RU128187U1

RU128187U1 - TRANSPORT CONTAINER (OPTIONS)

Info

Publication number: RU128187U1
Application number: RU2012151100/12U
Authority: RU
Inventors: Олег Владимирович Луньков; Дмитрий Евгеньевич Сапронов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Упаковочные решения"
Priority date: 2012-11-29
Filing date: 2012-11-29
Publication date: 2013-05-20

Abstract

1. Транспортный контейнер, выполненный из гофрокартона, содержащий крышку, изготовленную из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, которая закрывает сверху короб, имеющий боковые стенки, при этом короб снабжен угловыми карманами, часть из которых вдавлена внутрь короба и в которых размещены усиливающие стойки, причем одни из угловых карманов выполнены в верхней части короба и закрыты снаружи боковой стенкой крышки, отличающийся тем, что он снабжен лотком, изготовленным из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, для установки в него короба, выполненного открытым сверху и снизу и изготовленного из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба для образования боковых стенок и отгибаемых от них в верхней части короба клапанов, а другая часть угловых карманов, которые выполнены вдавленными внутрь короба, размещена в средней части короба, а отгибаемые от боковых стенок на угол 90° клапаны выполнены с торцевыми язычками, отгибаемыми от клапанов вдоль боковых стенок в углах короба для образования при отогнутом навстречу друг другу положении клапанов угловых карманов в верхней части короба, предназначенных для размещения усиливающих стоек.2. Транспортный контейнер, выполненный из гофрокартона, содержащий крышку, изготовленную из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, которая закрывает сверху короб, имеющий боковые стенки, при этом короб снабжен угловыми карманами, вдавленными внутрь короба и в которых размещены усиливающие стойки, отличающийся тем, что он снабжен лотком, изготовленным из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, для установки в него короба, выполненного откр1. A transport container made of corrugated cardboard, comprising a lid made of a flat blank folded along fold lines that closes a box having side walls on top, while the box is provided with corner pockets, some of which are pressed into the box and in which reinforcing racks are placed moreover, one of the corner pockets is made in the upper part of the box and closed outside by the side wall of the lid, characterized in that it is equipped with a tray made of a flat blank folded along the fold lines for installation new to it is a duct made open from above and below and made of a flat billet folded along the fold lines to form side walls and folded off from them in the upper part of the duct box, and the other part of the corner pockets that are pressed into the duct is located in the middle part boxes, and the valves bent from the side walls at an angle of 90 ° are made with end tabs, bent from the valves along the side walls in the corners of the box for the formation of angled valves bent towards each other Armand in the upper portion of the box intended to accommodate reinforcing stoek.2. A transport container made of corrugated cardboard, comprising a lid made of a flat blank folded along fold lines that closes a box having side walls on top, and the box is provided with corner pockets pressed into the box and in which reinforcing racks are placed, characterized in that it is equipped with a tray made of a flat billet, folded along the fold lines, for installation of an open box in it

Description

Полезная модель относится к таре из листового гофроматериала, например, гофрированного картона, предназначенной для транспортирования и хранения различного рода продукции или товаров.The utility model relates to containers made of sheet corrugated material, for example, corrugated cardboard, intended for transportation and storage of various kinds of products or goods.

В настоящее время серьезной проблемой становится транспортировка мелкоштучных изделий. Фасование их в небольшие ящики не рентабельно, а использование контейнеров больших емкостей требует решения задачи по оптимизации размеров самого ящика и занимаемой им площади в транспортной единице. Для снижения расходов на транспортировку и хранение необходимо минимизировать площадь при увеличении удельного веса груза, приходящегося на эту площадь. В этом случае транспортировка и хранение приобретают рентабельность.Currently, transportation of small-sized items is becoming a serious problem. Packing them into small boxes is not cost-effective, and the use of containers of large capacities requires solving the problem of optimizing the size of the box itself and the space it occupies in the transport unit. To reduce the cost of transportation and storage, it is necessary to minimize the area while increasing the specific gravity of the cargo per this area. In this case, transportation and storage become profitable.

