PT1637661E

PT1637661E - Conjunto de desgaste

Info

Publication number: PT1637661E
Application number: PT05027595T
Authority: PT
Inventors: Venkat R Gaurav; Christopher M Carpenter; S Fleck Robert; L Briscoe Terry; R Danks Daniel; F Jones Larren
Original assignee: Esco Corp
Priority date: 2001-07-06
Filing date: 2002-07-03
Publication date: 2010-06-15
Also published as: NZ530359A; EP1404926A4; EP1404926A2; ATE365249T1; CN1800522B; CA2451309C; EP1637660B1; JP2009007931A; DE60220795T2; MY143623A; BR0210755B1; EP1637661B1; MXPA03012025A; US7100315B2; CN1800522A; MY144084A; AU2002320131B2; US20040093771A1; AU2007202035B2; KR20040030793A

Description

ΕΡ1637661

DESCRIÇÃO

CONJUNTO DE DESGASTE

CAMPO DO INVENTO O presente invento refere-se a um conjunto de desgaste e, em particular, a um conjunto de desgaste para utilização em eguipamento mineiro, de escavação e de movimentação de terras. A concepção do invento é particularmente bem adeguada para um dente escavador, mas também pode ser usado para o apoio de outros elementos de desgaste.

ANTECEDENTES DO INVENTO

Na actividade mineira e de construção, os elementos de desgaste são proporcionados normalmente ao longo de um bordo de escavação do equipamento para proteger o balde ou semelhante, e/ou para engatar e partir o chão que se pretende recolher. Consequentemente, as partes de desgaste são sujeitas a condições altamente abrasivas e sofrem um desgaste considerável. As partes de desgaste têm de ser depois substituídas periodicamente.

Para minimizar a perda de material devido à substituição de partes desgastadas, os conjuntos de desgaste são fabricados normalmente como dois ou mais componentes separáveis, incluindo um adaptador e um elemento de desgaste. 0 adaptador está fixado por soldadura ao bordo de escavação, fixação mecânica ou fundição ao longo de um bordo do dispositivo de escavação, de ΕΡ1637661 modo a apresentar um nariz que se projecta para a frente para suportar o elemento de desgaste. 0 elemento de desgaste tem uma cavidade que é recebida por cima do nariz, e uma extremidade de trabalho dianteira. Num ponto, a extremidade de trabalho é, normalmente, um bordo de escavação estreitado. 0 elemento de desgaste envolve substancialmente o nariz do adaptador e tende, por isso, a proteger o nariz do desgaste. Por exemplo, em função de uma variedade de factores, podem ser montados sucessivamente num único adaptador normalmente entre cinco a vinte pontos antes do adaptador se desgastar e precisar de ser substituído. Para adaptar a substituição do elemento de desgaste no campo, o elemento de desgaste é normalmente fixado ao nariz do adaptador através de uma cavilha amovível (por exemplo, um pino de travamento).

Os conjuntos de desgaste usados na actividade mineira, de escavação e de construção, e particularmente em sistemas de dente de escavação são sujeitos a grandes e diferentes forças aplicadas em todas as direcções. Como resultado, os pontos e outros elementos de desgaste têm de ser firmemente fixados ao adaptador para suportar as cargas axial, vertical, inversa e lateral, assim como impactos, vibrações e outros tipos de forças. As cargas verticais são particularmente incómodas por serem geradas grande momentos de força que tendem a "rodar" para a frente o elementos de desgaste no adaptador resultando, por vezes, na expulsão do elemento. Enquanto as paredes do nariz do adaptador proporcionam apoio para o elemento de desgaste, na maioria dos casos a cavilha também desempenha um grande papel na manutenção da ponta e na resistência às cargas, em particular momentos de força e forças inversas. 2 ΕΡ1637661

Num sistema de dente convencional 1 (figura 22), o nariz do adaptador 2 e a cavidade complementar 3 na ponta 4 têm a forma de uma cunha e incluem superfícies convergentes de topo e de fundo 2a, 2b, 3a, 3b. Uma carga descendente central P aplicada na extremidade livre 4a da ponta 4 aplicará um momento de força que tende a rodar a ponta 4 no nariz 2. A carga P é geralmente transmitida a, e resistida pelo lado superior da ponta do nariz 2c que está em contacto com a extremidade dianteira 3c da cavidade 3 (força de reacção A) e pelo lado inferior de uma porção de base 2d do nariz que está em contacto com a base ou extremidade traseira 4d da ponta 4 (força de reacção B). Estas forças de reacção formam um momento contrário para resistir ao momento formado pela força P. Como se pode apreciar, grandes forças verticais podem criar forças de expulsão substanciais. Além disso, os impactos, vibração, desgaste e presença de finos, etc., aumentam a dificuldade de resistência a grandes forças de expulsão.

No presente exemplo de uma carga descendente central P, o componente vertical da força de reacção A iguala, em geral, a carga descendente P mais o componente vertical da força de reacção B. No entanto, devido às paredes convergentes do nariz, o componente horizontal de cada uma das forças de reacção A e B seguem na direcção dianteira que tende a urgir a ponta do nariz. Até onde estas forças não resistem directamente pela geometria e atrito do nariz e cavidade, resistem como cargas de cisalhamento pelo pino de travamento. A aplicação repetida de grandes cargas de cisalhamento pode colocar tensões inaceitavelmente elevadas no pino de travamento e provocar a sua ruptura. 3 ΕΡ1637661

Além disso, nestes dentes convencionais, o pino de travamento é normalmente martelado para ser colocado no lugar e firmemente mantido através de forças de atrito aplicadas principalmente pela colocação dos furos na ponta relativamente ao furo no nariz do adaptador. No entanto, o desgaste da ponta e do adaptador tende a afrouxar a ligação e aumentar o risco de se perder o pino de travamento. Consequentemente, o pino de travamento é muitas vezes colocado inicialmente de forma muito apertada na abertura definida, de modo a adiar a altura de uma folga excessiva. 0 pino de travamento tem de ser colocado e retirado da abertura através de pancadas repetidas com um grande martelo. Isto pode ser uma tarefa incómoda e demorada, em particular em dentes maiores.

