PT1620200E - Método e aparelho de revestimento de um suporte - Google Patents

Description

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DESCRIÇÃO "MÉTODO E APARELHO DE REVESTIMENTO DE UM SUPORTE"

Esta invenção refere-se a um método de revestimento de um suporte com uma suspensão de revestimento. Mais particularmente, esta invenção refere-se a um método de revestimento de suportes para catalisadores, por exemplo, catalisadores de gases de escape automóvel.

Geralmente, os suportes para catalisadores de gases de escape automóvel têm um formato cilíndrico com duas faces e uma superfície de cobertura, e vários canais de fluxo para os gases de escape dos motores de combustão interna projetam-se a partir da primeira face até à segunda face essencialmente de modo paralelo em relação ao eixo do cilindro. Estes suportes são referidos igualmente como suportes alveolares. 0 formato em corte transversal dos suportes depende dos requisitos de instalação do veículo motorizado. Os suportes que têm um corte transversal circular, elíptico ou triangular são muito utilizados. Os canais de fluxo incluem geralmente um corte transversal quadrangular e estão dispostos num padrão de grelha muito compacto sobre todo o corte transversal dos suportes. Dependendo da aplicação, a densidade do canal ou da célula dos canais de fluxo varia entre 10 e 140 cm-2. Os suportes alveolares com densidades de célula até 250 cm~2 estão a ser desenvolvidos. estão disponíveis

Para purificar os gases de escape automóvel, são utilizados sobretudo suportes de catalisador obtidos por extrusão de corpos de cerâmica. Em alternativa, 2 suportes de catalisador feitos de folhas de metal enrugadas e enroladas. Para purificar os gases de escape dos automóveis de passageiros, continuam a ser utilizados predominantemente os suportes de cerâmica com densidades de célula de 62 cm-2. Neste caso, as dimensões do corte transversal dos canais de fluxo são 1,27 x 1,27 mm2. As espessuras de parede desses suportes variam entre 0,1 e 0,2 mm.

Para converter os poluentes contidos nos gases de escape automóvel, tais como monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de azoto, em compostos inofensivos, são utilizados normalmente metais do grupo platina divididos de forma muito fina, cujo efeito catalítico pode ser alterado pelos compostos de metais não preciosos. Estes componentes cataliticamente ativos têm de ser depositados nos suportes. Contudo, é impossível garantir a dispersão muita fina necessária dos componentes cataliticamente ativos depositando estes componentes nas superfícies geométricas dos suportes. Isto aplica-se igualmente aos suportes de cerâmica porosos e metálicos não porosos. Uma superfície suficientemente grande para os componentes cataliticamente ativos só pode ser fornecida aplicando uma camada de apoio de materiais com área de superfície elevada divididos de forma fina (ou seja, em forma de pó) nas superfícies internas dos canais de fluxo. Em seguida, esta operação é referida como revestimento do suporte. O revestimento da superfície de cobertura dos suportes não é desejado e deve ser evitado para impedir a perda de materiais cataliticamente ativos valiosos.

Uma suspensão dos materiais com área de superfície elevada divididos de forma fina numa fase líquida, normalmente 3 água, é utilizada para revestir os suportes. Uma vez que a área de superfície elevada suporta materiais para os componentes cataliticamente ativos, as suspensões de revestimento típicas para aplicações catalíticas incluem, por exemplo, óxidos de alumínio, silicatos de alumínio, zeólitos, dióxido de silicone, óxido de titânio, óxido de zircónio e componentes de armazenamento de oxigénio com base em óxido de cério. Estes materiais constituem o teor de sólidos da suspensão de revestimento. Além disso, os precursores solúveis de promotores ou metais preciosos cataliticamente ativos do grupo platina da tabela periódica também podem ser adicionados à suspensão de revestimento. A concentração de sólidos das suspensões de revestimento típicas varia entre 20 e 65% em peso com base no peso total da suspensão. As mesmas apresentam densidades entre 1,1 e 1,8 kg/1.

