CN100564113C - 机动车停车违章执法系统和方法 - Google Patents

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Abstract

传票发出人使用PDA设备(或者PC)记录车辆轮锁RFID标签的ID，并将发出人输入以及优选地通过通信网络预先输入到PDA中的例如传票号、驾照号、时间和日期戳、发出人ID、车辆位置、惯常违章数据等违章数据发给标签和主机实体。该数据可以经由通信网络例如互联网或者LAN系统以电子方式输入到PDA中，或者通过键盘和电话通信人工输入。主机实体具有一个数据库，它加载该信息，并且具有RFID标签号与每个轮锁的解锁组合号码的关联关系。当轮锁连接至属于惯常违章者或者由其驾驶的车辆时，该PDA数据发送给主机实体，该实体的联系电话已经附到被轮锁的车辆上。驾驶员联系该实体以支付罚款，并接收解锁组合码。作为回报，也交出轮锁押金。当返还轮锁时，将押金还给驾驶员。驾驶员因此可以在返回车辆几分钟内解除轮锁，并在空闲时返还轮锁。

Description

机动车停车违章执法系统和方法
技术领域
本发明涉及一种通过车辆禁行轮锁(immobilizing boots)对汽车停车违章进行执法的系统和方法。
背景技术
通常通过发出传票并将传票放在车上来执行汽车停车法律。汽车主人查看车上的传票，然后被要求去查询罚款并缴纳罚款，或者在法庭上质疑该传票。但是只是偶尔才会执行罚款的支付，因为在很多情况下，汽车主人不会支付罚款，而是累积传票和罚款。对于被称之为惯常违章者(scofflaws)的反复违法的人来说，由于他忘记了这种传票，因此征收的罚款可能会极大地增加。
确保能支付罚款的一种方法是将一个轮锁放在车轮上。这种轮锁是一种连接在车轮上以使汽车不能开动的设备，因为这种轮锁的存在使得车轮不能在道路上滚动。这种轮锁是普遍使用的并且也容易购买。这种轮锁通常是笨重的。例如，这种轮锁在日本专利JP 58076348、UK设计专利3008370和3007353及美国专利No.1,489,272、1,530,622、3,907,072、4,768,359、5,134,868、5,315,848、5,372,018和5,673,574中已经披露，所有这些文献在此全文引入作为参考。
所使用的这种类型的轮锁系统尽管不受驾驶员的欢迎，但是越来越为人所接受。因此，停车执法人员将大而且笨重的轮锁设置在车轮上，禁止车辆行驶。违法者返回汽车，但是不能使用汽车。通过车窗上的贴条提示违法者给适当的实体例如警察、法院或者行政管理者打电话，以得知如何除去轮锁。在这个电话中提醒违法者自己去警察局、法院或者行政机构，不开他自己的车去交钱的地方。违法者要支付该违章的罚款以及所有其它未支付的违章的罚款。在这方面，轮锁系统用于抓获那些已经有多个未支付的停车违章的惯常违章者。更具体地说，一旦轮锁已经连接至惯常违章者的车上，执法机构将保持对车辆的控制，直到已经支付了车辆的所有者或者驾驶者的所有未支付的违章。很清楚，使用车轮轮锁对于必须想办法采用另一种替代的交通工具从他可能已经停车的位置到达付款中心的惯常违章者来说是不方便的，因为付款中心可能有点远，并且不容易找到交通工具到达该中心。一旦惯常违章者的帐款已经支付，他或她必须返回自己的车辆寻求继续运行，在惯常违章者返回其车辆的同时，等待停车执法人员除去轮锁。这个人可能及时或者不及时地到达违章车辆，给违章者带来很大麻烦。这个过程可能会需要几个小时甚至几天，在安排除去轮锁和在除去轮锁所必需的时间中花费的人工小时，花掉了由传票发出机构收缴的一部分罚款，也使得市民很不高兴。本发明人认识到这种系统是不能令人满意的。它对于驾车者和负责交通执法的机构来说都是成本很高的。在某些情况下，轮锁用于代替对私人财产的拖走，以确保支付停车违章罚款。拖车操作者可能几个小时也不会到达专用停车机构来处理认领。