Muitas vezes tem sido colocado um elastómero tensor à frente do pino de travamento num esforço para manter um forte encaixe entre a ponta e o adaptador quando se começa a verificar desgaste. Embora o elastómero funcione para puxar a ponta para o adaptador, também reduz a capacidade da cavilha de resistir aos momentos de força e força inversa aplicadas. Estas cargas tendem a colocar mais tensão no elastómero do que este pode suportar. Em consequência, durante a utilização, o excesso de trabalho do elastómero pode provocar a sua falha prematura e perda do pino de travamento, o que resulta depois numa perda da ponta. A perda de uma ponta devido a falha do pino, afrouxamento ou problemas com o elastómero, não só resulta numa perda prematura da ponta e desgaste do nariz do adaptador, como também em possíveis danos para a maquinaria que pode estar a 4 ΕΡ1637661 processar o material escavado, em particular numa operação mineira. Além disso, uma vez que o adaptador é muitas vezes soldado no lugar, a substituição de um adaptador resulta normalmente em tempo de paragem significativo para o equipamento de escavação.

Foi desenvolvida uma variedade de concepções diferentes de ponta e nariz para aumentar a estabilidade do acoplamento entre a ponta e o adaptador, reduzir as forças que tendem a ejectar a ponta e diminuir a carga na cavilha.

Numa concepção de dente 1' (figura 23) a extremidade dianteira do nariz 2' e cavidade 3' são proporcionadas com uma configuração quadrada tendo placas lisas estabilizadoras superior e inferior 5', 6' . Devido à placa lisa estabilizadora 5' , uma carga descendente central P' na extremidade livre 4c' da ponta 4' será transmitida à ponta do nariz 2a' de modo a gerar uma força de reacção vertical A' que normalmente não tem qualquer componente horizontal substancial tendente a ejectar a ponta do nariz. No entanto, a força de reacção B' gerará ainda uma componente horizontal substancial para a frente na parte de trás da ponta que tende a empurrar a ponta do nariz. Embora esta concepção melhore a estabilidade da ponta relativamente ao sistema de dente convencional, aplica ainda uma força de expulsão substancial e pode colocar elevadas forças de cisalhamento na cavilha.

Noutra concepção, tal como a revelada na Patente US n° 5,709, 043 de Jones et al., o nariz e a cavidade são proporcionados com uma secção dianteira quadrada e superfícies 5 ΕΡ1637661 de apoio traseiras que são substancialmente paralelas ao eixo longitudinal do dente. Nesta construção, o efeito combinado das placas lisas estabilizadoras dianteiras e superfícies de apoio paralelas criam forças de reacção na ponta e na base do nariz que, normalmente, são apenas verticais. Em geral estas forças de reacção verticais não irão gerar componentes horizontais substanciais. Assim, esta construção reduz muito as forças que tendem a empurrar a ponta para fora do adaptador. Esta estabilização da ponta também reduz o deslocamento e o movimento da ponta no nariz do adaptador para reduzir o desgaste. No entanto, muitos outros factores (tais como impactos etc.) assim como forças inversas podem ainda aplicar grandes forças de cisalhamento na cavilha.

Noutra concepção, tal como a revelada na Patente US n° 4,353,532 de Hahn, a ponta e o adaptador são proporcionadas com uma espira ou rosca helicoidal de modo que a ponta rode em torno do seu eixo longitudinal quando montada no nariz do adaptador. Devido às roscas, a ponta roda em torno do eixo longitudinal do dente e pressiona normalmente a cavilha contra o nariz do adaptador quando são aplicadas forças de expulsão. É muito menos provável que a cavilha falhe quando sob este tipo de forças de compressão quando oposto às elevadas forças de cisalhamento aplicadas em dentes convencionais. Embora esta construção proporcione grandes benefícios de resistência e retenção, o nariz e a cavidade são complexos e mais dispendiosos de fabricar. A Patente US 2,987,838 revela um dente de escavação incluindo um adaptador com um nariz e uma ponta recebida sobre 6 ΕΡ1637661 o nariz. Ο nariz é formado com ranhuras de encaixe que são paralelas à parede superior do nariz. As paredes laterais interiores opostas da ponta são formadas com nervuras em forma de cauda de andorinha projectando-se para dentro, que são complementares às ranhuras de modo que as nervuras deslizam lonqitudinalmente para as ranhuras com o posicionamento da ponta no nariz. A patente revela iqualmente uma alternativa em que as ranhuras de encaixe são formadas na ponta e as nervuras em forma de cauda de andorinha são formadas no nariz.

SUMÁRIO DO INVENTO 0 presente invento refere-se a um conjunto de desgaste que proporciona um acoplamento estável que pode resistir a grandes cargas sem colocar tensões indevidas na cavilha. 0 conjunto de desgaste para o bordo de um balde compreende: um adaptador tendo uma extremidade de fixação traseira para fixar um conjunto de desgaste ao bordo do balde e um nariz que se prolonga para a frente, tendo o nariz em geral a forma de uma cunha e incluindo um par de paredes laterais, paredes convergentes entre as paredes laterais que convergem na direcção de uma superfície de apoio dianteira, e uma guia associada a cada uma das referidas paredes lateral, incluindo cada uma das referidas guias uma superfície lateral que se prolongando para dentro a partir de cada uma das referidas paredes laterais, e estando inclinada axialmente relativamente a um plano 7 ΕΡ1637661 horizontal prolongando-se ao longo do eixo longitudinal (X) do nariz; um elemento de desgaste incluindo um par de paredes convergentes que se prolongam em direcção a uma extremidade de trabalho dianteira estreitada, um par de paredes laterais e uma cavidade com uma abertura para trás para receber o nariz, sendo a cavidade definida por superfícies convergentes adaptadas para se sobreporem às paredes convergentes do nariz, as superfícies laterais adaptadas para se sobreporem às paredes laterais do nariz e uma ranhura associada com cada uma das referidas superfícies laterais para receber as guias, incluindo cada uma das referidas ranhuras uma superfície lateral adaptada para encostar à superfície lateral da guia recebida e estando inclinada axialmente ao plano horizontal ao longo do eixo longitudinal (X) ; e uma cavilha para fixar o elemento de desgaste ao adaptador;

De acordo com o invento, cada uma das referidas guias é definida em lados opostos por uma das paredes convergentes e pela superfície lateral respectiva, e sendo cada uma das referidas ranhuras definida em lados opostos para uma das superfícies convergentes e pela superfície lateral respectiva, e cada uma das extremidades dianteiras do nariz e da cavidade inclui superfícies estabilizadoras superior e inferior, e cada uma das superfícies estabilizadoras prolonga-se geralmente paralelamente ao eixo longitudinal (X). 0 invento refere-se ainda a um elemento de desgaste para um bordo de um balde compreendendo um par de paredes convergentes que se prolongam em direcção a uma extremidade de 8 ΕΡ1637661 trabalho dianteira estreitada, um par de paredes laterais, e uma cavidade com uma abertura para trás para receber um nariz de um adaptador fixo ao bordo, sendo a cavidade definida por superfícies convergentes adaptadas para se sobreporem às paredes convergentes do nariz, as superfícies laterais adaptadas para se sobreporem às paredes laterais do nariz, uma superfície dianteira para encostar à superfície de apoio dianteira do nariz, e uma ranhura associada a cada superfície lateral para receber as guias no nariz, incluindo cada uma das referidas ranhuras uma superfície lateral adaptada para encostar à superfície lateral da guia recebida, e sendo cada uma das referidas ranhuras inclinada axialmente relativamente ao plano horizontal ao longo do eixo longitudinal (X) da cavidade.