В качестве примера можно остановиться на мелкоштучном грузе типа ПЭТ-преформ. Как известно, сегодня есть ряд производителей ПЭТ-преформ для выдува ПЭТ-бутылок под жидкость (напитки, пиво, квас, вода, масло, и т.д. и т.п.). Эти преформы засыпаются для транспортировки в восьмигранные контейнеры (октабины), выполненные из гофрокартона. Октабин, как правило, состоит из обечайки (или обечаек) и двух лотков, один из которых является крышкой. Нагрузки на такие контейнеры внушительные, например, хранение на складе производится до четырех рядов в штабеле. При весе одного октабина до 380 кг нагрузка на нижний - до 1,2 т. Транспортировка идет в два яруса. Роль усилителей в октабине выполняют скосы на углах контейнера (что и образует восьмигранник). Такие октабины выполняются в виде одной обечайки из семислойного гофрокартона или двух обечаек из пятислойного гофрокартона высоких марок для обеспечения высокого сопротивления по торцевому сжатию на гофре. Но такие октабины имеют серьезные недостатки. Минусом октабина являются те самые скосы - они не дают эффективно заполнить площадь и объем по формату паллеты. Большой проблемой является также появление эффекта раздутия при засыпке. Применение толстых и многослойных стенок позволяет справиться с данным эффектом, но это ведет как к утяжелению октабина, так и к увеличению его стоимости.As an example, we can dwell on a small piece type of PET preform. As you know, today there are a number of manufacturers of PET preforms for blowing PET bottles into liquid (drinks, beer, kvass, water, oil, etc., etc.). These preforms are filled up for transportation in octagonal containers (octabines) made of corrugated cardboard. Octabine, as a rule, consists of a shell (or shells) and two trays, one of which is a lid. The loads on such containers are impressive, for example, storage in a warehouse is made up to four rows in a stack. With a weight of one octabine up to 380 kg, the load on the lower one is up to 1.2 tons. Transportation is in two tiers. The role of amplifiers in the octabine is performed by bevels at the corners of the container (which forms the octahedron). Such octabines are made in the form of a single shell of a seven-layer corrugated cardboard or two shells of a five-layer corrugated cardboard of high grades to provide high resistance to mechanical compression on the corrugation. But such octabines have serious flaws. The minus of octabine is the very bevels - they do not allow you to effectively fill the area and volume in the format of the pallets. A big problem is the appearance of a bloating effect when backfilling. The use of thick and multilayer walls allows you to cope with this effect, but this leads to both an increase in octabine and an increase in its cost.

Более удачной конструкцией является известный транспортный гофроконтейнер, снабженный крышкой, изготовленной из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, и включающий внешний короб, содержащий боковые стенки и образуемое отгибаемыми языками, являющимися продолжением стенок, дно, и размещаемую внутри короба обечайку, при этом и короб и обечайка выполнены из двух симметричных соединяемых между собой скрепками элементов, короб снабжен угловыми карманами, вдавливаемыми внутрь короба, в которых размещены усиливающие стойки, а обечайка выполнена с угловыми углублениями, охватывающими стойки с карманами. При этом боковые поверхности короба с установленными в угловых карманах усиливающими стойками, охвачены стриповочными лентами, а усиливающие стойки выполнены в виде гармошки, формируемой из плоской заготовки по линиям перфорации (RU №47331, B65D 5/36, опубл. 27.08.2005). Данное решение принято в качестве прототипа.A more successful design is the well-known transport corrugated container, equipped with a lid made of a flat billet, folded along the fold lines, and including an outer box containing side walls and formed by folding tongues, which are an extension of the walls, the bottom, and a shell placed inside the box, and the box and the shell is made of two symmetrical interconnected paper clips of elements, the box is equipped with corner pockets, pressed into the box, in which reinforcing racks are placed, and the shell The yoke is made with corner recesses covering racks with pockets. At the same time, the side surfaces of the box with reinforcing racks installed in corner pockets are covered by strip bands, and the reinforcing racks are made in the form of an accordion formed from a flat workpiece along perforation lines (RU No. 47331, B65D 5/36, published on 08.27.2005). This decision was made as a prototype.

