PT1781513E - Sistema e processo de inibição de infracção de veículo - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO

Sistema e processo de inibição de infracgão de veicralo

Este invento refere-se a um sistema e processo para a inibição de infracções de estacionamento de veículos através de sapatas imobilizadoras do veículo. 0 Documento CH-A-672617 revela um sistema da técnica anterior. A legislação de. estacionamento de veículos é normalmente aplicada emitindo uma notificação e colocando a notificação no veículo.. O proprietário do veículo vê a notificação no veículo, sendo-lhe então pedido que indague da multa e pague a multa ou vá a tribunal para contestar a notificação. A aplicação do pagamento de multas é semi-arriscada uma vez que, em muitos casos, o proprietário do ;veículo não paga a multa e acumula notificações e multas. As multas aplicadas podem aumentar substancialmente para infractores repetidos que se chamam reincidentes, que ignoram estas notificações. .Uma solução para garantir o pagamento das multas consiste em colocar uma sapata na roda do veículo. Uma tal sapata é um dispositivo que está fixo à, roda do veículo para impossibilitar a operação do veículo, uma vez que as rodas já não podem rodar na estrada devido à presença da sapata. Estas sapatas são usadas vulgarmente e facilmente disponíveis. Estas sapatas são normalmenté incómodas e pesadas. Por exemplo, estas sapatas estão reveladas na Patente, Japonesa JP; 58076348, Patentes . UK 3008370 e 3007353, e Patentes US n° 1,489,272; 1,530,622; 3,970,072; 4,768,359; .5,134,868; 5,315,848; 5,372,018; ' e 5,673,574.

Os sistemas de sapatas do tipo em utilização, embora impopulares nos condutores, tornaram-se mais aceites. Assim, o 1 pessoal de controlo do estacionamento coloca a sapata incómoda e de grande dimensão na roda do veiculo, imobilizando o veiculo. 0 infractor regressa ao veiculo e não o pode usar. 0 infractor é alertado por. uma etiqueta na janela para telefonar para a.entidade adequada, por exemplo a polícia, o tribunal ou um agente de modo a informar-se de como remover a sapata. 0 infractor é alertado durante a chamada para se deslocar ao posto da polícia, tribunal ou agente, sem, ó seu veiculo, para um local de pagamento.. Ao infractor é-lhe exigido que pague a multa por esta infracção e, todas as. outras infracções relevantes, se aplicável. Neste aspecto, os sistemas de sapata proporcionam a detecção de reincidentes que têm inúmeras infracções de estacionamento. . Mais especificamente, logo , que uma sapata é fixa ao veículo de um reincidente, as autoridades podem manter o controlo do veículo até que todas' as -infracções relevantes do dono ou utilizador do veiculo sejam pagas. Claramente, a utilização do fecho da sapata da roda é inconveniente para o infractor, que tem de arranjar transporte alternativo do local onde tenha estacionado o veículo para o local de pagamento, o que pode ser a alguma distância, e para onde pode não haver transporte imediato. Logo que as contas do infractor tenham sido regularizadas, este tem de regressar ao seu veículo procurando outro transporte, enquanto, paralelamente ao regresso do infractor, tem de esperar que uma pessoa autorizada remova a sapata. Uma.tal pessoa pode ou não chegar atempadamente ao veículo em infracção, frustrando o infractor. Este processo pode demorar horas ou mesmo dias, gastandú-se uma parte da multa recolhida pelo departamento emissor da notificação nas horas dispendidas para a remoção da sapata e no tempo· necessário para remover a sapata, deixando também o cidadão muito irritado. Os inventores presentes 2 reconhecem que um tal sistema não é satisfatório. É dispendioso, quer para. o condutor, quer para o departamento responsável pela aplicação das leis de tráfego.. Nalguns casos, a sapata é usada em vez do.reboque numa propriedade privada, para garantir' o pagamento das multas de infracção de estacionamento. 0 operador do reboque pode não chegar ao local do parque privado a horas de regularizar a situação.

Os presentes inventores reconhecem também que existe, actualmente, um dispositivo de identificação electrónico da técnica anterior comercialmente disponível conhecido como R.FID (Rádio Frequency Identification). Este dispositivo é conhecido por ser programável e por transmitir informação que é programada, tal como um número de identificação único da etiqueta para cada etiqueta, ou outra informação que seja desejável para uma dada aplicação. Geralmente, uma etiqueta RFID inclui um transmissor por radiofreguência (RF), um receptor RF, um modulador RF, e uma memória. A memória retém um código digital que evidencia o número de identificação da etiqueta, que é único para cada etiqueta. O modulador RF extrai o código digital que representa o número de identificação e outra informação guardada na memória como um sinal modulado que é aplicado ao transmissor RF. 0 receptor ·. RF recebe sinais de interrogação e de controlo que evidenciam um pedido para o número de identificação e outra informação que pode ser guardada na memória. Uma unidade de interrogação transmite um sinal de interrogação à etiqueta para recuperar informação guardada na etiqueta. A unidade de interrogação, pode também transmitir informação a ser guardada na etiqueta, e cuja informação pode ser recuperadapor uma unidade de interrogação. Ver, por exemplo, a Patente US n° 6,265,973, que revela um tal 3 sistema dê etiqueta. Um sistema semelhante de etiqueta está ilustrado na figura 4.

Também tem interesse a Patente US n° 2003 0222792 (n° de série 10/158,493) que revela um sistema de monitorização de parquímetros utilizando PDA, sistemas de computador hospedeiro utilizando computadores tais como computadores pessoais e bases de dados, uma rede de comunicação e dispositivos de transmissão e recepção RFID para monitorizar o estado dos parquímetros. Esta ' publicação é aqui incorporada por referência na sua. totalidade. .