本发明人也认识到，目前市场上可以购买一种现有技术的电子标签设备，称之为RFID(射频识别)。这种设备已知是可编程的，它发射已编程的信息，例如对每个标签来说是唯一的标签识别号，或者对于给定的实施方案来说所需的其它信息。通常，RFID标签包括射频(RF)发射器、RF接收器、RF调制器和存储器。存储器保存表明对每个标签来说是唯一的标签识别号的数字代码。RF调制器提取代表该识别号的数字代码和存储在存储器中的其它信息作为提供给RF发射器的调制信号。RF接收器接收查询和控制信号，它们代表了对可能存储在存储器中的识别号和其它信息的请求。查询单元向标签发送查询信号，以取回存储在标签中的信息。查询单元也可以发送信息以供存储在标签中，这些信息可以由查询器取回。例如参见US专利No.6,265,973，该文献中披露了这种标签系统。类似的标签系统如此处图4所示。
感兴趣的还有美国专利公开No.20030222792(序列号10/158,493)，它披露了一种停车计时器监视系统，该系统采用了PDA(个人数字助理)、采用例如个人计算机的计算机和数据库的主计算机系统、通信网络、以及RFID发射和接收装置，用于监视停车计时器的状态。该文献在此全文引入作为参考。
发明内容
根据本发明的一个实施方案的机动车停车执法系统，包括用于禁止停车违章车辆行驶的车轮轮锁，该轮锁具有用从车轮上解除轮锁的轮锁解除码编码的锁。具有唯一ID的RFID标签连接至轮锁，该标签包括用于接收、存储以及发射可包括标签唯一ID的第一信息的存储器和发射器/接收器通信装置。包括手持的PDA设备，它包括RFID读取器和发射器，该设备用于输入、至少从标签接收、存储和至少向标签发射包括标签ID和停车违章的违章数据的第二信息。还包括用于向实体主计算机系统传送第二信息的通信系统。
在一个方面，该设备包括用于拍摄和向实体主计算机系统发送违章车辆照片的照相机。
在另一个方面，该系统包括含有惯常违章数据的传票发出主管团体数据库(SDB)，其中主计算机系统包括连接至通信系统的链路，用于和传票发出主管团体数据库通信以确定违章车辆的惯常违章状态，并用于将该状态传送到实体主计算机系统。
在另一个方面，该设备包括通信装置，用于和含有惯常违章数据的传票发出主管团体数据库(SDB)通信，用于在设备的存储器中存储惯常违章数据。
在另一个方面，主机系统包括通信链路，用于和传票发出主管团体数据库通信，以确定并在主机系统存储器中存储违章车辆的惯常违章状态。
在另一个方面，实体主机系统包括含有与唯一的RFID标签相对应的轮锁解除码的数据库以及用于将解除码与轮锁唯一ID对应起来的CPU，用于访问解除码并允许将解除码传送给与违章车辆有关的人，作为他支付所欠的所有未付罚款的回报。
在另一个方面，PDA包括键盘，用于输入传票数据，其中输入的数据包括发出违章传票的人的姓名、日期、时间、从存储在存储器中的代码中选择的地点、驾照号码和车辆登记的州、传票号码和违章代码。
在另一个方面，PDA包括调制解调器，用于将传票传送给主机系统并将RFID标签数据传送给主机系统，还用于和包含惯常违章数据的市政当局的计算机系统通信，用于将惯常违章数据转移到PDA。
在另一个方面，还包括惯常违章数据的主管团体数据库，与该主管团体数据库相关联的卡读取器/写入器，用于将惯常违章数据复制到与读取器/写入器相关联的卡中，该卡用于将惯常违章数据转移到PDA。
在另一个方面，PDA包括卡读取器，用于将惯常违章数据从存储卡复制到PDA中。
在另一个方面，卡读取器/写入器连接至与惯常违章数据库相关联的计算机上，其中根据需要将惯常违章数据上载到存储卡中。
在另一个方面，主机系统包括具有所有的轮锁解除码的数据库和用于为所有的RFID标签以及已经发出停车违章传票的对应的唯一RFID码从主机数据库中存取解除码的CPU。
在另一个方面，PDA包括一个存储器，用于存储已经输入的当前车辆违章数据和包括唯一RFID码的RFID读数据，还包括一个通信装置，用于将所存储的包括惯常违章数据的违章数据、RFID读数据和当前违章数据传送到主机系统。
在另一个方面，主机系统也可以包括通信链路，用于向拖车操作者告知罚款支付状态、停车违章车辆的位置以及用于除去轮锁并且由拖车操作者对停车违章车辆进行拖车的轮锁解锁码。
