PL9861B1 - Urzadzenie elektryczne do regulacji posuwu w szlifierkach. - Google Patents

Urzadzenie elektryczne do regulacji posuwu w szlifierkach. Download PDF

Info

Publication number
PL9861B1
PL9861B1 PL9861A PL986127A PL9861B1 PL 9861 B1 PL9861 B1 PL 9861B1 PL 9861 A PL9861 A PL 9861A PL 986127 A PL986127 A PL 986127A PL 9861 B1 PL9861 B1 PL 9861B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
feed
grinders
regulating
voltage
motor
Prior art date
Application number
PL9861A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL9861B1 publication Critical patent/PL9861B1/pl

Links

Description

Regulacji posuwu drzewa w szlifier¬ kach o prasach obciazonych mechanicznie sa stawiane bardzo duze wymagania.Szybkosc posuwu wzglednie docisk drzewa musza byc tak regulowane, aby silnik, na¬ pedzajacy wal szlifierki, mial stale zapo¬ trzebowanie pradu, wzglednie mocy.W tym celu stosowano rozmaite rodzaje urzadzen do regulacji i napedzania. Doswiadczenia okazaly, ze regulacja silników posuwowych winna byc bardzo czula i miusi istniec moz¬ nosc zmieniania ilosci obrotów tych silni¬ ków w duzych granicach i z wielka szyb¬ koscia, celem unikniecia wahan obciazenia, gdyz miedzy srodkami do doprowadzania drzewa a napedzajacemi je silnikami znaj¬ duje sie przekladnia, wynoszaca 1 : 30000 do 1 : 40000. Regulacja bezwladna, np. na¬ stawianie oporów regulacyjnych zapomoca silników do przestawiania, nie nadaje sie do tego celu.Do napedzania urzadzen doprowadza¬ jacych drzewo okazalo sie W praktyce szczególnie korzystnem stosowanie silników pradu stalego w znanym ukladzie Leo¬ nardo o. szybkiej regulacji, przyczem na¬ piecie twornika silników posuwowych mo¬ ze byc regulowane stale i nadzwyczaj do¬ kladnie w zaleznosci od obciazenia silnika szlifierki, w praktyce bez zadnych strat.Posuw drzewa zostaje stosunkowo cze¬ sto zatrzymywany wskutek niewlasciwosci ruchu, np. wskutek zakleszczania sie drze¬ wa w skrzyniach dociskowych wzglednie w magazynie. W tym przypadku obciazenie silnika szlifujacego szybko spada, podczasgdy urzadzenie regulacyjne dazy do zwiek¬ szenia szybkosci posuwu. Zagraza to po¬ waznie silnikom posuwowym i urzadze¬ niom doprowadzajacym. Wyjatkowo znacz¬ nie trudnosci powstaja przy napedzaniu kil¬ ku szlifierdk przez wspólny silnik, w za¬ leznosci od którego nalezy regulowac kil¬ ka mechanizmów posuwowych. W tym przypadku stosuje sie iznane urzadzenia, w których z* kazdym silnikiem posuwowym jest polaczony oddzielny regulator szyb¬ kosci, znajdujacy sie pod wplywem za¬ równo obciazenia silnika szlifierka, jak i obciazenia innych silników! posuwowych, skad ma wynikac równomierne obciazenie tych ostatnich. Dzieki temiu mozna wpraw¬ dzie osiagnac taki skutek, ze np. przy za¬ kleszczeniu drzewa w jednej ze szli¬ fierek wzrasta sila docisku w innych o ty¬ le, ze obciazenie silnika szlifierki nie spa¬ da znacznie, lecz zato otrzymuje sie od¬ powiednio grubsze scieranie. Utrudnia to dalszy przebieg fabrykacji i wplywa ujem¬ nie na jakosc papieru.W przeciwienstwie do powyzszego, za¬ sadnicza mysla niniejsizego wynalazku jest stworzenie ochrony poszczególnych me¬ chanizmów posuwowych zapomoca prado¬ wych przyrzadów zebezpieczajacyoh, dzia¬ lajacych przytem na regulacje posuwu w taki sposób, ze uszkodzenie jednej ze szli¬ fierek nie zmniejsza równomiernosci po¬ suwu w pozostalych.Na rysunku przedstawiony fest przy¬ klad wykonania wynalazku w zastosowa¬ niu do regulacji dwóch szlifierek, napedza¬ nych wspólnym silnikiem 1. Kazdy z oby¬ dwóch silników posuwowych 7 i 7', przed¬ stawionych jako silniki szeregowe pradu stalego, jest zasilany pradnica Leonard'a 5 wzglednie 5', której napiecie tworniko- we jest regulowane bez strat