De acordo com o estado da técnica, são conhecidos vários métodos de depósito da camada de apoio nos suportes utilizando a mistura ou suspensão de revestimento. Para revestir os suportes, estes podem ser mergulhados na suspensão de revestimento ou revestidos deitando a suspensão de revestimento sobre os mesmos. É igualmente possível bombear ou aspirar a suspensão de revestimento para dentro dos canais dos suportes.

Em todo o caso, o material de revestimento em excesso tem de ser removido dos canais dos suportes através de aspiração ou descarga com ar comprimido. Isto abrirá igualmente os canais que possam ter ficado obstruídos pela suspensão de revestimento. 4

Após o revestimento, o suporte e a camada de apoio são secos e, em seguida, calcinados para solidificar a camada de apoio e fixá-la ao suporte. Subsequentemente, os componentes cataliticamente ativos são introduzidos no revestimento através de impregnação, utilizando sobretudo soluções aquosas de compostos precursores dos componentes cataliticamente ativos. Como alternativa, os componentes cataliticamente ativos podem já estar adicionados à própria suspensão de revestimento. Neste caso, é possível omitir a impregnação subsequente da camada de apoio concluída com os componentes cataliticamente ativos.

Um critério essencial dos métodos de revestimento é a concentração de carga ou revestimento que pode ser alcançada num único trajeto utilizando estes métodos. Isto indica o teor de sólidos que ficou no suporte a seguir à secagem e calcinação. A concentração de revestimento é indicada em gramas por litro de volume dos suportes (g/1). Na prática, as concentrações de revestimento até 300 g/1 são necessárias para catalisadores de gases de escape automóvel. Se o método utilizado não for capaz de aplicar esta quantidade num único trajeto, a operação de revestimento, a seguir à secagem e, se necessário, calcinação do suporte, tem de ser repetida até ser alcançada a carga desejada. Frequentemente, são efetuadas duas ou mais operações de revestimento utilizando suspensões de revestimento de composições diferentes. Por conseguinte, são obtidos catalisadores que incluem diversas camadas colocadas umas por cima das outras e com funções catalíticas diferentes. O documento DE 40 40 150 C2 descreve um método no qual os suportes de catalisador com um formato alveolar podem ser 5 revestidos uniformemente com uma camada de apoio e uma camada cataliticamente ativa, respetivamente, sobre todos os comprimentos. Abaixo, os suportes de catalisador também serão referidos como suportes alveolares. De acordo com o método descrito acima no documento DE 40 40 150 C2, o eixo do cilindro do suporte alveolar é alinhado na vertical para o revestimento. Em seguida, a suspensão de revestimento é bombeada para dentro dos canais através da face inferior do suporte alveolar até emergir na face superior. Depois disso, a suspensão de revestimento é novamente bombeada e a suspensão de revestimento em excesso é insuflada ou aspirada dos canais para impedir que os canais fiquem obstruídos. Este método produz camadas de apoio que mostram uma boa uniformidade sobre todo o comprimento dos suportes alveolares. 0 método de revestimento descrito acima inclui uma determinada variação nas quantidades de revestimento entre um suporte e outro. Esta variação depende da natureza da suspensão de revestimento e das características dos suportes alveolares a serem revestidos, tal como a respetiva porosidade, por exemplo. Os documentos EP 1273344 AI e US 4208454 fornecem métodos semelhantes. 0 objetivo da presente invenção é fornecer um método melhorado de revestimento de suportes, especialmente suportes para catalisadores, com uma suspensão de revestimento, que permite a redução da variação nas quantidades de revestimento.

Este objetivo é explicado com as características de acordo com as reivindicações. 6

Antes de descrever detalhadamente a invenção, serão explicados diversos termos abaixo.

Em seguida, o termo "corpos" significa suportes inertes para revestimento cataliticamente ativos.

Conforme utilizado abaixo, a quantidade de absorção húmida ou revestimento húmido descreve a quantidade de suspensão de revestimento restante nos suportes após o revestimento e antes de uma possível operação de secagem. É possível determiná-la pesando o suporte antes e depois do revestimento.

Em contraste, a absorção seca corresponde à quantidade de material de revestimento presente nos suportes a seguir à secagem e calcinação.

Em seguida, a quantidade-alvo significa a absorção húmida que é absolutamente essencial para alcançar a atividade catalítica necessária e que não deve faltar a nenhum suporte revestido.