Этот транспортный контейнер имеет серьезные недостатки, которые обуславливают его недостаточную нагрузочную способность. Несмотря на то, что угловые карманы выполнены по углам короба (а короб имеет дно, составленное из клапанов) и в них установлены усиливающие стойки, при засыпке короба мелкоштучными рассыпными изделиями происходит распирание боковых стенок, которые приобретают выпуклость, и короб становится неспособным держать вертикальную нагрузку, что не позволяет его штабелировать. В связи с этим в известном транспортном контейнере используются два решения для усиления боковых стенок. Первое - это оснащение короба обечайкой для увеличения толщины боковых стенок, второе - обвязка боковых стенок стриповочными лентами. Таким образом, имеет место большой расход гофрокартона (для изготовления обечайки), повышена трудоемкость изготовления контейнера за счет наличия большого количества технологических операций (обвязка), что указывает на низкую технологичность изготовления тары и сложность ее сборки. Ко всему прочему, возникают большие сомнения в возможности такого контейнера держать большой вес груза. Выполнение усиливающих стоек в виде гармошки из сложенного гофрокартона относится к операции, увеличивающей трудоемкость изготовления транспортного контейнера, что, естественно, влияет на стоимость тары.This transport container has serious drawbacks that cause its insufficient load capacity. Despite the fact that the corner pockets are made at the corners of the box (and the box has a bottom made up of valves) and reinforcing racks are installed in them, when filling the box with small piece loose products, the side walls expand, which become convex, and the box becomes unable to hold a vertical load that does not allow to stack it. In this regard, in the known transport container, two solutions are used to strengthen the side walls. The first is equipping the box with a casing to increase the thickness of the side walls, the second is tying the side walls with strip tapes. Thus, there is a large consumption of corrugated cardboard (for the manufacture of shells), the complexity of manufacturing the container due to the presence of a large number of technological operations (strapping) is increased, which indicates the low manufacturability of the manufacture of containers and the complexity of its assembly. In addition, there are great doubts about the ability of such a container to hold a large load weight. The implementation of reinforcing racks in the form of an accordion from a folded corrugated cardboard refers to an operation that increases the complexity of manufacturing a transport container, which, of course, affects the cost of packaging.

Настоящая полезная модель направлена на достижение технического результата, заключающегося в повышении технологичности изготовления транспортного контейнера и повышении его несущей способности.This utility model is aimed at achieving a technical result, which consists in increasing the manufacturability of the manufacture of the transport container and increasing its bearing capacity.

Указанный технический результат достигается тем, что транспортный контейнер, выполненный из гофрокартона, содержащий крышку, изготовленную из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, которая закрывает сверху короб, имеющий боковые стенки, при этом короб снабжен угловыми карманами, часть из которых вдавлена внутрь короба и в которых размещены усиливающие стойки, причем одни из угловых карманов выполнены в верхней части короба и закрыты снаружи боковой стенкой крышки, снабжен лотком, изготовленным из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, для установки в него короба, выполненного открытым сверху и снизу и изготовленного из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба для образования боковых стенок и отгибаемых от них в верхней части короба клапанов, угловые карманы, которые выполнены вдавленными внутрь короба, размещены в средней части короба, а отгибаемые клапана выполнены с торцевыми язычками, отгибаемыми от клапанов вдоль боковых стенок в углах короба для образования при отогнутом навстречу друг другу положении клапанов угловых карманов в верхней части короба, предназначенных для размещения усиливающих стоек.The specified technical result is achieved in that the transport container made of corrugated cardboard containing a lid made of a flat blank folded along fold lines that closes the top box having side walls, while the box is equipped with corner pockets, some of which are pressed into the box and in which reinforcing racks are placed, one of the corner pockets being made in the upper part of the box and closed outside by the side wall of the lid, equipped with a tray made of a flat billet, folding along the fold lines, for installing a box in it made open from above and below and made of a flat workpiece folded along the fold lines to form side walls and bend off valves in the upper part of the box, angular pockets that are pressed into the box are placed in the middle part of the box, and the folding valves are made with end tongues, folding from the valves along the side walls in the corners of the box for the formation of angled pockets of valves in the upper the second part boxes designed to contain reinforcing pillars.