Um sistema de inibição de estacionamento de ' veículos motores de acordo com uma representação do presente invento, compreende uma sapata de roda de veículo para imobilizar um veículo em infracção de estacionamento, tendo a sapata um fecho codificado com um código de abertura da sapata para libertar a sapata da roda. Uma etiqueta RFID tendo uma identificação única é fixa à sapata, cuja etiqueta inclui uma memória e um dispositivo de comunicação de transmissão / recepção para receber, guardar e transmitir primeira informação que pode incluir a' identificação única da etiqueta. Um dispositivo portátil PDA está incluído e inclui um leitor e transmissor de RFID, sendo o dispositivo para introduzir, receber, guardar e transmitir segunda informação pelo menos de e para a etiqueta, incluindo a identificação da etiqueta e os dados de infracção da infracção de estacionamento. Está também incluído um sistema de comunicações para comunicar a segunda informação a um sistema informático hospedeiro da entidade.

Num aspecto, o dispositivo inclui uma câmara para tirar e transmitir uma fotografia do veículo em infracção ao sistema informático hospedeiro da entidade. 4

Num aspecto adicional, o sistema inclui uma base de dados {SDB) de uma entidade oficial que emite notificações contendo dados de reincidência e no qual o sistema informático hospedeiro inclui uma ligação ao sistema de comunicação para comunicar com a base de dados de notificações (SDB) para determinar o estado do reincidência do veiculo em infracção, e para comunicar este estado ao sistema informático hospedeiro da entidade.

Num aspecto adicional, o dispositivo inclui um dispositivo de comunicação para comunicar com uma base de dados (SDB) de uma entidade oficial que emite notificações contendo os dados de reincidência para guardar os dados de reincidência no dispositivo de memória.

Sistema de inibição de acordo com a reivindicação 4, no qual o sistema hospedeiro compreende uma ligação de comunicação para. comunicar com a base de dados de corpo a fim de determinar' e de guardar o estado de infracção do veiculo em infracção na memória do sistema hospedeiro.

Num aspecto adicional, o sistema hospedeiro compreende uma ligação de comunicação para comunicar com a base de dados de notificações (SDB) a fim de determinar e de guardar o estado de reincidência do veiculo em infracção na memória do sistema hospedeiro.

Num aspecto adicional, o sistema hospedeiro da entidade compreende uma base de dados contendo o código de abertura da sapata correspondendo à identificação única da etiqueta RFID, o sistema hospedeiro compreendendo um CPU [Central Processing Unit - Unidade Central de Processamento] para fazer corresponder o código de abertura com a identificação única da sapata para aceder e permitir a comunicação do código de abertura ã pessoa associada ao veiculo em infracção, em troca 5 do pagamento de toda(s) a(s) multa(s) relevante(s) devidas pela pessoa.

Num aspecto adicional, o PDA compreende um teclado para introdução de dados de notificação, os dados introduzidos compreendendo o nome e / ou informação associada à pessoa que emite a notificação da infracção, a data, a hora, a localização escolhida a partir de códigos guardados na memória, o número de registo e o estado de registo do veiculo, o número da notificação e um código de infracção.

Num aspecto adicional, o PDA inclui um modem para comunicar ao sistema hospedeiro as notificações e . os dados .da etiqueta RFID, e para comunicar com um sistema informático municipal contendo, dados de reincidência para transmissão de dados de reincidência para o PDA.

Num aspecto adicional, .compreendendo ainda uma base de dados de uma entidade oficial de dados de reincidência, um dispositivo de leitura / escrita de cartão associado à base de dados do corpo oficial para copiar os dados de reincidência para um cartão associado ao dispositivo de leitura / escrita, servindo o cartão para transferir os dados de reincidência para o PDA.

Num aspecto ainda adicional, o PDA inclui um leitor de cartões para copiar dados de reincidência para o PDA a partir de um cartão de memória.

Num aspecto adicional, o dispositivo de leitura / escrita de cartão está ligado a um computador associado com a base de dados de reincidência na qual os dados de reincidência são carregados num cartão de memória, se necessário.

Num aspecto adicional, o sistema hospedeiro inclui uma base de dados com todos os códigos de abertura de sapata e um CPU para aceder ao código de abertura a partir da base de dados 6 hospedeira para todas as etiquetas RFID e códigos RFXD. únicos correspondentes para. os quais é emitida uma notificação para uma infracção de estacionamento.

Num aspecto adicional, o PDA inclui uma memória para guardar os .dados actuais de infracção do veiculo que foram introduzidos, representando as notificações que. fora emitidas para a infracção actual, e os dados de leitura RFID, incluindo o código único RFID, e um sistema de comunicação'para comunicar ao sistema hospedeiro os dados de reincidência guardados, compreendendo os dados de reincidência de.infracções anteriores do veiculo que foram ignoradas, os dados de. leitura RFID e os dados actuais de infracção para o sistema hospedeiro.

Num aspecto adicional, o sistema hospedeiro compreende uma ligação de comunicação para comunicar a um operador de reboque. o estado do pagamento da multa, a localização do veiculo em infracção de estacionamento, e o código de abertura da sapata para remoção da sapata e. reboque do veiculo em infracção de estacionamento pelo operador de reboque.

Processo para inibir as infracções de estacionamento, compreendendo a comunicação do estado de reincidência de infracção, a localização e identificação de uma sapata ' de bloqueamento do veiculo, que é fixa a um veiculo, a um sistema hospedeiro controlado por uma entidade representando uma entidade oficial que controla a emissão de notificações, a comunicação da identificação da entidade de controlo do sistema hospedeiro ao condutor do veiculo em infracção de estacionamento para o pagamento da multa associada, e para a comunicação do ,código de abertura da sapata ao condutor, aquando do pagamento da multa.

Num aspecto adicional, o processo compreende a necessidade de exigir ao condutor o pagamento de uma caução em troca da 7 recepção, pelo condutor, do código de abertura da sapata, e proporcionar a devolução da caução ao condutor aquando da restituição da sapata num depósito de recolha de sapatas. .Num aspecto adicional, o processo inclui a previsão de pagamento da multa associada à entidade.