Esta invenção refere-se a um método de revestimento de corpos com poros abertos com, pelo menos, uma suspensão de revestimento. A suspensão de revestimento inclui sólidos e solutos num meio líquido. 0 revestimento é efetuado utilizando uma quantidade no estado húmido que deve corresponder a, pelo menos, uma quantidade-alvo necessária. A operação de revestimento tem uma variação na quantidade de revestimento húmido aplicada entre um corpo e outro. 0 método de acordo com a invenção é caracterizado pelas características da reivindicação 1. 7 0 método é adequado para revestir suportes feitos de metal ou cerâmica. Os suportes podem estar presentes no formato dos chamados suportes alveolares com canais de fluxo paralelos abertos em ambos os lados ou compreender uma estrutura de fibra ou espuma com poros abertos. Contudo, o método também pode ser utilizado para revestir os chamados filtros de fluxo de parede. A seguinte explicação da invenção baseia-se em suportes com canais de fluxo paralelos utilizados em grande número como suportes para catalisadores para purificar os gases de escape dos motores de combustão interna. 0 revestimento dos suportes é realizado numa chamada estação de revestimento. De acordo com o estado da técnica, é conhecida uma grande variedade de exemplos. A descrição baseia-se numa estação de revestimento exemplar, tal como a descrita nas publicações DE 40 40 150 Al, EP 0941763 Al, EP 1136462 Al e EP 1273344 Al, por exemplo.

Para o revestimento, os suportes são colocados na estação de revestimento e cheios com a suspensão de revestimento a partir de baixo por meio de uma bomba ou a partir de um reservatório pressurizado. Depois disso, a suspensão de revestimento em excesso é bombeada para fora do suporte ou aspirada através da aplicação de um vácuo. Os canais de fluxo que possam ter ficado obstruídos pela suspensão de revestimento podem então ser insuflados utilizando ar comprimido, por exemplo. O revestimento resultante do suporte será referido abaixo como revestimento bruto. A quantidade do revestimento bruto depende da concentração de sólidos da suspensão de revestimento, da respetiva viscosidade e das condições de revestimento, especialmente das condições ao remover a suspensão de revestimento em excesso dos canais de fluxo dos suportes. Os peritos na técnica estão familiarizados com estas relações e podem definir o valor médio da quantidade de revestimento efetiva levando em consideração a variação deste processo de revestimento, de modo a que não falte a quantidade-alvo a nenhum suporte. A variação deste processo de revestimento convencional depende do tipo de suspensão de revestimento e de outros parâmetros do processo de revestimento. Habitualmente, a variação é de ±5% a ±10%. Favoravelmente, pode ser reduzida para ±2%.

Para diminuir a variação deste processo de revestimento convencional, a invenção fornece uma operação de reaspiração da suspensão de revestimento ainda húmido a partir de uma extremidade do suporte, de modo a fazer corresponder a quantidade de revestimento efetiva com a quantidade-alvo desejada. Aqui, a intensidade e/ou duração da reaspiração são ajustadas de acordo com o excedente ou a quantidade diferencial determinada. Em vez da reaspiração, também pode ser utilizada a insuflação com ar comprimido para ajustar a quantidade de revestimento restante no suporte. 0 ajuste da intensidade e/ou duração da reaspiração pode, por exemplo, ser efetuado selecionando os valores correspondentes a partir de tabelas de valores para a quantidade efetiva medida que foram estabelecidos nos testes preliminares. 9 A seguir à reaspiração, a quantidade de revestimento é preferencialmente determinada outra vez através de pesagem, e a reaspiração é repetida até a quantidade de revestimento efetiva fazer parte do âmbito das especificações.

Deste modo, de acordo com a invenção, é utilizado um método de revestimento convencional para aplicar um revestimento bruto no suporte. Isto é seguido pela reaspiração, durante a qual é aspirada qualquer suspensão de revestimento em excesso (com base num valor-alvo ou na quantidade-alvo).