一种用于对停车违章进行执法的方法，在另一个方面，包括将违章的惯常违章状态、连接至车辆的车辆锁定轮锁的位置和ID传送到由代表传票发出控制主管团体的实体所控制的主机系统。该方法还包括以下步骤：将主机系统控制实体的标识告知给停车违章车辆的驾驶员，用于支付相关的罚款，并且用于在支付了罚款之后将轮锁解除码告知给驾驶员。
在另一个方面，该方法包括以下步骤：作为驾驶员接收轮锁解除码的回报，要求驾驶员支付押金，并在轮锁返回到轮锁收集库或收集站后将押金返还驾驶员。
在另一个方面，该方法包括向实体提供相关罚款的支付。
根据再一个方面的方法包括：将带有唯一码和存储器的RFID标签连接至轮锁，轮锁具有解锁码；将轮锁连接至违反多个停车法律的惯常违章者的车辆；将代表车辆的违章和惯常违章状态、唯一码以及车辆位置的数据传送给主机系统实体；以及将信息发送给驾驶惯常违章车辆的人，以使其联系该实体来支付与惯常违章相关的罚款。
在另一个方面，一种用于对停车违章进行执法的系统，包括用于存储包括停车违章的信息以及将该信息传送到实体主机系统的PDA，所述信息包括停车违章车辆的惯常违章状态、连接至停车违章车辆并禁止其行驶的车辆锁定轮锁的位置和唯一ID。
该系统还包括一个通信系统，用于将实体的标识告知给停车违章车辆的驾驶员，用于支付相关的罚款。主机系统包括计算机以及用于存储轮锁ID和轮锁解除码的数据库，用于在支付了罚款后通过通信系统将轮锁解除码告知给驾驶员。
在另一个方面，轮锁包括具有存储器和与轮锁相关的唯一ID的RFID标签，PDA具有RFID标签读取器并包括存储器和键盘，用于接收和存储违章车辆的惯常违章状态，并用于记录违章数据、轮锁RFID标签ID和轮锁位置的细节。
在另一个方面，用于执法的系统包括另一个通信系统，用于允许实体和PDA与传票发出主管团体数据库通信，以确定违章车辆的惯常违章数据状态，所述另一个通信系统还用于将惯常违章数据、轮锁ID和轮锁的位置的细节传送到所述数据库。
在另一个方面，所述另一个通信系统还被设置为允许PDA与主机系统通信，以转移存储在PDA的存储器中的违章数据。
在另一个方面，PDA和轮锁分别包括RFID读取器和RFID标签。
在另一个方面，包括其上记有实体主机系统的联系信息的ID介质，用于连接至违章车辆。
在另一个方面，在被包括在主机系统中的数据库中，轮锁RFID唯一ID与对应的轮锁解除码相关联。
在另一个方面，PDA包括用于输入PDA数据的键盘，其中输入的PDA数据包括发出违章传票的人的姓名、RFID唯一码、日期、时间、从存储在存储器中的代码中选择的地点、车辆登记的驾照号和州、传票号、违章代码和惯常违章状态数据。
附图的简要说明
图1是显示连接至车轮的典型轮锁以及用于在支付了所有未付罚款之后解除轮锁的根据本发明的系统的一个实施方案的示意图；
图1a是显示根据本发明的另一个实施方案的系统的PDA的GPS通信系统的示意图。
图2是权利要求1的系统的更详细的示意图；
图3是权利要求1的系统的进一步更详细的示意图；以及
图4是可以与图1的轮锁一起使用的RFID查询读取器-发射器和标签系统的方框示意图。
具体实施方式
在图1中，违章执法系统10包括连接至惯常违章者的违章车辆14的车轮16的车轮轮锁12。惯常违章者是其车辆已经有多个被忽视的停车违章的未付传票的人。对于诸如市政当局、城市、大学或者企业的传票发出主管团体发出的不同数量的传票来说，到达惯常违章者状态的未付违章的数量可以不同。例如惯常违章者可以具有两个或者更多个未付违章。
轮锁12包括密码锁18，通过输入号码组合的一系列排列，可以开启该锁，其系列排列对于每个锁来说是唯一的。通过输入密码编码锁18的正确组合可以打开轮锁12。射频识别标签(RFID)218通过粘接或者任何其它方便的附接方式连接至轮锁12。以下参考图4更详细地描述标签如何在射频下工作，这在本领域中是已知的。轮锁12优选是重量较轻的，以确保容易携带。轮锁12具有夹钳22、24，响应于在锁18内输入适当的组合，它们围绕车轮16转动着打开及关闭。通常给锁18指定一个唯一的序号，该序号与分派给标签218的唯一ID码号相同。多个轮锁中的每一个的每个标签218在标签存储器中具有与轮锁密码锁18的唯一序号相对应的唯一ID。因此系统10使用的所有轮锁都可以用它们的唯一RFID码以及相应锁18的优选相同的相关序号来识别。
