PL93152B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest paliwowa pompa wtryskowa do silników wysokopreznych, posiadajaca rzedo¬ wy uklad cylindrów.Znane sa paliwowe pompy wtryskowe z wlasnym ukladem smarujacym, które w owych rozwiazaniach konstrukcyjnych posiadaja otwory drenazowe umieszczone w bocznej scianie ich korpusów. W celu jednak zabez¬ pieczenia przed bezposrednim uderzeniem oleju smarujacego, w otworach drenazowych stosowane sa dodatkowe czesci spelniajace funkcje odrzutników oleju.Paliwowa pompa wtryskowa do silników wysokopreznych, posiadajaca rzedowy uklad cylindrów, w których na tloczku kazdej sekcji w dolnej jego czesci osadzony jest nieruchomo wodzik z kolkiem, polaczony w sposób* rozlaczny z plaskim drazkiem regulacyjnym, przy czym paliwowa pompa wtryskowa posiada smarowa¬ nie z wlasnego ukladu smarujacego a przecieki oleju napedowego odprowadzane sa na zewnatrz poprzez otwory drenazowe, ustalajace równiez najwyzszy poziom oleju smarujacego w paliwowej pompie wtryskowej, w swej istocie wedlug wynalazku charakteryzuje sie tym, ze w bocznej scianie korpusu pompy w osi wzdluznej plaskie¬ go drazka regulacyjnego wykonany jest co najmniej jeden otwór drenazowy, w który wkrecona jest sruba drazo¬ na. Otwór sruby drazonej posiada srednice o wiele mniejsza od wysokosci plaskiego drazka regulacyjnego a szcze¬ lina pomiedzy boczna jego scianka a koncem sruby drazonej jest znacznie mniejsza od wspomnianej wysokosci plaskiego drazka regulacyjnego.Stosujac wynalazek eliminuje sie z paliwowej pompy wtryskowej dodatkowe czesci spelniajace funkcje odrzutnika oleju z równoczesnym zachowaniem dotychczasowej jej prawidlowej pracy.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, przedstawiajacym go w miejscowym przekroju poprzecznym przez jedna z seksji tloczacych.Paliwowa pompa wtryskowa posiada jednolity korpus pompy 1 z wykonanymi od góry otworami 2, w których umieszczone sa poszczególne tloczki 3, cylindry 4, sprezyny powrotne 5 oraz popychacze 6. Kazdy tloczek 3, w dolnej swej czesci zakonczony jest osadzonym na nim wodzikiem z kolkiem 7, który wchodzi bezposrednio w plaski drazek regulacyjny 8. W boczna sciane korpusu pompy 1 w osi wzdluznej plaskiego drazka regulacyjnego 8 wkrecona jest sruba drazona 9 z otworem 10, która ustala szczeline 11 a równoczesnie mocuje koncówke 12 odprowadzajaca nadmiar oleju na zewnatrz paliwowej pompy wtryskowej.2 93152 Dzialanie paliwowej pompy wtryskowej w aspekcie odrzutnika oleju polega na tym, ze olej napedowy, którego ruch wywolywany jest skutkiem dzialania popychaczy 6, odbija sie od dolnej powierzchni plaskiego drazka regulacyjnego 8 1 nie dziala bezposrednio na otwór 10 sruby drazonej 9. Na zewnatrz paliwowej pompy wtryskowej wyplywa nadmiar oleju napedowego wynikly tylko z ewentualnych jego przecieków z poszczegól* nych sekcji tloczacych. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Paliwowa pompa wtryskowa do silników wysokopreznych, posiadajaca rzedowy uklad cylindrów, w których na tloczku kazdej sekcji w dolnej jego czesci osadzony jest nieruchomo wodzik z kolkiem, polaczony w sposób rozlaczny z plaskim drazkiem regulacyjnym, przy czym paliwowa pompa wtryskowa posiada smarowa¬ nie z wlasnego ukladu smarujacego a przecieki oleju napedowego odprowadzane sa na zewnatrz poprzez otwory drenazowe, ustalajace równiez najwyzszy poziom oleju smarujacego w paliwowej pompie wtryskowej, zna¬ ni i e n n a t y m, ze w bocznej scianie korpusu pompy (1) w osi wzdluznej plaskiego drazka regulacyjnego (8) wykonany jest co najmniej jeden otwór drenazowy (13), w który wkrecona jest sruba drazona (9), przy czym otwór (10) w srubie drazonej (9) posiada srednice o wiele mniejsza od wysokosci (H) plaskiego drazka regulacyj¬ nego (8) a szczelina (11) pomiedzy boczna jego scianka, a koncem sruby drazonej (9) jest znacznie mniejsza od wysokosci (H). Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PL