Este elemento de desgaste é caracterizado por cada uma das referidas ranhuras ser definida em lados opostos por uma das referidas superfícies convergentes e pela superfície lateral respectiva, e a extremidade dianteira da cavidade incluir superfícies estabilizadoras superior e inferior para encostar às superfícies estabilizadoras no nariz, e cada uma das superfícies estabilizadoras se estender geralmente paralelamente ao eixo longitudinal (X).

Num aspecto do invento, um conjunto de desgaste inclui superfícies de apoio que são formadas de forma que o elemento de desgaste seja preso no adaptador com a aplicação de determinadas cargas no elemento de desgaste. Numa construção preferida, as superfícies de apoio estão orientadas de forma que os componentes horizontais das forças de reacção geradas 9 ΕΡ1637661 para resistir, por exemplo, às cargas verticais aplicadas centralmente sejam dirigidas para trás, de modo a empurrar o elemento de desgaste mais apertadamente para o nariz do adaptador.

Noutro aspecto do invento, o elemento de desgaste roda para dentro e fora do adaptador em torno do seu eixo longitudinal para resistir melhor às forças de expulsão. Numa forma de realização preferida, a rotação é conseguida com guias e ranhuras geralmente lineares que são fáceis e de fabrico pouco dispendioso. Estas guias e ranhuras complementares permitem que o conjunto tenha um perfil mais alongado do que aquele que seria possivel com roscas helicoidais para uma melhor penetração em utilizações de escavação e menos uso de metal. Estas ranhuras e guias evitam também a geração de grandes subidas de tensão devido à utilização de ranhuras relativamente afiadas usadas para formar roscas helicoidais.

Noutro aspecto do invento, o nariz do adaptador ou cavidade do elemento de desgaste é formado com guias que divergem à medida que se estendem para trás. 0 nariz ou cavidade complementar incluem então ranhuras que são recebidas de forma correspondente nas guias. Numa forma de realização preferida, a divergência vertical das guias elimina uma montagem axial do elemento de desgaste e exige que o elemento de desgaste sofra uma torção à medida que entra e sai do nariz do adaptador.

Noutro aspecto do invento, o adaptador inclui duas superfícies de apoio colocadas em lados opostos do eixo 10 ΕΡ1637661 longitudinal e voltadas para direcções opostas. Numa forma de realização preferida, estas superfícies de apoio reduzem o desgaste nas fibras extremas no topo e fundo do nariz. Além disso, as superfícies de apoio são formadas, de preferência, como parte das guias no adaptador, de forma a formar uma secção transversal geralmente em forma de Z.