该系统包括个人数字助理(PDA)26。PDA 26包括RFID查询器216。查询器216通过内置或者外置于查询器216的通信系统与主管团体交通惯常违章数据库和标签218通信，如图4所示。
在图4中，RFID系统214包括查询器216和RFID标签218。查询器216包括主控制器220，以处理经由接收器/存储器224和天线222从RFID 218以及从PDA键盘250接收的信息。在主控制器中可以包括单独的存储器(未显示)，用于和标签输入的数据相分开地接收和存储键盘输入的数据。
在图4中，天线222也可以通过图1的通信网络28从其它源例如从市政交通违章计算机系统30的数据库接收数据，用于接收惯常违章数据。也可以将惯常违章数据通过网络28从市政计算机系统30直接传送到主计算机系统32，或者根据给定的实施方案，利用连接至网络28的通信链路，从PDA 26通信调制解调器36(图3)传送到主计算机系统32。网络28可以包括国际互联网、局域网(LAN)或者内联网等等(未显示)。不是所有的PDA单元都可能具有通信调制解调器36(图3)或者等同的通信设备。
传票发出人可以经由调制解调器36和网络28将惯常违章数据从市政计算机系统30接收到PDA 26，利用将在下面描述的RFID查询器发射器向RFID标签218传送该惯常违章数据，并通过诸如蜂窝电话的电话系统(未显示)向主计算机系统34传送惯常违章数据。
在图4中，RFID系统包括查询器214，查询器214还包括产生查询命令信号的主控制器220，该查询命令信号被发射器226和天线228发射为信号230。控制器220也发送惯常违章数据以及传票发出人通过天线228、键盘250或者根据需要通过单独的天线输入到PDA存储器中的其它信息。
由传票发出人38(图1、图3)通过键盘250(图4)输入到PDA存储器中的数据包括图2所示的数据，例如传票发出人或者市政官员的姓名、RFID唯一标签号、传票的日期、时间和位置(位置可以从存储器中作为城市、市政当局等的存储码中选择)、车辆的驾驶证号和登记州、传票号、违章码和用于指示违章者是惯常违章者的惯常违章者标记。也可以由位于PDA内的GPS/GIS系统接收器来确定位置。该数据可以部分通过键盘250输入，例如位置(或者如果PDA安装有这种GPS接收器系统，位置也可以通过GPS自动输入)、驾驶证信息、官员信息(在某些情况下如果可能的话可以用扫描仪从官员ID卡输入)，然而对于那些包括调制解调器或者用于和网络28(图1)通信的通信设备的PDA而言，可以自动输入惯常违章数据。对于那些没有调制解调器和等同的通信设备的PDA，可以利用蜂窝电话或者其它电话或者通信设备借助于电话系统40与实体主机和市政当局计算机系统进行人工通信，然后在主机和市政当局位置处从职员接收通过键盘250手动输入的各种数据。
在图4中，RFID标签218包括经由接收器238耦合到控制器240的接收天线236、耦合到控制器240(它在接收信号230之后提取适当的数据)的存储器242、以及用于经由发射天线234发送存储器242内的信息的发射器244。查询器216可以选择性地向标签发射查询信号和/或第一信息，其中可以包括违章数据，例如违章码、传票号、日期和时间戳、位置、驾驶证号和输入到PDA中的其它数据。标签218响应于从查询器216的天线228接收到天线236的查询信号，发射包含第二信息的RFID信号232。该第二信息包括标签ID和相关违章数据，该信息经由标签218天线234发往查询器天线222而被发送到查询器216。信号232代表RFID识别号和可能存储在存储器242中的违章数据。可以在控制器220的控制下，从查询器216接收存储在PDA存储器(未显示)中的这样的违章数据，这些数据是从主机或者市政当局计算机系统下载的惯常违章数据中通过手动和/或电子的方式提前输入的。由发射器226在控制器220的控制下发射该数据。键盘250可以包括用于根据情况控制控制器220关于发出查询命令信号230或者将被存储在标签218中的第一信息违章数据传送信号230的操作模式的键。所接收的违章数据和RFID唯一号在控制器240的控制下存储在存储器242中，并响应控制器240通过天线236接收的控制信号和信号230从存储器中释放出来并传送到天线234。