praktycznych zapomoca znanych regulatorów pospiesz¬ nych 10 i 10' waz oporników 6 i 6* w za¬ leznosci od obciazenia silnika /. Wylacznik sieci 4 silnika 3, napedzajacego pradnice 5 i 5', jest w taki sposób sprzegniety z wy¬ lacznikiem sieci 2, ze przy zwolnieniu te¬ go ostatniego zostaja wylaczone przymu¬ sowo mechanizmy posuwowe. Obciazenie silników posuwowych 7 i T jest kontrolo¬ wane prizez przyrzady zabezpieczajace 11 i 11', pracujace celowo na zasadzie waha¬ nia, podobnie jak regulatory pospieszne.Ich cewki pradowe sa poprzez nastawialne opory 12 i 12' zasilane pradem, którego natezenie jest proporcjonalne do obciaze¬ nia silników posuwowych 7 i 7\ Dzwignie kontaktowe przyrzadów zebezpieczaja- cych pozostaja dopóty w spoczynku, do¬ póki natezenie pradu nie przekracza pew¬ nej scisle okreslonej nastawionej wartosci.Gdy np. obciazenie silnika posuwowego 7 przekracza pewina okreslona wartosc, wówczas zaczyna dzialac przyrzad zabez¬ pieczajacy 11. Kontakt K1 zostaje przy¬ tem rozlaczony, zas przy dalszym wzro¬ scie natezenia pradu zostaje zamkniety kontakt K2. Kontakt K1 przerywa, prad cewki przenosnikowej e regulatora po¬ spiesznego 10, dzieki czemu otwiera sie para kontaktów /. Napiecie pradnicy 5 spada przytem o tyle, ze silnik posuwowy 7 obraca sie bardzo powoli. Gdy zakle¬ szczenie nie zostaje usuniete, natezenie pradu silnika posuwowego wzrasta w dal¬ szym ciagu. Kontakt Kt przyrzadu zabez¬ pieczajacego moze wówczas, w razie po¬ trzeby, wywolac zwarcie pola pradnicy lub wlaczyc oddzielny przenosnik, wlaczajacy zkolei w obwód wzbudzenia pradnicy opór dodatkowy, zmniejszajacy do zera wzbu¬ dzenie i napiecie twornika. Przenosnik ten i opór dodatkowy nie sa przedstawione na rysunku.W powyzszy sposób otrzymuje sie sku¬ teczne i niezawodne zebezpieczenie przed przeciazeniem organów posuwowych. Sil¬ nik posuwowy nie wymaga wskutek tego wylaczenia przy przeciazeniu i zaczyna — 2 —samoczynnie dzialac natychmiast po usu¬ nieciu zakleszczenia.Aby zapobiec temu, by zakleszczenie w jednej rae szlifierek nie zmniejszalo posu¬ wu pozostalych przewidziane jest naste¬ pujace urzadzenie. Regulator pospieszny 10 ma sklonnosc do zapobiegania zmniej¬ szaniu sie obciazenia silnika 1 przez zwiek¬ szanie napiecia pradnicy 5'. Jego cewka pradowa b musi wiec byc przy rozpocze¬ ciu dzialania przyrzadu zabezpieczajacego 11 w dalszym ciagu zasilana pradem o na¬ tezeniu mniej wiecej normalnem, nawet w tym przypadku, gdy tylko jedna ze szlifie¬ rek jest obciazona. W tym celu równole¬ gle do wtórnego uzwojenia transformatora 14 jest wlaczony ochronny opornik 15.Gdy przyrzady zabezpieczajace 11 i IV znajduja sie w polozeniu spoczynku, wów¬ czas jest wlaczona równolegle tylko mniej wiecej polowa opornika 15, dzieki czemu cewka pradowa b jest obciazona mniej wiecej polowa wtórnego pradu transforma¬ tora 14. Gdy jednak przy silniejszych ob¬ ciazeniach zaczyna dzialac jeden z przy¬ rzadów zabezpieczajacych 11—11', wów¬ czas kontakty pomocnicze K2 wlaczaja od¬ powiedni przenosnik przelaczajacy 13 wzglednie 13', wskutek czego równolegle do transformatora 14 zostaje wlaczony wiekszy opór, dzieki czemu cewki & regu¬ latorów pospiesznych 10 i 10* zostaja ob¬ ciazone mniej wiecej normalnie równiez przy mniej szem, «w tym przypadku, obcia¬ zeniu silnika 1.Do tego celu sluza równiez kontakty pomocnicze, umieszczone przy wylaczni¬ kach 9 i 9\ Regulacyjne oporniki 8 i 8' sluza do wyrównywania ilosci obrotów silników po¬ suwowych, odpowiednio do róznic srednicy tarcz szlifierskich i t. d., mp. gdy jedna z tarcz zostala swiezo osadzona, zas druga jest mocno zuzyta. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie elektryczne do regula¬ cji posuwu w szlifierkach o mechanicznem doprowadzaniu drzewa, znamienne tern, ze dla kazdego z silników posuwowych jest przewidziana oddzielna pradnica regula¬ cyjna, której napiecie zostaje zmieniane przez regulacje pola podczas przeszkód w posuwie.
