RU114519U1 - ARMORED PROTECTION OF THE BATTERY OF THE VEHICLE - Google Patents
ARMORED PROTECTION OF THE BATTERY OF THE VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU114519U1 RU114519U1 RU2011136273/11U RU2011136273U RU114519U1 RU 114519 U1 RU114519 U1 RU 114519U1 RU 2011136273/11 U RU2011136273/11 U RU 2011136273/11U RU 2011136273 U RU2011136273 U RU 2011136273U RU 114519 U1 RU114519 U1 RU 114519U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- armor
- battery
- vehicle
- protection
- armored
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Броневая защита аккумулятора автомобиля, содержащая непрозрачную броню, состоящую из нескольких частей различной формы, образующих короб, отличающаяся тем, что части бронезащиты жестко закреплены между собой, при этом бронезащита расположена в подкапотной части кузова и жестко зафиксирована в ней при помощи кронштейна крепления. Armor protection of a car battery, containing opaque armor, consisting of several parts of various shapes, forming a box, characterized in that the parts of the armor are rigidly fixed to each other, while the armor is located in the engine compartment and is rigidly fixed in it with the help of a mounting bracket.
Description
Броневая защита аккумулятора автомобиля (далее бронезащита) относится к автомобильной промышленности, в частности к изготовлению бронированных автомобилей, обеспечивающих безопасность при вооруженном нападении.The armor protection of a car’s battery (hereinafter referred to as armor protection) refers to the automobile industry, in particular, to the manufacture of armored vehicles that ensure safety in an armed attack.
Известна конструкция бронированного автомобиля, патент №39696. Бронированный автомобиль содержит броневое лобовое стекло, несущий кузов, боковые двери с броневым остеклением, заднюю дверь с остеклением и расположенные с внутренней стороны кузова съемные броневые панели, размещенные под жесткой крышей, и/или в боковых дверях, и/или в подкапотной части кузова для защиты аккумуляторной батареи и панели приборов контроля и управления, броневые панели, закрепленные внутри салона, эвакуационный бронелюк, броневые панели, расположенные в подкапотной части, выполнены профилированными для прилегания к внутренней поверхности кузова, бойницы с открывающимися броневыми крышками, причем несущий кузов дополнительно снабжен броневой перегородкой, а оконные проемы задних боковых дверей снабжены непрозрачными броневыми экранами, при этом перегородка расположена внутри салона за спинкой заднего пассажирского сиденья и сопряжена посредством съемных броневых панелей и броневых панелей крыши с днищем несущего кузова автомобиля (см. приложение 1). Однако, хотя такое решение и обладает низкой материалоемкостью, что минимизирует вес бронезащиты, но не обеспечивает удобство обслуживания автомобиля в подкапотном пространстве.Known design of the patent. An armored vehicle contains an armored windshield, a supporting body, side doors with armored glazing, a rear door with glazing and removable armor panels located on the inside of the body, located under a rigid roof, and / or in the side doors, and / or in the engine compartment under the hood protection of the battery and control and instrumentation panels, armor panels fixed inside the cabin, evacuation armor plate, armor panels located in the engine compartment, made profiled to fit inside the front surface of the body, loopholes with opening armor covers, the supporting body being additionally equipped with an armored partition, and the window openings of the rear side doors are equipped with opaque armor screens, while the partition is located inside the passenger compartment behind the back of the rear passenger seat and is interfaced with removable armor panels and armored roof panels with the bottom of the car body (see Appendix 1). However, although this solution has a low material consumption, which minimizes the weight of the armor, but does not provide the convenience of servicing the car in the engine compartment.
Наиболее близким техническим решением является бронированный автомобиль Volkswagen Т5, фото отчет «Технология безопасности - 2006», htpp:// (см. приложение 2). Однако, такое решение не исключает вероятность нарушения целостности проводов, не обеспечивает возможность аварийного снятия клемм, не позволяет достаточно быстро производить установку и демонтаж из-за наличия многочисленных крепежных элементов в верхней части защиты, такая конструкция требует доработки крепежных отверстий для фиксации бронезащиты аккумулятора в подкапотном пространстве.The closest technical solution is the armored car Volkswagen T5, photo report "Security Technology - 2006", htpp: // (see Appendix 2). However, this solution does not exclude the possibility of violating the integrity of the wires, does not provide the possibility of emergency removal of the terminals, does not allow fast installation and dismantling due to the presence of numerous fasteners in the upper part of the protection, this design requires the completion of mounting holes for fixing the battery armor in the engine compartment space.
Целью предлагаемой полезной модели является создание конструкции броневой защиты аккумулятора автомобиля, нетрудоемкой в изготовлении, не требующей доработки конструкции автомобиля, обладающей минимальным весом, обеспечивающей удобство обслуживания, легкость и быстроту установки и демонтажа при необходимости.The purpose of the proposed utility model is to create a design for the armor protection of the vehicle’s battery, which is not difficult to manufacture, does not require modification of the vehicle’s design, which has a minimum weight, provides ease of maintenance, ease and speed of installation and dismantling if necessary.
Поставленная цель достигается тем, что части бронезащиты жестко закреплены между собой, при этом бронезащита расположена в подкапотной части кузова и жестко зафиксирована в ней при помощи кронштейна крепления.This goal is achieved in that the parts of the body armor are rigidly fixed to each other, while the armor protection is located in the engine compartment of the body and is rigidly fixed in it using the mounting bracket.