为了从标签中取回信息，主控制器220根据来自键盘250的命令或者由它接收的信号产生查询信号230，该信号230作为信号230由发射器226和天线228发射给RFID标签218接收天线236。
RFID标签218通过适当的连接方式固定在轮锁中任何方便的位置。这种方式可以包括粘接、固定在可以透过无线电的永久固定在轮锁外部的外壳中、固定在轮锁内腔中但是暴露于可透过无线电的外壳中以接收来自查询器的无线电信号并向其发射无线电信号，等等。查询器也可以位于主机系统32和/或市政当局系统30处，用于输入数据或者从标签218取回数据。
在图1中，手持的RFID PDA读取查询器216用于扫描RFID标签218。查询器216在其存储器中记录扫描的信息，即标签的唯一ID和日期/时间戳。如上所述输入上面所列举并在图2中示出的数据的剩余部分。如果PDA装有通信调制解调器，则PDA被用来联络市政当局计算机系统30，以取回惯常违章数据，如果有的话该数据被输入到PDA存储器中。然后PDA被用来将存储在PDA中的信息发送给主机系统32数据库。
任何市场上已知的RFID查询器216和标签218可以用于PDA 26和轮锁12，如果需要，进行如上所述的改进。而且任何已知的PDA可以调适为包括RFID查询器216，例如TEK protégéRFID适配器。优选地，雇员识别卡被包括进来，以供传票发出者用来将他或者她的雇员编号扫描到PDA中。
PDA 26利用网络28将在PDA中存储的违章数据包括标签ID等上载到主机系统32中。
在图3中，主机系统32包括服务器42，该服务器包括CPU和包括数据库44的存储器。市政当局系统30包括服务器46和数据库48。市政当局系统30也包括交通部门数据中心50，它其中存储有惯常违章数据，它被包括在市政当局系统30数据库48中。
尽管主机系统32和市政当局系统30被描述为包括高速硬盘驱动器、快速微处理器和大存储器的服务器，但是也可以使用传统的PC来替换。这种系统也包括用于打印出必要数据的打印机(未显示)。
主机系统32或者市政当局系统30可以用作设置系统，给PDA和标签设置适当的数据，例如PDA中的位置码、序号、标签的RFID标签号等在系统10中使用的数据。PDA也可以具有插孔，用于连接至主机系统32和市政当局系统30，以下载必要的设置信息数据，可利用已知的设备来实现(例如文件转移服务器协议)。系统10中使用的存储设备可以利用本领域已知的各种数据格式来实现(例如关系数据库)。存储器可以是计算机系统的一部分或者用单独的设备来实现。可以利用Microsoft Access或者其它适当的数据库来对存储的数据进行访问。主机系统和市政当局系统服务器与各系统的存储设备位于同一位置。按照传统方式在它们之间进行通信。网络28可以是无线的或者是有线的，可以是任何已知的系统，包括上述的那些。打印机可以和服务器在同样的位置处或者不同的位置处，并由已知的通信系统耦合。
在操作中，传票发出人38(图1和图3)向违反停车法的车辆发出停车传票(图2的步骤54a)。使用PDA的发出人38借助于网络28(图1)或者电话系统40与市政当局计算机系统数据库48(图3)通信，以得知该车辆是否有先前的未付违章，也就是惯常违章者(步骤54b)。该信息经由网络28自动地下载到PDA，或者如果利用电话的话则人工输入(步骤56，图2)。
市政当局计算机系统30，也就是主管团体，包括惯常违章数据的数据库48(图3)。在另一个替换的实施方式中，系统30也包括与数据库48相关联的存储卡读取器/写入器(未显示)，用于向与读取器/写入器相联系的存储卡中复制惯常违章数据。该卡用于将惯常违章数据从数据库48转移到PDA。这样的卡被称为紧凑型闪存卡、安全数据(SD)卡或者其它的名字，并且较小但是具有高存储能力，例如16、64、128或者256兆字节的存储能力，通常用于数码相机和其它电子系统。这种卡读取器很容易获得。PDA也具有这种卡读取器(未显示)，用于将从市政当局计算机系统30数据库43(图3)输入到卡上的惯常违章数据转移到其存储器中。