Dependendo da variação no revestimento bruto, o valor-alvo para a concentração de revestimento (valor médio das quantidades de revestimento efetivas) é aumentado de tal maneira que todos os suportes, incluindo os que têm uma carga mínima, continuarão a fazer parte do âmbito das especificações. Se, por exemplo, a variação no revestimento bruto for ±5 %, todos os suportes serão revestidos utilizando um valor médio das quantidades de revestimento efetivo de 105 %. Isto garante que todas as partes são revestidas em 105 ± 5 %, de modo a que todos os suportes compreendam, pelo menos, a quantidade-alvo de revestimento. Por conseguinte, os suportes são sobrecarregados deliberadamente durante o revestimento bruto. Neste caso exemplar, o valor médio das quantidades-alvo de revestimento é de cerca de 105 % da carga-alvo necessária.

Depois, segue-se a operação de reaspiração. Durante a reaspiração, a sobrecarga deliberada de suspensão de revestimento nos suportes é aspirada até à quantidade-alvo ou próximo disso. 10

Qualquer excedente entre a quantidade efetiva e a quantidade-alvo resultante do revestimento bruto é determinada preferencialmente através de pesagem. É particularmente preferido determinar a quantidade efetiva na suspensão de revestimento pesando cada suporte antes e depois do revestimento e comparando os resultados. De preferência, a quantidade diferencial efetivamente removida é determinada igualmente através de pesagem. Se o peso dos suportes concebidos para o revestimento for suficientemente constante, é possivel omitir a pesagem antes do revestimento.

Se a quantidade efetiva estiver muito perto de estar acima da quantidade-alvo, existe o risco de a remoção através de reaspiração ser tão grande que a quantidade-alvo não é obtida. Por esse motivo, é vantajoso efetuar a reaspiração apenas se a diferença entre a quantidade efetiva e a quantidade-alvo exceder um valor de limiar anteriormente especificado. A diferença entre o peso de entrada do revestimento bruto e a quantidade-alvo de revestimento é um critério para ajustar a intensidade da reaspiração. A intensidade da reaspiração pode ser ajustada diretamente através do vácuo aplicado, ou indiretamente através de um "regulador de ar" ou uma válvula reguladora, uma válvula de infiltração de ar ou um vazamento calibrado na conduta de escape. Como outro critério de controlo, a duração da reaspiração pode ser alterada. Naturalmente, ambos os parâmetros podem ser alterados numa combinação adequada para ajustar a intensidade da reaspiração. 11

Contudo, é utilizado preferencialmente um periodo de tempo constante para a reaspiração no intervalo entre 0,1 e 5 segundos, em particular entre 0,5 e 2 segundos, e a intensidade da reaspiração é ajustada mediante alteração do vácuo utilizando uma válvula reguladora, uma válvula de infiltração de ar ou um vazamento calibrado. No caso mais simples, a intensidade da reaspiração é ajustada por um controlador a partir de caracteristicas anteriormente determinadas, incluindo uma lista dos parâmetros de ajuste necessários para a válvula reguladora, etc., dependendo da sobrecarga, ou seja, a diferença entre o peso de entrada do revestimento bruto e a quantidade-alvo de revestimento.

Geralmente, estas caracteristicas dependem da composição da suspensão de revestimento utilizada e, por consequência, têm de ser determinadas em separado para cada tipo de revestimento (por exemplo, catalisador de três vias para motores a gasolina, catalisador de oxidação de diesel ou catalisador de armazenamento de óxido de azoto). Por conseguinte, pode, por exemplo, ser útil fornecer diversas válvulas de infiltração de ar adaptadas de um modo ideal ao intervalo de controlo para vários tipos de suspensão de revestimento e/ou graus variáveis de sobrecarga. É particularmente vantajosa a construção de um circuito de controlo de ciclo fechado que compreende os suportes a serem revestidos como um sistema controlado, a carga medida como um valor efetivo e a carga desejada como um valor-alvo. Mediante a utilização do desvio entre os valores efetivos e os valores-alvo, um controlador determina as variáveis manipuladas para ajustar a válvula reguladora (ou válvula de infiltração de ar, etc.) que serve de elemento de controlo final. Uma duração de campanha cada vez maior 12 resulta numa função de controlo que é refinada e melhorada numa forma de autoapredizagem. Consequentemente, o ajuste da reaspiração pode ser realizado para cada suporte sucessivo, se os parâmetros de processo forem de outro modo constantes. Dependendo do revestimento em excesso, o desempenho da reaspiração é ajustado de forma individual antecipadamente para a parte especifica. 0 sistema de controlo de ciclo fechado avalia de modo independente o sucesso desta ação para ajustar e melhorar os parâmetros de controlo.

