) of the known methods (gluing, stitching with brackets, etc.) or not be fixed relative to each other at all.

Путем перегиба от стенки короба образуется "полочка" с прямым, относительно вертикальной стенки короба, углом. Ребро, полученное образованием прямого угла, сводит к минимуму момента изгиба в горизонтальной плоскости стенки короба в верхней ее части (нижняя же часть стенок короба зафиксирована нижним лотком, установленном на поддоне). Это дает возможность предотвратить эффект раздутия или свести его к минимуму.By bending from the wall of the box, a "shelf" is formed with a straight angle relative to the vertical wall of the box. The rib obtained by forming a right angle minimizes the moment of bending in the horizontal plane of the duct wall in its upper part (the lower part of the duct walls is fixed by the lower tray mounted on the pallet). This makes it possible to prevent the effect of bloating or to minimize it.

Короб, как вариант (иллюстративно не показан) может быть выполнен из двух, трех или четырех плоских деталей (частей), склеенных или сшитых между собой с образованием замкнутого по боковым стенкам короба, стенки которого примыкают к боковым стенкам короба.The box, as an option (not illustrated) can be made of two, three or four flat parts (parts) glued or stitched together to form a box closed on the side walls, the walls of which are adjacent to the side walls of the box.

Для рассмотренных примеров исполнения короба возможно усиление стенок короба за счет установки в него обечайки или дополнительного вкладыша (не показан иллюстративно), повторяющего внутреннюю поверхность короба. Обечайка или дополнительный вкладыш могут быть выполнены из двух, трех или четырех деталей, склеенных или сшитых между собой с образованием замкнутой по боковым стенкам конструкции, открытой сверху и снизу и повторяющей форму короба. Обечайка или дополнительный вкладыш могут быть выполнены из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба для образования боковых стенок, крайние из которых скреплены между собой известным образом.For the considered examples of the execution of the box, it is possible to strengthen the walls of the box due to the installation of a shell or an additional insert (not shown illustratively) that repeats the inner surface of the box. The shell or additional liner can be made of two, three or four parts glued or sewn together to form a structure closed along the side walls, open at the top and bottom and repeating the shape of the box. The shell or additional liner can be made of a flat blank folded along the fold lines to form side walls, the extreme of which are bonded together in a known manner.

Боковые стенки короба усилены по углам усилительными элементами 15, протянутыми от крышки до нижней части короба, то есть по всей высоте короба. Усилительные элементы расположены под крышкой и внутри лотка. Усилительные элементы выполнены в виде уголков, располагаемых снаружи короба вдоль его углов с примыканием полок уголков к стенкам короба и между боковыми стенками короба и стенками лотка и крышки. Такая конструкция усилена обвязочной скрепной лентой, обеспечивающей плотное примыкание уголков к углам короба.The side walls of the box are reinforced at the corners with reinforcing elements 15, stretched from the lid to the bottom of the box, that is, over the entire height of the box. Reinforcing elements are located under the cover and inside the tray. The reinforcing elements are made in the form of corners located outside the box along its corners with adjoining shelves of corners to the walls of the box and between the side walls of the box and the walls of the tray and lid. This design is reinforced with a binding fastening tape, providing a tight junction of the corners to the corners of the box.