Um Processo de acordo com um aspecto adicional inclui a fixação de uma etiqueta RFID com um código único e uma memória à sapata, a sapata tendo um código de abertura; a fixação da sapata a um veículo em infracção reincidente de uma pluralidade de leis de estacionamento; a comunicação de dados manifestando a infracção e o estado de reincidência do veículo, o código único e a localização do veículo à entidade do sistema hospedeiro; e a transmissão de informação à pessoa que conduz o veículo em infracção reincidente, de modo a permitir à pessoa contactar a entidade para o pagamento da multa associada às infracções reincidentes.

Um sistema para inibir as infracções de estacionamento compreende, .num aspecto adicional, um PDA para guardar uma informação compreendendo uma infracção de estacionamento compreendendo um estado de reincidência de um veiculo em infracção de estacionamento, a colocação e identificação única de uma sapata de bloqueamento do veiculo fixa ao veículo ' em infracção de estacionamento e servindo para o imobilizar, e para,, comunicar esta . informação a um sistema hospedeiro da entidade. 0 sistema inclui também um sistema de comunicação para comunicar a identificação da entidade ao condutor do veículo em infracção de estacionamento para o pagamento da multa associada. 0 sistema hospedeiro compreende um computador e uma base de dados para guardar a identificação da sapata e o código de abertura da sapata para permitir a comunicação ao condutor, 8 por meio do sistema de comunicação, do código de abertura da sapata, aquando do. pagamento da multa.

Num aspecto adicional, a sapata compreende uma etiqueta RFID tendo uma memória e uma identificação única associada à sapata, o PDA tendo um leitor de etiqueta RFID e compreendendo uma memória e um teclado para receber e guardar o estado de reincidência do veiculo em infracção, e para registar os detalhes dos dados de infracção, a etiqueta RFID da sapata e a localização da sapata.

Num aspecto adicional, o sistema de inibição compreende um outro sistema de comunicação para permitir que a entidade e o PDA comuniquem com uma base de dados de uma entidade que emite notificações a fim de determinar o estado de violação reincidente da lei do veiculo em infracção, e para comunicar a uma base de dados da entidade os detalhes dos dados de violação reincidente, a identificação da sapata e. a localização da sapata.

Num aspecto adicional, o outro sistema de comunicação está configurado de forma a permitir que o PDA comunique com o sistema hospedeiro a fim de transmitir os dados de infracção guardados na memória.

Num aspecto adicional, o PDA e sapata compreendem um leitor de RFID e uma etiqueta RFID respectivos.

Num aspecto adicional, um suporte de identificação é incluído com a identidade da entidade hospedeira nele impressa para fixação ao veiculo em infracção.

Num aspecto adicional, o sistema hospedeiro compreende uma base. de dados, no qual a identificação única RFID da sapata está correlacionada com um código correspondente de abertura da sapata. 9

Num aspecto adicional, o PDA inclui um teclado para introdução de dados no PDA, e no qual os dados do PDA introduzidos incluem o nome da pessoa que emite a notificação da infracção, o código RFID único, a data, a hora, a localização seleccionada dos códigos guardados na memória, o número de registo e o estado de registo do veículo, o número da notificação, o código de infracção e os dados do estado de reincidência.

No desenho: A figura 1 é um diagrama esquemático ilustrando uma sapata típica fixa a uma roda de veículo e uma representação do sistema de acordo com o presente invento para libertação da sapata em troca do pagamento de todas as multas relevantes. A figura la é uma ilustração esquemática de um sistema de comunicação . GPS para o PDA do sistema de acordo com uma representação adicional do presente invento; ' A figura 2 é um diagrama esquemático mais detalhado do sistema da reivindicação 1; A figura 3 é ainda um diagrama esquemático mais detalhado do sistema da reivindicação 1; A figura 4 é um diagrama de blocos de um sistema de etiqueta e unidade de interrogação leitor / transmissor RFID que pode ser usado com a sapata da figura 1.

Na figura 1, o sistema de inibição de infracção 10 inclui uma sapata 12 de roda de veículo que está fixa a uma roda 16 de um veículo 14 em infracção de um reincidente. Um reincidente é uma pessoa cujo veículo tem um número de notificações relevantes de infracções de estacionamento que foram ignoradas. 0 número de infracções relevantes para se atingir um estatuto 10 de reincidente pode variar para um número diferente de notificações emitidas por entidades oficiais que emiteifi notificações, tais como, por exemplo, um município, uma cidade, uma universidade ou uma empresa. Por exemplo, um reincidente pode ter duas ou mais infracções relevantes. A sapata 12 inclui um fecho com combinação 18 que é aberto introduzindo um arranjo em série de uma combinação de algarismos, cujo arranjo em série é único para cada fecho. A sapata 12 é aberta introduzindo a. combinação correcta do fecho codificada 18. Fixo à sapata 12, por meio de colagem ou qualquer outro meio de fixação adequado, . está uma etiqueta de identificação por radiofrequência (RFID) 218. A etiqueta opera nas frequências rádio tal como é conhecido na técnica, e será descrito abaixo em maior detalhe em ligação com a figura 4. A sapata 12 é, de preferência, leve, para garantir uma portabilidade fácil. A sapata 12 tem mandíbulas 22, 24 que abrem e fecham de forma articulada em torno da roda 16, em resposta à introdução da combinação adequada no fecho 181 Normalmente, ao fecho 18 é dado um número de série único, e este número de série único é o mesmo que o número de código de identificação único atribuído à etiqueta 218. Cada etiqueta 218 de uma pluralidade de sapatas tem uma identificação única na memória da etiqueta, correspondendo ao número de série único do fecho com combinação 18, da sapata. Assim, todas as sapatas usadas pelo sistema 10 são identificáveis pelo seu código RFID único e o número de série associado, de preferência idêntico, do fecho correspondente 18. O sistema inclui um assistente digital pessoal 26. 0 PDA 2 6 inclui uma unidade de interrogação RFID 216. A unidade de interrogação 216 comunica, através de um sistema de comunicação interno ou externo relativamente à unidade de interrogação 216, 11 com uma base de dados de reincidência de uma entidade oficial e com a etiqueta 218, tal como está ilustrado na figura 4.