如果车辆(通过其牌照登记号码)有这种违章，发出人38经由键盘并且(如果有的话)通过网络28将在图2中的PDA 26处所示并且如上所述的数据输入到PDA中。然后发出人将轮锁12连接至车轮16(步骤60)。
轮锁12的RFID标签218事先嵌入唯一的ID码号，该码号优选地对应于轮锁12的序号。同时，标签ID和轮锁18的相应组合密码已经在主机系统实体数据中心52(图3)的数据库44中。标签ID在主机数据库44中与相应的组合码相关联，以解锁与该唯一标签ID相联系的轮锁12。
在图2中，发出人与标签通信，以上载标签ID，然后在步骤58与主机系统32通信。此时，使用PDA上载包括RFID唯一码、违章日期和时间、表明违章者是否是惯常违章者的惯常违章者信息的违章数据，该违章信息可选地包括归因于未付违章的所有总罚款，可选地还可以经由网络28上载车辆品牌、车牌号码、登记州、传票号和违章码，如果PDA 26没有调制解调器或者用于和网络28通信的通信设备，则可以通过电话上载。该违章数据也经由查询器216(图4)在步骤60发送给标签218(图2)。
传票发出人38也将贴条放在车上，带有如何除去轮锁12的信息，也就是控制主计算机系统32的实体62的电话号码。然后违章车辆的驾驶员64(图1)利用传统的电话系统66(图1、2和3)在步骤68给实体62打电话。
驾驶员64向实体62给出传票号码(也是轮锁序号)。利用该信息，实体处的人员在其计算机系统数据库中查找先前从发出人利用传票发出人38的PDA单元或者利用电话传送而来的标签ID。这些事件可能在几分钟或者几小时之内发生，因为通常连接了轮锁之后驾驶员才返回到车辆上。一旦实体具有标签ID，它也就具有相关的惯常违章数据和罚款信息。在替换实施方案中，实体可以联系市政当局数据库以获得罚款信息，这需要花更多的时间，不能理想地立刻获得罚款信息。实体可以使用它的数据库将惯常违章数据与罚款数据关联起来，以确定因任意数量的未付传票而应支付的罚款。但是优选地，由PDA提供该数据，这些数据是从市政当局系统30(图1)直接下载的，或者通过电话从传票发出人直接传送到主机系统32的。
有了罚款信息之后，实体人员将罚款的数量通知驾驶员。如果驾驶员此时同意支付罚款，他通过电话给实体一个信用卡号码来缴纳罚款(步骤70)而完成罚款的支付。支付也包括一个轮锁的押金，例如$500，以确保驾驶员将轮锁返还给实体。在步骤70(图2和图3)完成该支付。当支付的费用被卡的持有银行或者金融机构批准时，实体通过电话向驾驶员给出组合码以解锁轮锁12，并给出代理机构地址以返还轮锁。当在步骤72向实体或者代理人或者管理者等返还轮锁的时候，实体或者代理人或者管理者读取轮锁标签，以确保该轮锁与电话所接收的驾驶员数据相匹配。如果匹配，就将押金返回给驾驶员。在驾驶员和实体之间进行的从车辆解除轮锁的整个过程是几分钟的事情。然后驾驶员仅需要在其方便的时候开车去代理机构处返还轮锁以获得他的押金。这种返还可以在驾驶员方便的时候进行。
如果驾驶员拒绝支付并且不与实体联系，实体就会向发出传票的市政当局发送扣留通知。在图中，“市政当局”代表发出停车违章传票的任何控制主管团体，可以包括私人团体或者行政实体。然后市政当局在步骤74(图3)通过电话联系拖车服务，以将违章车辆拖到扣留地点。为了拖车，拖车操作者需要除去轮锁(步骤76)。拖车操作者通过电话与实体系统32通信，以获得轮锁的所需组合码(步骤74)。在替换实施方案中，操作者可以使用PDA RFID查询标签读取器获得标签ID和相关的违章数据，并将该信息通过网络28或者通过电话传送到实体或者是市政当局，以获得轮锁的解锁密码。拖车操作者然后除去轮锁，并将车辆拖到扣留地点(步骤76)，并返回轮锁(步骤72)。
