Opis patentowy opublikowano: 30.12.1977 91970 MKP F02m 61/14 Int. C12 F02M 61/14 Twórcy wynalazku: Zenon Glowacki, Tadeusz Kozlowski, Eugeniusz Janicki, Wojciech Janus Uprawniony z patentu: Instytut Lotnictwa, Warszawa |(Polska) Wtryskiwacz z niezaleznie mocowanym przewodem wtryskowym wewnatrz glowicy, zwlaszcza silników wysokopreznych Pirzedmioteim wynalazku jest wtryskiwacz z nie¬ zaleznie mocowanym przewodem wtryskowym we¬ wnatrz glowicy, zwlaszcza silników wysokoprez¬ nych.W znanych rozwiazaniach wftryskiwaczy z prze¬ wodem wtryskowym mocowanym pod górna plasz¬ czyzna glowicy opisanych miedzy innymi w szwaj¬ carskim oplisie pantentowym nr 105 428 i w Revue Techniaue Diesel nr 48-D z 1971 roku, polaczenie 1 uszczelnienie przewodu wtryskowego z wtryski- waiczem odbywa sie za pomoca srulby wrkecamej w glowice. Zacisk od tej siruby jednoczesnie mo¬ cuje i uszczelnia wtryskiwacz w obsadzie glowicy.Niedogodnoscia tego rozwiazania jest niepewnosc szczelnosci polaczenia przewodu wtryskowego z wtryskiwaczem i wtryskiwacza w obsadzie z racji docisku jednym elementem wielu czesci o róznych przekrojach, zwlaszcza w zmiennych warunkach cieplnych, jak równiez niekorzystnie duze obcia¬ zenie i deformacje rozpylacza, co powoduje zawie¬ szanie sie iglicy i duze obciazenie glowicy. Znane jest równiez rozwiazanie podane w prospekcie sa¬ mochodu Berlieit TR-320, gdzie przewód wtrysko¬ wy mocowany jest do korpusu wtryskiwacza wy¬ prowadzonego poza przestrzen pokrywy glowicy.Rozwiazanie to wymaga dlugiego wtryskiwacza oraz przy zdejmowaniu glowicy zachodzi koniecz¬ nosc demontazu przewodów wtryskowych. Nato¬ miast w rozwiazaniu opisanym w ksiazce „Eks¬ ploatacja urzadzen wtryskowych samochodowych silników wysokopreznych" — W. Lesniak — Wy¬ dawnictwa Komunikacji i Laiczmosci z 1967 roku, strona 67, wtryskiwacz wyprowadzony jest na ze¬ wnatrz obok pokrywy glowicy. Rozwiazanie to nie pozwala na centralne usyftuowanie rozpylacza wzgledem cylindra zwlaszcza dla glowicy z czite- rema zaworami.We wtryskiwaczu wedlug wynalazku przycisk centralny zabudowany w czesci kolnierzowej wtry¬ skiwacza dociska i uszczelnia koncówke przewodu wtryskowego do gniazda wtryskiwacza. Czesc kol¬ nierzowa wykonana jiako jednolita z korpusem wtryskiwacza lub wykonana oddzielnie posiada po¬ przeczny otwór ido przeprowadzenia koncówki przewodu wtryskowego.Wtryskiwacz wedlug wynalazku posiada te zale¬ te, ze pozwala na jego mocowanie w glowicy nie¬ zaleznie od koncówki przewodu wtryskowego, de¬ montaz i montaz przewodu wtryskowego bez ko¬ niecznosci demontazu wtryskiwacza oraz zastoso¬ wanie wymiennego rozpylacza nawet przy malych wymiarach wtryskiwacza, jak równiez obciazenie glowicy tylko niezbednym zaciskiem do mocowa¬ nia samego wtryskiwacza.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na ry¬ sunku w przykladach jego wykonania, na którym fig. 1 przedstawia zabudowe wtryskiwacza w glo¬ wicy silnika wysokopreznego, a fig. 2 — wftryski¬ wacz z czescia kolnierzowa nakrecana na koirpu* wtryskiwacza. 91970s Wtryskiwacz 12 osadzony jest swa dolna powie¬ rzchnia uszczelniajaica 21 w obsadzie 25 uszczelnio¬ nej w dolnej plycie glowicy 15 i górnej 19 oraz przykrecony nakretkami 3 na srulby dwustronne 2 do górnej plyty glowicy 19. Wtryskiwacz 12 cen- tfowidny jest swa górna powierzchnia walcowa 5 w otworze 9 wykonanym w górnej plycie glowi¬ cy 19 oraz uszczelniony uszczelka 18. W czesc kol¬ nierzowa 16 wtryskiwacza 12 wkrecony jest cen¬ tralnie przycisk 1 uszczelniony uszczelka 4. Witiry- skiwacz 12 posiada poprzeczny przelotowy otwór 6 oraz gniazdo 10 do przeprowadzenia i zacisniecia koncówki t przewodu wtryskowego 21 oraz otwór 13 na odprowadzenie paliwa przeciekowego. W gór¬ nej plycie glowicy 19 Wykonany jest otwór 22 do przeprowadzenia przewodu wtryskowego 21 z kon¬ cówka 7. Mbntaz wtryskiwacza 12 i jego uszczel¬ nienie na dolnej powierzchni 27 w obsadzie 25 przeprowadzono za pomoca dociagniecia nakretka¬ mi 3, natomiast docisniecie koncówki 7 do gniaz¬ da 10 jest przyciskiem 1 bez dodatkowego zacisku wtryskiwacza na dolnej powierzchni 27 i dodat¬ kowego zacisniecia rozpylacza 26.Rozpylacz 26 odciazony od zacisku do niocowa- Fig. 1 970 4 nia koncówki 7 przewodu wtryskowego 21 bedzie podlegal mniejszym deformacjom, co jest korzystne ze wzgledu na dzialanie iglicy 14.Paliwo pod cisnieniem przeplywa przez przewód wtryskowy 21 i przez otwór 20 wykonany w kon¬ cówce 7 przedostaje sie do przestrzeni 11, skad otworem 24 dostaje sie do rozpylacza 26. Paliwo przeciekowe wyplywa z wtryskiwacza 12 otworem 13 do przesitrzeni 23 i dalej otworem 8 na ze- wnajtfz glowicy. Uszczelki 4 i 18 uszczelniaja prze¬ strzen 23 paliwa przeciekowego od przestrzeni 17 nad glowica. PL