Na figura 4, o sistema RFID 214 inclui uma unidade de interrogação 216 e uma etiqueta RFID 218. A unidade de interrogação 216 inclui um controlador hospedeiro 220 para processar a informação recebida da etiqueta RFID 218, através do receptor / memória 224 e antena 222, e do teclado 250 do PDA. Uma memória separada (não ilustrada) pode estar incluida. no controlador hospedeiro para receber e guardar os dados introduzidos separadamente por teclado dos dados introduzidos pela etiqueta. .

Na figura 4, a antena 222 pode também receber dados através de uma rede de comunicações 28, figura 1, de outras fontes, tais como da base de dados de um sistema informático municipal de infracções de tráfego 30 para receber dados de reincidência. Os dados de reincidência também podem ser comunicados directamente ao sistema de computador hospedeiro 32 do sistema informático municipal 30 através da rede 28 ou de um modem de comunicação 36 de um PDA 26, figura 3, usando uma ligação de comunicação com a rede 28 de acordo com uma dada aplicação. A rede 28 pode incluir internet, uma rede de área local (LAN) ou uma intranet, entre outras (não. ilustradas). Nem todas as unidades PDA podem ter um modem de comunicação 36, figura 3, ou dispositivo de comunicação equivalente. A pessoa que emite as notificações pode receber e comunicar os dados da reincidência do sistema informático municipal 30 para o PDA 26 através do modem 36 e rede 28, para a etiqueta RFID 218 usando um transmissor de interrogação RFID a ser descrito abaixo, e para o sistema de computador hospedeiro 34 através de um sistema telefónico, tal como um . telefone portátil (não ilustrado). 12

Na figura 4, o sistema RFID inclui Uma unidade de interrogação 214 que inclui ainda um controlador hospedeiro 220 que gera um sinal de comando de interrogação que é transmitido pelo transmissor 226 e antena 228 como um sinal 230. 0 controlador 220 transmite igualmente dados de reincidência, e outra informação na memória do PDA introduzida pela pessoa que emite a notificação através da antena 228, te.clado 250, ou uma antena separada, como for necessário.

Os dados introduzidos na memória PDA através do teclado 250, figura, 4, ' pela pessoa que emite as notificações 38, figuras 1 e 3, inclui dados ilustrados na figura 2, tais como o nome da pessoa ou. funcionário municipal que emite a notificação, o número de etiqueta único RFID, a data, a hora e local da notificação, o local pode ser escolhido da memória •como códigos'guardados para cidades, municípios, etc., o número de registo. . e estado de registo' do veículo, o . número da notificação, o código, de infracção e indicação do reincidente que indica se o infractor é reincidente. O local pode ser determinado também por . um receptor. de sistema GPS . / GIS. localizado no PDA.. Estes dados podem ser introduzidos, em parte, via teclado 250, tal como o local, que pode ser introduzido automaticamente, como alternativa, via GPS, se -o PDA tiver um tal sistema receptor de GPS instalado, informação do registo, informação do agente (que pode ser introduzida, nalguns casos, através de um scanner a partir de um cartão de identificação do agente, se disponível), enquanto os dados d reincidência podem ser introduzidos automaticamente para os PDA que incluem um modem ou dispositivo de comunicação para comunicar com a rede 28, figura 1. Para os PDA sem modem ou dispositivo de comunicação equivalente, a comunicação com a entidade hospedeira e sistemas informáticos municipais pode ser 13 feita manualmente ou por meio de telefone portátil, ou outro telefone, ou dispositivo de comunicação via sistema telefónico 40, e então os vários dados recebidos do pessoal, no hospedeiro e município introduzidos manualmenté através, do teclado 250.

Na figura 4, a etiqueta . RFID 218 inclui uma antena receptora 236 acoplada a um controlador 240 através de um receptor 238, memória 242 acoplada ao controlador 240 que extrai dados adequados com a recepção do sinal 230, e um transmissor 244 para .transmitir informação na memória 242 através de uma antena de transmissão 234. A unidade de interrogação 216 pode transmitir selectivamente um sinal de interrogação e / ou primeira informação à etiqueta, que pode incluir dados de '. infracção tais como código de infracção, número de notificação, selo de. data e hora, local, número de registo e outros dados introduzidos no PDA. A etiqueta 218 transmite o sinal RFID 232 contendo uma segunda informação em resposta à recepção de um sinal de interrogação da antena 228 da unidade de interrogação 216, para a antena 236. Esta segunda informação inclui a identificação da etiqueta e os dados pertinentes da infracção, que são transmitidos para a unidade de interrogação 216 através da antena 234 da etiqueta 218 para a antena 222 da unidade de interrogação. O sinal 232 manifesta o número de identificação RFID e também os dados de infracção que podem ser guardados na memória 242. Estes dados de infracção podem ser recebidos da unidade de interrogação 216 sob controlo do controlador 220, e guardados na memória do PDA (nã.o ilustrado) tal como foram introduzidos previamente, manualmente e / ou electronicamente de dados de reincidência descarregados do sistema informático municipal ou hospedeiro. Estes dados são transmitidos pelo transmissor 226 sob controlo do controlador 220. O teclado 250 pode incluir teclas para 14 controlar o modo de operação do controlador 220 quanto à emissão de um sinal de comando de interrogação 230 ou sinal de transmissão de dados de infracção de primeira informação 230 a ser guardado na, etiqueta 218, consoante o caso. Os dados de. infracção recebidos e o número RFID único são guardados na memória 242 sob. controlo do. controlador 240 e libertados da memória e transmitidos à antena ,234 em resposta a um sinal de controlo recebido pelocontrolador 240 através da antena 236 e sinal 230.