Указанный технический результат достигается тем, что транспортный контейнер, выполненный из гофрокартона, содержащий крышку, изготовленную из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, которая закрывает сверху короб, имеющий боковые стенки, при этом короб снабжен угловыми карманами, вдавленными внутрь короба и в которых размещены усиливающие стойки, снабжен лотком, изготовленным из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, для установки в него короба, выполненного открытым сверху и снизу и изготовленного из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба для образования боковых стенок и отгибаемых от них в верхней части короба клапанов, угловые карманы размещены в средней части короба, а отгибаемые клапана загнуты и уложены вдоль боковых стенок короба и выполнены с торцевыми язычками, отгибаемыми от клапанов на угол 90° внутрь короба и располагаемыми в верхней части короба с соединением между собой для образования угловых карманов в верхней части короба для усиливающих стоек.The specified technical result is achieved in that the transport container made of corrugated cardboard containing a lid made of a flat blank folded along the fold lines that closes the top box having side walls, while the box is equipped with corner pockets pressed into the box and in which are placed reinforcing racks, equipped with a tray made of a flat billet, folded along the bend lines, for installing in it a box made open from above and below and made of a flat blank ki folded along the fold lines to form the side walls and bent off from them in the upper part of the duct box, the corner pockets are located in the middle of the duct, and the folding valves are bent and laid along the side walls of the duct and are made with end tabs that are bent from the valves at an angle of 90 ° inside the box and placed in the upper part of the box with a connection between each other to form corner pockets in the upper part of the box for reinforcing racks.

Указанный технический результат достигается тем, что транспортный контейнер, выполненный из гофрокартона, содержащий крышку, изготовленную из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, которая закрывает сверху короб, имеющий боковые стенки, при этом короб снабжен угловыми карманами, часть из которых вдавлена внутрь короба и в которых размещены усиливающие стойки, причем одни из угловых карманов выполнены в верхней части короба и закрыты снаружи боковой стенкой крышки, снабжен лотком, изготовленным из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, для установки в него короба, выполненного открытым сверху и снизу и изготовленного из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба для образования боковых стенок, а другая часть угловых карманов, выполненных вдавленными внутрь короба, размещена в средней части короба.The specified technical result is achieved in that the transport container made of corrugated cardboard containing a lid made of a flat blank folded along fold lines that closes the top box having side walls, while the box is equipped with corner pockets, some of which are pressed into the box and in which reinforcing racks are placed, one of the corner pockets being made in the upper part of the box and closed outside by the side wall of the lid, equipped with a tray made of a flat billet, folding oh across fold lines, for installation in ducts it made an open top and bottom and made from a flat blank foldable along fold lines to form side walls and another portion of the corner pockets formed inwardly dented boxes, placed in the middle of the box.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.These features are significant and are interconnected with the formation of a stable set of essential features sufficient to obtain the desired technical result.

Настоящая полезная модель поясняется конкретными примерами исполнения, которые, однако, не являются единственно возможными, но наглядно демонстрируют возможность достижения требуемого технического результата.This useful model is illustrated by specific examples of execution, which, however, are not the only possible ones, but clearly demonstrate the possibility of achieving the desired technical result.

На фиг.1 - общий вид транспортного контейнера с крышки, первый пример исполнения;Figure 1 - General view of the transport container from the lid, the first example of execution;

фиг.2 - листовая заготовка крышки или лотка для первого примера исполнения;figure 2 - sheet blank cover or tray for the first embodiment;

фиг.3 - листовая заготовка короба для первого примера исполнения;figure 3 - sheet blank box for the first example;

фиг.4 - общий вид короба для первого примера исполнения;figure 4 - General view of the box for the first embodiment;

фиг.5 - общий вид транспортного контейнера без крышки, первый пример исполнения;5 is a General view of a transport container without a lid, a first embodiment;

фиг.6 - общий вид транспортного контейнера с крышки, второй пример исполнения;6 is a General view of the transport container from the lid, the second example of execution;

фиг.7 - общий вид транспортного контейнера с крышки, третий пример исполнения.Fig.7 is a General view of the transport container from the lid, the third example of execution.

Согласно настоящей полезной модели рассматривается конструкция транспортного контейнера из гофрокартона, усиленного по угловым зонам до возможности держать нагрузку на угол до 600 кг.According to this utility model, the construction of a transport container made of corrugated cardboard reinforced in the corner zones to the ability to hold the load at an angle of up to 600 kg is considered.

Контейнер по первому примеру исполнения (фиг.1) содержит лоток 1 и крышку 2, изготовленные каждый из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, крышка 2 закрывает сверху короб 3, выполненный в виде обечайки и имеющий боковые стенки 4, сам короб 3 установлен в лоток 1 так, что стенки лотка расположены вдоль боковых стенок короба, а днище лотка является днищем короба.The container according to the first embodiment (Fig. 1) contains a tray 1 and a lid 2, each made of a flat billet, folded along the fold lines, the lid 2 closes on top of the box 3, made in the form of a shell and having side walls 4, the box 3 is installed in tray 1 so that the walls of the tray are located along the side walls of the box, and the bottom of the tray is the bottom of the box.