Deste modo, o revestimento de todos os suportes será constrangido numa janela de tolerância especifica (por ex., ± 1 %) acima da quantidade-alvo, o que seria impossível utilizando uma única operação de aspiração.

Nas formas de realização particularmente preferidas, a remoção do excedente ou da quantidade diferencial é realizada através da remoção de forma iterativa de uma determinada quantidade relativamente pequena, da pesagem e, se necessário, da repetição destas etapas. Deste modo, as etapas b) e c) do método são efetuadas, pelo menos, duas vezes até a quantidade efetiva se encontrar num intervalo de tolerância anteriormente especificado acima da quantidade-alvo. 0 valor de limiar especificado pode ser reduzido depois de cada trajeto para aumentar a precisão de um trajeto repetido. é melhorada

Durante a repetição das etapas acima mencionadas, as quantidades relativamente pequenas são aspiradas preferencialmente a partir das extremidades mutuamente opostas do suporte. Isto é vantajoso, uma vez que a uniformidade do revestimento é melhorada sobre o 13 comprimento dos canais do suporte. Para aspirar as quantidades relativamente pequenas a partir das extremidades mutuamente opostas do suporte, o suporte é rodado 180 graus durante a reaspiração, dirigindo assim as respetivas extremidades opostas para uma estaçao de aspiração .

Contudo, a reaspiração iterativa constitui o risco de a suspensão de revestimento solidificar com os estádios de iteração cada vez maiores e de o revestimento só ser seco cada vez mais através da reaspiração. Este comportamento pode ser compensado por um controlo correspondente ou programa de controlo de ciclo fechado. Contudo, é preferível limitar o número de operações de reaspiração para um máximo de 2 a 3.

Após a conclusão da reaspiração, os suportes revestidos são secos a uma temperatura elevada entre 80 e 200 °C durante um período de tempo de 5 minutos a 2 horas e, em seguida, são habitualmente calcinados a temperaturas entre 300 e 600 °C durante um período de tempo de 10 minutos a 5 horas. A calcinação faz com que o revestimento se fixe fortemente ao suporte e converta quaisquer compostos precursores existentes na suspensão de revestimento na respetiva forma final. 0 método apresentado fornece uma excelente exatidão, ou seja uma baixa variação, da concentração de revestimento quando os suportes são revestidos com revestimentos cataliticamente ativos. Esta maior exatidão é obtida através da operação de reaspiração de acordo com a invenção. Inicialmente, isto foi surpreendente, uma vez que existia a preocupação de que a reaspiração apenas removesse 14 a fase líquida da suspensão de revestimento e não um teor de sólidos correspondente. Contudo, as verificações efetuadas pelos inventores provaram que isto não era verdade. A relação da absorção seca com a absorção húmida é alterada apenas ligeiramente como resultado da reaspiração.

Por conseguinte, é possível mudar o valor médio das quantidades efetivas de revestimento alcançadas com o método, de modo a ficar mais próximo da quantidade-alvo de revestimento tecnicamente necessária. Como consequência, é possível obter poupanças consideráveis de metal precioso e matérias-primas valiosas para o revestimento. Em contraste, nos métodos de revestimento convencionais, o valor médio das quantidades efetivas de revestimento tem de ser selecionado claramente acima da quantidade-alvo de revestimento tecnicamente necessária para impedir de modo seguro que a quantidade de revestimento em alguns suportes fique abaixo do valor-alvo. A utilização deste método para o fabrico de múltiplas camadas nos suportes é particularmente vantajosa. Aqui, são adicionadas as variações nos revestimentos individuais, de modo a que, com os métodos convencionais, sejam levadas em consideração variações consideráveis no revestimento de camadas múltiplas final. Ao aplicar o método de acordo com a invenção neste problema de revestimento, é possível fabricar revestimentos de camadas múltiplas com variações claramente reduzidas na concentração de revestimento.