Para recuperar 'informação· da etiqueta, o controlador hospedeiro 220 gera um sinal de interrogação 230 com o comando do . teclado 250 ou de um sinal recebido e cujo sinal 230 é transmitido pelo transmissor 226 e antena 228 como sinal 230 para antena de'recepção 236 da etiqueta RFID 218. A etiqueta RFID. 218 está fixa à sapata em qualquer local conveniente através de qualquer meio de fixação adequado. Um tal dispositivo pode incluir colagem, fixação num invólucro rádio transparente que está ligado permanentemente ao exterior da sapata, fixo numa cavidade interna da sapata mas exposto num invólucro rádio transparente para recepção e transmissão de sinais rádio de e para a unidade de interrogação, etc. Uma unidade de interrogação pode estar, também localizada no sistema hospedeiro 32 e / ou sistema municipal . 30 para introdução ou recuperação de dados da etiqueta 218.

Na figura 1, a unidade de interrogação 216 do leitor por PDA do RFID é usada para digitalizar a etiqueta RFID. 218. A unidade de interrogação 218 regista na sua memória a informação digitalizada, a identificação única da etiqueta e o selo de data e hora. Os restantes dados exigidos, tais como listados acima, e tal como ilustrados na figura 2, são introduzidos tal como foi descrito acima. 0 PDA é usado, se equipado com um 15 modem de comunicação, para contactar o sistema .informático municipal 30 para recuperar dados de reincidência que, se existirem, são introduzidos na memória do PDA, O PDA' é então usado para transmitir esta informação guardada no PDA para a base de dados do sistema hospedeiro 32.

Podem ser usadas quaisquer unidades de interrogação RFID 216 e etiqueta 218 comercialmente conhecidas no PDA 26 e sapata 2 e, se necessário, modificadas como foi descrito acima. De igual modo, qualquer, PDA conhecido ' pode ser adaptado para incluir uma unidade de interrogação. RFID 216, tal como o adaptador RFID TEK .protegé. De preferência, é incluído um cartão de identificação de empregado para utilização pelo emissor da notificação para digitalizar no PDA o seu número de empregado. O PDA 26 que usa a memória 28 carrega os dados da infracção guardados no PDA, incluindo a identificação da etiqueta, etc., no sistema hospedeiro 32.

Na figura 3 o sistema hospedeiro 32 inclui servidores 42 compreendendo CPU e . memória incluindo bases de dados 44. O sistema municipal 30 compreende servidores 46 e bases de dados 48. O sistema municipal 30 inclui,, igualmente, um centro de dados 50 do departamento de tráfego que tem dados de reincidência aí armazenados e que está incluído na base de dados 48 do sistema municipal 30.

Embora o sistema hospedeiro 32 e o sistema municipal 30 sejam descritos como servidores que incluem discos rígidos de elevada velocidade, podem ser usados, como alternativa, microprocessadores rápidos e grandes memórias, PC's convencionais. Estes sistemas também incluem impressoras (não ilustradas) para impressão dos dados necessários. 16 0 sistema hospedeiro- 32 ou sistema municipal '30 podem operar como sistemas de preparação para preparação dos PDA e etiquetas com os dados adequados, tais como códigos de locais no PDA, números de série, e números de etiquetas RFID para as etiquetas, etc., para utilização no sistema 10. Os PDA podem ter também tomadas macho para ligação ao sistema hospedeiro 32 e sistema.' municipal 30 para descarregar a informação necessária preparada e implementada com dispositivos conhecidos (por exemplo, protocolos de servidores de transferência de ficheiros} . Os dispositivos de armazenamento usados no sistema 10 podem ser implementados usando vários formatos de dados tal como são conhecidos na técnica (por exemplo bases de dados relacionais). As memórias podem fazer parte dos sistemas informáticos ou implementados -com dispositivos separados. O acesso aos dados guardados pode ser feito utilizando o Microsoft Access, ou outras bases de dados adequadas. Os servidores do sistema hospedeiro e do sistema, municipal estão localizados nos mesmos locais quê os dispositivos de armazenamento dos sistemas respectivos. As comunicações entre ambos é convencional. A rede 28 pode ser sem fios ou com fios, e pode ser qualquer sistema, incluindo os referidos acima. As impressoras podem estar nos mesmos locais que os servidores ou em locais diferentes, e acopladas através de sistemas de comunicação conhecidos.

Em operação, um emissor de notificações 38, figuras 1 e 3, emite uma notificação de estacionamento a um veiculo em infracção de uma lei de estacionamento, passo 54a, figura 2. O emissor 38, usando o PDA, comunica através da rede 28, figura 1, ou sistema telefónico 40, com a base de dados do sistema informático municipal 48, figura 3, para indagar se o veiculo tem infracções anteriores relevantes, isto é, é um reincidente, 17 passo 54b. Esta informação é descarregada automaticamente para o PDA através da rede 28, ou introduzida manualmente se pelo telefone, passo 56, figura 2. 0 sistema informático municipal 30, uma entidade oficial, inclui a base de dados 48, figura 3, de dados de reincidentes.. O sistema 30 inclui também, numa représentação alternativa, uma unidade de leitura . / escrita de cartões de memória (não ilustrada} associada com a base de dados 4 8 para copiar dados de reincidência para uma cartão de memória associado com a unidadè de leitura / escrita. O cartão é usado para transferir os dados de reincidência da base de dados 48 para o PDA. Tais cartões são referidos como cartões compactos de memória flash, cartões de dados seguros (SD), ou outros termos, e · são relativamente pequenos, mas tendo elevada memória, por exemplo 16, 64, 128 ou 256 megabytes de capacidade de memória, usados vulgarmente com câmaras digitais ou outros sistemas electrónicos. Estes leitores de cartões são largamente disponíveis. O PDA tem também um leitor de cartões (não ilustrado) para transferência de dados de reincidência introduzidos no cartão a partir da base de dados 43 do sistema informático municipal 30, figura 3, na sua memória..