2. Urzadzenie elektryczne do regula¬ cji posuwu wedlug zastrz. 1, znamienne tern, ze urzadzenie zabezpieczajace, dzia¬ lajace w zaleznosci od momentu obrotowe¬ go silnika posuwowego, zmniejsza napiecie pradnicy, regulacyjnej, przyczem drugie u- rzadzenie zabezpieczajace, nastawione aa wiekszy moment obrotowy, obniza w dal¬ szym ciagu napiecie pradnicy regulacyjnej o tyle, ze silnik posuwowy zostaje unie¬ ruchomiony bez przerwania obwodu wir¬ nika i przekroczenia dopuszczalnej war¬ tosci pradu wirnika.
3. Urzadizenie elektryczne do regula¬ cji posuwu wedlug zastrz. 1 i 2, w zastoso¬ waniu do kilku szlifierek, napedzanych przez wspólny silnik, znamienne tern, ze podczas uszkodzenia jednego z posuwów, napiecie pradnic, regulujacych pozostale szlifierki, zostaje w taki sposób samoczyn¬ nie regulowane przez urzadzenie zabez¬ pieczajace, ze posuw nieuszkodzonych szlifierek pozostaje bez izmiany i ze u- szkodzenie nie zmniejsza równomiernosci posuwu szlifierek nieuszkodzonych. A 11 g e m e i n e E 1 e k t r i c it a t s - Gesellschaft. Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 9861. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL9861A 1927-10-26 Urzadzenie elektryczne do regulacji posuwu w szlifierkach. PL9861B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL9861B1 true PL9861B1 (pl) 1929-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL9861B1 (pl) Urzadzenie elektryczne do regulacji posuwu w szlifierkach.
US1742434A (en) Controller for motor-driven devices
US2336434A (en) Feed control system
US1945447A (en) Control of electric motors
US1785490A (en) Drive for wood-pulp grinders and the like
US2647232A (en) Power controlled switch for electric motors
US2365896A (en) Control system
AT78757B (de) Einrichtung zur Regelung der Stromabgabe und Stromaufnahme von Elektromotoren bei Reihenschlußbetrieb.
US1804606A (en) Regulator system
DE1194487B (de) Stromversorgungsanlage mit einem Drehstromgenerator und nachgeschalteten Gleichrichtern
US960970A (en) Automatic circuit-breaker.
DE492901C (de) Verfahren zur Regelung von elektrischen Motoren, die mit einem Schwungrad als Puffer-einrichtung zur selbsttaetigen Aufnahme von Belastungsstoessen gekuppelt sind, und bei denen die Pufferung abhaengig ist von einer einstellbaren, den Betriebszustand kenn-zeichnenden Vorrichtung
DE624604C (de) Elektrische Vorschubregelung fuer Schleifer mit mechanischer Zufuehrung des Holzes in Abhaengigkeit von der Belastung des Schleifer- und des Vorschubmotors
US1588631A (en) Regulator system
US1654316A (en) Circuit-interrupter system
US1124142A (en) Speed-dependent motor-controlling apparatus.
AT121919B (de) Einrichtung zur zeitweisen Erhöhung der Regelgeschwindigkeit elektrischer Schnellregler.
DE664258C (de) Sicherheitseinrichtung fuer mehrere vom gleichen Netz gespeiste und gleichzeitig arbeitende Foerdermotoren
AT255528B (de) Schutzeinrichtung für Gleichstromantriebe
US1929089A (en) Electric train control system
US2072781A (en) Prime-mover-electric traction system
DE1244278B (de) Einrichtung zum An- und Abfahren der Teilantriebe von Mehrmotorenantrieben mit Sammelschienenspeisung
DE767488C (de) Schaltgeraet (Geschwindigkeitsregler, Schrittwaechter und Bremswaechter) zur Betaetigung von Hilfskontakten bei der Steuerung von Elektromotoren
DE551314C (de) Einrichtung zur zeitweisen Erhoehung der Reguliergeschwindigkeit elektrischer Schnellregler
US1743754A (en) Electric power control mechanism for driven machines