Em seguida, as formas de realização exemplares preferidas do aparelho e do método serão explicadas em detalhe relativamente às Figuras 1 e 2, em que: 15 a Figura 1 é uma representação esquemática que ilustra um sistema de revestimento preferido para efetuar o método; e a Figura 2 é um diagrama que ilustra as quantidades de revestimento para uma série de suportes quando revestidos convencionalmente e quando revestidos com o método de acordo com a invenção. A Figura 1 ilustra a construção possível de um sistema de revestimento adequado para o método. Preferencialmente, o sistema de revestimento compreende uma estação de revestimento 20 para produzir o revestimento bruto. Para este efeito, o suporte 1 a ser revestido é colocado nos elementos de retenção fornecidos para este fim, consulte a Figura 1. Ao insuflar uma junta de borracha insuflável 21, o suporte 1 é fixado e firmado na estação. Além disso, pode ser fornecida uma segunda junta de vedação 22 que é colocada na extremidade superior do suporte 1 para fixar fortemente um derramamento 23. Preferencialmente, é disposto um sensor de nível 25 por cima, que deteta um nível de enchimento suficiente do suporte 1 e envia um sinal correspondente ao controlador do aparelho ou controlador de ciclo fechado do sistema de revestimento.

Para produzir o revestimento bruto, a suspensão de revestimento é bombeada através da conduta de alimentação 24 para dentro do suporte a partir de baixo até o sensor de nível indicar que foi alcançado um nível de enchimento especificado. Mais tarde, é aberta uma válvula reguladora ou de aspiração 26 para remover a suspensão de revestimento em excesso dos canais do suporte 1 através de aspiração (pré-aspiração). Para tal, é ligado um tubo a um tanque de vácuo (não ilustrado) e a um desumidificador. O tanque de 16 vácuo é ligado a um ventilador que mantém um vácuo, preferencialmente entre 50 e 500 e, em particular, preferencialmente de 300 milibares abaixo da pressão ambiente. A intensidade e a duração da pré-aspiração podem ser ajustadas utilizando a válvula reguladora 26. Estas determinam a quantidade de revestimento bruto que ficou no suporte. Além disso, esta operação serve para abrir canais que possam ter ficado obstruídos pela suspensão de revestimento. A Figura 1 ilustra igualmente uma estação de pesagem 30 na qual o suporte revestido 1 é pesado numa balança 31. A quantidade de suspensão de revestimento no suporte 1 pode ser determinada deste modo. Além disso, uma estação de pesagem 10 com uma balança 11 pode ser fornecida a montante da estação de revestimento 20, de modo a determinar o peso do suporte 1 antes do revestimento.

Na estação de pesagem 30, foi verificado que a carga do suporte 1 com a suspensão de revestimento é excessivamente alta, e o suporte é transportado para uma estação de reaspiração 40 que remove a suspensão de revestimento excessivamente aplicada. Tal como a estação de revestimento 20, a estação de reaspiração 40 inclui uma junta de vedação 41 que fixa fortemente o suporte 1 à estação de reaspiração 40. É utilizada uma válvula de aspiração 46 para controlar a quantidade de suspensão de revestimento aspirada. Contudo, se for verificado na estação de pesagem que a quantidade de revestimento aplicada já se encontra abaixo do valor de limiar, o suporte é transferido do sistema de revestimento sem nenhuma reaspiração e fornecido a uma estação de secagem e calcinação (não ilustrada). 17 A seguir à reaspiração, é particularmente preferido pesar o suporte 1 novamente na estação de pesagem 30 ou noutra estação de pesagem 50 que utilize uma balança 51 conforme ilustrado na Figura 1. Se durante esta verificação adicional da quantidade de suspensão de revestimento no suporte 1 for verificado que ainda existe demasiada suspensão de revestimento no suporte 1, o suporte pode ser novamente transportado para a estação da reaspiração 40. Caso contrário, o suporte é transferido da estação de revestimento e fornecido à estação de secagem e calcinação.