Se o veiculo (através do seu número de registo da matrícula) tiver tais infracções, o emissor 38 introduz então os dados, tal como. está ilustrado na figura 2, no PDA 26, e descrito acima, no PDA através do teclado e pela rede 28, se disponível. O emissor fixa então a sapata 12 à roda 16 do veículo, passo 60. A etiqueta RFID 218 da sapata 12 é previamente embutida com um número de código de identificação único que corresponde, de preferência, ao número de série da sapata 12.. Ao esmo tempo, a identificação da etiqueta e combinação correspondente do 18 fecho 18 da sapata já estão na base de dados 44 do centro de base de dados 52 da entidade do sistema hospedeiro, figura 3, Esta identificação da etiqueta está correlacionada na base de dados 44 do hospedeiro com o código de combinação correspondente para abrir a sapata 12 associada com essa identificação única da etiqueta.

Na figura 2, o emissor comunica então com a etiqueta para carregar a identificação da etiqueta e então com o sistema hospedeiro 32 no passo 58. Nesta altura, o PDA é .usado , para carregar os dados, de infracção incluindo o código RFID único,, a data e hora da infracção, a informação sobre reincidência revelando se o infractor é reincidente e, opcionalmente, para incluir o total de multas atribuído âs infracções relevantes, também pode ser carregada, opcionalmente,, a marca do veiculo, o número de registo do veiculo, estado de registo, o número de notificação e o código de infracção através da rede 28 ou por telefone, se o PDA 2 6 não tiver um modem ou dispositivo ' de comunicação para comunicar com a rede 28. Estes dados de infracção são também transmitidos à etiqueta 218 através da unidade de interrogação 216, figura 4, no passo 60, figura 2. O emissor de notificações 38 coloca também uma etiqueta no veículo . com informação sobre como remover a sapata 12, nomeadamente o número de telefone da entidade 62 que controla o sistema informático hospedeiro 32. O condutor 64, figura 1, do veículo infractor telefona então à entidade 62 através de um sistema telefónico convencional 66, figuras 1, 2 e 3, passo 68. À entidade 62 é dada o número de notificação (que também pode ser o número de série da sapata) pelo condutor 64. Usando esta informação, uma pessoa na entidade verifica, na sua base de dados do .sistema informático, a identificação da etiqueta tal como comunicada previamente pelo emissor da notificação 38 19 unidade através de PDA ou telefone, pelo emissor. Estes acontecimentos podem ocorrer em minutos ou horas, uma vez que a sapata será fixa, normalmente, antes de o condutor regressar ao veiculo. Logo que a entidade tenha a identificação da etiqueta, tem também associados os dados de reincidência e a informação quanto a multas. Em alternativa, a entidade pode contactar a base de dados do município para obter a informação, o que é mais demorado, e não é tão desejável como ter a informação imediatamente disponível. A entidade pode usar a base de dados para correlacionar dados de reincidência com dados de multa para determinar a multa devida para qualquer número de notificações, relevantes. No entanto, de preferência, estes dados são fornecidos pelo PDA quando descarregados directamente do sistema municipal 30, figura 1, ou quando comunicados directamente ao sistema hospedeiro 32 por telefone pelo emissor da notificação:

Tendo a informação da multa, a pessoa na entidade informa o condutor do valor da multa. Se o condutor aceitar, nesta altura, pagar a multa, fá-lo por telefone dando à entidade o número do cartão de crédito .para pagar a multa no passo 70. 0 pagamento inclui também uma caúção para a sapata, por exemplo $500, para garantir que o condutor devolve a sapata à entidade. Este pagamento é também feito .no passo 70, figuras 2 e 3. Quando o pagamento é aprovado pelo banco do detentor do cartão ou instituição financeira, a entidade dá então por telefone ao condutor o código de combinação para abrir a sapata 12 e o endereço do local para devolução da sapata. Quando a sapata é devolvida no passo 72 à entidade, ou .a um agente, distribuidor, etc., a etiqueta da sapata é lida pela entidade, agente ou distribuidor para garantir que esta sapata corresponde aos dados do condutor recebidos por telefone. Se existir 20 correspondência, a caução é devolvida ao condutor. Todo . o procedimento entre o condutor e a entidade para libertar a sapata do veiculo é uma questão de alguns minutos. 0 condutor apenas tem de se deslocar então à agência a qualquer momento conveniente para devolver a sapata receber o seu depósito. Esta devolução pode ser feita de acordo com a conveniência do condutor.

Se o condutor recusar pagar, e não contactar a entidade, a entidade envia uma informação de confiscação ao município que emite as notificações. Nos desenhos o termo "município" destina-se a representar qualquer entidade oficial dè controlo que emita notificações para infracções de estacionamento, . e pode incluir entidades privadas, assim como entidades públicas. 0 município contacta então por telefone um serviço de reboque, passo 74, figura 3, para rebocar o veículo em infracção para um parque de rebocados. Para rebocar o veículo, o operador de reboque precisa de remover a sapata, passo 76. 0 operador de reboque comunica por telefone.com o sistema da entidade 32 para obter a combinação necessária do fecho da sapata, passo 74. Em alternativa, o operador pode usar um leitor de etiqueta RFID de unidade de.interrogação por PDA para conseguir a identificação da etiqueta da sapata e os dados de infracção relacionados, e para comunicar esta informação, quer à entidade, quer ao município, através da rede 28 ou por telefone, para obter a combinação de abertura da sapata. 0 operador de reboque remove então a sapata e reboca o veículo para o parque de rebocados, passo 76, e a sapata é devolvida, passo 72. 0 código de abertura da. sapata pode ser um número de desenrolamento para evitar a distribuição indiscriminada de códigos de abertura de sapata. Isto· é, os códigos podem ser atribuídos, como números aleatórios às sapatas. Quando são assim 21 atribuídos, os números são então introduzidos nas bases de dados adequadas do hospedeiro e do município no qual o controlo das sapatas é inicialmente mantido. Se as sapatas forem distribuídas pelo município, então este atribui os códigos de abertura a cada sapata, regista o código de abertura e identificação da etiqueta da sapata, e transmite então estes códigos .à entidade com correspondência com as identificações de etiqueta únicas associadas a cada sapata. As sapatas têm, de preferência, uma chave mestra para abrir a sapata no caso de falha tecnológica do código de abertura.