Усилительные элементы 15, зафиксированные в угловых зонах короба за счет примыкания к стенкам короба и за счет того, что уголки расположены внутри лотка и крышки, обеспечивают повышенную стойкость угловых зон и формируют плоскостность боковых стенок короба за счет того, что воспринимают на себя изгибные нагрузки, возникающие от веса загружаемого товара. Лоток, в котором расположена нижняя часть короба, образует жесткий пояс по периметру, который надежно удерживает угловые зоны в этой части короба, являясь, по сути, силовой обвязкой короба по его низу от возможной деформации и воспринимает нагрузки, действующие на боковые стенки. Нагрузка в верхней части короба воспринимается клапанами, которые образуют поверхность по периметру короба, плоскость которой находится под прямым углом к поверхностям боковых стенок. Эти клапана в таком отогнутом от боковых стенок положении являются ребром жесткости верхней части короба. Крышка выполняет для верхней части короба ту же функцию, что и лоток для нижней части этого же короба. Таким образом, в коробе при его загрузке растягивающие усилия перераспределяются и передаются на боковые стенки лотка и крышки, на ребро жесткости, образованное отогнутыми клапанами, и на усилительные элементы, которые связывают короб по угловым зонам. Известно, что несущая способность короба определена возможностью угла нести нагрузку до начала его деформации. В связи с этим такие конструктивные особенности позволяют серьезно повысить нагрузочную способность транспортного контейнера исключительно за счет оптимального расположения силовых элементов контейнера.Reinforcing elements 15, fixed in the corner zones of the box due to abutment to the walls of the box and due to the fact that the corners are located inside the tray and the lid, provide increased stability of the corner zones and form the flatness of the side walls of the box due to the fact that they take on bending loads, arising from the weight of the loaded goods. The tray, in which the lower part of the box is located, forms a rigid belt around the perimeter, which reliably holds the corner zones in this part of the box, which is, in fact, the power strapping of the box at its bottom from possible deformation and accepts loads acting on the side walls. The load in the upper part of the duct is perceived by the valves, which form a surface around the perimeter of the duct, the plane of which is at right angles to the surfaces of the side walls. These valves in such a position bent from the side walls are a stiffening rib of the upper part of the duct. The lid performs the same function for the upper part of the box as the tray for the lower part of the same box. Thus, in the box, when it is loaded, the tensile forces are redistributed and transferred to the side walls of the tray and the lid, to the stiffener formed by the bent valves, and to the reinforcing elements that connect the box along the corner zones. It is known that the bearing capacity of the box is determined by the ability of the angle to bear the load before it begins to deform. In this regard, such design features can seriously increase the load capacity of the transport container solely due to the optimal location of the power elements of the container.

Роль усилительных элементов 15 отводится более серьезным материалам (это может быть многослойный гофрокартон, сложенный уголком, пластиковый уголок, деревянный уголок и т.д.). Основной из них - прессованный картон, выполненный в виде уголка из прессованного картона, устанавливаемого в углах контейнера.The role of reinforcing elements 15 is assigned to more serious materials (this can be a multilayer corrugated board folded with a corner, a plastic corner, a wooden corner, etc.). The main one is pressed cardboard, made in the form of a corner of pressed cardboard installed in the corners of the container.

Настоящая полезная модель промышленно применима и может быть использована для транспортировки хранения различного рода продукции или товаров.This utility model is industrially applicable and can be used for transportation of storage of various kinds of products or goods.

Claims

1. A transport container made of corrugated cardboard, comprising a lid made of a flat blank folded along fold lines that closes from above a duct having side walls reinforced at the corners with reinforcing elements extending from the lid to the bottom of the duct, these reinforcing elements located under the lid, covering the top of the box on the side walls of the latter, characterized in that it is equipped with a tray made of a flat blank folded along the fold lines, for installing the box in it, made open from above and below and made of a flat billet folded along the bend lines or from several flat parts connected to each other to form side walls and bend from them in the upper part of the valve box, while these valves are bent 90 ° towards the side walls each other, and the reinforcing elements are made in the form of corners located outside the box along its corners with the adjoining shelves of the corners to the walls of the box and between the side walls of the box and the walls of the tray and the lid.

2. The transport container according to claim 1, characterized in that the lid and the tray along the side walls are tied with a strip tape.

3. The transport container according to claim 1, characterized in that the box on the side walls is tied with a strip tape.

4. The transport container according to claim 1, characterized in that the bent valves in the overlapping zones are fastened together.

5. The transport container according to claim 1, characterized in that a shell or an additional insert repeating the shape of the box is placed inside the box adjoining the side walls of the latter.