Noutro aspecto do invento, o nariz do adaptador e a cavidade do elemento de desgaste alargam à medida que se prolongam para a frente. Numa forma de realização preferida, o adaptador e a cavidade incluem guias complementares e ranhuras que divergem para exigir a torção do elemento de desgaste durante a instalação. Esta construção proporciona folga suficiente para receber o nariz alargado para a frente na cavidade para resistir melhor à expulsão do elemento de desgaste. 0 que foi referido e outras características e vantagens do invento serão mais facilmente entendidas considerando a descrição detalhada que se segue do invento, dada em conjunto com os desenhos anexos.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS A figura 1 é uma vista em perspectiva de um sistema de dente de escavação de acordo com o presente invento. A figura 2 é uma vista em perspectiva explodida do sistema de dente. 11 ΕΡ1637661 A figura 3 é um alçado frontal de um adaptador para o sistema de dente. A figura 4 é um alçado frontal do nariz do adaptador só com a superfície de apoio dianteira paralela ao plano da vista. A figura 5 é uma vista em perspectiva traseira de uma ponta para o sistema de dente. A figura 6 é um alçado por trás da ponta. A figura 7 é uma planta parcial do sistema de dente. A figura 8 é uma vista em corte do sistema de dente ao longo da linha 8 - 8 da figura 7. A figura 9 é um alçado lateral da ponta posicionada para montagem no nariz do adaptador. A figura 10 é uma vista em corte transversal parcial da ponta montada no adaptador. A figura 11 é um diagrama de forças vectoriais do sistema de dente de acordo com as figuras 1 e 2. A figura 12 é uma vista em perspectiva de uma forma de realização alternativa de um sistema de dente de acordo como presente invento. 12 ΕΡ1637661 A figura 13 é um diagrama vectorial de forças do sistema de dentes de acordo com a figura 12. A figura 14 é um alçado lateral de um adaptador de outra forma de realização alternativa de um sistema de dente de acordo com o presente invento. A figura 15 é uma vista em perspectiva explodida de um segundo sistema de dente de acordo com o presente invento, com uma cavilha alternativa. A figura 16 é um alçado lateral parcial do segundo sistema de dente com a cavilha alternativa na sua posição de travamento. A figura 17 é uma vista parcial em corte transversal ao longo da linha 17 - 17 da figura 16. A figura 18 é uma vista em perspectiva da cavilha alternativa. A figura 19 é uma vista por trás da cavilha alternativa engatada com uma ponta de um sistema de dente alternativo. A figura 20 é um alçado lateral de outra cavilha alternativa introduzida num sistema de dente. A figura 20a é uma vista em perspectiva da cavilha ilustrada na figura 20. 13 ΕΡ1637661 A figura 21 é um alçado lateral de outra cavilha alternativa introduzido no sistema de dente. A figura 21a é uma vista em perspectiva da cavilha ilustrada na figura 21. A figura 21b é uma vista em perspectiva da cavilha ilustrada na figura 21 com as partes base do elastómero e espera em ilustração dupla. A figura 22 é um diagrama de forças vectoriais de um sistema de dente convencional. A figura 23 é um diagrama de forças vectoriais de outro sistema de dente conhecido.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS FORMAS DE REALIZAÇÃO PREFERIDAS 0 presente invento refere-se a um conjunto de desgaste para proteger uma superfícies de desgaste. Em particular, o conjunto de desgaste está particularmente adaptado para utilização em trabalhos de escavação, minas, construção e semelhantes. 0 conjunto de desgaste é bem adequado para utilização na formação de um sistema de dente de escavadora, mas também poderia ser usado para formar outros elementos de desgaste. Para efeitos de ilustração, o presente invento descreve a construção do invento com um sistema de dente escavador. A produção de outras partas de desgaste (por exemplo uma manga) utilizaria as mesmas construções de nariz e cavidade, mas poderia ter diferentes extremidades de trabalho e 14 ΕΡ1637661 de montagem. Por motivos de descrição apenas, termos como superior, inferior, vertical, etc., são usados nesta especificação e devem ser entendidos como referentes ao sistema de dente, tal como está orientado na figura 1. A utilização destes termos não indica que estas orientações especificas sejam necessárias para o conjunto de desgaste. 0 conjunto de desgaste poderia ser orientado de forma diferente da ilustrada na figura 1. Numa construção preferida, um sistema de dente 10 compreende uma ponta 12, adaptador 14 e cavilha 16 (figuras 1 -10) . O adaptador 14 inclui, de preferência, um nariz que se projecta para a frente 18 e uma extremidade de fixação 21 na forma de um par de pernas prolongando-se para trás 22 (figuras 1, 2 e 9 - 10). As pernas 22 estão adaptadas para se encaixarem no bordo de escavação 23 de uma escavadora e serem soldadas no lugar. No entanto, a extremidade de fixação poderia ser diferente para ligar o adaptador de outras formas, tais como por mecanicamente, ou sendo integralmente fundido com o bordo de escavação. Além disso, particularmente com dentes grandes, o adaptador poderia ser fixo a um segundo adaptador ou semelhante que seria então fixo ao bordo de escavação. O nariz tem normalmente a forma de uma cunha e é formado por paredes convergentes 24, 26, paredes laterais 28, 30, e uma superfície de apoio dianteiro 32. A superfície de apoio 32 está adaptada para receber cargas dirigidas axialmente aplicadas no elemento de desgaste 12. As paredes convergentes 24, 26 são formadas, de preferência, com curvas transversais suaves para melhorar a resistência e a durabilidade (figuras 3 e 8), embora pudessem ser lisas, proporcionadas com uma maior curvatura, ou formadas com outra configuração. As paredes laterais 28, 30 15 ΕΡ1637661 prolongam-se em planos geralmente paralelos embora, de preferência, com uma ligeira conicidade. No entanto, as paredes laterais poderiam ser formadas com uma inclinação substancial, se desejado. Os bordos de transição entre as paredes convergentes e as paredes laterais são geralmente arredondadas para minimizar a concentração de tensão nestes locais.

Cada uma das paredes laterais 28, 30 do nariz 18 é formada com um flanco 34 e uma guia 35 tendo uma superfície 3 6 e uma superfície lateral 37 (figuras 2, 3, 4 e 9) . Numa construção preferida, enquanto as guias 35 se prolongam para trás em planos substancialmente paralelos (isto é, a com o prolongamento para trás das paredes laterais) divergem uma da outra à medida que se prolongam para a frente. Especificamente, uma guia 35a prolonga-se a partir da superfície de apoio 32 numa direcção para trás que é substancialmente paralela à extensão traseira da parede convergente 26, e uma guia 35b prolonga-se para trás a partir da superfície de apoio 32 numa direcção que é substancialmente paralela à parede convergente 24. Desta forma, as guias 35a e 35b divergem em direcções geralmente verticais, à medida que se prolongam para trás. As guias são formadas, de preferência, com faces lineares e profundidades e larguras geralmente constantes, em primeiro lugar para facilidade de fabrico. No entanto, são possíveis outras configurações.

Numa construção preferida, uma calha estende-se adjacente, e substancialmente paralela, a cada parede convergente 24, 26. Assim, um bordo exterior de cada parede convergente 24, 26 define o topo ou fundo da guia adjacente enquanto a superfície 16 ΕΡ1637661 lateral 37 se prolonga geralmente paralelamente ao prolongamento para trás da parede convergente. No entanto, são possíveis alterações. Por exemplo, as superfícies laterais podem ter uma forma não linear ou uma extensão que não seja paralela à parede convergente. Além do mais, as guias podem estar espaçadas das paredes convergentes de forma a poderem ter uma segunda superfície lateral (não ilustrada) afastada das paredes convergentes 24, 26. A superfície exterior 36 de cada guia 35 é substancialmente vertical. De preferência, a superfície lateral 37 e flanco 34 são inclinados para formar um recesso 40 geralmente em forma de V (figuras 3 e 8) . Assim, a superfície lateral 37 e flanco 34 apresentam, cada um, uma área de superfície que é transversal à vertical para formar, em primeiro lugar, superfícies de suporte para cargas vertical e lateral aplicadas à ponta 12. As paredes convergentes 24, 26 formam superfícies de suporte secundárias que podem entrar em contacto com a cavidade sob cargas pesadas ou após desgaste das partes. Cada superfícies lateral 37 é ajustada, de preferência, num ângulo de 75 a 115° relativamente ao seu lado respectivo 34 e, mais preferivelmente, num ângulo de 95°. Não obstante, podem ser usados outros ângulos. Os lados 34 têm uma forma geralmente triangular, de forma a dilatarem-se à medida que se prolongam para trás para formar uma porção cada vez maior de cada parede lateral 28, 30. A ponta 12 tem uma configuração geralmente em forma de cunha definida por paredes convergentes 43, 45 e paredes laterais 47, 49 (figuras 1 a 10) . As paredes convergentes 43, 17 ΕΡ1637661 45 estreitam para formar um bordo de escavação 51 que se projecta para a frente. Uma cavidade com uma abertura para trás 53 é proporcionada para receber o nariz do adaptador 18. A cavidade 53 é conformada, de preferência, para receber de forma correspondente o nariz do adaptador 18 (figuras 5, 6 e 8) . Assim, a cavidade é definida por superfícies convergentes 55, 57, superfícies laterais 58, 61 e uma superfície dianteira 63. Cada superfície lateral 59, 61 é formada com uma ranhura 65 e uma nervura ou saliência que se projectam 67. As ranhuras 65 são formadas para receber as guias 35 no nariz do adaptador. Assim, na construção preferida, as ranhuras 65 são formadas, de preferência, para se prolongarem ao longo de superfícies convergentes opostas 55, 57. As saliências 67 definem uma superfície lateral 69 e uma superfície interior 71 que se opõem e encostam à superfície lateral 37 e flanco 34, respectivamente. Assim, a superfície lateral 69 e superfície interior 71 formam, em primeiro lugar, superfícies de apoio para cargas aplicadas de forma geralmente vertical, enquanto as superfícies convergentes 55, 57 formam superfícies de apoio secundárias que podem entrar em contacto com o nariz sob cargas pesadas ou após desgastes das partes. A superfície dianteira 63 está adaptada para encostar à superfície de apoio 32 durante a carga axial.