Conforme indicado anteriormente, as estações de pesagem 30 e 50 podem ser combinadas, dependendo da flexibilidade e/ou velocidade desejadas de todo o sistema. Além disso, a estação de pesagem 30 e/ou 50 podem ser combinadas com a estação de reaspiração 40 ou a estação de revestimento 20. O sistema de revestimento, conforme ilustrado na Figura 1, foi utilizado para efetuar uma campanha de revestimento para revestir 500 suportes. O diagrama da Figura 2 ilustra os resultados de revestimento para 37 suportes. O número de revestimento é indicado na abcissa. A ordenada indica a percentagem determinada de quantidade de revestimento com base na quantidade-alvo desejada (100 %). A curva a) representa as quantidades do revestimento bruto conforme determinado na estação de pesagem 30. A suspensão de revestimento utilizada tinha uma variação de revestimento bruto de ± 3 %. Por conseguinte, o valor médio 18 do revestimento bruto foi definido para 103 % da quantidade-alvo de revestimento. A curva b) ilustra os resultados após uma única operação de reaspiração. A variação na quantidade de revestimento pode ser reduzida para ± 0,5 % através de reaspiração. O valor médio das quantidades de revestimento produzidas através de reaspiração era de cerca de 101 % da quantidade-alvo. A suspensão de revestimento removida dos suportes através de reaspiração é recolhida e fornecida novamente para o processo de revestimento a seguir a um procedimento de tratamento correspondente. Como consequência, neste exemplo, o método proposto pode poupar até cerca de 2 % do custo do metal precioso e do custo correspondente dos outros materiais de revestimento.

Lisboa, 30 de Maio de 2012

Claims (7)

1 REIVINDICAÇÕES 1. Um método de revestimento de corpos com poros abertos com, pelo menos, uma suspensão de revestimento incluindo, em particular, sólidos e solutos num meio liquido, numa quantidade em estado húmido que deve corresponder a, pelo menos, uma quantidade-alvo necessária, em que a operação de revestimento inclui uma variação na quantidade de revestimento húmido aplicada entre um corpo e outro, o método sendo caracterizado pelas etapas de: (a) revestimento de um corpo com uma quantidade efetiva da suspensão de revestimento, que é sempre maior do que a quantidade-alvo necessária levando em consideração a variação da operação de revestimento, (b) determinação da diferença entre a quantidade efetiva e a quantidade-alvo necessária, e (c) redução da diferença entre a quantidade efetiva e a quantidade-alvo removendo a suspensão de revestimento ainda húmido, em que a quantidade efetiva da suspensão de revestimento é determinada através da pesagem de cada corpo antes e depois do revestimento e da comparação dos resultados, em que a etapa (c) inclui a redução da diferença entre a quantidade efetiva e a quantidade-alvo através de reaspiração a partir de uma extremidade do corpo utilizando uma intensidade e/ou duração correspondentes à magnitude da quantidade diferencial, e em que as etapas (a) a (c) são seguidas pela secagem e calcinação da suspensão de revestimento aplicada.

2 2. 0 método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a intensidade e/ou duração da reaspiração serem selecionadas a partir de tabelas de valores para a quantidade efetiva medida estabelecida nos testes preliminares.

3. 0 método de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por a duração e/ou intensidade da reaspiração serem controladas de acordo com os valores para a quantidade efetiva, duração e/ou intensidade determinados para os corpos revestidos imediatamente antes, e a redução associada ser obtida na diferença entre as quantidades-alvo e efetivas.

4. 0 método de acordo com qualquer uma das anteriores reivindicações, caracterizado por a remoção da suspensão de revestimento ainda húmido ser efetuada através de reaspiração ou insuflação com ar comprimido.

5. 0 método de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado por as etapas (b) e (c) serem executadas, pelo menos, duas vezes até a quantidade efetiva se encontrar num intervalo de tolerância anteriormente especificado acima da quantidade-alvo.

6. 0 método de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por a aspiração ser aplicada a extremidades mutuamente opostas do suporte durante o segundo trajeto.

7. 0 método de acordo com a reivindicação 6, caracterizado por a redução na diferença entre a quantidade efetiva e a quantidade-alvo na etapa (c) só ser efetuada se a referida diferença exceder um valor de limiar anteriormente 3 especificado e o referido valor de limiar for reduzido após cada trajeto. Lisboa, 30 de Maio de 2012