Embora os dados do PDA sejam introduzidos de preferência manualmente, o PDA pode ter também programação guardada que permita que o PDA leia a base de dados de reincidência no sistema informático municipal. 0 PDA tem um conector para correspondência com um receptáculo, no qual estes dados podem ser. transferidos usando circuitos de controlo no sistema informático municipal 30, figura 1. Adicionálmente, o sistema municipal 30 pode também incluir, em alternativa, um sistema para ler directamente os dados dé reincidência na etiqueta da sapata, sem a necessidade do PDA o fazer. Esta entrada directa de dados na memória da etiqueta no sistema informático municipal elimina possíveis erros na transmissão do sistema de comunicação de tais dados via PDA para a etiqueta.

Deverá entender-se que o PDA pode assumir muitas formas de sistemas electrónicos de comunicação, e pode incluir sistema de computadores pessoais (PC), tais com portáteis, por exemplo. Estes computadores portáteis têm programas adequados, incluindo capacidades de escrita / leitura de RFID. O acesso a dados armazenados pode ser feito usando o Microsoft Access, ou MsSQL, um programa de linguagem query num servidor aberto, baseado em sistemas de bases de dados e servidor que estão disponíveis 22 comercialmente na Microsoft, e que são largamente usados, ficheiros de texto simples {.txt) ou outras tecnologias de bases de dados. 0 ficheiro de. texto simples é fundamental para extracção de dados de fontes múltiplas e para utilização com um formato de leitura universal.

Será claro para qualquer pessoa com competências vulgares que as representações reveladas são. dadas por meio de exemplo, e que podem ser feitas modificações nos sistemas revelados. Por exemplo, o .PDA pode incluir uma câmara digital cujos dados podem também ser comunicados pelo PDA à etiqueta RFID e ao sistema da entidade 32 e / ou ao. sistema da base de dados municipal 30. As representações reveladas são dadas por meio de exemplo e não como limitação. Pretende-se que o invento seja definido pelas reivindicações anexas e não pelas representações reveladas.

Lisboa, 18 de Agosto de 2008 23

Claims (25)