Embora de preferência o nariz esteja no adaptador, e a cavidade na ponta para minimizar a quantidade de metal necessário no elemento de desgaste, poderia ser proporcionado um nariz voltado para trás na ponta para ser recebido numa cavidade definida no adaptador. Do mesmo modo, as construções 18 ΕΡ1637661 de cavidade e nariz poderiam ser invertidas de modo que as guias internas (não ilustradas) pudessem ser proporcionadas na cavidade com ranhuras correspondentes proporcionadas no nariz (não ilustrado).

Devido às guias divergentes 35 e ranhuras 65, a ponta 12 tem de rodar ou ser rodada à medida que é encaixada no nariz do adaptador 18. Na construção preferida, a ponta roda cerca de um oitavo de volta à medida que é instalada. Como resultado, a ponta encaixa no nariz do adaptador de forma bastante semelhante como se a ponta e o adaptador fossem formados com roscas helicoidais, mais do que com guias e ranhuras direitas. A ponta 12 é montada no nariz 18 orientando, em primeiro lugar, a ponta 12 em relação ao nariz 18, de modo que a porção traseira 73 de cada ranhura 65 está localizada adjacente à porção dianteira 75 de uma guia correspondente 35, de modo a receber a guia, tal como ilustrado na figura 9. Devido ao facto das guias divergirem verticalmente, o alinhamento da extremidade dianteira das guias com a extremidade traseira das ranhuras obriga a ponta a rodar relativamente à sua posição final. Assim, à medida que a ponta desliza para o nariz, a ponta roda em torno do eixo longitudinal X para proporcionar uma ampla folga para as guias, levando, em última análise, a que as guias 35 sejam introduzidas nas ranhuras respectivas 65. A figura 10 mostra a ponta 12 montada no nariz 18 com as guias 35 totalmente introduzidas nas ranhuras 65 da cavidade 53. O presente invento consegue, assim, certas vantagens proporcionadas pelos conjuntos de desgastes anteriores dotados de roscas helicoidais (por exemplo, a Patente US n° 4,353,532) 19 ΕΡ1637661 mas com uma geometria mais simples e menos dispendiosa de fabricar. As guias opostas do presente invento são mais fáceis de fundir do que os conjuntos de rosca helicoidal. Além disso, a utilização de guias e ranhuras maiores, em vez de ranhuras helicoidais mais afiadas, baixa os picos de tensão no nariz proporcionando uma maior resistência e durabilidade. 0 presente invento consegue, igualmente, outras vantagens relativamente aos conjuntos convencionais de rosca helicoidal. 0 presente invento não usa uma base cónica para o nariz mas, em vez disso, usa um bordo de perfil mais alongado. Assim, a altura do nariz (entre as superfícies de topo e de fundo) não é restringida por uma base cónica, podendo a altura do nariz ser ajustada correspondentemente à necessidade. 0 nariz do presente invento pode ser assim usado para formar sistemas de dente com perfis mais alongados do que os proporcionados com as roscas helicoidais. 0 sistema de dente com perfil mais alongado proporciona uma melhor penetração durante o escavação e exige menos utilização de metal no fabrico.

Além disso, o grau de torção pode variar mudando-se o ângulo que define a divergência das guias. Em geral, quanto maior o ângulo, maior a torção que a ponta sofre durante a instalação e remoção.

Com esta construção, a ponta 12 é posicionada de forma estável no nariz do adaptador 18. Quando comparado com um dente convencional, uma carga vertical Pl aplicada centralmente na extremidade livre 51 da ponta 12 gera uma menor força de expulsão devido aos componentes horizontais das forças de 20 ΕΡ1637661 reacção AI e BI (figura 11). Por exemplo, uma carga descendente central PI na extremidade livre 51 da ponta 12 gera forças de reacção AI e BI na ponta e base do nariz 18. 0 componente vertical da força de reacção AI é geralmente o mesmo que o da carga PI mais o componente vertical da força de reacção BI. No entanto, devido à inclinação da guia 35 que resiste ao movimento ascendente da extremidade traseira ou de base da ponta estar na direcção oposta para a parede convergente inferior 45, o componente horizontal da força de reacção BI é dirigida para trás para empurrar a ponta para o adaptador, mais do que para o expulsar. Esta força de manutenção ou de aperto desloca então pelo menos a força de expulsão devido ao componente horizontal da força de reacção AI. Enquanto as cargas com componentes verticais aplicadas a partes diferentes da ponta 12 podem nem sempre criar a força de aperto referida, o efeito ocorrerá sob cargas normais, proporcionando uma vantagem significativa.

Noutra construção preferida, a extremidade dianteira livre 42 do nariz 18a é formada para ter uma configuração geralmente rectangular com placas lisas estabilizadoras superior e inferior 44, 46 (figuras 12 e 13) . Estas placas lisas 44, 46 prolongam-se substancialmente paralelamente em relação ao eixo longitudinal do dente, para proporcionar apoio adicional para estabilizar a ponta no adaptador, em particular para resistir a cargas dirigidas verticalmente na extremidade dianteira da ponta 12a. As placas lisas substancialmente paralelas podem estar inclinadas relativamente ao eixo longitudinal até cerca de 7o, para efeitos de desenho. Enquanto as placas lisas podem ser inclinadas com ângulos maiores, a sua função estabilizadora 21 ΕΡ1637661 tende a diminuir com uma inclinação crescente. A cavidade 53a da ponta 12a inclui um par de placas lisas estabilizadoras de extremidades dianteiras 78, 79 que engatam as placas lisas 44, 46 no nariz do adaptador 18a. À extremidade dianteira da cavidade é dada, de preferência, uma configuração geralmente rectangular para corresponder à extremidade dianteira do nariz, embora sejam possíveis outras formas que não a rectangular para as extremidades dianteiras do nariz e da cavidade.