Крышка и лоток выполнены одинаковыми по конструкции и размерам и получены из листовой заготовки из гофрокартона (например, трехслойного). Листовая заготовка (фиг.2) включает в себя центральную прямоугольно формы часть 5, являющуюся днищем, с которым по линиям перегиба по всем сторонам связаны боковые стенки 6, каждая из которых выполнена из двух частей 7 и 8, разделенных линией перегиба 9. При этом на двух противоположно лежащих сторонах днища части 7 боковых стенок 6, которые непосредственно примыкают к днищу, выполнены с торцевыми клапанами 10. Особенностью такой крышки или лотка является то, что каждая боковая стенка сформирована за счет перегиба всей боковой стенки относительно днища и загиба ее внешней части 8 внутрь к днищу с примыканием к первой части 7 боковой стенки. В результате боковые стенки лотка или крышки получаются двойными сложенными. А торцевые клапаны 10, которые при перегибе вводятся между сложенными частями боковых стенок, являются элементами соединения боковых сложенных стенок между собой. Другой особенностью лотка или крышки является то, что сложенные боковые стенки формируют жесткий замкнутый пояс, выполняющий функцию обвязки короба по периметру. Для исключения раскрытия сложенных боковых стенок в их крайних частях 8, которые загнуты внутрь к днищу и упираются длинным краем в днище, выполнены язычки 11 вдоль этого упирающегося края. А в днище выполнены прорези 12 под эти язычки 11. Таким образом, при складывании боковых стенок язычки 11 вводят в прорези 12, чем обеспечивается фиксация боковой стенки в сложенном положении без возможности ее самостоятельного раскрытия.The lid and the tray are made of the same design and size and are obtained from sheet blanks from corrugated cardboard (for example, three-layer). The sheet blank (figure 2) includes a central rectangular shape part 5, which is the bottom with which side walls 6 are connected along the bend lines on all sides, each of which is made of two parts 7 and 8, separated by a bend line 9. In this case on two opposite sides of the bottom of the part 7 of the side walls 6, which are directly adjacent to the bottom, are made with end valves 10. A feature of such a cover or tray is that each side wall is formed due to the bending of the entire side wall relative to about the bottom and the bend of its outer part 8 inward to the bottom adjacent to the first part 7 of the side wall. As a result, the side walls of the tray or lid are double folded. And the end valves 10, which, when bent, are inserted between the folded parts of the side walls, are elements for connecting the side folded walls to each other. Another feature of the tray or lid is that the folded side walls form a rigid closed belt that performs the function of strapping the box around the perimeter. To exclude the disclosure of the folded side walls in their extreme parts 8, which are bent inward to the bottom and abut with a long edge in the bottom, tongues 11 are made along this abutting edge. And in the bottom, slots 12 are made for these tabs 11. Thus, when folding the side walls, the tabs 11 are inserted into the slots 12, thereby securing the side wall in the folded position without the possibility of its independent disclosure.

Короб 3 выполнен открытым сверху и снизу и изготовлен из плоской заготовки из 5-слойного гофрокартона, складываемой по линиям сгиба для образования боковых стенок 4 и отгибаемых от них клапанов 13, при этом короб снабжен угловыми карманами 14, вдавливаемыми внутрь короба 3 в области граней перехода одной боковой стенки в другую и предназначенных для размещения усиливающих стоек 15 (фиг.4). Эти вдавленные карманы расположены в средней части короба по его высоте.The box 3 is made open from the top and bottom and is made of a flat blank of 5-layer corrugated board, folded along the fold lines to form the side walls 4 and the valves 13 bending from them, while the box is equipped with corner pockets 14 pressed into the box 3 in the area of the transition faces one side wall into another and designed to accommodate reinforcing racks 15 (figure 4). These indented pockets are located in the middle of the box along its height.