轮锁解除码可以是滚动号码，以防止轮锁解除码不加选择地分布。也就是，该码可以作为随机号码分派给轮锁。当如此分派时，号码被输入到适当的主机和市政当局数据库中，在此处一开始保持轮锁的控制。如果市政当局分发轮锁，它会给每个轮锁分派解除码，记录该解除码和轮锁标签ID，然后将该码对应于和每个轮锁相关的唯一标签ID发送给实体。轮锁优选地具有超驰主控键(master override key)，以在解除码发生技术故障时解除轮锁。
尽管优选地手动输入PDA数据，但是PDA中可以存储软件程序以使PDA能够在市政当局计算机系统处读取惯常违章数据库数据。PDA具有一个连接器，用于和一个插座相配，由此可以利用控制电路在市政当局计算机系统30(图1)处转移这种数据。另外，在替换实施方案中，市政当局系统30可以包括一个系统，用于将惯常违章数据直接读入轮锁标签中，而不需要用PDA来这样做。在市政当局处将数据直接输入到标签存储器将消除这种数据通过PDA通信系统传送到标签中可能发生的错误。
可以理解，PDA可以采用多种形式的电子通信系统，可以包括个人计算机系统(PC)例如膝上型电脑。这种膝上型电脑具有适当的软件程序，包括RFID读取/写入能力。可以利用Microsoft Access或者MsSQL(一种开放源服务器查询语言程序为基础的服务器侧数据库系统，可以从微软公司购买并被广泛使用)、纯文本文件(.txt)或者其它数据库技术来访问存储的数据。纯文本文件是从多个源提取数据的关键，并以通用的可读格式来使用。
本领域技术人员可以理解，所披露的实施方案是以实施例的方式给出的，可以对所披露的系统作出改进。例如PDA可以包括数码照相机，它的数据也可以通过PDA传送给RFID标签，以及传送给实体系统32和/或市政当局数据库系统30。所披露的实施方案是以实施例的方式给出的，不是对本发明的限制。本发明由所附的权利要求而不是所披露的实施方案来限制。

Claims (25)

1.一种机动车停车执法系统，包括：
用于禁止停车违章车辆行驶的车轮轮锁，该轮锁具有用将轮锁从车轮上解除的轮锁解除码编码的锁；
具有唯一ID的连接至所述轮锁的RFID标签，该标签包括用于接收、存储以及发射可包括所述标签唯一ID的第一信息的存储器和发射器/接收器通信装置；
手持PDA设备，它包括RFID读取器和发射器，该设备用于输入、至少从标签接收、存储和至少向标签发射包括所述标签唯一ID和停车违章的违章数据的第二信息；以及
用于将第二信息传送到实体主计算机系统的通信系统。
2.如权利要求1所述的执法系统，其中，所述设备包括用于拍摄和向实体主计算机系统发送违章车辆照片的照相机。
3.如权利要求1所述的执法系统，还包括含有惯常违章数据的传票发出主管团体数据库，其中所述主计算机系统包括连接至所述通信系统的链路，用于和所述传票发出主管团体数据库通信以确定违章车辆的惯常违章状态，并用于将该状态传送到所述实体主计算机系统。
4.如权利要求1所述的执法系统，其中，所述设备包括通信装置，用于和含有惯常违章数据的传票发出主管团体数据库通信，以将惯常违章数据存储在设备的存储器中。
5.如权利要求4所述的执法系统，其中，所述主计算机系统包括通信链路，用于和所述传票发出主管团体数据库通信，以确定并在主计算机系统存储器中存储违章车辆的惯常违章状态。
6.如权利要求1所述的执法系统，其中，所述实体主计算机系统包括含有与唯一的RFID标签ID相对应的轮锁解除码的数据库，所述主计算机系统包括用于将解除码与轮锁唯一ID对应起来的CPU，用于访问解除码并允许将解除码传送给与违章车辆有关的人，作为他支付所欠的所有未付罚款的回报。
7.如权利要求1所述的执法系统，其中，所述PDA包括用于输入传票数据的键盘，其中输入的数据包括发出违章传票的人的姓名、日期、时间、从存储在存储器中的代码中选择的地点、驾照号码和车辆登记的州、传票号码和违章代码。
8.如权利要求1所述的执法系统，其中，所述PDA包括调制解调器，用于将传票和RFID标签数据传送给所述主计算机系统，还用于和包含惯常违章数据的市政当局计算机系统通信，用于将惯常违章数据转移到所述PDA。