No sistema de dente preferido 10a uma carga descendente aplicada centralmente P2 na extremidade livre da ponta 12a cria uma força de reacção substancialmente vertical A2 normalmente sem componente horizontal, actuando como uma força de expulsão (figura 13) . Tal como referido acima, a inclinação das guias gera um componente horizontal com uma força de manutenção na extremidade de base da ponta, mais do que uma força de expulsão. Assim, com esta carga o efeito global das superfícies de apoio (isto é, as placas lisas e as guias) é o de apertar a ponta no adaptador, mais do que expulsá-lo.

Esta construção proporciona uma melhoria substancial na estabilidade da ponta. A geração das forças de aperto resultantes diminuirá a carga no pino de travamento e reduzirá o risco de perda da ponta. As forças de aperto resultantes tenderão também a reduzir o movimento da ponta no nariz do adaptador o que, por sua vez, reduzirá o desgaste da construção do dente. Além disso, como o sistema é apertado enquanto está sob carga predominante ou normal vertical e axial, as tolerâncias de fabrico podem ser afrouxadas para um fabrico mais fácil e menos dispendioso, a utilização de pinos de 22 ΕΡ1637661 travamento do tipo tensor (com elastómeros resistentes) podem ser eliminados, e as exigências de aferição podem ser reduzidas sem diminuir a vida útil do dente. Em vez disso, o dente terá uma maior durabilidade.

Num sistema de dente convencional (figura 22), as fibras extremas das paredes convergentes superior e inferior 2a, 2b do nariz 2 (isto é, as superfícies espaçadas verticalmente mais afastadas do eixo longitudinal) tendem a ter elevadas tensões sob carga vertical devido à tendência de estas cargas dobrarem o nariz. Em dentes convencionais, as superfícies convergentes exteriores formam as superfícies de apoio principais, assim como sofrem os maiores níveis de tensão. Em consequência, estas superfícies deslocam-se e roçam contra as paredes da cavidade e sofrem um elevado grau de desgaste sob grandes cargas. No presente invento as guias 35 e flancos 34 formam as superfícies de suporte principais. Uma vez que as superfícies de suporte estão mais próximas do plano horizontal central do sistema de dente, o desgaste destas superfícies tem menos efeito na capacidade do nariz suportar grandes cargas de dobragem do que desgaste das paredes convergentes exteriores. Com menos desgaste, o sistema de dente do presente invento é um conjunto mais resistente e mais durável. Como resultado, um sistema de dente mais pequeno, feito de acordo com o presente invento, que exige menos metal e tem melhor penetração, pode substituir sistemas convencionais de dentes maiores. Além disso, esta redução de desgaste nas fibras extremas permitirá que o módulo da secção permaneça praticamente o mesmo ao longo da vida do nariz, para manter a resistência do nariz. 23 ΕΡ1637661

Como alternativa, devido à rotação usada para montar e remover o sistema de dente, a extremidade dianteira do nariz e cavidade correspondente pode ser de facto mais larga do que a extremidade traseira do nariz. Isto é, as paredes laterais podem ser cónicas, para divergir ligeiramente num ângulo até cerca de 5o, à medida que se prolongam para a frente. Esta expansão da larguras do nariz e da cavidade na frente do nariz tenderá a restringir os percursos para remover a ponta do nariz para a rotação identificada, mesmo que haja desgaste. Como resultado, esta construção proporciona uma maior resistência às forças que tendem a remover a ponta e, particularmente, as forças inversas.

Como outra alternativa, o nariz pode ser dotado de guias 80 prolongando-se longitudinalmente que incluam faces exteriores 81 e faces de suporte lateral 83 (figuras 14) . As superfícies de suporte lateral 83 são geralmente paralelas umas às outras e ao eixo longitudinal X do dente. Nestes arranjos, a profundidade das guias aumenta, de preferência, à medida que as guias se prolongam para trás; isto é, as paredes convergentes do nariz formam as superfícies superior ou inferior das guias respectivas 80, mesmo que as superfícies laterais 83 se prolonguem para trás numa orientação que é geralmente paralela ao eixo longitudinal do dente. Não obstante, as guias podem ter uma profundidade constante e estar simplesmente afastadas da parede convergente respectiva. Sem a divergência das guias a ponta não roda no nariz do adaptador. Embora alguns dos benefícios de rodar a ponta à medida que é colocada e retirada não se apliquem a esta forma de realização, as guias ainda continuam a proporcionar uma superfície estabilizadora (quando 24 ΕΡ1637661 comparada com o sistema de dente convencional) que reduz as tensões nas fibras extremas das paredes convergentes e, como foi referido acima, reduz o desgaste das faces de suporte para resistir às forças de dobragem. A utilização de apenas duas guias que formam uma secção transversal geralmente em forma de Z melhoram a carga referida e os benefícios de desgaste para uma menor quantidade material. Esta forma de realização pode ainda ser usada quando a sujeição da ponta a torção durante a instalação não é desejada ou possível. Como exemplo, as pontas poderiam ser soldadas a uma placa e o conjunto então montado colectivamente nos narizes do adaptador que se projectam ao longo do bordo de escavação.