Короб 3 выполнен из листовой заготовки (фиг.4), которая включает в себя связанные по линиям перегиба последовательно другом с другом боковые стенки 4 прямоугольной формы каждая. По одной стороне, которая считается верхом короба, с боковыми сторонами связаны отгибаемые по линиям перегиба клапана 13, каждый из которых имеет отгибаемые от него торцевые язычки 16. В средней части боковых смежно расположенных через линию перегиба боковых стенок выполнены просечки 17 (разрезы, местное рассечение гофрокартона), которые позволяет при сборке короба из заготовки вдавить внутрь короба отделенные просечками части поверхностей боковых стенок, чтобы получить угловой карман 14. Эти карманы расположены в средней части короба по высоте ребра, связывающего две смежно расположенные боковые стенки 4.The box 3 is made of a sheet blank (Fig. 4), which includes rectangular side walls 4 each connected along inflection lines in series with each other. On one side, which is considered to be the top of the box, bend along the bend lines of the valve 13, each of which has bendable end tabs 16, connected to the sides. In the middle part of the side walls adjacent to the side of the bend line, cuts 17 are made (cuts, local section corrugated board), which, when assembling the box from the workpiece, allows the side parts of the surfaces of the side walls, separated by notches, to be pressed into the box to get an angular pocket 14. These pockets are located in the middle Saute ribs connecting two adjacent side walls 4.

Так как в верхней части короба отгибаемые а отгибаемые от боковых стенок на угол 90° клапана 13 выполнены с торцевыми язычками 16, то при перегибе навстречу друг другу клапанов 13 внутрь короба торцевые язычки 16 отгибают от клапанов вниз вдоль боковых стенок 4 в углах короба и образуют при отогнутом навстречу друг другу положении клапанов угловые карманы 18, предназначенные для размещения верхних концов усиливающих стоек. Язычки связаны между собой в этом отогнутом вниз положении известным креплением 19, заключающимся введением выступа в прорезь для него. При этом концевые части клапанов контактируют друг с другом торцевыми частями и взаимно упираются, что формирует угловой карман устойчивой формы.Since in the upper part of the duct bending and bending from the side walls at an angle of 90 ° of the valve 13 are made with end tabs 16, when bending towards each other, the valves 13 inside the duct end tongues 16 are bent from the valves down along the side walls 4 in the corners of the duct and form when the valves are bent towards each other, the corner pockets 18 are designed to accommodate the upper ends of the reinforcing racks. The tongues are interconnected in this bent down position by the known fastening 19, which consists in introducing the protrusion into the slot for it. In this case, the end parts of the valves contact each other with the end parts and mutually abut, which forms an angular pocket of a stable shape.

Клапаны 13 в верхней части короба выполняет несколько функций, а именно:The valves 13 in the upper part of the box performs several functions, namely:

Функция 1 - путем перегиба вдоль стенки короба по линиям сложной перфорации, образуется "полочка" с прямым, относительно вертикальной стенки короба, углом. Ребро, полученное образованием прямого угла, сводит к минимуму момента изгиба в горизонтальной плоскости стенки короба в верхней ее части (нижняя же часть стенок короба зафиксирована нижним лотком, установленном на поддоне). Это дает возможность предотвратить эффект раздутия или свести его к минимуму. Функция 2 - клапана имеют также возможность при помощи торцевых язычков фиксировать прессованный уголок в верхней части угла контейнера. Этого достаточно, чтобы манипулировать пустым собранным контейнером перед установкой к месту засыпки преформ (элеватору). В результате засыпки - распределенная масса сыпучего материала придавливает прессованный уголок к внутренней стороне стенки контейнера и фиксирует его).Function 1 - by bending along the wall of the box along the lines of complex perforation, a "shelf" is formed with a straight angle relative to the vertical wall of the box. The rib obtained by forming a right angle minimizes the moment of bending in the horizontal plane of the duct wall in its upper part (the lower part of the duct walls is fixed by the lower tray mounted on the pallet). This makes it possible to prevent the effect of bloating or to minimize it. Function 2 - valves also have the ability to fix the pressed corner in the upper part of the corner of the container using the end tabs. This is enough to manipulate an empty assembled container before installing the preform (elevator) to the place where the prefills are filled up. As a result of backfill, the distributed mass of bulk material presses the pressed corner to the inner side of the container wall and fixes it).