Сущность полезной модели поясняется чертежами:The essence of the utility model is illustrated by drawings:
на фиг.1 - бронезащита аккумулятора автомобиля;figure 1 - armored car battery;
на фиг.2 - части бронезащиты.figure 2 - part of the armor.
И представлена на фотографиях:And presented in the photographs:
на фото 1 - бронезащита аккумулятора, установленная в подкапотной части автомобиля.on a photo 1 - the battery armor protection installed in the engine compartment of the car.
В приложении 1 и 2 представлен аналог и прототип полезной модели.Appendix 1 and 2 provide an analogue and prototype utility model.
Бронезащита 1 состоит из частей 2, изготовленных из бронированных листов путем лазерной резки (см. фиг.1, 2).Armor protection 1 consists of parts 2 made of armored sheets by laser cutting (see figures 1, 2).
Части 2 жестко закреплены между собой при помощи сварных соединений и образуют короб (см. фиг.1).Part 2 is rigidly fixed to each other by means of welded joints and form a box (see figure 1).
Бронезащита 1 жестко зафиксирована в подкапотной части автомобиля с помощью кронштейна крепления (см. фото 2).Armor protection 1 is rigidly fixed in the engine compartment of the vehicle using the mounting bracket (see photo 2).
Установка бронезащиты 1 осуществляется следующим образом: устанавливают бронезащиту 1 в подкапотное пространство автомобиля, помещают в нее аккумулятор и фиксируют с помощью кронштейна крепления (см. фото 2).Installation of armor protection 1 is as follows: install armor protection 1 in the engine compartment of the vehicle, place the battery in it and fix it using the mount bracket (see photo 2).
Такое техническое решение является нетрудоемким в изготовлении, так как все части бронезащиты изготавливаются путем лазерной резки, не требует доработки конструкции автомобиля, легко и быстро устанавливается и демонтируется при необходимости.Such a technical solution is not difficult to manufacture, since all parts of the body armor are made by laser cutting, does not require refinement of the vehicle structure, and is easily and quickly installed and dismantled if necessary.
Такое техническое решение обладает минимальным весом и при этом не увеличивает нагрузку на узлы и агрегаты автомобиля.This technical solution has a minimum weight and does not increase the load on the components and assemblies of the car.
Такое техническое решение обеспечивает удобство обслуживания автомобиля в подкапотном пространстве.This technical solution provides the convenience of servicing a car in the engine compartment.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011136273/11U RU114519U1 (en) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | ARMORED PROTECTION OF THE BATTERY OF THE VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011136273/11U RU114519U1 (en) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | ARMORED PROTECTION OF THE BATTERY OF THE VEHICLE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU114519U1 true RU114519U1 (en) | 2012-03-27 |
Family
ID=46031172
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011136273/11U RU114519U1 (en) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | ARMORED PROTECTION OF THE BATTERY OF THE VEHICLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU114519U1 (en) |
-
2011
- 2011-08-31 RU RU2011136273/11U patent/RU114519U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU141567U1 (en) | ARMORED PROTECTION OF VEHICLE BODY | |
RU114519U1 (en) | ARMORED PROTECTION OF THE BATTERY OF THE VEHICLE | |
RU134626U1 (en) | ARMORED PROTECTION OF THE PARTITION OF THE SALON OF THE CAR | |
RU112387U1 (en) | ARMORED PROTECTION OF THE CAR HOOD | |
RU112386U1 (en) | OUTDOOR ARMOR OF THE BOTTOM OF THE CAR | |
RU123927U1 (en) | FUNCTIONAL MODULE PROTECTED | |
RU100604U1 (en) | CAR RADIATOR ARMOR PROTECTION REINFORCED | |
CN105172741A (en) | Lightweight driver enclosure with frame arranged inside | |
RU148364U1 (en) | PARTITION OF THE RESERVED CAR SALON | |
CN105882765B (en) | Automobile cover assembly and automobile | |
RU134625U1 (en) | ARMOR PROTECTION OF THE REAR SHELF OF THE CAR | |
RU98373U1 (en) | PROTECTION AGAINST SPLITS | |
RU154053U1 (en) | MOTOR COMPARTMENT RESERVATION DEVICE | |
RU122764U1 (en) | VEHICLE HOOD ARMOR | |
RU137604U1 (en) | ARMOR PROTECTION OF THE BOTTOM OF THE CAR | |
RU2010105880A (en) | METHOD FOR MODULAR MANUFACTURE AND ASSEMBLY OF VEHICLES OF VARIOUS TYPE AND BODY MODULE AND MOTOR COMPARTMENT MODULE MANUFACTURED ACCORDING TO THIS METHOD | |
RU154907U1 (en) | ARMORED PROTECTION OF THE BODY OF THE CAR | |
RU140474U1 (en) | ARMORED DOOR | |
RU98064U1 (en) | ARMOR PROTECTION OF THE FRONT OF THE VEHICLE | |
RU39696U1 (en) | ARMORED CAR | |
RU2819839C1 (en) | Cargo vehicle additional armor kit | |
RU98564U1 (en) | ARMOR PROTECTION OF THE CAR RADIATOR | |
RU134873U1 (en) | ELECTRIC CAR CAB | |
RU2550791C1 (en) | Installation of windscreen at vehicle armouring | |
RU124380U1 (en) | CABIN OF A TACTICALLY PROTECTED VEHICLE OF VARIOUS PURPOSE (TWO OPTIONS) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20160901 |