No que diz respeito a todas as formas de realização, o nariz e a ponta são formadas, de preferência, para serem simétricas rotativamente em torno do eixo longitudinal X, de modo que as pontas possam ser montadas invertidas no nariz. Não obstante, poderiam ser usadas neste invento o nariz e/ou pontas assimétricas. 0 conjunto de ponta e adaptador do presente invento pode ser usado com uma grande variedade de cavilhas diferentes para resistir à remoção da ponta do adaptador. Porque a cavilha 16 suporta forças de compressão, pelo menos parcialmente, em vez de forças de cisalhamento (e sofre, assim, carga de cisalhamento reduzida), ao resistir à expulsão da ponta 12 do nariz 18, a cavilha precisa de ser tão robusta como as cavilhas usadas com outros conjuntos convencionais de ponta e adaptador aplicando substancialmente apenas cargas de cisalhamento nas cavilhas. A colocação da cavilha 16 é feita, de preferência, ao 25 ΕΡ1637661 longo de um lado do nariz 18, tal como está ilustrado nas figuras 1 e 2. No entanto, poderia ser proporcionada uma cavilha noutros locais, incluindo uma passagem central vertical ou horizontal (tal como num sistema de dente convencional). Além disso, poderiam ser usados em conjunto com este invento praticamente qualquer cavilha convencional para fixar pontas aos adaptadores, incluindo pinos de travamento maciços, pinos com elastómeros tensores ou cavilhas com caixas rígidas, tais como as reveladas na Patente US n° 5,469,648 para Jones et al. A figura 2, por exemplo, mostra uma cavilha 16 na forma de um pino de travamento atravessante que é recebido num canal vertical 89 no lado do nariz. Como é sabido, a ponta é proporcionada com pelo menos uma asa 91 prolongando-se para trás, tendo um engate 93 prolongando-se para trás para engatar o lado traseiro do pino e manter a ponta no adaptador. É usado, de preferência, um engate e asa em ambos os lados da ponta (não ilustrado) de modo que a ponta possa ser montada de forma reversível em ambas as posições ao longo de 180°. Embora o canal e o pino estejam ilustrados com uma configuração linear, poderiam ser curvos, tal como na Patente US n° 4,965,945 para Emrich.

Na construção preferida, é proporcionado um pino de travamento cónico 16' para fixar a ponta ao adaptador. Com referência mais em particular às figuras 15 - 18, o nariz 18' tem um canal vertical cónico 103 ao longo de um lado para receber um pino de travamento cónico 16' . Embora a cavilha possa ser cónica ao longo de todo o seu comprimento, precisa apenas de ser cónica ao longo de uma porção substancial do seu 26 ΕΡ1637661 comprimento. Na construção preferida, a superfície dianteira 104 arqueia gradualmente para trás ao longo de todo o comprimento da cavilha, de modo que a conicidade se estende ao longo de substancialmente todo o comprimento da cavilha. A figura 15 mostra um canal cego que se prolonga apenas parcialmente através do nariz e afunila para uma extremidade fechada 105 no fundo. Não obstante, poderia ser usado com o pino cónico um canal aberto que se estende totalmente através do adaptador, se desejado. O pino de travamento 16' tem uma forma cónica correspondente para se encaixar dentro do canal cónico 103 (figuras 15 - 18) . O pino de travamento 16' termina, de preferência, num ponto estreito 106. 0 pino 16' tem uma porção de suporte 107 que tem uma superfície dianteira 104 para engatar o ressalto 109 do nariz (isto é, o rebordo dianteiro do canal 103) e uma superfície traseira para engatar o engate 93' da asa 91' . Na forma de realização ilustrada nas figuras 15 -18, o pino de travamento 16' tem uma alma 111 que se prolonga para trás para reforçar o travamento contra as forças axiais e para garantir a introdução adequada do pino de travamento. No entanto, o pino de travamento poderia ter uma forma circular, rectangular, uniforme ou outra forma, se desejada.

O nariz 18' define um rasgo 113 em comunicação com o canal 103 para permitir que o engate 93' e asa 91' passem ao longo do lado do nariz para uma posição dentro do canal. O pino 16' define um recesso 115 por trás da superfície traseira 107 e próximo da alma 111 para receber uma porção do engate 93' . O 27 ΕΡ1637661 pino de travamento 16' pode ser formado por um processo convencional, tal como por fundição. 0 pino de travamento 16' é retido, de preferência, no canal 103 através da utilização de um elemento de travamento. Na representação ilustrada nas figuras 15 - 18, o elemento de travamento é um parafusos de pressão 121. O canal 103 inclui, de preferência, um entalhe 125 para receber o parafusos de pressão para reter melhor o pino de travamento no canal 103, mas o entalhe não é necessário. Logo que o pino de travamento 16' seja instalado no canal 103, o parafuso de pressão 121 é apertado. O parafuso de pressão 121 pode ser virado na extremidade ou proporcionado com um anel de retenção ou outros meios para evitar que o parafuso de pressão se solte do pino de travamento. O pino de travamento inclui, de preferência, uma prateleira superior 123 que protege o parafuso de pressão do desgaste. Uma mola (não ilustrada) pode ser associada ao parafusos de pressão para impedir o desaperto durante a vibração. 0 pino de travamento 16' também poderia ser usado em conjunto com outros conjuntos de desgaste. Por exemplo, tal como está ilustrado na figura 19, o pino de travamento poderia ser usado para reter uma ponta 128 com uma simples cavidade em forma de cunha, asas 132, engates 130. Também podia ser usado um pino de travamento cónico de acordo com o presente invento em sistemas de dente tendo furos centrais vertical e horizontal (não ilustrado). 28 ΕΡ1637661

Em alternativa, podem ser proporcionados outros elementos de travamento, tais como esperas forradas com elastómero para resistir à remoção do pino da ranhura. Para além disso, enquanto a forma de realização das figuras 15 - 18 mostra o do elemento de travamento acoplando o pino de travamento ao adaptador, o elemento de travamento pode, em vez disso, engatar operacionalmente o pino de travamento à ponta. Para além disso, o elemento de travamento não precisa de ser fixo ao pino de travamento mas, em vez disso, a um elemento separado ou ligado ao adaptador ou ponta (ver, por exemplo, a bucha na Patente US n° 4, 965, 945) .

Como exemplos de alternativas, os pinos de travamento 131, 133 (figuras 20 - 20b e 21 - 21b) têm construções cónicas que poderiam ser usadas em vez do pino de travamento 16' . O pino de travamento 131 tem uma espera 134 que é forçada para fora numa extremidade 136 por um elastómero 138 para encaixar sob uma saliência 140 definida no nariz do adaptador. A espera tem, de preferência, uma superfície de contacto 136a que se projecta para formar um engate seguro com a saliência 140. A espera 134 é fixa, de preferência, ao elastómero 138 que, por sua vez, é fixo num receptáculo do corpo vazado 135. No pino de travamento 133 a espera 141 é forçada para se deslocar ao longo de um percurso arqueado 143 por um elastómero 145. A extremidade livre 147 da espera 141 engata um entalhe 149 ou semelhante definido no nariz do adaptador. Em qualquer caso, o nariz do adaptador inclui um rasgo estreito (não ilustrado) pelo que pode ser introduzida uma ferramenta para empurrar as esperas para os elastómeros para libertar as esperas 134, 141 quando se pretende a remoção das cavilhas. 29 ΕΡ1637661