Усиливающие стойки 15, зафиксированные в угловых карманах 14 и 18, выполненных в средней части граней боковых стенок и в верхних угловых зонах короба, соответственно, обеспечивают повышенную стойкость угловых зон и формируют плоскостность боковых стенок короба за счет того, что воспринимают на себя изгибные нагрузки, возникающие от веса загружаемого товара. Лоток, в котором расположена нижняя часть короба, образует жесткий пояс по периметру, который надежно удерживает угловые зоны в этой части короба, являясь по сути силовой обвязкой короба по его низу, от возможной деформации и воспринимает нагрузки, действующие на боковые стенки. Нагрузка в верхней части короба воспринимается клапанами, которые образуют поверхность по периметру короба, плоскость которой находится под прямым углом к поверхностям боковых стенок. Эти клапана в таком отогнутом от боковых стенок положении являются ребром жесткости верхней части короба. Крышка выполняет для верхней части короба ту же функцию, что и лоток для нижней части этого же короба. Таким образом, в коробе при его загрузке растягивающие усилия перераспределяются и передаются на боковые стенки лотка и крышки, на ребро жесткости, образованное отогнутыми клапанами, и на усиливающие стойки, которые связывают лоток и крышку по угловым зонам. Такие конструктивные особенности позволяют серьезно повысить нагрузочную способность транспортного контейнера исключительно за счет оптимального расположения силовых элементов контейнера.Reinforcing racks 15, fixed in the corner pockets 14 and 18, made in the middle part of the sides of the side walls and in the upper corner zones of the box, respectively, provide increased stability of the corner zones and form the flatness of the side walls of the box due to the fact that they take on bending loads, arising from the weight of the loaded goods. The tray, in which the lower part of the box is located, forms a rigid belt around the perimeter, which reliably holds the corner zones in this part of the box, being essentially a power strapping of the box at its bottom, from possible deformation and accepts loads acting on the side walls. The load in the upper part of the duct is perceived by the valves, which form a surface around the perimeter of the duct, the plane of which is at right angles to the surfaces of the side walls. These valves in such a position bent from the side walls are a stiffening rib of the upper part of the duct. The lid performs the same function for the upper part of the box as the tray for the lower part of the same box. Thus, in the box, when it is loaded, the tensile forces are redistributed and transferred to the side walls of the tray and the lid, to the stiffener formed by the bent valves, and to the reinforcing posts that connect the tray and the lid along the corner zones. Such design features can seriously increase the load capacity of the transport container solely due to the optimal location of the power elements of the container.

Роль усиливающих стоек 15 отводится более серьезным материалам (это может быть многослойный гофрокартон, картонная навивная гильза, пластиковая литая гильза, деревянный брус и мн. др.). Основной из них - прессованный картон, выполненный в виде уголка из прессованного картона, устанавливаемого в углах контейнера. Например, усилительная стойка может быть выполнена из гофрокатона, свернутого в прямоугольную в сечении "колонну".The role of reinforcing racks 15 is assigned to more serious materials (this can be a multilayer corrugated cardboard, cardboard wound sleeve, plastic molded sleeve, wooden beam, etc.). The main one is pressed cardboard, made in the form of a corner of pressed cardboard installed in the corners of the container. For example, the reinforcing stand can be made of corrugated rolled into a rectangular column in cross section.

Транспортный контейнер по второму примеру исполнения (фиг.6), выполненный из гофрокартона, так из крышки, лотка и короба. Лоток изготовлен из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, для установки в него короба. Крышка изготовлена из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, которая закрывает сверху короб, имеющий боковые стенки. Короб, как и в предыдущем варианте исполнения, выполнен открытым сверху и снизу и изготовлен из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба для образования боковых стенок и отгибаемых от них в верхней части короба клапанов. Угловые карманы размещены в средней части короба, а отгибаемые клапана загнуты и уложены вдоль боковых стенок короба и выполнены с торцевыми язычками, отгибаемыми от клапанов на угол 90° внутрь короба и располагаемыми в верхней части короба с соединением между собой для образования угловых карманов в верхней части короба для усиливающих стоек. Перегиб клапанов в верхней части короба и размещение их вдоль боковых стенок обеспечивает жесткий пояс по периметру верха короба. Жесткость этого пояса усиливается отгибанием торцевых язычков перпендикулярно поверхности клапанов. При этом торцевые язычки смежно расположенных клапанов соединяются между собой с образованием углового кармана для усилительной стойки.The transport container according to the second example of execution (Fig.6), made of corrugated cardboard, so from the lid, tray and box. The tray is made of a flat billet, folded along the fold lines, for installing the box in it. The lid is made of a flat billet, folded along the fold lines, which closes on top of the box having side walls. The box, as in the previous embodiment, is made open from above and below and is made of a flat billet folded along the fold lines to form side walls and bend off from them in the upper part of the valve box. Corner pockets are located in the middle part of the box, and folding valves are bent and laid along the side walls of the box and are made with end tabs that are bent from the valves by a 90 ° angle inside the box and are located in the upper part of the box with a connection between themselves to form corner pockets in the upper part boxes for reinforcing racks. Bending the valves in the upper part of the box and placing them along the side walls provides a rigid belt around the perimeter of the top of the box. The rigidity of this belt is enhanced by bending the end tabs perpendicular to the surface of the valves. In this case, the end tabs of adjacent valves are interconnected with the formation of an angular pocket for the reinforcing rack.