1. RE IVINDICAÇÕE S 1. Sistema de inibição de estacionamento de um veiculo motor, compreendendo: uma sapata de roda de veiculo para imobilizar um veículo em infracção de estacionamento, compreendendo a sapata um fecho codificado com um código de abertura de sapata para libertar a sapata da roda; o sistema sendo caracterizado por ter: uma etiqueta RFID [Radio-Frequency IDentification Identificação por Radiofrequência] tendo uma identificação única fixa, à sapata, compreendendo uma configuração de memória e de comunicação de emissão / recepção para receber, guardar e transmitir uma primeira informação que pode compreender a identificação única da etiqueta; um dispositivo de PDA portátil [Personal Digital Assistant - Assistente Pessoal Digital] compreendendo um leitor e um emissor de RFID, o dispositivo servindo para introduzir, receber, guardar e transmitir uma segunda informação pelo menos para, e a partir da etiqueta, compreendendo a identificação única da etiqueta e os dados de infracção da infracção de estacionamento; e um sistema de comunicações para comunicar a segunda informação a um sistema de computador hospedeiro da entidade.
2. 2. Sistema de inibição de acordo com a reivindicação 1, no qual o dispositivo compreende uma câmara para tirar e transmitir uma fotografia do veículo em infracção ao sistema de computador hospedeiro da entidade. 1
3. 3. Sistema de inibição de acordo com a reivindicação 1, compreendendo ainda uma base de dados (SDB) de uma entidade oficial que emite notificações contendo dados de reincidência e no qual o sistema de computador hospedeiro inclui uma ligação ao sistema de comunicação para comunicar com a base de dados de notificações (SDB) para determinar o estado de reincidência do veículo em infracção, e pára comunicar este estado ao sistema de computador hospedeiro da entidade.
4. 4. Sistema de inibição de acordo com a reivindicação 1, no qual o dispositivo compreende uma configuração de comunicação para comunicar com uma base de dados (SBB) de uma entidade oficial que emite notificações contendo os dados de reincidência para' guardar os dados de reincidência no dispositivo' de memória.
5. 5. Sistema de inibição de acordo com a .reivindicação 4, no qual o sistema hospedeiro compreende uma ligação de comunicação para comunicar com a base de dados, de notificações (SDB) a fim de determinar'e de guardar o estado de reincidência do veículo em infracção na memória do sistema hospedeiro.'
6. 6. Sistema de inibição de acordo com a reivindicação 1, no qual o sistema hospedeiro da entidade compreende uma base de dados contendo o código de abertura da sapata correspondendo à identificação única da etiqueta RFID, o sistema hospedeiro compreendendo um CPU [Central Processing Unit - Unidade Central de Processamento] para fazer corresponder o código de abertura com a identificação única da sapata para aceder e permitir a comunicação do código de abertura à pessoa associada ao veículo 2 em infracção, em troca do pagamento de toda(s) a(s) multa(s) relevante(s) devidas pela pessoa.
7. 7. Sistema de inibição de acordo com a reivindicação 1, no qual o PDA compreende um teclado para introdução de dados de notificação, os dados introduzidos compreendendo o nome e / ou informação associada à pessoa que emite a notificação da infracção, a data, a hora, a localização escolhida a partir de códigos guardados na memória, o número de registo e o estado de registo do veiculo, o número da. notificação e um código de infracção.
8. 8. Sistema de inibição de acordo com a reivindicação 1, no qual o PDA inclui um modem para comuniçar ao sistema hospedeiro as notificações e os dados da etiqueta RFID, e para comunicar com um sistema informático municipal contendo dados de reincidência para transmissão de dados de reincidência para o PDA.
9. 9. Sistema de inibição de- acordo com a reivindicação 1, no qual o sistema hospedeiro compreende uma base de dados com todos os códigos de abertura da sapata e um CPU para.aceder ao código de abertura a partir da base de dados hospedeira para todas as etiquetas RFID e códigos RFID correspondentes únicos para os quais é emitida uma notificação para uma infracção de estacionamento.
10. 10. Sistema de inibição de acordo com a reivindicação 1, no qual o PDA inclui uma memória para guardar os dados actuais de infracção do veículo que foram introduzidos, representando as notificações que fora emitidas para a infracção actual, e os dados de leitura RFID, incluindo o código único RFID, e um sistema de comunicação para comunicar ao sistema hospedeiro os 3 dados de reincidência guardados, compreendendo os dados de reincidência de infracções anteriores do veiculo que foram ignoradas, os dados de leitura RFID e os dados actuais de infracção para o sistema hospedeiro.
11. 11. Sistema de inibição de acordo com a reivindicação 1, no qual o sistema hospedeiro compreende uma ligação de comunicação para comunicar a um operador de reboque o.estado do pagamento da multa, a localização do veiculo em infracção de estacionamento, e o código de abertura da sapata para remoção da sapata e reboque do veículo em infracção de estacionamento pelo operador de reboque.
12. 12. Processo para inibir as infracções de estacionamento, compreendendo a comunicação do estado de reincidência de infracção, a localização- e identificação de uma sapata. de bloqueamento do veículo, que é fixa a um veículo, a um sistema hospedeiro' controlado por uma entidade representando uma entidade oficial que controla a emissão . de notificações, a comunicação da .identificação da entidade de controlo do sistema hospedeiro ao condutor do veículo em infracção de estacionamento para o pagamento da multa associada, e para a comunicação do código de abertura da sapata ao condutor, aquando do pagamento da multa.
13. 13. Processo de acordo com a reivindicação 12, compreendendo a necessidade do condutor pagar uma' caução em troca da recepção, pelo condutor, do código de abertura da sapata, e proporcionar a devolução da caução . ao condutor aquando da restituição da sapata num depósito de recolha de sapatas. 4
14. 14. Processo de acordo com a reivindicação 13, incluindo a previsão de pagamento da multa associada à entidade.
15. 15. Processo de acordo com a reivindicação 12, compreendendo: a fixação de uma etiqueta RFID com um código único e uma memória à sapata, a sapata tendo um código de abertura; a fixação da sapata a um veiculo em infracçâo reincidente de uma pluralidade de leis de estacionamento; a comunicação de dados manifestando a infracçâo e o estado de reincidência do veiculo, o código único e a localização do veiculo à entidade do sistema hospedeiro; e a transmissão de informação à pessoa, que conduz o veiculo em infracçâo reincidente, de modo a permitir à pessoa contactar a entidade para o pagamento da multa associada às infracções reincidentes^
16. 16. Sistema para inibir as infracções de estacionamento, compreendendo: um PDA para guardar uma informação compreendendo uma infracçâo de estacionamento compreendendo um estado de reincidência de um veiculo em infracçâo de estacionamento, a colocação e identificação única de uma sapata de bloqueamento do veiculo fixa ao veiculo em infracçâo de estacionamento e servindo para o imobilizar, e para comunicar esta informação a um sistema hospedeiro da entidade; e um sistema de comunicação para comunicar a identificação da entidade ao condutor do veiculo em infracçâo de estacionamento para o. pagamento da multa associada: 5 o sistema hospedeiro compreendendo um computador e uma base de dados para guardar a identificação da sapata e o código de abertura da sapata para permitir a comunicação ao condutor, por meio do sistema de comunicação, do código de abertura da sapata, aquando do pagamento da multa.
17. 17. Sistema de acordo com a reivindicação 16, no qual a sapata compreende uma etiqueta RFID tendo uma memória e uma identificação única associada à sapata, o PDA tendo um leitor de etiqueta RFID e compreendendo uma memória e um teclado para receber e guardar o estado de reincidência do veiculo em infracção, e para registar os detalhes dos dados de infracção, a etiqueta RFID da sapata e a localização da sapata.
18. 18. Sistema de acordo com a reivindicação 16, compreendendo um outro sistema de,comunicação para permitir que a entidade e o PDA comuniquem com uma base de dados de uma entidade que emite notificações a fim de determinar o estado de violação reincidente da lei do veiculo em infracção, e para comunicar a uma base de dados da entidade os detalhes dos dados de violação reincidente, a identificação da sapata e a localização da sapata.
19. 19. Sistema de acordo, com a reivindicação 18, no. qual o outro sistema . de comunicação está configurado de forma a permitir que o PDA comunique com o sistema hospedeiro a fim de transmitir os dados de infracção guardados na memória. 6
20. 20. Sistema de acordo com a reivindicação 16, no qual o PDA e sapata compreendem um leitor de RFID e uma etiqueta RFID respectivos.
21. 21. Sistema de acordo com a reivindicação 16, compreendendo um suporte de identificação com a identidade da entidade hospedeira nele impressa para fixação ao veiculo em infracção.
22. 22. Sistema de acordo com a reivindicação 16, no qual o sistema hospedeiro compreende uma base de. dados, no qual a identificação única RFID da sapata está correlacionada .com um código correspondente de abertura da sapata.
23. ' 23. · Sistema de acordo com a reivindicação 16, no qual o PDA inclui um teclado para introdução de. dados no' PDA, e no qual os dados do PDA introduzidos incluem o nome da pessoa que emite a notificação da infracção, o código RFID único, a data, a hora, a localização seleccionada dos códigos guardados na memória, o número de registo e o.estado de registo do veículo, o número da notificação, o código de infracção e os dados do estado de reincidência. .
24. 24. Sistema de acordo com a reivindicação 16, compreendendo ainda uma base de dados de uma entidade oficial de dados de reincidência, um dispositivo de leitura / escrita de cartão associado à base de dados do corpo oficial para copiar os dados de reincidência para um cartão associado ao dispositivo de leitura / escrita, servindo o cartão para transferir os dados de reincidência para o PDA. 7
25. 25. Sistema de acordo com a reivindicação 24, no qual o PDA inclui um leitor de cartões para copiar dados de reincidência para o PDA. Lisboa, 18 de Agosto de 2008 8