Uma das vantagens de um pino cónico é que é mais fácil de pôr e tirar do que um pino atravessante convencional. As superfícies cónicas permitem que o pino de travamento seja introduzido sem encontrar qualquer resistência da superfície da ponta ou do nariz, até que o pino de travamento esteja quase totalmente introduzido no canal. 0 pino de travamento cónico pode ser removido usando uma ferramenta, mais do que ser martelado, devido ao facto de só ser preciso que o pino percorra apenas uma distância curta antes de estar liberto do canal. Uma vez livre, o pino de travamento pode ser retirado à mão. Pelo contrário, com um pino de travamento atravessante convencional, as duas superfícies de apoio do pino são quase paralelas, de modo a garantir um bom contacto de superfície entre a ponta e o nariz. Consequentemente, o pino de travamento atravessante encontra uma resistência significativa ao longo de toda a distância de percurso à medida que é introduzido no, ou removida do conjunto de desgaste.

Outra vantagem do pino de travamento cónico do presente invento reside no facto de a força necessária para remover a cavilha com o elemento de travamento engatado ser superior à necessária para remover um pino de travamento atravessante. Evita-se que o pino de travamento cónico se desloque para baixo devido ao facto da ranhura estreitar ou terminar, e o elemento de travamento, tal como o parafuso de pressão, evita que o pino de travamento se desloque para cima, para fora da ranhura. 0 pino de travamento assenta, então, na interferência mecânica, mais do que no encaixe apertado, para evitar a remoção do pino de travamento cónico, uma vez instalado. 30 ΕΡ1637661 A discussão acima diz respeito às formas de realização preferidas do presente invento. Podem ser implementadas várias outras formas de realização, assim como muitas mudanças e alterações, sem se afastarem do âmbito do invento, tal como reivindicado.

Lisboa, 7 de Junho de 2010 31

Claims

ΕΡ1637661 REIVINDICAÇÕES 1. Conjunto de desgaste (10) para o bordo de um balde compreendendo: um adaptador (14) tendo uma extremidade de fixação traseira (21) para fixar um conjunto de desgaste (10) ao bordo do balde e um nariz (18) que se prolonga para a frente, tendo o nariz (18) em geral a forma de uma cunha e incluindo um par de paredes laterais (28, 30), paredes convergentes (24, 26) entre as paredes laterais (28, 30) que convergem na direcção de uma superfície de apoio dianteira (32), e uma guia (35) associada a cada uma das referidas paredes laterais (28, 30), incluindo cada uma das referidas guias (35) uma superfície lateral (37) prolongando-se para dentro a partir de cada uma das referidas paredes laterais (28, 30), e estando inclinada axialmente relativamente a um plano horizontal prolongando-se ao longo do eixo longitudinal (X) do nariz (18) ; um elemento de desgaste (12) incluindo um par de paredes convergentes (43, 45) prolongando-se em direcção a uma extremidade de trabalho dianteira estreitada (51), um par de paredes laterais (47, 49) e uma cavidade com uma abertura para trás (53) para receber o nariz (18), sendo a cavidade (53) definida por superfícies convergentes (55, 57) adaptadas para se sobreporem às paredes convergentes (24, 26) do nariz (18) , as superfícies laterais (59, 61) adaptadas para se sobreporem às paredes laterais (28, 30) ΕΡ1637661 do nariz (18) e uma ranhura (65) associada a cada uma das referidas superfícies laterais (59, 61) para receber as guias (35), incluindo cada uma das referidas ranhuras (65) uma superfície lateral (69) adaptada para encostar à superfície lateral (37) da guia recebida (35) e estando inclinada axialmente ao plano horizontal ao longo do eixo longitudinal (X); e uma cavilha (16) para fixar o elemento de desgaste (12) ao adaptador (14); cada uma das referidas guias (35) é definida em lados opostos por uma das paredes convergentes (24, 26) e pela superfície lateral respectiva (37), e sendo cada uma das referidas ranhuras (65) definida em lados opostos para uma das superfícies convergentes (55, 57) e pela superfície lateral respectiva (69), e caracterizado por cada uma das extremidades dianteiras do nariz (18) e da cavidade (53) incluir superfícies estabilizadoras superior e inferior (44, 46, 78, 79), e cada uma das superfícies estabilizadoras (44, 46, 78, 79) se prolongar geralmente paralelamente ao eixo longitudinal (X) .
2. Conjunto de desgaste (10) de acordo com a reivindicação 1, em gue o elemento de desgaste (12) é um ponto e a extremidade de trabalho estreitada (51) é um bordo de escavação.
3. Elemento de desgaste (12) para um bordo de um balde compreendendo um par de paredes convergentes (43, 45) prolongando-se em direcção a uma extremidade de trabalho dianteira estreitada (51), um par de paredes laterais (47, 49), 2 ΕΡ1637661 e uma cavidade com uma abertura para trás (53) para receber um nariz (18) de um adaptador (14) fixo ao bordo, a cavidade (53) sendo definida por superfícies convergentes (55, 57) adaptadas para se sobreporem às paredes convergentes (24, 26) do nariz (18), as superfícies laterais (59, 61) adaptadas para se sobreporem às paredes laterais (28, 30) do nariz (18), uma superfície dianteira (63) para encostar à superfície de apoio dianteira (32) do nariz (18), e uma ranhura (65) associada a cada superfície lateral (59, 61) para receber as guias (35) no nariz (18), incluindo cada uma das referidas ranhuras (65) uma superfície lateral (69) adaptada para encostar à superfície lateral (37) da guia recebida (35), e sendo cada uma das referidas ranhuras (65) inclinada axialmente ao plano horizontal ao longo do eixo longitudinal (X) da cavidade (53) , sendo cada uma das referidas ranhuras (65) definida em lados opostos por uma das referidas superfícies convergentes (55, 57) e pela superfície lateral respectiva (69), e caracterizado por a extremidade dianteira da cavidade (53) incluir superfícies estabilizadoras superior e inferior (78, 79) para encostar às superfícies estabilizadoras (44, 46) no nariz (18) , e cada uma das superfícies estabilizadoras (78, 79) se estender geralmente paralelamente ao eixo longitudinal (X).
4. Elemento de desgaste (12) de acordo com a reivindicação 3 que é uma ponta e a extremidade de trabalho estreitada é um bordo de escavação. Lisboa, 7 de Junho de 2010 3