Транспортный контейнер по третьему примеру исполнения (фиг.7) так же выполнен из гофрокартона и содержит крышку, изготовленную из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба, которая закрывает сверху короб, имеющий боковые стенки, при этом короб снабжен угловыми карманами, часть из которых вдавлена внутрь короба и в которых размещены усиливающие стойки. Одни из угловых карманов выполнены в верхней части короба и закрыты снаружи боковой стенкой крышки, а другие угловые карманы, выполненные вдавленными внутрь короба, размещены в средней части короба. Короб (открытый сверху и снизу) устанавливается в лоток, изготовленный из плоской заготовки, складываемой по линиям сгиба. В этом упрощенном варианте пространственная жесткость контейнера определена лотком и крышкой, которые фиксируют углы, и усиливающими стойками, которые держат угловые участки перегибов короба.The transport container according to the third embodiment (Fig. 7) is also made of corrugated cardboard and contains a cover made of a flat blank folded along fold lines that closes the top box having side walls, while the box is equipped with corner pockets, some of which are pressed inside the box and in which reinforcing racks are placed. One of the corner pockets is made in the upper part of the box and closed outside by the side wall of the lid, and other corner pockets made indented inside the box are placed in the middle of the box. The box (open above and below) is installed in a tray made of a flat blank folded along the fold lines. In this simplified embodiment, the spatial rigidity of the container is determined by the tray and the lid, which fix the corners, and reinforcing racks, which hold the corner sections of the bends of the box.

Настоящая полезная модель промышленно применима и может быть использована для транспортировки хранения различного рода продукции или товаров.This utility model is industrially applicable and can be used for transportation of storage of various kinds of products or goods.

Claims

1. A transport container made of corrugated cardboard, comprising a lid made of a flat blank folded along fold lines that closes a box having side walls on top, while the box is provided with corner pockets, some of which are pressed into the box and in which reinforcing racks are placed moreover, one of the corner pockets is made in the upper part of the box and closed outside by the side wall of the lid, characterized in that it is equipped with a tray made of a flat blank folded along the fold lines for installation new to it is a duct made open from above and below and made of a flat billet folded along the fold lines to form side walls and folded off from them in the upper part of the duct box, and the other part of the corner pockets that are pressed into the duct is located in the middle part boxes, and the valves bent from the side walls at an angle of 90 ° are made with end tabs, bent from the valves along the side walls in the corners of the box for the formation of angled valves bent towards each other Armand in the upper portion of the box intended to accommodate the reinforcing struts.

2. A transport container made of corrugated cardboard, comprising a lid made of a flat blank folded along fold lines that closes on top of a box having side walls, the box being provided with corner pockets pressed into the box and in which reinforcing uprights are placed, characterized in that it is equipped with a tray made of a flat billet folding along the bend lines for installing a box in it made open from above and below and made of a flat billet folded along the lines bending for the formation of side walls and flaps bending from them in the upper part of the duct box, corner pockets are located in the middle part of the duct, and bending flaps are bent and laid along the side walls of the duct and are made with end tabs that are bent from the valves 90 ° into the duct and placed in the upper part of the box with a connection to each other for the formation of corner pockets in the upper part of the box for reinforcing racks.

3. A transport container made of corrugated cardboard, comprising a lid made of a flat blank folded along fold lines that closes a box having side walls on top, while the box is provided with corner pockets, some of which are pressed into the box and in which reinforcing racks are placed moreover, one of the corner pockets is made in the upper part of the box and is closed on the outside by the side wall of the lid, characterized in that it is equipped with a tray made of a flat blank folded along the fold lines for installation new to it is a box made open from above and below and made of a flat blank folded along the fold lines to form side walls, and the other part of the corner pockets made indented inside the box is placed in the middle of the box.