9.如权利要求1所述的执法系统，其中，所述主计算机系统包括具有所有轮锁解除码的数据库和用于为所有的RFID标签以及已经发出停车违章传票的对应的唯一RFID码从主机数据库中存取解除码的CPU。
10.如权利要求1所述的执法系统，其中，所述PDA包括存储器，用于存储代表为当前违章发出的传票的已输入的当前车辆违章数据和包括唯一RFID码的RFID读数据，还包括通信装置，用于将所存储的包括因已被忽视的已往车辆违章而起的惯常违章数据的违章数据、所述RFID读数据和当前违章数据传送到所述主计算机系统。
11.如权利要求1所述的执法系统，其中，所述主计算机系统包括通信链路，用于向拖车操作者传送罚款支付状态、停车违章车辆的位置以及用于除去轮锁并由拖车操作者拖走停车违章车辆的解锁码。
12.一种用于对停车违章进行执法的方法，包括：将违章的惯常违章状态、连接至车辆的车辆锁定轮锁的位置和ID传送给由代表传票发出控制主管团体的实体所控制的主机系统，将主机系统控制实体的标识传送给停车违章车辆的驾驶员，用于支付相关的罚款，并且用于在支付了罚款之后将轮锁解除码传送给驾驶员。
13.如权利要求12所述的方法，包括：要求驾驶员支付押金，之后驾驶员才能收到轮锁解除码，并且在将轮锁返回到轮锁收集库之后才将押金返还给驾驶员。
14.如权利要求13所述的方法，包括向所述实体提供相关罚款的支付。
15.如权利要求12所述的方法，包括：
将带有唯一码和存储器的RFID标签连接至所述轮锁，该轮锁具有解锁码；
将所述轮锁连接至惯常违反多个停车法律的车辆；
将代表车辆的违章和惯常违章状态、所述唯一码以及车辆位置的数据传送到所述主机系统实体；以及
将信息发送给驾驶惯常违章车辆的人，以使其联系所述实体来支付与惯常违章相关的罚款。
16.一种用于对停车违章进行执法的系统，包括：
PDA，用于存储包括停车违章的信息并将该信息传送到实体主机系统，所述信息包括停车违章车辆的惯常违章状态、连接至停车违章车辆并禁止其行驶的车辆锁定轮锁的位置和唯一ID；以及
通信系统，用于将所述实体的标识传送给停车违章车辆的驾驶员，用于支付相关的罚款；
所述主机系统，包括计算机和数据库，所述数据库用于存储轮锁ID和轮锁解除码，用于在支付了罚款之后经由所述通信系统将轮锁解除码传送给驾驶员。
17.如权利要求16所述的系统，其中，所述轮锁包括具有存储器和与该轮锁相关的唯一ID的RFID标签，所述PDA具有RFID标签读取器并包括存储器和键盘，用于接收和存储违章车辆的惯常违章状态，并用于记录违章数据、轮锁RFID标签ID和轮锁位置的细节。
18.如权利要求16所述的系统，包括另一个通信系统，用于允许所述实体和PDA与传票发出主管团体数据库通信，以确定违章车辆的惯常违章数据状态，所述另一个通信系统还用于将惯常违章数据、轮锁ID和轮锁的位置传送给所述数据库。
19.如权利要求18所述的系统，其中所述另一个通信系统还被设置为允许所述PDA与所述主机系统通信，用于转移存储在所述PDA的存储器中的违章数据。
20.如权利要求16所述的系统，其中，所述PDA和轮锁分别包括RFID读取器和RFID标签。
21.如权利要求16所述的系统，包括其上记有实体主机系统的联系信息的ID介质，用于连接至违章车辆。
22.如权利要求16所述的系统，其中，在被包括在所述主机系统中的数据库中，轮锁RFID唯一ID与对应的轮锁解除码相关联。
23.如权利要求16所述的系统，其中，所述PDA包括用于输入PDA数据的键盘，其中输入的PDA数据包括发出违章传票的人的姓名、RFID唯一码、日期、时间、从存储在存储器中的代码中选择的位置、车辆登记的州和驾照号、传票号、违章代码和惯常违章状态数据。
24.如权利要求16所述的系统，还包括惯常违章数据的主管团体数据库以及与该主管团体数据库相关联的卡读取器/写入器，该卡读取器/写入器用于将惯常违章数据复制到与读取器/写入器相关联的卡，所述卡用于将惯常违章数据转移到所述PDA。
25.如权利要求24所述的系统，其中，所述PDA包括用于将惯常违章数据复制到该PDA中的卡读取器。
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